Declaración de Impacto Ambiental. Traslado Temporal Planta De Asfalto Temuco, Ix Region
| Monto | 1,6000 Millones de Dólares |
| En representación de | Roberto Verástegui Bustamante |
| Fecha de registro | 03 Septiembre 2007 |
| Fecha | 03 Septiembre 2007 |
| Etapa | Aprobado |
| Titular del proyecto | Especialidades Asfalticas BITUMIX CVV Ltda. |
Especialidades Asfalticas BITUMIX CVV Ltda.
Rep. Legal: Roberto Verástegui Bustamante
| Región: | Región de la Araucanía |
| Tipología de Proyecto: | h2.- Proyectos industriales. |
| Fecha de Ingreso al sistema electrónico: | 24 de Agosto de 2007 |
| Fecha de Presentación de la Declaración: |
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Información General del proyecto
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Nombre del Proyecto
ÂTRASLADO TEMPORAL PLANTA DE ASFALTO Â TEMUCO, IX REGIONÂ
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Monto de Inversión. Expresado en U.S. Dólares
1600000
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Total Mano de Obra
8
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Mano de Obra Construcción
8
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Mano de Obra Operación
6
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Vida Útil
5
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Nombre del Proyecto
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Ubicación del proyecto
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Provincia
- Cautín
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Localización
Camino Viejo a Cajón Km. 5 Sector Feria Los Camione
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Mapa o croquis del lugar
Ver archivo digital
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Tipo de figura
Punto
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Tipo de coordenadas
UTM 18 WGS 84
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Coordenadas
Norte Este 5713721.58 715040.47 5713728.83 715081.21 5713757.67 715103.84 5713794.90 715115.78 5713846.02 715133.79 5713902.76 715150.53 5713906.14 715092.12 5713933.54 715049.93 5713918.52 714999.66 5713899.19 714976.51 5713854.86 714990.13 5713809.96 715005.83 5713764.20 715020.82
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Provincia
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Descripción del proyecto
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Descripción del proyecto
BITUMIX CVV Ltda. produce mezclas asfálticas en caliente, mediante la utilización de una planta asfáltica del tipo tambor mezclador las cuales son obtenidas por medio de la combinación a alta temperatura de cemento asfáltico y áridos. Los áridos para ser utilizados en mezclas asfálticas se obtienen a través de la trituración y posterior selección de agregados pétreos, los cuales son separados en distintas fracciones (diferente distribución granulométrica). Las características de la planta asfáltica ubicada en Temuco se indican en
la Tabla 1.Tabla 1: Características de
la Planta AsfálticaMarca
CIFALI
Modelo
CIFALI-100
Fecha de Adquisición
15-12-2003
Capacidad
90 Toneladas/hora
Potencia Eléctrica
200 KW
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Objetivo General del Proyecto
Dado el aumento de proyectos de pavimentación y las eventuales oportunidades de contratos y negocios con el sector productivo, BITUMIX CVV ha considerado el traslado temporal de su planta ubicada en Temuco hacia la zona norte de la ciudad. Donde el principal objetivo es disminuir las distancias de transporte del producto asfalto y mejorar las condiciones de acceso a los futuros clientes.
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Definición de las partes, acciones y obras físicas del proyecto
EQUIPOS UTILIZADOS EN EL PROCESO
DEFINICIÓN DEL PROYECTO SEGÚN ETAPA DE CONSTRUCCIÓN
La fase de traslado y relocalización de la planta de asfalto corresponde a la disposición de las instalaciones, equipos e infraestructuras requeridas para iniciar las distintas actividades de operación que estarán presentes durante el desarrollo del proyecto. Durante la etapa de relocalización se desarrollarán una serie de actividades, a continuación se describen aquellas que presentan una mayor importancia desde el punto de vista ambiental.
• Instalación de las infraestructuras y/o dependencias
Las infraestructuras y/o dependencias ya han sido instaladas debido a que existió una planta de extracción de áridos (Agrícola Y Comercial Pirineos Ltda.) que funcionó antes de realizar el traspaso de las dependencias y generar el contrato de arriendo. Similarmente el sitio a instalar la planta productora de asfalto ya se le ha realizado una nivelación del terreno.
· Transporte de Maquinarias y Equipos
Se trasladará hasta el sector de relocalización las maquinarias y equipos necesarios para la operación de la planta en vehículos adecuados para tales propósitos.
• Instalación de Servicios Higiénicos
Los servicios higiénicos ya se encuentran instalados en el área de relocalización, debido a la existencia de una planta en el sector. Las instalaciones poseen 2 baños y 3 duchas disponibles. La cantidad de baños es acorde al número de trabajadores que operará en cada período del proyecto.
DEFINICION DEL PROYECTO SEGÚN ETAPAS DE OPERACIÓN
La etapa de operación corresponde al proceso productivo de mezcla asfáltica en caliente.
IDENTIFICACION DEL SECTOR DE TRASLADO Y RELOCALIZACION DELA PLANTA DELa planta de asfalto se encontrará ubicada en el sector de Camino Viejo a Cajón Km. 5 Sector Feria Los Camiones. Este sector se encuentra en una zona de uso de suelo de tipo industrial según el certificado de avalúo fiscal.
Además,
la Planta de asfalto que se instalará es de tipo modular, de fácil instalación y retiro. Sus principales componentes están apoyados sobre fundaciones pequeñas de hormigón lo que facilita su traslado en forma rápida y eficiente.Cabe destacar, que para la instalación de esta Planta de Asfalto no se requiere habilitar caminos de acceso, ya que se utilizarán los caminos existentes que consisten en vías pavimentadas de uso público y un tramo menor (
PROCESO PRODUCTIVO-ETAPAS0,25 Km .) de vías no pavimentadas. En el interior del predio, previo a la instalación y operación dela Planta , se efectuará una limpieza y aconidionamiento general que permita el libre acceso de los camiones que transportan las partes móviles de la planta, así como los equipos de apoyo.a) Sistema de Alimentación y Dosificación en Frío
Este sistema, se encuentra conectado al procesador principal de la planta, el cual dosifica los áridos en proporciones definidas. En la planta de Temuco está compuesto por 4 buzones de alimentación en frío, cuyas bocas de descarga con altura modificable y sus cintas de alimentación con velocidad variable, permiten que cada buzón entregue la cantidad de áridos necesaria para lograr la mezcla de agregados requerida (cada cinta individual descarga en una cinta colectora).
El procesador en la cabina de operación controla los porcentajes de cada árido en la dosificación. Dichos porcentajes pueden ser modificados al variar las velocidades de las distintas cintas, ya sea de manera individual (una cinta) o colectiva (se modifican todas las velocidades de manera proporcional, respetando la dosificación de los áridos).
La cinta colectora descarga en una cinta de alimentación principal. En ella se ubica el sistema o puente de pesaje dinámico de áridos, el cual envía una señal eléctrica al procesador (tonelaje de áridos), información que posteriormente es utilizada por el sistema dosificador de cemento asfáltico para determinar la cantidad de ligante que debe ser inyectado a la mezcla.
b) Sistema de secado y mezclado (Tambor Mezclador)
La llama para el secado y calentamiento de los áridos se genera a través de un quemador situado en la zona de carga de áridos del tambor. El formato de la llama se controla a través de un sistema de válvulas, las cuales posibilitan el ajuste del diámetro y largo de la misma, garantizando el menor consumo de combustible por tonelada producida (regulación entre combustible y aire para combustión). La atomización del combustible al ser utilizado en el quemador se logra mediante un sistema de aire comprimido, el cual también permite abrir las compuertas del silo de abastecimiento.
El interior del tambor mezclador cuenta con perfiles metálicos en todo su perímetro, los que producto de la rotación forman “cortinas” de áridos, permitiendo un secado y mezclado eficientes.
c) Sistema de Dosificación e Inyección de Asfalto
Un variador de frecuencia controla la velocidad de un motor eléctrico en función del porcentaje de asfalto ingresado en el procesador y el flujo de áridos medido por el sistema de pesaje dinámico (en toneladas/hora). Ello permite inyectar la cantidad de asfalto necesaria para lograr una mezcla acorde al diseño.
El cemento asfáltico es mantenido a 150º C en estanques especialmente acondicionados para ello, con capacidades de 18, 28 y
31 m3 . La temperatura del ligante es elevada mediante la utilización de aceite caliente, el cual circula a través de serpentines transfiriendo calor al cemento asfáltico.El sistema utiliza aceite térmico, a los cuales se le eleva la temperatura por medio de un calentador de aceite.
d) Sistema de elevación y carguío
Una vez efectuado el mezclado, la mezcla asfáltica en caliente es depositada desde el tambor hacia un elevador vertical, el cual lleva la mezcla hasta el silo de abastecimiento.
Las compuertas ubicadas en la zona inferior del silo se accionan desde la cabina de operación, lo que permite al operador de la planta asfáltica realizar la carga a los camiones.
e) Sistema de Captación y Depuración de Partículas
Las partículas finas de los agregados que son arrastradas por el flujo de aire caliente en el interior del tambor, son llevadas hacia un “colector de finos de vía húmeda” .
Este colector húmedo del tipo Venturi atrapa los finos mediante pequeñas partículas de agua, la cual es desviada hacia piscinas de decantación que tienen una retención hidráulica suficiente para permitir la precipitación de las partículas sólidas logrando separar dichos sólidos del líquido. El tratamiento de las piscinas de decantación es netamente físico y no incorpora agentes químicos para asistir la decantación de los sólidos en el líquido. Terminado el proceso, el material fino es retirado y el agua recircula mediante un sistema de bombeo, utilizándose nuevamente en la captura de los finos.
Para el desarrollo de las mezclas de asfaltos en caliente, se utilizarán los equipos y maquinarias siguientes:
· Sistema de alimentación y dosificación en frío (4 buzones)
· 2 cintas (cinta colectora y cinta balanza dinámica)
· Tambor mezclador
· Estanques de almacenamiento de asfalto líquido
· Calentador de aceite
· Elevador vertical
· Silo de abastecimiento
· Colector de finos (sistema Venturi)
· Piscinas de decantación
· Bombas de recirculación
VOLUMEN DE PRODUCCIONEl volumen de producción...
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Descripción del proyecto
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