Declaración de Impacto Ambiental. Transporte Terrestre De Sustancias Químicas
| En representación de | Marianne Jux Von Doehren |
| Monto | 0,2000 Millones de Dólares |
| Fecha de registro | 05 Mayo 2005 |
| Fecha | 05 Mayo 2005 |
| Etapa | Aprobado |
| consultor | Ximena Patricia Bravo Cavicchioli |
| Titular del proyecto | Inmobiliaria e inversiones Polykarpo S.A. |
"Transporte terrestre de sustancias químicas"
Inmobiliaria e inversiones Polykarpo S.A.
Rep. Legal Marianne Jux Von Doehren
| Región: | InterRegional |
| Tipología de Proyecto: | ñ5.-Produccion, almacenamiento, disposicion o reutilizacion o transporte por medios terrestres, de sustancias corrosivas o reactivas, que se realicen con una periodicidad mensual o mayor, en una cantidad igual o superior a 120,000 Kg/dia. |
| Fecha de Ingreso al sistema electrónico: | 22 de Abril de 2005 |
| Fecha de Presentación de la Declaración: | 5 de Mayo de 2005 |
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Nombre del Proyecto
Transporte terrestre de sustancias químicas
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Monto de Inversión. Expresado en U.S. Dólares
200000
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Ubicación del proyecto
- Tipo de coordenadas
UTM 18 PSAD 56
- Tipo de figura
Punto
- Cantidad de puntos
1
- Coordenadas
664983 5913101 -1
- Provincia
Arica
Iquique
Antofagasta
El Loa
Tocopilla
Chaqaral
Copiapó
Huasco
Choapa
Elquí
Limarí
Petorca
Quillota
San Antonio
San Felipe
Valparaíso
Cachapoal
Colchagua
Cauquenes
Curicó
Linares
Talca
Arauco
Bío Bío
Concepción
Ñuble
Cautín
Malleco
Llanquihue
Osorno
Valdivia
- Tipo de coordenadas
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Mano de Obra del proyecto
- Total Mano de Obra
1
- Mano de Obra Operación
1
- Total Mano de Obra
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Objetivo General del Proyecto
Regularizar la ampliación de las actividades de transporte de sustancias químicas, teniendo como origen las plantas de distintos proveedores.
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Descripción del proyecto
El proyecto en evaluación corresponde al transporte de sustancias químicas desde diferentes puntos de origen a varios destinos. Cabe destacar que las instalaciones asociadas al carguío de sustancias a los camiones y las correspondientes a su descarga en los puntos receptores no son parte de este proyecto, por lo que su operación no forma parte de la presente evaluación, y para todo efecto se considera que están en cumplimiento de la normativa ambiental que le es aplicable.
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Definición de las partes, acciones y obras físicas del proyecto
a) Carga
El punto de partida (origen) de la sustancia corresponde a los listados en
la Tabla 1 (precedente), localizadas en las comunas respectivas. La labor de estacionamiento para el carguío se realiza con las mayores medidas de seguridad para minimizar la posibilidad de derrames y efectos sobre los operarios. Esta operación, típicamente, requiere de las siguientes etapas:§ Estacionamiento del camión bajo el sitio de carga, siendo dirigido por el personal de patio (expedidor) hasta la posición precisa.
§ El camión deberá quedar frenado (ÂenganchadoÂ) y con freno de mano previo al inicio de la descarga, además utilizará Âcuñas en la parte delantera de la rueda del tren delantero y en la trasera del tren posterior.
§ Apertura de la escotilla del camión, al comenzar la carga y a intervalos regulares se comprobará la hermeticidad de válvulas o brazos de carga. Si se utilizan mangueras o tubos de carga habrá que asegurarse de que no hay desbordamiento.
§ El camión debe ser vigilado permanentemente hasta que se complete la operación tanto por el conductor, como por el operador de planta.
§ Al terminarse la carga se colocarán los tapones o bridas ciegas detrás de las válvulas.
§ Se cerrarán las bocas de carga, asegurando el cierre y estanqueidad.
§ Los camiones, una vez cargados, sellados y revisados, de tal manera que no tengan pérdidas en su válvula de descarga, son pesados en una romana que permite certificar el peso total y peso por ejes, dando así cumplimiento a las normas pertinentes del MOP.
b) Transporte
Todas las rutas a utilizar en este proyecto son existentes y han sido definidas previamente, buscando establecer el nivel máximo de seguridad para la operación y proveer un estándar para los controles carreteros y monitores a bordo.
El transporte se efectuará conforme al D.S. Nº298/1994 MINTRATEL (y sus modificaciones), el que establece las condiciones, normas y procedimientos aplicables al transporte por calles y caminos de sustancias o productos que por sus características sean considerados peligrosas.
La actividad de transporte culminará cuando se ingresa a la empresa que solicitó el insumo, donde se procederá a realizar la descarga, bajo supervisión del receptor.
c) Descarga
La descarga deberá efectuarse en presencia del jefe responsable, quien deberá visar el lugar de almacenamiento y el estado de la carga. El procedimiento de descarga, en términos generales, se efectuará bajo la siguiente secuencia:
§ Inspección de los equipos de descarga (válvulas, boquillas, etc), a objeto de verificar compatibilidad con los del camión
§ Verificar estado general del sistema de descarga, descartando eventuales fugas
§ Previo a iniciar la descarga, el conductor debe abrir lentamente la tapa del estanque, para aliviar cualquier presión acumulada durante el transporte.
§ Acoplar firmemente la manguera de conexión (chorizo), que debe estar en buen estado, a la válvula del camión estanque.
§ Abrir la válvula del camión lentamente, y continuar progresivamente con las demás válvulas del circuito de descarga
§ Verificar el vaciado total del producto por la escotilla.
§ Cerrar la válvula del camión y las válvulas del circuito, luego sacar la manguera de conexión y colgarla.
§ En los casos que la planta donde se descarga cuente con el servicio, proceder al lavado del camión.
§ Luego de la descarga, el camión vacío realizará el viaje de regreso hasta el terminal predefinido o lugar de estacionamiento.
d) Mantención de Camiones
Las labores de mantención de camiones se realizarán en la base de operaciones de la empresa, localizada camino a Coronel según se indicara, o bien en instalaciones...
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