Declaración de Impacto Ambiental. Transporte De Sustancias Y Residuos Peligrosos
| Monto | 0,0000 Millones de Dólares |
| En representación de | Carlos Bretti Leiva |
| Fecha de registro | 02 Marzo 2006 |
| Fecha | 02 Marzo 2006 |
| Etapa | Desistido |
| consultor | Ana Maria Briones Ramirez |
| Titular del proyecto | Iris Leiva ALbornoz Ltda. |
Iris Leiva ALbornoz Ltda.
Rep. Legal: Carlos Bretti Leiva
| Región: | Dirección Ejecutiva |
| Tipología de Proyecto: | ñ4.- Produccion, almacenamiento, disposicion o reutilizacion o transporte por medios terrestres de sustancias inflamables, (sustancias se?aladas en las clases 3 y 4 de la NCh 2120/Of 89) |
| Fecha de Ingreso al sistema electrónico: | 10 de Febrero de 2006 |
| Fecha de Presentación de la Declaración: | 2 de Marzo de 2006 |
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Información General del proyecto
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Nombre del Proyecto
Transporte de sustancias y residuos peligrosos
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Monto de Inversión. Expresado en U.S. Dólares
0
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Total Mano de Obra
60
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Mano de Obra Construcción
10
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Mano de Obra Operación
50
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Vida Útil
20
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Nombre del Proyecto
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Ubicación del proyecto
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Provincia
- Arica
- Iquique
- Parinacota
- Antofagasta
- El Loa
- Tocopilla
- Chaqaral
- Copiapó
- Huasco
- Choapa
- Elquí
- Limarí
- Los Andes
- Petorca
- Quillota
- San Antonio
- San Felipe
- Valparaíso
- Cachapoal
- Cardenal Caro
- Colchagua
- Cauquenes
- Curicó
- Linares
- Talca
- Arauco
- Bío Bío
- Concepción
- Ñuble
- Cautín
- Malleco
- Chiloé
- Llanquihue
- Osorno
- Palena
- Valdivia
- Chacabuco
- Cordillera
- Maipo
- Melipilla
- Santiago
- Talagante
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Localización
octava región
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Mapa o croquis del lugar
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Tipo de figura
Línea
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Tipo de coordenadas
Geográficas
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Coordenadas
Latitud Longitud Grados Minutos Segundos Grados Minutos Segundos 18 32 10 70 11 15
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Provincia
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Descripción del proyecto
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Descripción del proyecto
Transportes Bretti & Gicado con el propósito de responder a las demandas provenientes de nuestros distintos clientes en el país, ha dispuestos presentar todos los antecedentes necesarios para dar cumplimiento con la normativa medioambiental, de seguridad y manejo de residuos y sustancias aplicados al desarrollo de este rubro, de manera de poder transportar vía terrestre: residuos líquidos industriales generados de producto de los más diversos procesos productivos a plantas de tratamientos de residuos diseñadas especialmente para ese fin y sustancias líquidas peligrosas desde las plantas de distribución a los distintos clientes.
Se entiende que el proyecto a presentar es sin perjuicio del desarrollo normal de otros servicios de transportes que actualmente la empresa realice, lo que se refiere al transporte de combustibles pesados, asfalto, aceites de pescado, cargas frigorizadas y cargas planas en general.
Para el caso de los residuos industriales peligrosos, este transporte se realizará desde Clientes generadores a Plantas de tratamientos en forma unidireccional entre origen y destino, es decir, considerando el origen como todos aquellos clientes y posibles clientes definidos en esta DIA y destino como las plantas de almacenamiento y tratamiento de residuos. Para el caso de las sustancias liquidas peligrosas, este transporte se realizará desde Plantas de distribución a Clientes en forma unidireccional entre origen y destino, es decir, considerando el origen como todos aquellos distribuidores y posibles distribuidores definidos en esta DIA y destino como los más diversos clientes que precisen de este servicio.
Se entiende que las respectivas instalaciones de nuestros clientes no forman parte de este proyecto, asumiendo que cada uno de ellos cuentan con las respectivas autorizaciones sanitarias de los organismos competentes de la zona como entes generadores de residuos. De igual manera se asume que las respectivas plantas de tratamiento y distribuidores para su disposición final serán elegidas por cada uno de los respectivos clientes, los que cuentan con los permisos suficientes para su funcionamiento y desarrollo.
Las rutas a utilizar en el transporte de residuos y sustancias industriales, serán exclusivamente las definidas en esta DIA, las cuales deberán evitar el uso de vías altamente pobladas y la utilización de túneles cuya longitud sea superior a 500 m, debiéndose descartar aquellas rutas que presenten puentes y pavimentos en mal estado. En caso de requerir utilizar alguna ruta directa o alternativa que no este contemplada en esta DIA, será expresamente comunicado a los organismos competentes en la materia (Vialidad, CONAMA y Servicio Salud).
Cabe destacar que aquellos vehículos oficiados para el transporte de sustancias y residuos podrán circular de manera normal cuando su condición de transito sea la correcta, pudiéndose con ello disponer de cualquier vía para su traslado.
Los equipos debidamente calificados, cuentan con una certificación por un organismo competente, que contempla exigencias en su construcción y mantención, especificadas en el D.S. N° 90 y protocolo de inspección N° 104 y N° 110.
Por otra parte las personas (Chóferes) encargadas del transporte de residuos y sustancias, son seleccionados de acuerdo a un perfil de cargo el que es evaluado en términos médicos y sicológicos por nuestro organismo administrador de seguro de accidentes, ACHS. Posteriormente son capacitados en el manejo de ÂSustancias peligrosas y ÂManejo Defensivo por Carabineros de Chile y/o Automóvil club de Chile.
Es necesario mencionar que los antecedentes anteriormente expuestos respecto de: numero de equipos, volúmenes a transportar, chóferes involucrados, pudiesen aumentar su cantidad debido a la variación en la demanda informada.
La presentación del proyecto se encuentra enmarcado en lo exigido en el D.S. 30/97, modificado por el D.S. 95/02 en el artículo 3 letra ñ:
ñ) Producción, almacenamiento, transporte, disposición o reutilización habituales de sustancias tóxicas, explosivas, radioactivas, inflamables, corrosivas o reactivas. Se entenderá que estos proyectos o actividades son habituales cuando se trate de:
ñ1) Producción, almacenamiento, disposición, reutilización o transporte por medios terrestre, de sustancias tóxicas que se realice durante un semestre o más, en una cantidad igual o superior a doscientos kilogramos mensuales (200 Kg/mes), entendiéndose por tales a las sustancias señaladas en la clase 6.1 de la NCh 382.Of89.
ñ.4) Producción, almacenamiento, disposición, reutilización o transporte por medios terrestres, de sustancias inflamables que se realice durante un semestre o más, y con una periodicidad mensual o mayor, en una cantidad igual o superior a ochenta mil kilogramos diarios (80.000 kg/día), entendiéndose por tales a las sustancias señaladas en las Clases 3 y 4 de la NCh 2120/Of89.
ñ.5) Producción, almacenamiento, disposición, reutilización o transporte, por medios terrestres, de sustancias corrosivas o reactivas que se realice durante un semestre o más, y con una periodicidad mensual o mayor, en una cantidad igual o superior a ciento veinte mil kilogramos diarios (120.000 kg/día).
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Objetivo General del Proyecto
Transporte de sustancias y residuos peligrosos desde la I a la X región, incluyendo la Región Metropolitana.
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Definición de las partes, acciones y obras físicas del proyecto
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2.0 DESCRIPCION DEL PROYECTO O ACTIVIDAD
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2.1 ANTECEDENTES GENERALES
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2.1.1 ANTECEDENTES DEL TITULAR -
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a.- Nombre o razón Social: Iris Leiva Albornoz Ltda.
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b.- Rut: 79.897.370-3
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c.- Domicilio: Jaime Repullo 396, Huertos Familiares Talcahuano
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d.- Giro: Transporte de Carga
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e.- N° Teléfono: 56-41-594726
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f.- N° Fax: 56-41-594977
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g.- E-mail: robertocruces@bretti.cl
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Representante Legal:
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a.- Nombre: Carlos Bretti Leiva
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b.- Rut: 8.508.027-K
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c.- Domicilio: Río Renaico N° 6031 Pobl. Santa María, Talcahuano
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d.- N° Teléfono: 56-41-594726
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e.- N° Fax: 56-41-594977
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f.- E-mail: carlosbretti@bretti.cl
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2.1.2 UBICACIÓN DEL PROYECTO
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El proyecto se desarrollará por rutas nacionales terrestres ubicadas desde la Primera hasta la Décima Región, incluyendo la Región Metropolitana, por rutas previamente definidas, presentadas en los planos que se encuentran en el Anexo 1. Como lugar de disposición de la carga transportada se utilizarán dependencias de terceros que cuenten con las autorizaciones necesarias. En el Anexo 5 se mencionan algunas empresas autorizadas que podrían ser generadoras y receptoras de sustancias y residuos transportados, además de permitir el lavado de los camiones en sus dependencias, sin perjuicio de otras empresas que en el futuro tengan la autorización para manejar residuos peligrosos.
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Tabla 1: Regiones y comunas contendidas en el alcance del proyecto de transporte de residuos peligrosos
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REGION COMUNAS INVOLUCRADAS NUMERO
NOMBRES RUTAS I Región
de Tarapacá
9
Arica, Camarones, Huara, Iquique, Pozo Almonte, Pica, Alto Hospicio
Ruta 5 Norte, Ruta A-16, Ruta A-65, Ruta A-687,
II Región
de Antofagasta
7
Antofagasta, Calama, María Elena, Mejillones, Sierra Gorda, Tal Tal, Tocopilla
Ruta 5 Norte, Ruta B-24, Ruta B-149, Ruta B-21, Ruta B-168, Ruta B-26, Ruta B-262, Ruta B-28, Ruta B-552, Ruta B-25
III Región
de Atacama
9
Caldera, Chañaral, Copiapó, Diego Almagro, Freirina, Huasco, Tierra Amarilla, Vallenar
Ruta 5 Norte, Ruta C-13, Ruta C-141, Ruta C- 17, Ruta CH-31, Ruta C-411, Ruta C-35, Ruta C-40, Ruta C-163, Ruta C-485
IV Región
de Coquimbo
10
Canela, Combarbalá, Coquimbo, Illapel, La
Higuera, La Serena, Los Vilos, Monte Patria, Ovalle, Salamanca
Ruta 5 Norte, Ruta 43, Ruta 45, Ruta 41, Ruta
D-81, Ruta D-51, Ruta D-505
V Región
de Valparaíso
24
La Calera, Calle Larga, Casablanca, Catemu,
Concón, Hijuelas, La Cruz, La Ligua, Limache, Llay Llay, Los Andes, Nogales, Panquehue, Papudo, Puchuncaví, Quintero, Quillota, Rinconada, San Antonio, San Esteban, San
Felipe, Valparaíso, Viña del Mar, Zapallar.
Ruta 5 Norte, Ruta 60, Ruta 57, Ruta 78, Ruta
68, Ruta F-30-E, Ruta F-20, Ruta E-35, Ruta F-62, Ruta F-10-G
VI Región
del Libertador
Bernardo
O´Higgins
12
Chimbarongo, Codegua, Graneros, Machalí, Malloa, Mostazal, Rancagua, Rengo, San Fernando, Olivar, Requínoa
Ruta 5 Sur, Ruta G/33, Ruta H-25, Ruta H-27, Ruta H-29, Ruta H-50, Ruta H-60
VII Región
del Maule
16
Constitución, Curicó, Linares, Longaví,...
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