Declaración de Impacto Ambiental. Transporte De Sustancias Y Residuos Peligrosos
| Monto | 0,2000 Millones de Dólares |
| Fecha de registro | 08 Septiembre 2005 |
| Fecha | 08 Septiembre 2005 |
| Etapa | Aprobado |
| consultor | Karin Reuck Bravo |
| Titular del proyecto | Renzo Luis Pereira Sandoval |
Titular: Renzo Luis Pereira Sandoval
| Región: | Dirección Ejecutiva |
| Tipología de Proyecto: | ñ4.- Produccion, almacenamiento, disposicion o reutilizacion o transporte por medios terrestres de sustancias inflamables, (sustancias se?aladas en las clases 3 y 4 de la NCh 2120/Of 89) |
| Fecha de Ingreso al sistema electrónico: | 23 de Agosto de 2005 |
| Fecha de Presentación de la Declaración: | 8 de Septiembre de 2005 |
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Información General del proyecto
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Nombre del Proyecto
Transporte de Sustancias y Residuos Peligrosos
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Monto de Inversión. Expresado en U.S. Dólares
200.000
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Total Mano de Obra
15
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Mano de Obra Construcción
0
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Mano de Obra Operación
15
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Vida Útil
25
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Nombre del Proyecto
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Ubicación del proyecto
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Provincia
- Cordillera
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Localización
Las Gavillas 2875
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Mapa o croquis del lugar
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Tipo de figura
Punto
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Tipo de coordenadas
UTM 18 SAD 69
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Coordenadas
Norte Este 6282819 353600
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Provincia
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Descripción del proyecto
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Descripción del proyecto
1. DESCRIPCIÓN DEL PROYECTO O ACTIVIDAD
Este proyecto tiene por objeto transportar por carretera, y a través de equipos adecuados para ello las materias o residuos considerados peligrosos. El transporte se realizará por las rutas que se encuentran definida en esta DIA.
2.1 Localización del Proyecto La dirección administrativa del mandante del proyecto corresponde a Las Gavillas 2875, Puente Alto. A dicho lugar se puede acceder por la calle Maestro Palomo, calle que interfecta a la AV. Concha y Toro a la altura del paradero 35.
Como lugar de estacionamiento, de chequeo de los vehículos se utilizaran las instalaciones de Bravo Energy, la cual se encuentra aprobada para esta labor según Resolución Nº006 de CONAMA R.M., pudiendo en el futuro utilizar otras instalaciones que igualen o superen los estándares medio ambientales que posee la empresa.
Para la el mantenimiento de la flota se utilizaran las dependencias de DIESEL ORELLANA, empresa autorizada mediante la Resolución 25895, del 2001 para dicha labor, pudiendo en el futuro utilizar otras instalaciones que igualen o superen los estándares medio ambientales que posee la empresa.
Para el aseo de los vehículos se utilizaran solo estaciones de servicio autorizadas para este fin.
2.1.1 Regiones y Comunas potencialmente afectadas por el transporte de residuos
El proyecto contempla el transporte de sustancias y residuos peligrosos de la a la X Región, pasando por las comunas que se detallan en la tabla 2.1.1
TABLA 2.1 COMUNAS DE TRANSITO DE LOS RESIDUOS Y SUSTANCIAS PELIGROSAS
REGIÓN
COMUNA
Nº COMUNAS
TARAPACÁ
Arica, Camarones, Huara, Iquique, Alto Hospicio, Pozo Almonte, Pica
7
ANTOFAGASTA
Antofagasta, Calama, María Elena, Mejillones, Sierra Gorda, TalTal, Tocopilla
7
ATACAMA
Caldera, Chañaral, Copiapó, Diego de Almagro, Tierra Amarilla, Vallenar
6
COQUIMBO
Canela, Coquimbo, Illapel, La Higuera, La Serena, Los Vilos, Ovalle, Salamanca, Vicuña
9
VALPARAÍSO
Cabildo, Calera Calle, Larga Casablanca, Catemu, Concón, Hijuelas, La Cruz, La Ligua, Llay-Llay, Los Andes, Nogales, Rinconada, San Antonio, Valparaíso, Viña del Mar
16
LIBERTADOR BERNARDO O'HIGGINS
Chimbarongo, Graneros, Las Cabras, Machalí, Mostazal, Rancagua, Rengo, Requinta, San Fernardo, San Vicente
10
MAULE
Constitución, Curicó, Hualañe, Licanten, Linares, Longavi, Maule, Molina, Niquen, Parral, Pelarlo, Rauco, Retiro, Río Claro, San Javier, San Rafael, Talca, Teno, Villa Alegre
19
BIOBIO
Arauco, Bulnes, Cabrero, Curanilahue, Chillán, Chillán Viejo, Concepción, Coronel, Laja, Los Angeles, Lota, Mulchén, Nacimiento, Ñiquen, Penco, Temuco, San Carlos, San Pedro de La Paz, Talcahuano, Tomé
20
LA ARAUCANÍA
Collipulli, Ercilla, Freire, Gorbea, Lautaro, Lanco, Loncoche, Lonquimay, Padre las Casas, Perquenco, Pitrufquen, Santa Barabara, Temuco, Victoria
14
LOS LAGOS
Frutillar, La Unión, Lanco, Llanquihue, Los Lagos, Mariquina, Mafil, Osorno, Paillaco, Palena, Puerto Montt, Puerto Varas, Purranque, Río Negro, Río Bueno, San Pablo, Valdivia
17
METROPOLITANA
Alhue, Buin, Calera de Tango, Cerrillos, Cerro Navia, Colina, Conchali, Curacavi ,El Bosque, El Monte ,Estación Central ,Huechuraba, Independencia, Isla de Maipú, La Cisterna, La Florida, La Granja ,La Pintana, La Reina, Lampa, Las condes, Lo Barrenechea, Lo Espejo, Lo Prado, Macul, Maipú, Maria Pinto, Melipilla, Ñuñoa, Padre Hurtado ,Paine, Pedro Aguirre Cerda, Peñaflor, Peñalolen, Pirque, Providencia, Pudahuel, Puente Alto, Quilicura, Quinta Normal, Recoleta, Renca, San Bernardo, San Joaquín, San José de Maipú, San Miguel, San Pedro, San Ramón, Santiago Talagante, Til Til, Vitacura
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Objetivo General del Proyecto
El Proyecto ÂTransporte de Residuos y Sustancias PeligrosasÂ, contempla el transporte de dichas sustancias por rutas terrestres nacionales, manteniendo en todo momento apego a la normativa ambiental aplicable.
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Definición de las partes, acciones y obras físicas del proyecto
2.2 Definición de las partes, acciones y obras físicas del proyecto
El proyecto contempla las siguientes actividades:
2.2.1. Carguío de la sustancia
2.2.2. Transporte por rutas definidas
2.2.3. Descarga de la sustancia
2.2.4. Chequeo y Lavado de Camiones
2.2.5. Mantención de camiones
A continuación se presenta una descripción general de estas actividades específicas.
2.2.1 Carguío de la sustancia
El carguío de camiones se realizará solamente en instalaciones o sectores especialmente destinados para este fin.
El carguío y despacho de camiones con la respectiva sustancia, requiere de varias etapas, las que se detallan a continuación y para las cuales se han elaborado procedimientos de trabajo que buscan eliminar o al menos minimizar los riesgos asociados a la actividad.
a) Procedimiento de carga
La carga del camión debe efectuar después de verificar los documentos necesarios para el transporte e inspeccionar visualmente la carga del transporte y equipamiento, para comprobar que la unidad de transporte y el conductor cumplen con los requisitos establecidos en esta norma.
Por ningún motivo se transportarán sustancias que no aseguren la hermeticidad de sus respectivos contenedores, ya sea tambores u otros medios adecuados de transporte.
El camión deberá quedar frenado (ÂenganchadoÂ) y con freno de mano previo al inicio de la descarga, además utilizarán Âcuñas en la parte delantera de la rueda del tren delantero y en la trasera del tren posterior
Cada camión o contenedor debe ser inspeccionado minuciosamente, antes de ser cargado, por el responsable de la operación. Si se detectada alguna no conformidad los camiones no se pueden cargar hasta que se levante la no conformidad, mediante la modificación o reparación que corresponda, y se debe dejar registro.
Antes de iniciar las operaciones de carga el camión debe estar conectado a tierra, para asegurar la descarga de electricidad estática que se pudiera acumular.
No se transportaran residuos que no se encuentren debidamente etiquetados.
No se debe fumar en el área de carga del producto, debe haber un letrero visible que lo prohíba. No se debe efectuar el procedimiento de carga cerca de fuentes de ignición, chispas, llamas, soldaduras o zonas de alta temperatura.
La carga debe ser efectuada por personal especializado y bajo supervisión.
Las personas que participen en las operaciones de carga y descarga deben usar equipo de protección adecuado, resistente al ataque químico del producto y de material que evite acumulación de electricidad estática.
El responsable de la carga antes de efectuar cualquier operación de carga, debe establecer distancia de seguridad correspondiente al perímetro de 10 m a lo menos, y señalizar adecuadamente la faena por medio de letreros visibles.
La zona de carga se debe encontrar despejada y libre de materiales incompatibles, tales como ácidos, madera y combustibles como papeles, pastizales y árboles entre otros.
En ningún momento el personal estará autorizado para abrir los contenedores de los residuos transportados
Durante la etapa de carga se tendrá especial cuidado en respetar las recomendaciones contenidas en el D.S. Nº 148/of 2005 ÂReglamento Sanitarios sobre el Manejo de Residuos PeligrososÂ, en su Art. 87 incompatibilidades de sustanciasÂ, prohibiéndose en todo momento mezclas de las sustancias a continuación definidas.
TABLA 2.2 DE INCOMPATIBILIDADES GRUPO A-1
GRUPO B-1
- Lodo de acetileno
- Líquidos fuertemente alcalinos
- Líquidos de limpieza alcalinos
- Líquidos alcalinos corrosivos
- Líquido alcalino de batería
- Aguas residuales alcalinas
- Lodo de cal y otros álcalis corrosivos
- Soluciones de cal
- Soluciones cáusticas gastadas
- Lodos ácidos
- Soluciones ácidas
- Ácidos de batería
- Líquidos diversos de limpieza
- Electrólitos ácidos
- Líquidos utilizados para grabar meta les
- Componentes de líquidos de limpie za
- Baños de decapado y otros ácidos corrosivos
- Ácidos gastados
- Mezcla de ácidos residuales
- Ácido sulfúrico residual
Efectos de la mezcla de residuos del GRUPO A-1 con los del GRUPO B -1: generación de calor, reacción violenta.
GRUPO A-2
GRUPO B-2
- Residuos de asbesto
- Residuos de berilio
- Embalajes vacíos contaminados con plaguicidas
- Residuos de plaguicidas
- Otras sustancias tóxicas
- Solventes de limpieza de componentes electrónicos
- Explosivos obsoletos
- Residuos de petróleo
- Residuos de refinerías
- Solventes en general
- Residuos de aceite y otros residuos inflamables y explosivos
Efectos de la mezcla de residuos del GRUPO A-2 con los del GRUPO B -2: emisión de sustancias tóxicas en caso de fuego o explosión.
GRUPO A-3
GRUPO B-3
- Aluminio
- Berilio
- Calcio
- Litio
- Potasio
- Sodio
- Zinc en polvo, otros metales reactivos e hidruros metálicos
- Residuos del GRUPO A-1 o B-1
Efectos de la...
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