Declaración de Impacto Ambiental. Construcción Y Operación Terminal De Contenedores
| En representación de | Álvaro Calbacho Méndez |
| Monto | 45,0000 Millones de Dólares |
| Fecha de registro | 19 Julio 2010 |
| Fecha | 19 Julio 2010 |
| Etapa | Desistido |
| Titular del proyecto | Servicios Integrados de Transporte Ltda. |
Servicios Integrados de Transporte Limitada
Rep. Legal: Álvaro Calbacho Méndez
| Región: | Región Metropolitana de Santiago |
| Tipología de Proyecto: | h2.- Proyectos industriales. |
| Fecha de Ingreso al sistema electrónico: | 23 de Octubre de 2009 |
| Fecha de Presentación de la Declaración: |
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Información General del proyecto
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Nombre del Proyecto
Construcción y Operación Terminal de Contenedores
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Monto de Inversión. Expresado en U.S. Dólares
45000000
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Total Mano de Obra
650
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Mano de Obra Construcción
80
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Mano de Obra Operación
570
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Vida Útil
50
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Nombre del Proyecto
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Ubicación del proyecto
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Provincia
- Santiago
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Localización
El Terminal de Contenedores se ubicará en Camino Noviciado, Hacienda Las Casa, Hijuela N° 1, Lote C, sin número, comuna de Pudahuel, Provincia de Santiago, Región Metropolitana
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Mapa o croquis del lugar
Ver archivo digital
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Tipo de figura
Punto
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Tipo de coordenadas
UTM 18 WGS 84
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Coordenadas
Norte Este 6300400 328800
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Provincia
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Descripción del proyecto
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Descripción del proyecto
SITRANS, es una compañía chilena, relacionada con el transporte marítimo y a los servicios de apoyo al comercio exterior, creada en 1981, con la misión de satisfacer los requerimientos logísticos dentro del país de importadores, exportadores y compañías navieras, brindando servicios especializados, diferenciados, flexibles y orientados a las necesidades de los clientes.
SITRANS a la fecha, posee 8 terminales a lo largo de todo el país, uno de ellos se ubica en Jorge Alessandri Rodríguez Nº 10.700, barrio industrial Lo Chena, comuna de San Bernardo, que posee una superficie total de
260.000 m2 .Con el fin de mejorar la operación y otorgar un óptimo servicio a sus clientes, SITRANS ha decido incorporar un nuevo Terminal en la comuna de Pudahuel, permitiendo de esta manera, entregar un mejor servicio a sus clientes, dado que su ubicación, presenta una mayor superficie y mejor accesibilidad hacia los canales de distribución, particularmente hacia y desde
la Quinta Región.El nuevo Terminal ubicado en la comuna de Pudahuel, será construido de manera progresiva, de acuerdo a las necesidades de la empresa, de tal manera de prestar los mejores servicios a sus clientes, y a su vez, minimizar los eventuales impactos ambientales que se puedan derivar de su construcción y operación.
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Objetivo General del Proyecto
La realización del proyecto tiene por objetivo la ampliación del Terminal de Contenedores que actualmente posee la empresa Servicios Integrados de Transportes Limitada (SITRANS) en la comuna de San Bernardo, incorporando un nuevo terminal situado en la comuna de Pudahuel, sector Noviciado.El nuevo emplazamiento busca mejorar la accesibilidad de los camiones que transportan contenedores, los cuales en su gran mayoría provienen desde la Quinta Región, situándose en un sector industrial de mayor conectividad y que cuenta con las condiciones aptas para el tráfico adecuado de camiones. Lo anterior, minimizará las eventuales congestiones que se puedan generar en Santiago, dado que un importante porcentaje de la carga que se genere en la V Región, será absorbida por este nuevo Terminal, minimizando los flujos de camiones hacia el sector de San Bernardo.
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Definición de las partes, acciones y obras físicas del proyecto
A continuación se describen las etapas de levantamiento de información, construcción, instalación, operación y abandono del proyecto.
2.6.1 Levantamiento de Información
Esta etapa incluyó las siguientes actividades:
Análisis de los estudios previos efectuados por SITRANS.
Sistematización de la información relevante para
la Declaración de Impacto Ambiental.Reconocimiento del lugar de emplazamiento del Terminal de Contenedores.
Identificación de potenciales impactos ambientales.
Análisis de la normativa ambiental aplicable al proyecto.
2.6.2 Etapa de Construcción e Instalación
En la etapa de construcción se contemplan las obras de fabricación y montaje de oficinas, bodegas y galpones, todos resistente al fuego; también considera la pavimentación de las zona de operación, tránsito de camiones y almacenamiento de contenedores, estacionamientos, veredas o soleras, y sus respectivas estructuras en el área circundante de bodega y galpones de almacenamiento; red de aguas lluvias; instalaciones eléctricas; sistemas de seguridad y obras civiles del sistema de protección – detección de incendios.
SITRANS contratará a una empresa especialista para que efectúe la construcción de las nuevas instalaciones, exigiendo altos estándares de calidad, seguridad y limpieza en las obras.
El nuevo Terminal de Contenedores tendrá las siguientes instalaciones:
Control de Acceso (Gate Control)
Caseta de vigilancia
Casino, baños y vestidores
Oficinas
Bodegas
Taller y pañol
Almacenamiento de vehículos
Sitios para el almacenaje de contenedores (diferenciados en vacíos y llenos)
Estacionamiento para camiones y vehículos.
Como se mencionó anteriormente, SITRANS contempla realizar la construcción de su nuevo Terminal de Contenedores de manera progresiva, que implica dos grandes etapas. La construcción inicial implica almacenar 14.000 TEUs, ampliando sus instalaciones en una capacidad de 11.000 TEUs, llegando finalmente a una capacidad de almacenaje total de 25.000 TEUs.
A continuación se describen las principales actividades a desarrollar durante la etapa de construcción del proyecto:
2.6.2.1 Instalación de Faenas
Contempla la instalación y operación transitoria de infraestructura de apoyo a la labor constructiva y montaje del Terminal de Contenedores, tales como baños químicos, vestidores, comedor, bodega, pañol de herramientas, taller y oficinas.
La instalación de faenas contempla una superficie total de
600 m2 .2.6.2.2 Limpieza y Nivelación del Terreno
En general, el terreno se encuentra bastante parejo y no requiere mayores labores de limpieza, pero de todas formas se retirará del área del proyecto e instalación todo escombro existente. Se prepararán canchas para la colocación de acopios de materiales, éstas deberán ser firmes, parejas, saneadas hidráulicamente y libres de cualquier tipo de contaminación.
A su vez, en el sector inundable del terreno, se construirá un pretil de borde, con las debidas obras de arte necesarias para evacuar las aguas que eventualmente se acumulen dentro del predio en caso de una eventual crecida del estero Lampa.
2.6.2.3 Instalación de Cerco Perimetral
El nuevo Terminal de Contenedores contará con una reja perimetral en todo su contorno, delimitando e impidiendo el ingreso de toda persona o elemento extraño. En el frente se instalará un cierro acmaform, para los costados y fondo del terreno se considera un cierre bulldog.
2.6.2.4 Excavaciones
La construcción del Terminal de Contenedores, no requiere la realización de grandes excavaciones, ya que contempla la construcción a nivel de superficie y la obra será liviana, contemplándose fundamentalmente galpones y bodegas y una pequeña superficie
18.318,1 m2 destinada a oficinas y casino. Todo lo anterior, de acuerdo a lo contemplado en ORD N° 0612 dela DOH , de fecha 06 de mayo de 2009.Las excavaciones se ejecutarán de acuerdo a las cotas, elevaciones y pendientes indicados en el proyecto de detalle.
Para ejecutar los trabajos se deberá disponer de toda la maquinaria, equipos, herramientas, materiales y personal requeridos para la correcta, completa y oportuna ejecución de ellos.
En toda faena de excavación, sin excepción, se tomarán las medidas de seguridad necesarias para evitar daños a personas, equipos e instalaciones temporales o permanentes conforme a las normas y reglamentos vigentes.
En general, se estima que durante las excavaciones se removerá
400.000 m3 de material. Este material, podrá ser utilizado para la construcción de los pretiles de borde dentro del predio, y se minimizará el transporte de material fuera de las instalaciones.2.6.2.5 Apilamiento de Material Excavado El material excavado que se genere por las obras del proyecto, se apilará en forma separada en un área designada para su almacenamiento. Este material será humectado regularmente y permanecerá cubierto con malla tipo raschel.
El material excavado será seleccionado, intentando en primer lugar darle un uso dentro de las obras del proyecto y aquel que no tenga uso o se genere un volumen mayor al requerido, será llevado a disposición final. Por la cercanía se optará como lugar de depósito de escombros, alguno de los dos ubicados en la comuna y que cuentan con permiso de
la Autoridad Sanitaria , estos son Camino Lo Echevers, Parcela Nº14, perteneciente a Emilio Guajardo o en Peralito, Parcela Nº1, perteneciente a Texinco Ltda. Al momento de concretar el proyecto, se verificará la existencia de otro lugar de disposición autorizado o la vigencia de los ya mencionados y con ello, tomar la mejor opción, privilegiando la cercanía.2.6.2.6 Construcción de Oficinas y Otras Dependencias
La superficie construida para oficinas será de
4.778 m2 que se dividen en dos edificios o módulos de 4 pisos cada uno. El área total a ocupar por la zona de oficinas corresponde a18.318,1 m2 , incluyendo jardines, lugar de estacionamiento para vehículos menores con capacidad para 137 unidades.La zona de oficinas será habilitada en la primera etapa de construcción.
Esta área contará con servicios higiénicos, vestidores y casino para el personal durante la etapa de operación del proyecto, con una capacidad para 400 personas.
2.6.2.7 Taller y Bodega
El área destinada para talleres de mantención, reparación y bodegas tendrá una superficie de 72.000m2 y serán construidos con material prefabricado, resistente al fuego.
La zona de taller de mantención y reparación tendrá una superficie total de
1.400 m2 ....
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Descripción del proyecto
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