Resolución núm. 2730 EXENTA, publicado el 05 de Enero de 2013. AUTORIZA EL USO DE EMPLAZAMIENTO EXPERIMENTAL DE SEÑALIZACIÓN EN CRUCES FERROVIARIOS QUE INDICA
| Emisor | MINISTERIO DE TRANSPORTES Y TELECOMUNICACIONES |
| Rango de Ley | Resolución |
AUTORIZA EL USO DE EMPLAZAMIENTO EXPERIMENTAL DE SEÑALIZACIÓN EN CRUCES FERROVIARIOS QUE INDICA
Núm. 2.730 exenta.- Santiago, 11 de diciembre de 2012.- Visto: Lo dispuesto en los artículos 6º y 7º de la Constitución Política de la República; la ley Nº 18.059; en los decretos con fuerza de ley Nº 343 y Nº 279, de 1953 y 1960, respectivamente, ambos del Ministerio de Hacienda; en el decreto ley Nº 557, de 1974, del Ministerio del Interior; en el decreto supremo Nº 38, de 1986 del Ministerio de Transportes y Telecomunicaciones; en el DFL Nº 1, de 2007, que establece el texto refundido y sistematizado de la Ley Nº 18.290, de Tránsito; en la resolución Nº 1.600, de 2008, de la Contraloría General de la República, que fija normas sobre exención del trámite de toma de razón; en las demás normas que resulten aplicables.
Considerando:
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Que el sistema de señalización de cruces ferroviarios considera una serie de señalización vertical para advertir la proximidad de un cruce e informar sus características, las cuales muchas veces debido al escaso espacio disponible se superponen a la visibilidad del conductor que lo enfrenta.
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Que mediante carta adjunta, GS Nº 12-506 del 10 de octubre de 2012, la Empresa de los Ferrocarriles del Estado solicita autorización para desarrollar plan piloto que pretende incluir en un mismo poste las señales reglamentarias PARE y CRUZ DE SAN ANDRÉS.
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Que en informe adjunto, el Departamento de Transporte Ferroviario de la Subsecretaría de Transportes ha informado que desde el punto de vista técnico esta experiencia puede contribuir a mejorar la seguridad en cruces a través de la mejora a la visibilidad de las señales, evitando su superposición.
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Que al Ministerio de Transportes y Telecomunicaciones le ha sido entregada la competencia legal de acceder a lo pedido en virtud de la ley Nº 18.059, citada en el Visto y que le asigna ser el organismo normativo nacional encargado de proponer políticas en materia del tránsito público; reconociendo así las competencias ya entregadas por el DFL Nº 279, de 1960, del Ministerio de Hacienda, citado igualmente en el Visto; consistentes en programar, formular, realizar y dirigir una política general de transportes, conforme a las normas que imparta el Presidente de la República. Dicha norma entrega además atribuciones a la Subsecretaría de Transportes, entre las que se encuentra, la de asesorar al Ministro en la supervigilancia y coordinación de la operación y desarrollo de todos los...
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