Decreto núm. 20, publicado el 17 de Marzo de 2011. ADJUDICA CONTRATO DE CONCESIÓN PARA LA EJECUCIÓN, REPARACIÓN, CONSERVACIÓN Y EXPLOTACIÓN DE LA OBRA PÚBLICA FISCAL DENOMINADA 'AEROPUERTO EL LOA DE CALAMA'
| Publicado en | Diario Oficial |
| Emisor | MINISTERIO DE OBRAS PÚBLICAS |
| Rango de Ley | Decreto |
ADJUDICA CONTRATO DE CONCESIÓN PARA LA EJECUCIÓN, REPARACIÓN, CONSERVACIÓN Y EXPLOTACIÓN DE LA OBRA PÚBLICA FISCAL DENOMINADA "AEROPUERTO EL LOA DE CALAMA"
Núm. 20.- Santiago, 21 de enero de 2011.- Vistos:
- El artículo 87 del DFL MOP Nº 850 de 1997, que fija el texto refundido, coordinado y sistematizado de la ley Nº 15.840 de 1964, Orgánica del Ministerio de Obras Públicas y del DFL Nº 206 de 1960, Ley de Caminos, y sus modificaciones.
- El DS MOP Nº 900 de 1996, que fija el texto refundido, coordinado y sistematizado del DFL MOP Nº 164 de 1991, Ley de Concesiones de Obras Públicas, y sus modificaciones.
- El DS MOP Nº 956 de 1997, Reglamento de la Ley de Concesiones de Obras Públicas, y sus modificaciones.
- El oficio Gab. Pres. Nº 1.708 de fecha 21 de diciembre de 2009, de Su Excelencia la Presidenta de la República, que aprueba la ejecución de la obra pública fiscal denominada "Aeropuerto El Loa de Calama", a través del Sistema de Concesiones.
- El oficio D.PL.OF. "O" Nº 04/A/2/3671/6317 de fecha 18 de noviembre de 2009, del señor Director General de Aeronáutica Civil, que aprueba las Bases de Licitación para la ejecución de la obra pública fiscal denominada "Aeropuerto El Loa de Calama", a través del Sistema de Concesiones.
- El oficio Ord. Nº 1.452 de fecha 30 de diciembre de 2009, del señor Ministro de Hacienda, que aprueba las Bases de Licitación y el Prospecto de Inversión del proyecto denominado "Aeropuerto El Loa de Calama", a ejecutar por el Sistema de Concesiones.
- El Convenio de Mandato suscrito por el señor Director General de Aeronáutica Civil y el señor Ministro de Obras Públicas, con fecha 28 de agosto de 2009, aprobado por resolución exenta Nº 1.613 de fecha 27 de octubre de 2009, de la Dirección General de Aeronáutica Civil (DGAC).
- La publicación del Llamado a Precalifcación para el Registro Especial Internacional para el "Programa de Relicitaciones de Concesiones de Infraestructura Aeroportuaria", del cual forma parte el proyecto "Aeropuerto El Loa de Calama", efectuada en el diario El Mercurio, con fecha 7 de enero de 2007.
- La publicación del Llamado a Precalificación para el Registro Especial Internacional para el "Programa de Relicitaciones de Concesiones de Infraestructura Aeroportuaria", del cual forma parte el proyecto "Aeropuerto El Loa de Calama", efectuada en el Diario Oficial, con fecha 9 de enero de 2007.
- La resolución DGOP exenta Nº 2.736 de fecha 15 de junio de 2009, que acepta solicitud de modificación de inscripción y precalifica en el Registro Especial Internacional para el "Programa de Relicitaciones de Concesiones de Infraestructura Aeroportuaria" al interesado "Agencias Universales S.A.".
- La publicación del Llamado a Licitación Pública Internacional del proyecto de Concesión "Aeropuerto El Loa de Calama", efectuada en el diario El Mercurio, con fecha 30 de diciembre de 2009.
- La publicación del Llamado a Licitación Pública Internacional del proyecto de Concesión "Aeropuerto El Loa de Calama", efectuada en el Diario Oficial, con fecha 8 de enero de 2010.
- La resolución DGOP Nº 134 de fecha 16 de agosto de 2010, que revoca las resoluciones que indica y aprueba las Bases de Licitación de la obra pública fiscal denominada "Aeropuerto El Loa de Calama", a ejecutar por el Sistema de Concesiones, y sus Circulares Aclaratorias Nº 1, Nº 2, Nº 3 y Nº 4.
- La resolución DGOP Nº 157 de fecha 16 de septiembre de 2010, que aprueba la Circular Aclaratoria Nº 5 de las Bases de Licitación de la obra pública fiscal denominada "Aeropuerto El Loa de Calama", a ejecutar por el Sistema de Concesiones.
- La resolución DGOP (exenta) Nº 3.279 de fecha 28 de septiembre de 2010, que aprueba la Circular Aclaratoria Nº 6 de las Bases de Licitación de la obra pública fiscal denominada "Aeropuerto El Loa de Calama", a ejecutar por el Sistema de Concesiones.
- El Acta de Recepción de Ofertas y Apertura de las Ofertas Técnicas de la Licitación de fecha 14 de octubre de 2010.
- El oficio DGOP Nº 1.207 de fecha 2 de noviembre de 2010, mediante el cual el Director General de Obras Públicas solicitó a los Licitantes y Grupos Licitantes, las aclaraciones que se indicaron, y la Carta de respuesta del licitante "Agencias Universales S.A.", ingresada en la Oficina de Partes ubicada en calle Merced Nº 753, entrepiso, con fecha 5 de noviembre de 2010.
- El Acta de Evaluación de las Ofertas Técnicas de fecha 9 de noviembre de 2010.
- El Acta de Apertura de las Ofertas Económicas de fecha 11 de noviembre de 2010.
- El Acta de Calificación de las Ofertas Económicas de fecha 19 de noviembre do 2010.
- El informe de la Dirección General de Aeronáutica Civil de fecha 10 de diciembre de 2010 contenido en cl Oficio D.PL.OF. "O" Nº 04/A/2/3853/7255.
- El Acta de Adjudicación del Director General de Obras Públicas de fecha 29 de diciembre de 2010.
Decreto:
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- Adjudícase el Contrato de Concesión para la ejecución, reparación, conservación y explotación de la obra pública fiscal denominada "Aeropuerto El Loa de Calama", ubicada a 6 km. al suroeste de la ciudad de Calama, en la provincia de El Loa, Región de Antofagasta, al Licitante "Agencias Universales S.A.".
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- Declárase que forman parte integrante del presente decreto supremo de Adjudicación para la concesión de la obra pública fiscal denominada "Aeropuerto El Loa de Calama", las Bases de Licitación y las Circulares Aclaratorias Nº 1, Nº 2, Nº 3 y Nº 4, todas aprobadas por resolución DGOP Nº 134 de fecha 16 de agosto; la Circular Aclaratoria Nº 5 aprobada por resolución DGOP Nº 157 de fecha 16 de septiembre; y la Circular Aclaratoria Nº 6 aprobada por resolución DGOP (exenta) Nº 3.279 de fecha 28 de septiembre; todas del año 2010; y las Ofertas Técnica y Económica, presentadas por el Licitante Adjudicatario "Agencias Universales S.A.", en la forma aprobada por el MOP.
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- En caso de discrepancia en la interpretación del Contrato de Concesión, primará lo dispuesto en las Bases de Licitación, sus Circulares Aclaratorias y en el Anteproyecto Referencial entregado por el MOP, por sobre lo establecido en la Oferta presentada por el Adjudicatario de la Concesión, salvo el caso en que ésta contenga aspectos superiores a lo exigido en las Bases de Licitación y sus Circulares Aclaratorias, lo que será calificado por el Director General de Obras Públicas.
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- Forman parte del Contrato de Concesión las disposiciones pertinentes de los siguientes cuerpos legales:
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El decreto supremo MOP Nº 900 de 1996, que fija el
texto refundido, coordinado y sistematizado del DFL MOP
Nº 161 de 1991, Ley de Concesiones de Obras Públicas, y
sus modificaciones.
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El decreto supremo MOP Nº 956 de 1997, Reglamento de
la Ley de Concesiones de Obras Públicas, y sus
modificaciones.
-
El DFL MOP Nº 850 de 1997, que fija el texto
refundido, coordinado y sistematizado de la ley Nº
15.840 de 1964, Orgánica del Ministerio de Obras
Públicas y del DFL Nº 206 de 1960, Ley de Caminos, y sus
modificaciones.
En todo caso, ante cualquier discrepancia en la interpretación de los documentos que conforman las Bases de Licitación y la normativa vigente que sea aplicable al Contrato de Concesión, primará lo dispuesto en dicha normativa.
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- Forman parte integrante del Contrato de Concesión los siguientes documentos individualizados en los artículos 1.4.2 y 1.4.4 de las Bases de Licitación:
. Doc. Nº 1: Llamado a Licitación por Concesión.
. Doc. Nº 2: Bases Administrativas.
. Doc. Nº 3: Bases Técnicas.
. Doc. Nº 4: Bases Económicas.
. Doc. Nº 5: Circulares Aclaratorias emitidas por el Director General de Obras Públicas.
. Doc. Nº 6: Manual de Planes de Manejo Ambiental para Obras Concesionadas (última edición).
. Doc. Nº 7: Manual de Manejo de Áreas Verdes para Proyectos Concesionados (última edición).
. Doc. Nº 8: Aspectos Mínimos a Considerar en la Elaboración del Reglamento de Servicio de la Obra y Manual de Operaciones para la Concesión (última edición).
. Doc. Nº 9: Declaración de Impacto Ambiental (DIA) proyecto "Ampliación y Mejoramiento Aeropuerto El Loa de Calama - II Región de Antofagasta", presentada al SEIA el 7 de septiembre de 2009, y sus Adendas Nº 1 y Nº 2.
. Doc. Nº 10: Plan de Mantenimiento de la Infraestructura Horizontal, confeccionado por la Dirección de Aeropuertos del MOP, mayo de 2009.
. Doc. Nº 11: Resolución exenta Nº 155 (RCA) de la Comisión Regional del Medio Ambiente II Región de Antofagasta, de 13 de mayo de 2010, que califica ambientalmente el proyecto "Ampliación y Mejoramiento Aeropuerto El Loa de Calama - II Región de Antofagasta".
Anteproyecto Referencial "Ampliación y Mejoramiento Aeropuerto El Loa de Calama", aceptado por el Licitante Adjudicatario en su Oferta Técnica.
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- El inicio del plazo de la concesión se contará desde la fecha de publicación en el Diario Oficial del presente decreto supremo de Adjudicación, de acuerdo a lo establecido en el artículo 1.7.5 de las Bases de Licitación.
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- La concesión, de acuerdo a lo establecido en los artículos 1.7.6, 1.7.6.1 y 1.7.6.2 de las Bases de Licitación, se extinguirá el mes "m" en que se cumpla la siguiente relación:
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Donde el término ITC corresponde al monto de Ingresos Totales de la Concesión, solicitado por el Licitante Adjudicatario en su Oferta Económica según se indica en el artículo 3.1.1 de las Bases de Licitación, por un valor de UF 586.970 (quinientas ochenta y seis mil novecientas setenta Unidades de Fomento) y VPIm que se calculará mensualmente de acuerdo a la siguiente expresión:
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Donde:
rj = rf + ?1 : Según lo indicado por el Licitante Adjudicatario en su Oferta Económica, de conformidad con el Anexo Nº 1, quien optó por "Tasa Fija".
IMi : Ingresos mensuales por concepto de tarifa por pasajeros embarcados (en UF) en el mes "i" de concesión, contado desde el inicio del plazo de la concesión, sobre la base de la información señalada en el artículo 1.8.2, número 5, letra h), de las Bases de Licitación.
ITPi : Pagos a la Sociedad Concesionaria por compensación por pérdida...
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