¿Vale la pena comprar en los duty free? - 30 de Octubre de 2011 - El Mercurio - Noticias - VLEX 329349895
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¿Vale la pena comprar en los duty free?

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Vincent

Los duty free son parada obligada en un aeropuerto. A veces caemos en ellos después de pasar por policía internacional y otras nos dirigimos a ellos voluntariamente con la promesa de encontrar productos más baratos o pasar el tiempo. ¿Pero es aún conveniente comprar en ellos? Depende. Como norma general sí, porque no se paga IVA. Sin embargo, hay duty free y duty free .

Preguntamos a quienes más viajan, la tripulación de un avión, cuáles son los más convenientes. Una auxiliar de vuelo que lleva cinco años en el rubro cuenta que los duty free más caros que conoce son los de Sydney y Nueva Zelanda.

Para Alejandro Scaramelli, tripulante de cabina de LAN, estos duty free son más caros "por lo lejos" que están, pero en compensación -agrega- ofrecen mucho más variedad de productos: "hay cosas que no encuentras en otro lugar, tecnología por ejemplo, aunque igual es carísima".

Por ejemplo, el perfume Acqua de Gio cuesta US$ 103 en Australia, US$ 60 en Londres y US$ 80 en Chile. Un chocolate Toblerone cuesta US$ 20 en Australia, US$ 18 en madrid, US$ 12 en Chile, Argentina y Brasil, y US$ 9 en Alemania.

Alejandro Scaramelli agrega que Estados Unidos es muy conveniente para comprar perfumes y relojes, y que dentro de ese país, los aeropuertos con precios más bajos son los de Nueva York, Miami y Los Angeles. En este último cuenta que compró un reloj marca Diesel a US$ 100, que en Chile cuesta sobre los $ 100.000.

Patricio Hernáez es chileno, pero vive en Costa Rica. Biólogo de profesión, viaja constantemente por el mundo. "Definitivamente el más barato es el de Panamá. Hace un par de meses compré en ese duty free una cámara fotográfica Olympus de 14 megapixeles que me costó US$ 250 dólares, y la misma cámara en Río de Janeiro me costaba US$ 700 dólares. !No hay dónde perderse¡", exclama.

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¿Y cómo son los duty free en relación a los precios internos de los países? En el caso del aeropuerto de Santiago...

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