Ministerio de Transportes estudia conectar el Metrotren con Línea 6 e integrarlo al Transantiago
La idea es que tenga una conexión con la Línea 6 en la Estación Maestranza, además de la que ya tiene en Estación Alameda con la Línea 1. Y aunque en octubre el anteproyecto será sometido a votación, el secretario de Estado destaca que los trenes son parte de la solución integral de transporte público que se ha aplicado en ciudades europeas, como Madrid.
Asegura que cuando se presentaron las futuras líneas 3 y 6 del metro se destacó mucho la idea de crear un sistema integrado de transporte, que se complemente con el Transantiago.
"Yo digo que el metro es el principal operador del Transantiago, el Transantiago incluye al metro. Y la visión del Ministerio es la visión integral de transporte público de la ciudad, donde hay tres modos: el metro, que es como la columna vertebral; los buses, y, además, el Metrotren. Estamos avanzando con la posibilidad de integrarlo entre Nos y Santiago. Esta es la solución integral del sistema de transporte público de Santiago, y el desafío es que se convierta en el mejor sistema de transporte público de Latinoamérica".
-Hoy ya existe Metrotren entre la Alameda y San Fernando, ¿qué cambios se pretenden implementar?
"La idea es darle el estándar de los trenes modernos, con mucho mejor infraestructura, con mucho mejor frecuencia entre Nos y Santiago, y que sea cerrado. Así hay mayor seguridad en la vía y el tren puede andar a alta velocidad. Uno de los problemas que tiene el tren en la actualidad es que hay muchos cruces y no están controlados".
-¿Las principales debilidades hoy en día serían el tema de la frecuencia y de la seguridad?
"En el caso del tren, sí. Hoy día el tren no cumple para nada el estándar que se necesita para un sistema de Metrotren, con la frecuencia y la velocidad que se requiere. Eso hace que el Metrotren, al igual que el metro, que está acortando en 20 minutos el tiempo de viaje de una punta a la otra, también reducirá en un tercio el tiempo de viaje desde Nos y Santiago. Actualmente el viaje toma unos 45 minutos, los que pasarían a ser como 15".
-¿También habría una renovación de carros?
"Son trenes nuevos, y poseen un sistema de mucha más frecuencia y señalética. Aquí estamos hablando de seguridad con otro estándar. Pasa a ser un metro de superficie".
-Y este sistema de Metrotren entre Nos y Santiago ¿se integraría al pago con la tarjeta bip¡?
"Sí, también. La idea es que todo esto funcione con un solo sistema.
-¿En qué etapa está este proyecto?
"Está en etapa de anteproyecto, se están...
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