Telepeajes tendrán su mayor desafío con la salida de 40% de autos de Santiago en Fiestas Patrias - 7 de Septiembre de 2019 - El Mercurio - Noticias - VLEX 810970461
Información jurídica inteligente
 Chile | +56 (2) 28 98 60 32

Telepeajes tendrán su mayor desafío con la salida de 40% de autos de Santiago en Fiestas Patrias

Document Citado por Relacionados
Vincent

Para millones de santiaguinos ya es común toparse diariamente, al trasladarse hacia sus lugares de trabajo y estudio, con los molestos atochamientos. Se trata de un fenómeno consolidado en una ciudad donde hay más de 2,1 millones de vehículos, y desde donde una gran cantidad de personas buscarán también alejarse con motivo de las Fiestas Patrias.El objetivo, eso sí, podría no ser tan fácil. Al menos, para los automovilistas.Es que según las estimaciones del Ministerio de Obras Públicas (MOP), cerca de 874 mil vehículos -es decir un 40% de los que transitan en la capital- saldrán para la larga semana de celebraciones que comenzará el viernes 13.Sistema tecnológicoEl método con el que el Gobierno se propuso evitar los grandes atochamientos es el plan Chile Sin Barreras, que implica la habilitación del telepeaje.El año pasado, tras el colapso que experimentaron las carreteras en Semana Santa, el MOP anunció que se negociaría con las concesionarias aplicar free flow . Y estas Fiestas Patrias son la primera prueba de fuego para el sistema. Los mayores desafíos se darán el viernes 13, el martes 17 y el sábado 21, que son los días en que se proyectan los mayores flujos vehiculares.Actualmente, los principales accesos de la capital ya cuentan con los pórticos habilitados: la Ruta 78, en las plazas de Melipilla y en el peaje lateral Vespucio; la Ruta 68; la Ruta 5 Sur, en el peaje Angostura; y el peaje Lampa de la Ruta 5 Norte y Acceso Nororiente.Según el MOP, el free flow permite reducir -en horas punta- cerca de 10 minutos en cada pasada. De manera general, implicaría un ahorro total de 4 millones de horas al año para quienes utilizan las autopistas, lo que equivaldría a unos US$ 157 millones anuales de beneficio social.Focos de atenciónA pesar de este beneficio, los expertos apuntan a que con el telepeaje, los focos de congestión se desplazarán a otros puntos. Por ejemplo, las zonas donde las autopistas se conectan con la vialidad local.La ministra de Transportes, Gloria Hutt , comenta que se espera que "las personas salgan en distintos tramos horarios, lo que desconcentrará el flujo. Pero sí habrá una congestión mayor en los alrededores de Santiago, porque la capacidad de las autopistas no ha crecido".Asimismo, el subsecretario de Obras Públicas, Lucas Palacios , asegura que "el plan Chile Sin Barreras ha ayudado muchísimo, pero no hace magia. Por esa razón, es muy importante que las personas planifiquen su viaje".De hecho, Leonardo Daneri...

Para continuar leyendo

Solicita tu prueba

Búsquedas relacionadas:

VLEX utiliza cookies de inicio de sesión para aportarte una mejor experiencia de navegación. Si haces click en 'Aceptar' o continúas navegando por esta web consideramos que aceptas nuestra política de cookies. ACEPTAR