Seguimiento en tiempo real y sistemas biométricos son indispensables para la seguridad en las cadenas logísticas
| Fecha de publicación | 27 Marzo 2024 |
Nadie duda del papel fundamental que la logística juega en la economía. La integridad de las operaciones es esencial para garantizar la eficiencia y la confianza en toda la cadena de suministro. En este escenario, donde múltiples actores participan, es relevante integrar procesos y sistemas de información para enfrentar los desafíos. "Aquí es donde entran en juego los datos, la información y las tecnologías emergentes, clave para la toma de decisiones", explica Mauricio Casanova, encargado de Inteligencia de Datos de Conecta Logística.
En esta materia, sostiene, "se han implementado soluciones como sistemas de seguimiento en tiempo real basados en posicionamiento satelital y análisis predictivo, incluso con herramientas de aprendizaje automático. También se utilizan sistemas de videovigilancia, sistemas biométricos y de controles de accesos en las distintas instalaciones logísticas, así como la transmisión electrónica de información para proteger la carga y su transporte en las rutas, junto con medidas de ciberseguridad para resguardar sistemas e información".
Los sistemas biométricos ofrecen una capa adicional de seguridad y control de acceso, utilizan características físicas únicas, como huellas dactilares, reconocimiento facial o escaneo de iris, para verificar la identidad de quienes intentan acceder a áreas restringidas.
Sobre este tema, Diego López, gerente de Operaciones de ABee, empresa de fulfillment , comenta que en Chile se usan diversos equipos de seguridad. "Contamos con medidas como cortinas de seguridad en el área de recepción, además de un sistema de cámaras de seguridad en un circuito cerrado. Para un acceso seguro a nuestros centros, tenemos una aplicación de reconocimiento facial, que permite mantener un registro detallado de quién ingresa y a qué hora", detalla.
También se han hecho esfuerzos tecnológicos desde el sector público, confirma Casanova, como la puesta en operación de la Guía de Despacho Resumida, con el fin de resguardar información sensible de la carga, como su descripción y valor. "Esta iniciativa, además, fomenta el uso de medios electrónicos, evitando la entrega física de esta información".
Sin embargo, estas soluciones individuales no son suficientes, asegura el encargado de Inteligencia de Datos. Según el último Barómetro de la Logística de Comercio Exterior, solo el 47% de las empresas que usan servicios logísticos tiene acceso a sistemas de trazabilidad de la carga y más del 40% de los operadores logísticos no cuenta con...
En esta materia, sostiene, "se han implementado soluciones como sistemas de seguimiento en tiempo real basados en posicionamiento satelital y análisis predictivo, incluso con herramientas de aprendizaje automático. También se utilizan sistemas de videovigilancia, sistemas biométricos y de controles de accesos en las distintas instalaciones logísticas, así como la transmisión electrónica de información para proteger la carga y su transporte en las rutas, junto con medidas de ciberseguridad para resguardar sistemas e información".
Los sistemas biométricos ofrecen una capa adicional de seguridad y control de acceso, utilizan características físicas únicas, como huellas dactilares, reconocimiento facial o escaneo de iris, para verificar la identidad de quienes intentan acceder a áreas restringidas.
Sobre este tema, Diego López, gerente de Operaciones de ABee, empresa de fulfillment , comenta que en Chile se usan diversos equipos de seguridad. "Contamos con medidas como cortinas de seguridad en el área de recepción, además de un sistema de cámaras de seguridad en un circuito cerrado. Para un acceso seguro a nuestros centros, tenemos una aplicación de reconocimiento facial, que permite mantener un registro detallado de quién ingresa y a qué hora", detalla.
También se han hecho esfuerzos tecnológicos desde el sector público, confirma Casanova, como la puesta en operación de la Guía de Despacho Resumida, con el fin de resguardar información sensible de la carga, como su descripción y valor. "Esta iniciativa, además, fomenta el uso de medios electrónicos, evitando la entrega física de esta información".
Sin embargo, estas soluciones individuales no son suficientes, asegura el encargado de Inteligencia de Datos. Según el último Barómetro de la Logística de Comercio Exterior, solo el 47% de las empresas que usan servicios logísticos tiene acceso a sistemas de trazabilidad de la carga y más del 40% de los operadores logísticos no cuenta con...
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