'Las rutas son como una montaña rusa' - 30 de Mayo de 2015 - El Mercurio - Noticias - VLEX 571381538
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'Las rutas son como una montaña rusa'

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Vincent

A diferencia de lo ocurrido en la apertura de la temporada, en Santa Cruz, donde la aspereza del terreno afectó a las suspensiones de los vehículos, en esta ocasión el trabajo más pesado recaerá sobre los pilotos y los navegantes, dadas también las particulares condiciones de los caminos por donde pasará la carrera.

"La geografía de Osorno podría perfectamente sorprender a cualquier corredor del Mundial de Rally, porque es como una montaña rusa tan o más vertiginosa que Finlandia. Se trata de un piso de muy buena calidad, con excelente adherencia incluso mojado, con infinitas subidas y bajadas", cuenta Ramón Ibarra, piloto de la categoría R3.

Luego de un amargo paso por Colchagua, el volante capitalino se manifestó "muy optimista" con la puesta a punto de su Renault Clio. "Osorno no permite errores. Es una carrera muy rápida, que demanda consistencia, resistencia y concentración, y en la que detalles que en otros lugares serían irrelevantes, como el buen funcionamiento de las plumillas o mantener el parabrisas desempañado, serán fundamentales", agrega.

Carlo de Gavardo (de la serie R3 B) fue incluso más allá: "El agua, el frío y los cambios de temperatura van a perjudicar por igual a los autos y a los pilotos. Y los caminos tienen harto ripio acumulado, son más altos en el centro que en las orillas. Por lo mismo, hay que llevar el auto muy suave y ligero, y la menor desconcentración se puede pagar muy caro, con un despiste muchas veces insalvable".

Por su parte, Francisco "Chaleco" López (N3) dijo que competir en el sur es un "privilegio". El crédito de Movistar...

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