Resolución núm. 83 EXENTA, publicada el 23 de Enero de 2018. MODIFICA RESOLUCIÓN N° 2.061 EXENTA, DE 2008, DE LA SECRETARÍA REGIONAL MINISTERIAL DE TRANSPORTES Y TELECOMUNICACIONES DE LA REGIÓN METROPOLITANA EN EL SENTIDO QUE INDICA
| Publicado en | Diario Oficial |
| Emisor | MINISTERIO DE TRANSPORTES Y TELECOMUNICACIONES |
| Rango de Ley | Resolución |
MODIFICA RESOLUCIÓN N° 2.061 EXENTA, DE 2008, DE LA SECRETARÍA REGIONAL MINISTERIAL DE TRANSPORTES Y TELECOMUNICACIONES DE LA REGIÓN METROPOLITANA EN EL SENTIDO QUE INDICA
Núm. 83 exenta.- Santiago, 8 de enero de 2018.
Vistos:
La ley Nº 18.059; las resoluciones Nº 39, de 1992, y Nº 59, de 1985, ambas del Ministerio de Transportes y Telecomunicaciones; los artículos 107 y 113 del DFL Nº 1, de 2007, de los Ministerios de Transportes y Telecomunicaciones y de Justicia, que fija el texto refundido, coordinado y sistematizado de la Ley de Tránsito; el decreto supremo Nº 83/85 y sus modificaciones, del Ministerio de Transportes y Telecomunicaciones, relativo a Redes Viales Básicas; la resolución exenta Nº 347, de 1987, del Ministerio de Transportes y Telecomunicaciones, y sus modificaciones posteriores; la resolución exenta Nº 2.061, de 10 de septiembre de 2008, modificada por resolución exenta Nº 1.915, de 19 de agosto de 2009, y resolución exenta Nº 2.076, de 30 de agosto de 2010, todas de la Secretaría Regional Ministerial de Transportes y Telecomunicaciones Región Metropolitana; resolución Nº 1.600, de 2008, de la Contraloría General de la República, y la demás normativa vigente que resulte aplicable.
Considerando:
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- Que mediante resolución exenta Nº 2.061, de 10 de septiembre de 2008, modificada por resolución exenta Nº 1.915, de 19 de agosto de 2009, y resolución exenta Nº 2.076, de 30 de agosto de 2010, todas citadas en Visto, se establecieron pistas de uso exclusivo para buses de transporte público urbano de pasajeros en calzada de eje comprendido por A. Pedro Aguirre Cerda, Camino Melipilla, Esquina Blanca y 5 de Abril, que corresponde al Corredor de Transporte Público Pedro Aguirre Cerda.
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- Que, dadas las características físicas y operacionales del mencionado Corredor de Transporte Público, se ha podido observar que en su funcionamiento regular mantiene una capacidad de reserva, lo cual permite evaluar la incorporación gradual de otras modalidades de transporte público, sin que ello signifique una afectación en actual velocidad de circulación de los buses de transporte público urbano.
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- Que, por lo anterior, resulta conveniente incorporar en las pistas de uso exclusivo de la vía, la circulación de otra modalidad de transporte público mayor, cual es la constituida por servicios rurales prestados mediante buses, medida que deberá ser evaluada en sus...
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