Resolución núm. 64 EXENTA, publicada el 27 de Febrero de 2020. MODIFICA RESOLUCIÓN Nº 115 EXENTA, DE 28 DE MARZO DE 2016, DE LA SECRETARÍA REGIONAL MINISTERIAL DE TRANSPORTES Y TELECOMUNICACIONES DE LA REGIÓN DEL BIOBÍO, EN EL SENTIDO QUE SE INDICA
| Publicado en | Diario Oficial |
| Emisor | MINISTERIO DE TRANSPORTES Y TELECOMUNICACIONES |
| Rango de Ley | Resolución |
MODIFICA RESOLUCIÓN Nº 115 EXENTA, DE 28 DE MARZO DE 2016, DE LA SECRETARÍA REGIONAL MINISTERIAL DE TRANSPORTES Y TELECOMUNICACIONES DE LA REGIÓN DEL BIOBÍO, EN EL SENTIDO QUE SE INDICA
Núm. 64 exenta.- Concepción, 12 de febrero de 2020.
Visto:
Lo dispuesto en la ley Nº 18.059; los artículos 2, 107 y 113 del DFL Nº 1, de 2007, de los Ministerios de Transportes y Telecomunicaciones y de Justicia, que fija el texto refundido, coordinado y sistematizado de la ley Nº 18.290, de Tránsito; el decreto supremo Nº 83, de 1985, que define redes viales básicas que señala, y el decreto supremo Nº 78, de 2012, que aprueba Manual de Señalización de Tránsito, ambos del Ministerio de Transportes y Telecomunicaciones; la resolución Nº 59, de 1985, del Ministerio de Transportes y Telecomunicaciones, que delega facultades que indica en los Secretarios Regionales Ministeriales; la resolución exenta Nº 115, de 2016, modificada por resolución exenta Nº 229, de 29 de mayo de 2017 y por resolución exenta Nº 180, de 20 de abril de 2018, todas de la Secretaría Regional Ministerial de Transportes y Telecomunicaciones de la Región del Biobío, que fija pistas de uso exclusivo en la comuna de Concepción para la circulación de vehículos de transporte público que indica; decreto Nº 032-TR-2019, 11 de septiembre de 2019, de la Ilustre Municipalidad de Concepción; el Acta de Recepción Provisoria de Obras, denominadas "Conservación Vías de Transporte Público en Concepción, Pista Solo Bus, Eje Los Carrera, Tramo 2", de fecha 11 de septiembre de 2019; el memorándum Nº 379-2019, de 1 de octubre de 2019, del Coordinador de la Unidad de Transporte Público Regional de la Región del Biobío, que adjunta Informe Técnico sobre Nuevas Pistas de Uso Exclusivo que señala; la resolución Nº 7, de 26 de marzo de 2019, de la Contraloría General de la República; y demás normativa vigente que resulte aplicable.
Considerando:
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Que, el numeral 38 del artículo 2 del DFL Nº 1, de 2007, citado en el visto, establece que las pistas de uso exclusivo son espacios de la calzada, debidamente señalizados, destinados únicamente al uso de ciertos vehículos, determinados por la autoridad correspondiente.
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Que, por resolución exenta Nº 115, de 28 de marzo de 2016, modificada por las resoluciones exentas Nº 229, de 29 de mayo de 2017, y Nº 180, de 20 de abril de 2018, todas de esta Secretaría Regional Ministerial, se fijan pistas de uso exclusivo para la circulación de vehículos de transporte público urbano...
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