Reabastecen y reparan vitales faros y balizas de estrechos canales australes - 13 de Diciembre de 2021 - El Mercurio - Noticias - VLEX 878952787

Reabastecen y reparan vitales faros y balizas de estrechos canales australes

"Nuestra función principal es mantener la seguridad marítima, apoyar a los navegantes, entregando apoyo en condiciones meteorológicas adversas o en emergencias, controlar el tráfico de naves que cruzan entre los océanos Pacífico y Atlántico o viceversa, o de las que inician navegación hacia la Antártica", detalla el suboficial de la Armada, Pedro Toledo, jefe del faro de las islas Diego Ramírez, el más austral del mundo, situado estratégicamente en el Mar de Drake."Además de la misión primordial que es mantener nuestra soberanía", recalca Toledo.Los faros son las estructuras más complejas de los más de 1.200 dispositivos de ayuda a la navegación distribuidas a lo largo de las costas de Chile, que incluyen desde marcas ancladas al fondo del mar a balizas que flotan atadas a una cadena que sirven de referencia.La mayor parte de esas señales están en el sur austral, entre Los Lagos y Magallanes, pero es esta última región la que concentra más de la mitad, unas 647 instaladas en accesos o recorridos de los estrechos canales mostrando el camino o advirtiendo riesgos.Solo siete están habitados, como el de Drake, que es mantenido por los mismos fareros. Otros son revisados una vez al año por buques de la Armada que tienen esa misión, como el "Elicura", cuyo comandante, Jorge Ibarra, aclara que en todo caso cualquier buque de la jurisdicción de Magallanes tiene la preparación para que en el caso de detectar un faro apagado, "hacerle mantenimiento y dejarlo funcionando".Cuenta que salen tres veces al año para hacer mantenciones en una navegación que dura cerca de un mes para revisar unos 150 de estos dispositivos, "dependiendo de las horas de luz, las condiciones de navegación", entre otros factores.Los faros se revisan...

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