Proyectos de edificación pública por US$ 600 millones en riesgo de paralizar por alza de costos de construcción
uis Felipe Navarro es socio y gerente general de la Constructora LN, que nació hace 44 años en Puerto Montt y que se especializa en la construcción de proyectos públicos en la zona sur del país. En 2019, la firma se adjudicó el contrato para edificar el nuevo hospital de Lonquimay, una obra de US$ 30 millones y 8 mil metros cuadrados de superficie, que se estima atenderá a una población cercana a las 40 mil personas. En abril de 2020 comenzaron las obras, que dan empleo a 250 personas y que hoy tienen un 70% de avance, y que según el cronograma deberían concluir en enero de 2023. Pero hay un serio de riesgo de que la edificación quede inconclusa.¿La razón? La imposibilidad de la empresa de seguir absorbiendo el alza de los costos de construcción. "Considerando materiales, mano de obra y fletes marítimos, los costos de construcción han subido más de un 30% los últimos ocho meses. Pero los contratos no tienen sistemas de reajustabilidad, y desde 2019, cuando fue licitado el hospital, el escenario ha cambiado completamente, porque entonces los costos subían del orden del 2% por año. La situación se ha agravado en los últimos cuatro meses y hoy es crítica. Ya no podemos seguir trabajando a pérdida, es insostenible el sobrecosto del 30% que hemos tenido que solventar con capital propio. Hay un verdadero riesgo de que las obras no se terminen", alerta Navarro.Explica que, además de los sobrecostos, también están siendo afectados por un aumento exponencial de plazos, pues "el suministro de algunos insumos importados -como los revestimientos y los ascensores, por ejemplo- hoy demoran hasta seis meses en llegar al país desde Europa y Asia, versus los 70 a 75 días que tardaban antes. "El flete marítimo subió siete veces, sumado a que estamos demorando más con las obras, más del doble", apunta. El ejecutivo agrega un tercer elemento al complejo panorama: escasez de mano de obra especializada. "Tenemos un déficit de un 50% de mano de obra especializada. Estamos enfrentando una tormenta perfecta".El caso de la constructora puertomontina no es aislado, pues en la industria aseguran que hay proyectos distribuidos en todo Chile que enfrentan dificultades similares e incluso mayores, lo que activó la preocupación de la Cámara Chilena de la Construcción (CChC), que ha tratado el tema en directorios y ha recorrido el país recopilando información. El gremio alerta que, según el catastro que manejan, son 37 los proyectos de edificación pública a nivel nacional -entre construcción, remodelación...
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