Nuevo buque polar de la Armada podrá operar en aguas antárticas casi todo el año - 31 de Enero de 2020 - El Mercurio - Noticias - VLEX 839717844
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Nuevo buque polar de la Armada podrá operar en aguas antárticas casi todo el año

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Vincent

Navegar más allá del círculo polar antártico durante la mayor parte del año es una proeza que pocas embarcaciones pueden realizar, debido al espesor de los hielos marinos. Es algo posible principalmente para potencias como Estados Unidos, Rusia o Australia.A partir de fines de 2023, Chile sumará esa capacidad gracias al buque polar y rompehielos que se construye en los astilleros de Asmar Talcahuano y que todavía no tiene nombre.La embarcación será el relevo del rompehielos Almirante Óscar Viel, que dejó de operar en 2018. Esa nave había sido construida en Canadá en 1969 y fue traspasada a la Armada Chilena en 1995. Pero su antigüedad y alto costo de operación llevaron a su baja de servicio tras más de 20 años bajo la bandera nacional.La nueva embarcación irá más allá de las capacidades de su antecesor. Permitirá proyectar la presencia nacional en el Territorio Antártico y que se haga ciencia antártica en todas las estaciones, pudiendo alcanzar lugares más al sur de lo que se llega hoy y con mayor cobertura de hielo marino."No solo es la primera de este tipo que se construye en Asmar, sino la primera armada en el hemisferio sur para estas actividades", destaca Luis Kohler, director de Astilleros y Maestranzas de la Armada (Asmar).Es más que un rompehielos, aclara, porque estos se construyen para navegar en el Ártico y cumplen exclusivamente la función de hacer los caminos a través del hielo para que los buques mercantes se desplacen. En cambio la embarcación que se construye en Talcahuano es un buque polar; es decir, una nave con equipamiento científico, médico y capacidad de transportar carga, que además va a poder...

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