Modifica la ley N°18.290, de Tránsito, para sancionar al conductor de vehículos motorizados que causare daños o lesiones a quien se traslade en bicicleta u otros ciclos - Proyectos de Ley - Iniciativas legislativas - VLEX 914499970

Modifica la ley N°18.290, de Tránsito, para sancionar al conductor de vehículos motorizados que causare daños o lesiones a quien se traslade en bicicleta u otros ciclos

Fecha22 Diciembre 2020
Número de Iniciativa13975-15
Fecha de registro22 Diciembre 2020
EtapaSegundo trámite constitucional (Senado) Primer informe de comisión de Transportes y Telecomunicaciones
Autor de la iniciativaAlinco Bustos, René, Alvarez Vera, Jenny, Bianchi Retamales, Karim, Flores García, Iván, González Gatica, Félix, Hernando Pérez, Marcela, Mellado Pino, Cosme, Mulet Martínez, Jaime, Pérez Arriagada, José, Sepúlveda Soto, Alexis
Tipo de proyectoProyecto de ley
Cámara Legislativa de OrigenCámara de Diputados,Moción
MOCIÓN QUE MODIFICA EL DFL 1 LEY DE TRÁNSITO PARA ESTABLECER
SANCIONES Y PENAS A QUIEN EN VEHÍCULO MOTORIZADO DAÑARE A UN
CICLISTA
Considerando
El DFL 1 de la Ley de Tránsito, es la Ley que en Chile regula todas las disposiciones
y medidas que establece en su:
“Artículo 1: A la presente ley quedarán sujetas todas las personas que como
peatones, pasajeros o conductores de cualquiera clase de vehículos, usen o
transiten por los caminos, calles, ciclovías y demás vías públicas, rurales o urbanas,
caminos vecinales o particulares destinados al uso público, de todo el territorio de
la República.
Asimismo, se aplicarán estas normas, en lo que fueren compatibles, en
aparcamientos y edificios de estacionamiento y demás lugares de acceso público.”
En nuestro país, el uso de las Bicicletas y Ciclos ha ido en aumento
exponencialmente durante los últimos años. Como señala el Medio de
Comunicación Pauta
1
, en Chile según datos del Ministerio de Transportes y
Telecomunicaciones en el año 2001 las bicicletas en Santiago representaban el
2,1% de todos los viajes realizados, en el año 2019 el porcentaje ha aumentado a
un 3,9%.
Como menciona también EMOL
2
en 2019 según el índice de Ciclismo Mundial
realizado por ECO COUNTER y NEW CITIES, Chile aparece con una tasa de
1
véase Pauta https://www.pauta.cl/nacional/cada-ano-hay-mas-ciclistas-en-santiago-y-cada-ano-mueren-
menos-de-ellos
2
Véase EMOl https://www.emol.com/noticias/Nacional/2019/06/22/952157/Uso -de-la-bicicleta-en-Chile-
sube-a-un-10-anual-Medicion-internacional-lo-califica-como-crecimiento-fuerte.html
22-12-2020
17:32

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