Modifica la ley N° 18.290, de tránsito, en materia de transporte escolar.
| Fecha | 05 Mayo 2011 |
| Fecha de registro | 05 Mayo 2011 |
| Número de Iniciativa | 7619-15 |
| Etapa | Primer trámite constitucional (C.Diputados) Primer informe de comisión de Obras Públicas, Transportes y Telecomunicaciones |
| Autor de la iniciativa | Auth Stewart, Pepe, Espinoza Sandoval, Fidel, García García, René Manuel, Hasbún Selume, Gustavo, Hernández Hernández, Javier, Hoffmann Opazo, María José, Letelier Aguilar, Cristian, Norambuena Farías, Iván, Tuma Zedan, Joaquín, Zalaquett Said, Mónica |
| Materia | TRÁNSITO, TRANSPORTE ESCOLAR |
| Cámara Legislativa de Origen | Moción,Cámara de Diputados |
| Tipo de proyecto | Proyecto de ley |
Modifica la ley Nº 18.290 de tránsito, en materia de transporte escolar.
Boletín N° 7619-15
“Ideas Matrices:
La presente moción tiene la finalidad de exigir la implementación del cinturón de seguridad en todos los vehículos de transporte escolar y su uso como medida de seguridad; rebajar, de cuatro a dos años, el plazo para acreditar el cumplimiento de los requisitos establecidos para ser titular de una licencia profesional clase A-3 y cancelarla a quienes registren una infracción o contravención tipificada como gravísima.
Consideraciones Generales:
A raíz del trágico accidente recientemente ocurrido, en el cual fallecieron tres niñas trasladadas en transporte escolar que circulaba sin cinturón de seguridad en sus asientos, se ha puesto en cuestionamiento si han sido suficientes las medidas que se han adoptado en materia de seguridad y fiscalización en materia de transporte de escolar. Por un lado existe la responsabilidad de verificar continuamente si el chofer de estos tiene un perfil que permita desarrollar esta actividad sin poner en riesgo la integridad de los transportados y por otro, que los vehículos posean los implementos de seguridad necesarios.
La normativa vigente (D.S. 38/92 del ministerio de transportes y telecomunicaciones) exige una serie de elementos considerados de seguridad, sin embargo son aplicables para vehículos cuyo año de fabricación sea desde 2007 en adelante. En cifras entregadas por la de la subsecretaria de transporte, se han registrado 16.390 transportes escolares desde 1989 a febrero de 2011 y el promedio de antigüedad acumulado es de 9,2 años, siendo en el año 1998 donde se han registrado más vehículos con 2.595 a nivel nacional. Esto implica que 13.748 no cumplen con las regulaciones de seguridad vigentes, es decir un 83,9%.
Siendo una gran responsabilidad la que cae sobre los choferes de transporte escolar, es necesario mantener un control periódico y efectivo sobre...
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