Mayor grupo constructor de Italia ofrece plan de salvataje a Astaldi e ingreso a su propiedad - 15 de Febrero de 2019 - El Mercurio - Noticias - VLEX 764939457
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Mayor grupo constructor de Italia ofrece plan de salvataje a Astaldi e ingreso a su propiedad

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Vincent

El mayor grupo constructor de Italia, Salini Impregilo, salió al rescate de su competidora y coterránea Astaldi, firma con diversos proyectos en Chile, que el año pasado inquietó al mercado mundial tras acogerse a un proceso de reorganización voluntario de pasivos, que ascendieron a unos US$ 2.300 millones.A través de una propuesta, Salini Impregilo -empresa que tiene operaciones en 50 países y factura unos $6 mil millones de euros al año (US$ 6.777 millones, el doble de Astaldi)- busca ingresar a la propiedad de esta última y así darle continuidad a los negocios de la compañía. El CEO de Salini Impregilo, Pietro Salini, ya había adelantado el miércoles en Milán que esperaba presentar una oferta por los activos de Astaldi, lo que finalmente se concretó. "Más tarde tenemos una reunión de directores y esperamos presentar una oferta mañana. Será una propuesta completa y de largo plazo", había señalado el miércoles.La transacción, que está sujeta a ciertas condiciones, incluida la aprobación de la Corte de Roma del acuerdo supervisado de Astaldi con sus acreedores -conocido como concordato preventivo -, sería implementada a través de un aumento de capital de $225 millones de euros (US$ 254,1 millones), que será dirigido a pagar a acreedores y a la continuidad de los proyectos de la empresa. Así, el consorcio Salini Impregilo ingresaría a Astaldi como accionista mayoritario con el 65% de la participación en la propiedad de la empresa y transformar a la constructora en una compañía esencialmente libre de deudas.El contenido de la oferta de Salini Impregilo comprende un plan económico y financiero para apoyar la reestructuración de Astaldi y el desenvolvimiento de sus actividades de ingeniería, adquisiciones, y gestión de construcción.Separación de activosAdemás, la propuesta del consorcio italiano con sede en Milán envuelve la separación de los activos no esenciales de Astaldi en una sola unidad que se liquidará y cuyos recursos se destinarán a los acreedores no garantizados de la firma. Es justamente en ese ítem donde asoman los proyectos de la compañía en Chile, ya que los activos incluyen la liquidación de su participación en las concesionarias del Hospital Félix Bulnes -Sociedad Concesionaria Metropolitana de Salud, en la que Astaldi tiene el 51% del porcentaje accionario- y del Aeropuerto de Santiago, Nuevo Pudahuel, en la que Astaldi tiene el 15% de la sociedad que también es conformada por las francesas Groupe ADP (45%) y VINCI Airports...

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