Maersk Line: 'La parte naviera corre por carril distinto y estamos 100% comprometidos con Chile' - 27 de Junio de 2018 - El Mercurio - Noticias - VLEX 729867517
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Maersk Line: 'La parte naviera corre por carril distinto y estamos 100% comprometidos con Chile'

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Vincent

El cierre de la fábrica de contenedores refrigerados de Maersk Container Industry (MCI) en San Antonio, no es indicio alguno de lo que podría pasar con la actividad naviera en Chile del grupo danés.

Así lo asegura Francisco Ulloa, director de Maersk Line para la costa oeste de Sudamérica, que incluye a Chile, Perú, Ecuador y Bolivia, quien afirma que están totalmente comprometidos con las operaciones en Chile, que se despliegan con movimiento de carga en siete puertos del país: Arica, Iquique, Antofagasta, Mejillones, San Antonio, Valparaíso y San Vicente.

"La parte naviera corre por un carril distinto y estamos 100% comprometidos con Chile y su desarrollo", sostiene Ulloa, quien ayer asistió a un foro de infraestructura organizado por el Consejo de Políticas de Infraestructura (CPI).

Maersk tiene cerca del 30% del mercado naviero local y cuenta con 90 trabajadores en la parte administrativa. Pero el ejecutivo señala que el empleo indirecto que genera su actividad de transporte de contenedores "es enorme".

Francisco Ulloa recalca que la decisión de MCI de cerrar su planta está relacionada a razones de oferta y demanda, que no son las mismas del área naviera.

El gerente para Chile y la región indica que están operando dos servicios directos a Asia desde el país, además de tener conexiones con todo el mundo. Comenta que el flujo de carga está...

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