Línea 7 del metro evidencia brecha de servicios en el poniente: alcaldes buscan fomentar equipamientos - 5 de Junio de 2017 - El Mercurio - Noticias - VLEX 682045809
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Línea 7 del metro evidencia brecha de servicios en el poniente: alcaldes buscan fomentar equipamientos

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Vincent

La situación de Cerro Navia se repite, con matices, en Renca (donde se incluirá el "efecto Línea 7" en la discusión de su nuevo plan regulador) y Quinta Normal, por donde también pasará el metro desde 2025.

Un estudio realizado por Mapcity confirma el profundo contraste en las dotaciones de servicios. Según el gerente de estudios de Mapicty, Cristian Araneda-en 500 metros en torno a cada estación como área de influencia- mientras el sector poniente tiene 150 comercios y servicios relevantes, la zona oriente de la Línea 7 (Vitacura, Las Condes y Providencia) tienen siete veces más comercios: en total, hay 1.053 grandes locales, el 66% de todo el eje que recorrerá la línea gris, de 25 kms. de largo.

El catastro muestra un contraste mayor en las empresas: si el poniente tiene 2.078, en el oriente hay 43.350 (20 veces más), lo que también explica, según Araneda, que los viajes laborales de este sector tengan como destino el centro-oriente: la lógica que sustentó el trazado de la Línea 7.

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