LAN totalizará US$ 175 millones en pagos por caso de colusión en EE.UU. - 8 de Junio de 2011 - El Mercurio - Noticias - VLEX 281811631
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LAN totalizará US$ 175 millones en pagos por caso de colusión en EE.UU.

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Vincent

LAN puso fin al caso de colusión en que se vieron involucradas sus filiales de carga en Estados Unidos y que tendrá un costo total para la aerolínea de US$ 175 millones, equivalente al 41,6% de las utilidades del año pasado (que alcanzaron los US$ 419,7 millones).

En enero de 2009, la compañía acordó con el Departamento de Justicia de ese país pagar una multa de US$ 88 millones por LAN Cargo y de US$ 21 millones por Aerolinhas Brasileiras (ABSA). Esto, tras una investigación por colusión entre más de 30 aerolíneas internacionales para fijar el precio del cargo por combustible y otros cobros. Entre las sancionadas estuvieron British Airways, Air France-KLM y Qantas.

Como consecuencia de lo anterior, se iniciaron acciones civiles contra las firmas aéreas, entre ellas ambas subsidiarias de LAN, las que finalizaron ayer. La compañía celebró un acuerdo con los demandantes donde acepta pagar una indemnización por US$ 66 millones y establecer un fondo para notificaciones por US$ 150 mil adicionales.

Este último pago, según informó la firma local en un hecho esencial, se realizará a más tardar el 14 de junio y no afectaría de forma relevante el flujo de caja de la empresa.

Lo anterior ya que en el caso de la primera multa, la firma efectuó una provisión de US$ 75 millones con cargo a los resultados del 2007 y tercer trimestre de 2008. Mientras que según la FECU al 31 de marzo, la compañía tiene provisiones por este caso por US$ 10,9 millones.

Actualmente el negocio de carga representa un 28% de los ingresos de LAN, siendo uno de los porcentajes más altos de la industria a nivel mundial (superado por Korean Air y Cathay).

Investigación

La investigación realizada por el Departamento de Justicia de Estados Unidos en conjunto con la Dirección General de Competencia de la Comisión Europea contra LAN Cargo se produjo entre febrero de 2003 e igual mes de 2006. Y sólo involucró al negocio de carga aérea y no...

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