Intensa búsqueda en Argentina de submarino con el que se perdió contacto en la costa sur
Previamente, el almirante Gabriel González, comandante del Área Naval Atlántica y jefe de la Base Naval Mar del Plata -a donde se dirigía la nave- solo se había referido a una "pérdida de comunicación".
"Este cambio no suma dramatismo ni mucho menos, sino que amplía la búsqueda", precisó el portavoz de la Armada, Enrique Balbi.
El Ministerio de Defensa informó que el último contacto con el "San Juan" -que llevaba 7 tripulantes más que la capacidad diseñada- fue el miércoles y su última posición conocida fue en el golfo San Jorge, a 432 km de la costa, y unos 1.300 km al sur de Buenos Aires.
Las causas de las fallas en la comunicación siguen siendo un misterio. Al principio se especuló que se habría debido a un incendio en el banco de baterías. Las autoridades no confirmaron la versión, pero reconocieron que sería un problema eléctrico.
El almirante González aclaró que se ha patrullado "entre un 15% y un 20% del área" y descartó que, como se especulaba, la nave no haya estado en óptimas condiciones o que el clima le haya impedido navegar.
"Hasta el momento no se activó la radiobaliza", dijo Balbi, sobre el dispositivo de emergencia con el que cuenta la embarcación, y agregó que los tripulantes tienen suficiente oxígeno, agua, comida y combustible para sobrevivir varios días. "No es que esté perdido, porque para estar perdido hay que buscarlo y no encontrarlo", puntualizó.
Estas declaraciones públicas fueron la única información que recibieron los familiares de los 44 tripulantes, que desde temprano llegaron a la base de Mar del Plata para exigir respuestas sobre el paradero de sus seres queridos. "Nadie informa nada", dijo Cristina Gallardo, hermana de Javier, uno de ellos, a Radio Brisa. En tanto, Claudio Rodríguez, hermano de uno de los maquinistas del submarino, afirmó estar muy preocupado.
"Nunca hubo un despliegue tan grande, y eso es lo que nos preocupa. Mi hermano estaba muy contento por las reparaciones que le habían hecho a la nave y yo hablé el domingo con él, pero no me comentó que tuvieran problemas", dijo al canal TN.
En el "San Juan" también se encontraba la primera mujer submarinista de Argentina, Eliana María Krawczyk. "Es un momento dramático", dijo su padre a radio La Red.
En servicio desde 1985, el "San Juan" -de propulsión diésel-eléctrico- fue sometido entre 2007 y 2014 a una "reparación de media vida", una obra que, se supone, le "extendería la vida" por 30 años. "Es común que en las armadas operen submarinos incluso...
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