Inmobiliarias compran terrenos más pequeños y cabida para viviendas se reduce a la mitad - 17 de Abril de 2023 - El Mercurio - Noticias - VLEX 928987910
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Inmobiliarias compran terrenos más pequeños y cabida para viviendas se reduce a la mitad

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Vincent

Las tendencias en cuanto a compras de terrenos aptos para desarrollos inmobiliarios han cambiado notoriamente en los últimos años, reduciéndose el tamaño de los paños adquiridos por los inversionistas y también la cabida para las viviendas a desarrollar. Esto, debido principalmente a cambios normativos, la incertidumbre jurídica y económica, mayores costos de construcción y problemas de financiamiento, entre otros factores.Así lo revela un estudio realizado por Colliers en base a antecedentes analizados a nivel nacional, pero concentrados en la Región Metropolitana, durante el período que va desde 2017 a 2022.Sergio Correa, gerente Inmobiliario de Colliers, comentó que "hoy las inmobiliarias no están dispuestas a tomar riesgos como antes, cuando compraban grandes terrenos para desarrollar proyectos de largo plazo en varias etapas".Explicó que "si el terreno promedio que se compraba en 2017 para desarrollar un proyecto era de 5.700 metros cuadrados, a 2022 bajó un 7%, llegando a un poco menos de 5.300 metros cuadrados, considerando desarrollos en altura y en extensión. Por otro lado, si hace seis años se vendían sitios para un promedio de 455 viviendas, a 2022 esto cayó a 231 unidades, lo que significa casi un 50% menos".El análisis destacó que en varias comunas con gran potencial inmobiliario, como Ñuñoa, en la Región Metropolitana, y Concepción, en el Biobío, se han realizado modificaciones importantes en los planes reguladores, lo que ha impactado en esta tendencia de adquisición de paños.En esa línea, comentó que "donde antes se permitían edificaciones de 15 pisos o más, hoy la altura está limitada. Lo mismo sucede con la densidad, pues en lugares donde se podía proyectar con densidad libre, hoy se acota en muchos casos a menos de 1.000 habitantes por hectárea. Esto no se condice con las importantes inversiones que hace el Estado en infraestructura de transporte, como nuevas líneas de metro, para que un...

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