Informe Final 288-15 Empresa de Transporte de Pasajeros Metro Sa sobre Auditoria Al Mantenimiento Preventivo de Trenes - Julio 2015
| Ponente | Con el fin de verificar el mantenimiento preventivo que se efectúa a los trenes, se determinó un universo conformado por 189 de estas máquinas, los cuales se encontraban en operación a la data de este examen.Dichos trenes, de acuerdo con la base de datos extraída del sistema informático SISMAN, tienen asociadas 12.932 averías ocurridas entre el 1 d |
| Fecha de Resolución | 14 de Julio de 2015 |
| Emisor | Infraestructura y Regulación |
| Servicio | Metro S.A |
| Número de informe | 288/2015 |
| Tipo de informe | Informe Final de Auditoría |
| Nivel | Central |
/ERALO
\
-
c
25-111-1927
Hl
L
-
DI
VISIÓN
DE
INFRAESTRUCTURA
Y
REGULACIÓN
SUBDIVISIÓN
DE
AUDITORíA
INFORME
FINAL
Empresa
de
Transporte
de
Pasajeros
Metro
S
1
A.
Número
de
Informe: 288/2015
14
de
julio
deI
2015
REMITE
INFORME
FINAL
N°288,
DE
2015,
SOBRE
AUDITORIA
AL
MANTENIMIENTO
PREVENTIVO
DE
TRENES
DE
LA
EMPRESA
DE
TRANSPORTE
DE
PASAJEROS_METRO
SA.
_____
SANTIAGO,
1
JUL
Adjunto,
remito
a
Ud.
para
su
conocimiento
y
fines
pertinentes,
Informe
Final
N°288,
de
2015,
debidamente
aprobado,
sobre
auditoría
al
mantenimiento
preventivo
de
trenes
de
la
Empresa
de
Transporte
de
Pasajeros
Metro
SA.
Sobre
el
particular,
corresponde
que
esa
entidad
adopte
las
medidas pertinentes
e
implemente
las
acciones
que
en
cada
caso
se
señalan. tendientes
a
subsanar
las
situaciones
observadas,
aspectos
que
se
verificarán
en una
próxima
visita
que
practique
en
esa
empresa
este
Organismo
de
Control.
Remítase
al
Ministrc
de
Transportes
y
Telecomunicaciones,
al
Gerente
General
y
al
Contralor
Interno
de
la
Empresa
de
1
ransporte
de
Pasajeros
Metro
SA..
y
al
Jefe
de
la
Unidad
Técnica
de
Control
Externo,
de
la
División
de
Infraestructura
y
Regulación,
de
la
Contraloría
General
de
la
República.
Saluda
atentamente
a
Ud.,
Por
orden
de
contralor
l
RpúbIIca
VIRGINIA
EUGENIA
GODOY
CORTÉS
Abogado
Subjefe Divsión de !nfraestructur6
y
Regulación
E
REC2Wi
1
DP
O,OMNISTC
20
JUL
2015
.5.
.
-
GONTRALORÍA
GENERAL
DE
LA
REPÚBLICA
DIVISIÓN
DE
INFRAESTRUCTURA
Y
REGULACiÓN
SUBDIVISIÓN
DE
AUDITORÍA
COMITÉ
DE
AUDITORÍA
DE
TRANSPORTES
Y
EMPRESAS
PMET
DÍR
REF.
N°
:
15.310/2015
N°
:
710/2015
N°
195.596/2015
1
/
,1
/7,
/
AL
SEÑOR
PRESIDENTE
DEL
DIRECTORIO
EMPRESA
DE
TRANSPORTE
DE
PASAJEROS
METRO
SA.
PRESENTE
CONTRALORÍA GENERAL
DE
LA
REPÚBLICA
DIVISIÓN
DE
INFRAESTRUCTURA
Y
REGULACIÓN
SUBDIVISIÓN
DE
AUDITORÍA
COMITÉ
DE
AUDITORIA
DE
TRANSPORTES
Y
EMPRESAS
REMITE
INFORME
FINAL
QUE
INDICA.
SANTIAGO,
1.JL2
15J56233
SUBSECRETARiA
DE
TRANSPORTES
OFICINA
DE
PARTES
N°
N°:
DIR
710/2015
REF.
195.596/2015
Adjunto,
remito
a
Ud.,
para
su
conocimiento
y
fines
pertinentes,
Informe
Final
N°288,
de
2015,
debidamente
aprobado,
sobre
auditoría
al
mantenimiento
preventivo
de
trenes
de
la
Empresa
de Transporte
de
Pasajeros
Metro
S.A.
Saluda
atentamente
a
Ud.,
Contrior
Geerai
de
ia
Repb1ica
ucroganW
II,
AL
SEÑOR
ANDRÉS
GÓMEZ-LOBO
ECHENIQUE
MINISTRO
DE
TRANSPORTES
Y
TELECOMUNICACIONES
PRESENTE
--
N
,Ji
;‘
CONTRALORÍA
GENERAL
DE
LA
REPÚDLCA
DIVISION
DE
INFF.,ESTRUCTURA
Y
REGULACIÓN
SUBD!V!SION
DE
AUDITORÍA
COMITÉ
DE
AUDITORÍA
DE
TRANSPORTES
Y
EMPRESAS
DIR
N°
REF.
N°
710/2015
195.596/2015
REMITE
INFORME
FINAL
QUE_INDICA.
SANTIAGO,
i:
15fl56234
aTE
AL
SEÑOR
GERENTE
GENERAL
EMPRESA
DE
TRANSPORTE
DE
PASAJEROS
METRO
SA.
PRESENTE
JUL
2015
L.
J_
Adjunto,
remito
a
Ud.,
para
su
conocimiento
y
fines
pertinentes,
Informe
Final
N288,
de
2015,
debidamente
aprobado,
sobre
Auditoría
al
Mantenimiento
Preventivo de
Trenes
de
la
Empresa
de
Transporte
de
Pasajeros
Metro
S.A.
Saluda
atentamente
a
Ud.,
Por
orden
del
Contí&Or
GenerE
de
la
Repúbhca
VIRGINIA
UGNIA
GODOY
ORTES
Abogaao
Sublefe
Dlvsión
de
nfraestrUCflr
y
Regulación
ri5Ñfl
r1r
Ç4NR.
.
CONTRALORÍA GENERAL
DE
LA
REPÚBLiCA
DIVISIÓN
DE
INFRAESTRUCTURA
Y
REGULACIÓN
SUBDIVSIÓN
DE
AUDITORÍA
COMITÉ
DE
AUDITORÍA
DE
TRANSPORTES
Y
EMPRESAS
DIR
N°
REF.
N°
710/2015
195.596/2015
REMITE
INFORME
FINAL
QUE
INDICA.
SANTIAGO,
1
.
iuL
2:1
s.fl5235
Adjunto,
remito
a
Ud.,
para
su
conocimiento
y
fines
pertinentes,
Informe
Final
N°288,
de
2015.
debidamente
aprobado, sobre
Auditoría
al
Mantenimiento
Preventivo
de
Trenes
de
a
Empresa
de
Transporte
de
Pasajeros
Metro
S.A.
Saluda
atentamente
a
Ud..
or
orden
del
Contralor
General
de
la
República
VIRINIA
EUGENIA
GODOY
CORTES
Abogado
Sublafe
Dlviión
d
nfraastrucL’a
y
Regulación
Al
SEÑOR
CONTRALOR
INTERNO
EMPRESA
DE
TRANSPORTE
DE
PASAJEROS
METRO
PRESENTE
Ii
CONTRALORÍA GENERAL
DE
LA
REPÚBLICA
DIVISIÓN
DE
INFRAESTRUCTURA
Y
REGULACIÓN
SUBDIVISIÓN
DE
AUDITORÍA
COMITÉ
DE
AUDITORÍA
DE
TRANSPORTES
Y
EMPRESAS
710/2015
195.596/2015
REMITE
INFORME
FINAL
QUE
INDICA.
SANTIAGO,
1.JUL2
is.fl56236
/
1
Adjunto,
remito
a
Ud.,
para
su
conocimiento
y
fines
pertinentes,
Informe
Final
N288,
de
2015,
debidamente
aprobado,
sobre
Auditoría
al
Mantenimiento
Preventivo
de
Trenes
de
la
Empresa
de
Transporte
de
Pasajeros
Metro
S.A.
Saluda
atentamente
a
Ud.,
-
..
—
L
‘..
.L:
-
DIR
N°:
REF.
NG
DAVID
ESPEJO
GWT1ERREZ
Jefe)Unidad
ócnca
de
Cntro
Externo
Divión
de
lriNestruCtir3
Regulación
1/
i
!
—‘
y
4/
AL
SEÑOR
JEFE
DE
LA
UNIDAD
TÉCNICA
DE
CONTROL EXTERNO
DIVISIÓN
DE
INFRAESTRUCTURA
Y
REGULACIÓN
CONTRALORIA
GENERAL
DE
LA
REPÚBLICA
PRESENTE
CONTRALORÍA GENERAL
DE
LA
REPÚBLICA
DIVISIÓN
DE
INFRAESTRUCTURA
Y
REGULACIÓN
-
SUBDIVISIÓN
DE
AUDITORIA
/
COMITÉ
DE
AUDITORÍA
DE
TRANSPORTES
Y
EMPRESAS
PMET
N°:
15.310/2015
INFORME
FINAL
N°288,
DE
2015, SOBRE
DIR
N°:
710/2015
AUDITORÍA
AL
MANTENIMIENTO
PREVENTIVO
DE
TRENES
DE
LA
EMPRESA
DE
TRANSPORTE
DE
PASAJEROS
METRO
SA.
SANTIAGO,
14
JIIL
2015
ANTECEDENTES
GENERALES
En
cumplimiento
del
plan
anual
de
fiscalización
de
esta
ContraÍoria
General para
el
año
2015,
y
en
conformidad
con
lo
establecido
en
el
artículo
16,
inciso
segundo,
de
la
ley
N°10.336,
de
Organización
y
Atribuciones
de
la
Contraloría
General
de
la
República,
se
efectuó
una
auditoría
al
mantenimiento
preventivo
de
trenes
de
la
Empresa
de
Transporte
de
Pasajeros
Metro
S.A.,
ejecutado
entre
el
1
de
enero
de
2014
al
4
de
marzo
de
2015.
El
equipo
que
realizó
la
fiscalización
fue
integrado
el
Sr.
Rodrigo
Vergara
Bustos,
como
auditor,
y
el
Sr.
Iván
López Méndez. como
supervisor.
La
Empresa
de
Transporte
de
Pasajeros
Metro
S.A.
es
una
sociedad
anónima
constituida
por
el
Fisco
de
Chile
y
la
Corporación
de Fomento de
la
Producción,
autorizada mediante
el
articulo
2°
de
fa
ley
N°18.772,
que
Establece
Normas
para
Transformar
la
Dirección
General de
Metro
en
Sociedad
Anónima,
en
lo
pertinente,
para
la
realización
de
todas
las
actividades
propias
del
servicio
de
transporte
de
pasajeros,
en
ferrocarriles
metropolitanos
u
otros
medios
eléctricos
complementarios
y
las
anexas
a
dicho
giro,
y
ejecutar
cualquier
acto
u
operación
relacionada
con
su
objeto
social.
Asimismo,
la
jurisprudencia
de
este
Órgano
Fiscalizador,
contenida,
entre
otros,
en
los
dictámenes
N
0
s19.795,
de
1993.
y
38.432.
de
2007,
establece
que
la
aludida
empresa
constituye
una
entidad
de
carácter
privado
que
se
rige,
en
general,
por las
normas
de
las
sociedades
anónimas
abiertas.
encontrándose
sometida
a
la
fiscalización
de
¡a
Superintendencia
de
Valores
y
Seguros.
y
de
esta
Entidad
de
Control
en
los
términos
previstos
en
el
artículo
16,
inciso
segundo,
de
la
citada
ley
N°10.336.
En
relación
con
el
mantenimiento
de
trenes,
la
citada
empresa
proporcionó
los
documentos denominados
“Plan
de
Mantenimiento
2014”
vigente
hasta
octubre
del
citado
año,
y
“Plan
de
Mantenimiento
2015”
vigente
a
contar
de noviembre
de
2014, en
los
cuales
se
definen
los
objetivos
y
conceptos
asociado
al
proceso
de
mantenimiento
preventivo,
el
cual
considera
la
ejecución
planificada
de
actividades
de inspección,
reemplazo
y/o
reparación de equipos
y
II
A
LA
SEÑORITA
PATRICIA ARRIAGADA
VILLOUTA
CONTRALOR GENERAL
DE
LA
REPÚBLICA
(5)
PRESENTE
It’
y
Cona!cr
la
b1ica
_1,
CONTRALORÍA
GENERAL
DE
LA
REPÚBLICA
DIVISIÓN
DE
INFRAESTRUCTURA
Y
REGULACIÓN
SUBDIVISIÓN
DE
AUDITORÍA
COMITÉ
DE
AUDITORÍA
DE
TRANSPORTES
Y
EMPRESAS
sistemas,
con
el
fin
de
reducir
la
probabilidad
de
ocurrencia
de
averías
e
incrementar
los
niveles
de
disponibilidad
y
confiabilidad
de
éstos.
En
este
contexto,
se
definen
los
siguientes
tipos
de
intervenciones
asociadas
al
mantenimiento
preventivo:
Mantenimiento
sistemático:
Se
rige
por las
condiciones
de
uso
del
elemento, que
para
el
caso
del
material
rodante
corresponde
al
kilometraje
recorrido.
Al
respecto,
se
definen
cotas
de
mantenimiento
y
tolerancias
específicas,
las
cuales
al
cumplirse
generan
la
necesidad
de
efectuar
ciertas
actividades
cíclicas
de
mantenimiento.
Mantenimiento
intermedio
o
inspecciones
(verificación):
Este
nace
de
la
necesidad
de
asegurar
la
confiabilidad
de
aquellas
piezas
que
sufren
desgaste
prematuro
yio
requieren
de
un
monitoreo
intermedio
previo
a
la
realización
de
un
ciclo
sistemático
(por
ej.
verificación
de
neumáticos).
De
lo
anterior
se
deduce
que
esta
intervención
se
realiza,
en
términos
temporales, entre
dos
mantenciones sistemáticas.
A
su
vez,
es
importante
precisar
que
la
empresa
auditada
denomina
mantenimiento
menor
de
trenes
a
las
actividades de
mantenimiento
preventivo
que
se
realizan
bajo
la
cota de
los
350.000
kilómetros,
mientras
que
define
como
mantenimiento
mayor
de
trenes
a
todas
aquellos
trabajos
preventivos
que
se
realizan
entre
350.000
y
1
.500.000
kilómetros.
Por
otra
parte,
a
la
data
de
la
presente
fiscalización,
Metro
S.A.
contaba
con
una
flota
operativa
de
189
trenes,
los
cuales
se
clasifican
en
6
tipos
de
tecnologías
que
se
diferencian
por
su
marca,
año
de
adquisición,
procedencia,
mecanismo
rodante,
entre
otras
características.
Lo
descrito
se
detalla
en
la
tabla
N°1
y
gráfico
N°1.
Tabla
N°1
Clasificación
de
trenes
operativos
de
Metro
S.A.
Tren NS74
[Tren
NS88
Tren
NS93
Tren
ASO2
Tren
NSO4
Tren
NSO7
Año
Adquisición
1974
1988
1993
2002 2004 2007
Marca
Alstom
Concarril
Alstom Alstom
Alstom
CAF
Procedencia
Francia
México
Francia
Brasil
Brasil
España
Tipo
Rodante
Neumático Neumático Neumático
Acero
Neumático Neumático
Cantidad Operativa
37
1
1
34
72
1
1
34
Lineas
de
Operación
L2
y
L5
1
L2
Li
y
L5 L4
y
L4A
L2
Li
Fuente:
Tabla
confeccionada
por
el
equipo
de
fiscalización
en
base
a
la
información
proporcionada
por
la
Empresa
de
Transporte
de
Pasajeros
Metro
SA.,
a
través
de
correo
electrónico
de
24
de
febrero
de
2015,
enviado
por
el
Subgerente
de
Planificación
de Mantenimiento de dicha
empresa.
2
CONTRALORÍA
GENERAL
DE
LA
REPÚBLICA
DIVISIÓN
DE
INFRAESTRUCTURA
Y
REGULACIÓN
SUBDIVISIÓN
DE
AUDITORÍA
COMITÉ
DE
AUDITORÍA
DE
TRANSPORTES
Y
EMPRESAS
Gráfico
N°1
Distribución
de
trenes
por
línea
1
L4
o
o
o
o
o
Tabla
N°2
Talleres
de
mantenimiento de
material
rodante
de
Metro
SA.
Recinto
1
Nomenclatura
Ubicación
Linea
1
Taller
Neptuno
PRI
Avda.
Dorsal
N°6252,
Lo
Prado
Li
Taller
Lo
Ovalle
PR2
Avda.
Lo
Ovalle
N°192,
La
Cisterna
L2
1
Taller
Puente
Alto
PR4
Nemesio
Vicuña
sin,
Puente
Alto
L4
Taller
San
Eugenio PR5
San
Eugenio
N°997,
San
Joaquín
L5
Fuente:
Tabla
confeccionada
por
el
equipo
de
fiscalización
en
base
a
la
información
proporcionada
por
la
Empresa
de
Transporte
de
Pasajeros
Metro
S.A.
por
carta de
11
de febrero de
2015.
En
tanto,
cabe
indicar
que
las
diferentes
partidas
y
actividades
de
mantenimiento
del
material
rodante
de
Metro
S.A.,
se
encuentran registradas
en
el
Sistema
de
Mantenimiento,
SISMAN,
software
corporativo
mediante
el
cual
se
administra
la
generación
de
órdenes
o
solicitudes
de
trabajo,
OT
o
ST,
provenientes
de cualquiera
de
sus
gerencias. Estas
órdenes
son
‘a,
6)
-o
o
40
30
o
5,I-I7
N304
a’a/\S02
NS9S
1338
1
Li
u
0
u
3
o
(1
24
Fuente:
Gráfico
confeccionado
por
el
equipo
de
fiscalización
en
base
a
la
información
proporcionada
por
la
Empresa
de
Transporte de
Pasajeros
Metro
S.A.
a
través
de correo
electrónico
de
24
de febrero de
2015,
enviado
por
el
Subgerente
de
Planificación
de
Mantenimiento
de
dicha
empresa.
Para
los
fines
en
comento,
la
entidad
auditada
cuenta
con
cuatro
talleres
(tabla
N°2).
Para
el
mantenimiento
preventivo
de
los
trenes
de
las
tecnologías
NS74, NS88
y
NS93,
utiliza
personal
interno,
mientras
que para
las
tecnologías
A502,
NSO4
y
NSO7,
ha
suscrito
diversos
contratos
con
empresas
externas
responsables
de
su
mantención,
los
que
se
detallan
en
el
anexo
N°1.
3
CONTRALORIA
GENERAL
DE
LA
REPÚBLICA
DIVISIÓN
DE
INFRAESTRUCTURA
Y
REGULACIÓN
SUBDIVISIÓN
DE
AUDITORÍA
COMITÉ
DE
AUDITORÍA
DE
TRANSPORTES
Y
EMPRESAS
visualizadas,
vía
red,
por
el
correspondiente
servicio
de
mantenimiento,
quien
toma
conocimiento
de
la
avería
y
una vez
finalizada
su
atención,
procede
a
cerrarla,
ingresando
los
datos
necesarios
que
permiten registrarla como
es
el
nombre
de
la
estación,
número
de
equipo,
nombre
del
técnico,
número de
avería,
hora
de
inicio,
hora
de
término,
descripción
de
la
solución,
repuestos
utilizados,
etc.
En
este
sistema
se
incluye
el
detalle
del plan
matriz
para
la
totalidad
de
los
sistemas
de
la
red,
así
como
también
las
cotas
de
mantenimiento
del
tren,
situación
que
se
detalla
en
el
anexo
N°2.
Estas
cotas,
se
establecen
en
relación
a
una cierta
cantidad
de
kilómetros
recorrido
por
tren
o
tiempo
transcurrido
entre
mantención.
Asimismo,
de
acuerdo
a
lo
indicado
en
el
documento
“Sistema
de
Mantenimiento
SISMAN
y
Catálogo
Técnico”,
de
Metro
S.A.,
existen
otros
sistemas
informáticos
que
interactúan
con
SISMAN,
los
cuales
se
describen
a
continuación:
PGT:
Sistema
que
explota
la
programación
de
Trenes
de
METRO
S.A.
A
través
de
este
sistema,
se
controla en
tiempo
real
la
operación
de
los
trenes.
ERP-SAP:
Software
para
la
planificación
y
administración
de
recursos empresariales,
que
comprende
módulos
integrados
que
dan
solución
a
áreas
de
negocio
específicas
y
comparten
información
entre
ellos.
En
este
esquema
se
destaca
la
interacción
entre
SISMAN
y
SAP
compartiendo
información
referente
a
los
stock
de
bodegas.
SIIE:
Sistema
Integral
Información
de
Estaciones,
aplicación
que
permite
registrar
averías
de
equipos
y
sistemas
e
información
de
diversa
índole como
eventos
de
seguridad,
accidentes,
registros
de
reclamos,
sugerencia,
felicitaciones
y
consultas
efectuadas
por
los
usuarios,
registro
de índices
de
delincuencia,
entre
otros.
OSIE (GEOS):
Sistema
de
Información
Ejecutivo
de
la
Gerencia
de
Operaciones
(OSIE),
concebido
como
el
repositorio
de
toda
la
información
que
la
Gerencia de
Operaciones
requiere para
su
gestión.
En
términos globales,
se
alimenta
de
la
información
base,
y
que
se
captura
y
registra
en
los
sistemas
propios
de
las
distintas
unidades
que componen
el
área
de
operaciones
(PCC,
CC,
PCD,
Administración,
Ingeniería
y
Tráfico).
DATAWAREHOUSE:
Repositorio
de
información
integrada,
disponible
para
el
apoyo
de
análisis
de
negocio,
búsqueda
y
presentación
de
información.
Por
otra
parte,
es
dable
señalar
que
los
trenes
presentan
averías
que
corresponden
a
desperfectos
que
afectan
su
correcto
funcionamiento
y
que
pueden eventualmente
producir
interrupciones
parciales
o
totales
en
el
servicio
que
estos
prestan.
En
este
contexto,
es
dable
precisar
que
según
los
datos
obtenidos
del
sistema
SISMAN,
entre
el
1
de
enero
de
2014
y
el 4
de
marzo
de
2015,
ocurrieron
12.932
averías
que
afectaron
a
189
trenes
que
conforman
la
flota
4
CONTRALORÍA
GENERAL
DE
LA
REPÚBLICA
DIVISIÓN
DE
INFRAESTRUCTURA
Y
REGULACIÓN
SUBDIVISIÓN
DE
AUDITORÍA
COMITÉ
DE
AUDITORÍA
DE
TRANSPORTES
Y
EMPRESAS
operativa
de
Metro
S.A.,
de
las
cuales
el
58%
se
concentró
en
las
tecnologías
NS74
y
NS93,
como
lo
demuestra
el
gráfico
N°2.
Gráfico
N°2
Averías
ocurridas
a
189
trenes
entre
el
1
de
enero
de
2014
y
el
4
de
marzo
de 2015
Sil
4%
•
AS2002
•
NS2004
N
S200T
•
NS74
•
NS93
Sil
Fuente:
Gráfico
confeccionado
por
el
equipo
de
fiscalización
en
base
a
los
datos
obtenidos
del
sistema
SISMAN
de
Metro S.A
Con
carácter
confidencial,
el
17
de
abril
de
2015, fue
puesto
en
conocimiento
de
esa
empresa
el
preinforme
de
observaciones
N°288,
de
2015,
para que
formulara
los
alcances
y
precisiones que
a
su
juicio
procedieran,
lo
que
se
concretó
mediante
oficio
GG N°261,
de
11
de
mayo
de
igual
anualidad.
OBJETIVO
La
fiscalización
tuvo
por
objeto
efectuar
una
auditoría
al
mantenimiento
preventivo
de
trenes
de
la
Empresa de Transporte
de
Pasajeros
Metro
S.A.,
entre
el
1
de
enero
de
2014
al
4
de
marzo
de
2015.
Lo
anterior
con
la
finalidad
de
verificar
que
el
mencionado
proceso
cuenta
con
planes
y
procedimientos
para
efectuar
el
mantenimiento
de
los
trenes,
y
que
estos
sean
concordantes
con las
recomendaciones
y/o
especificaciones
definidas
por
los
fabricantes,
las
normas,
manuales
e
instructivos
generados
por
la
referida
empresa,
y
que
las
operaciones
de
mantenimiento
preventivo
se
hayan
ejecutado
durante
el
período
auditado de
conformidad
a
lo
programado.
METODOLOGÍA
El
trabajo
se
practicó
de
acuerdo
con
la
Metodología
de
Auditoría
de
este
Organismo
Fiscalizador,
e
incluyó
la
ejecución
de
pruebas
de
validación,
análisis
de
a
información
recopilada,
visitas
a
la
entidad,
la
aplicación
de
los
medios
técnicos
que
se
consideraron
necesarios
y
entrevistas
con
el
personal
que
intervino
en
las
materias
examinadas.
N52004
5
CONTRALORIA
GENERAL
DE
LA
REPÚBLICA
DIVISIÓN
DE
INFRAESTRUCTURA
Y
REGULACIÓN
SUBDIVISIÓN
DE
AUDITORÍA
COMITÉ
DE
AUDITORÍA
DE
TRANSPORTES
Y
EMPRESAS
UNIVERSO
Y
MUESTRA
Con
el
fin
de
verificar
el
mantenimiento
preventivo
que
se
efectúa
a
los
trenes,
se
determinó
un
universo
conformado
por
189
de
estas
máquinas,
los
cuales
se
encontraban
en
operación
a
la
data
de
este
examen.
Dichos
trenes,
de
acuerdo
con
la
base
de
datos
extraída
del
sistema
informático
SISMAN,
tienen
asociadas
12.932
averías
ocurridas
entre
el
1
de
enero
de 2014
y
el
4
de
marzo
de
2015.
La
muestra
se
obtuvo
mediante
muestreo
no
estadístico,
considerando
como
variable
de
selección aquellos
trenes
que
presentaron
en
el
período
analizado,
una
cantidad
de
averías
superior
al
promedio
por
unidad
(68,42
por tren),
obteniéndose
un
total
91
trenes,
situación
que
se
detalla en
el
anexo
N°3.
Cabe hacer
presente
que
la
muestra
seleccionada abarca
4
de
las
6
tecnologías
que
dispone
en
sus
operaciones
la
empresa
Metro
SA.,
distribuidas
según
el
detalle
de
la
tabla
N°3.
Tabla
N°3
Detalle
de
plantas
de
talleres
de
mantenimiento de
la
Empresa
Metro
SA.
Tecnología
cantidad
de
Trenes
NSO4
11
NSO7
13
NS74
36
NS93
31
Total
general
91
Fuente: Tabla
confeccionada
por
el
equipo
de
Tiscalización
en
base
a
la
información
proporcionada
por
la
Empresa
de
Transporte
de
Pasajeros
Metro
SA.
RESULTADO
DE
LA
AUDITORÍA
Del
trabajo
efectuado,
se
determinaron
las
siguientes
situaciones:
1.
EXAMEN
DE
LA
MATERIA
AUDITADA
Respecto
del
cumplimiento
de
las
cotas
de
mantenimiento
preventivo
de
trenes.
Los
91
trenes
que componen
la
muestra,
tienen
asociadas
1
.708
órdenes
de
trabajo
de
mantenimiento
preventivo,
las
cuales
fueron
ejecutadas
en
el
período
auditado,
cuyas
cotas
de
mantenimiento
se
encuentran registradas
en
el
SISMAN.
De
ellas,
se
verificó
que
1.080 incumplieron las
tolerancias programadas,
desagregándose
dicha
cantidad
en
173
que
se
efectuaron
con
anterioridad
al
porcentaje
establecido
y
907
con
posterioridad
a
las
tolerancias
respectivas,
lo
que
se
detalla
en
la
tabla
N°4
y
el
anexo
N°4.
Lo
anterior,
infringe
los
márgenes
de
¡ti
tolerancia
contemplados
en
los
planes
de
mantenimiento
correspondientes
a
los
años
2014
y
2015
que para
el
mantenimiento menor
de
trenes
consideran
distintas
cotas
y
márgenes
de
tolerancias
según
la
tecnología.
6
CONTRALORÍA GENERAL
DE
LA
REPÚBLICA
DIVISIÓN
DE
INFRAESTRUCTURA
Y
REGULACIÓN
SUBDIVISIÓN
DE
AUDITORÍA
COMITÉ
DE
AUDITORÍA
DE
TRANSPORTES
Y
EMPRESAS
Es
del
caso
consignar
que
para
la
tecnología
NS74
se
consideran
tolerancias
de
±15%
para
el
mantenimiento
intermedio,
mientras
que
para
el
sistemático
de
esta
misma
se
determinan
tolerancias
de
±10%.
A
su
vez,
para
la
tecnología
NS93
se
indican
tolerancias
de
±15%
para
el
mantenimiento
intermedio,
mientras
que
para
el
sistemático
se
establecen
tolerancias
de
±10%.
Finalmente,
para
la
tecnología
NSO4
y
NSO7
se
consideran tolerancias de
±10%.
A
través
de
la
tabla
N°4,
se
muestra
un
histograma de
cumplimiento
de
porcentajes
de tolerancias de
cotas
de
mantenimiento
de
trenes.
Tabla
N°4
Histograma
de
cumplimiento
de
porcentaje
de tolerancia de
cotas
de mantenimiento.
Porcentajes
de
variación
respecto
del
cumplimiento
de
la
cota
de
Ordenes
de
No
.
Cumple
mantenimiento trabajo
cumple
Mayora-100%
70
—
7
Entre-90%y-100%
15
0
15
Entre
-80%
y
-90%
20 2
Entre
-70%
y
-80%
30
3
Entre
-60%
y
-70%
30
3
Entre
-50%
y
-60%
7
07
Entre
-40%
y
-50%
8
0
8
Entre
-30%
y
-40%
17
0
17
Entre
-20%
y
-30%
31
0
31
Entre-10%y-20%
111
31
80
Entre
0%
y
-10%
270
270
0
Entre
0%
y
10%
300
300
0
Entre
10%y20%
193
27
166
Entre
20%y30%
175
0
—
175
Entre3o%y40%
121 0121
Entre
40%y50%
103
0
103
Entre
50%
y
60%
85
0
85
Entre 60%
y
70%
59
0
59
Entre7o%y80%
41 041
Entre
80%
y
90%
27
0
27
Entre9o%ylOO%
21
0
21
Entre
l00ymás
109
0
109
Total
1708
628 1080
Fuente: Tabla
confeccionada
por
el
equipo
de
fiscalización
en
base
a
la
de
Transporte
de
Pasajeros
Metro
S.A.
información
proporcionada
por
la
Empresa
*
Los
trabajos
efectuados
entre
0%
y
-100%
corresponden
a
actividades
desarrolladas
antes
de
la
cota
de
mantenimiento
respectiva,
mientras
que
los
ejecutados
entre
0%
y
100%,
se
efectuaron
con
posterioridad
a
la
cota
correspondiente.
De
lo
anterior,
se
desprende
que
la
Empresa
de
Transporte
y
Pasajeros
Metro
S.A incumplió
en
un
63%
los
porcentajes
de
tolerancia
establecidos
para
la
ejecución
de
las
cotas
de
mantenimiento
en
el
período
auditado,
como
se
detalla
en
el
gráfico
N°5.
7
CONTRALORIA GENERAL
DE
LA
REPÚBLICA
DIVISIÓN
DE
INFRAESTRUCTURA
Y
REGULACIÓN
SUBDIVISIÓN
DE
AUDITORÍA
COMITÉ
DE
AUDITORÍA
DE
TRANSPORTES
Y
EMPRESAS
Gráfico
N°5
Cumplimiento
de
porcentajes
de
tolerancia
de
la
ejecucion
de
las
cotas
de mantenimiento.
53%
63%
10%
37%
Cumplimiento
de
tolerancias
Incumplimiento
de
tolerancias
Incuniplin,iento
anticipado
lncumplin,iento
atiasaclo
Fuente:
Gráfico
confeccionado
por
el
equipo
de
fiscalización en
base
a
la
información
proporcionada
por
la
Empresa
de
Transporte
de
Pasajeros
Metro
S.A.
En
su
respuesta,
Metro
S.A.
argumentó
que
de
los
1.708
registros
analizados
precedentemente
-que conforman
la
base
de
datos
extraída
del
SISMAN-,
71
de
ellos
se
encontraban
fuera
de
rango
debido
a
un
error
del
sistema,
situación
que
según
informó
se
encuentra
en
vías
de
solución.
Por
otra
parte,
añadió que
se
debe tener
en
cuenta
que
la
coordinación
para
el
ingreso
de
trenes
a
su
mantención
es
de
alta
complejidad
y,
en
ocasiones,
se
acepta
un
atraso
de
2
a
3
días
en
dicha
acción en
beneficio
de
disponer
de
la
flota
suficiente
para
el
cumplimiento
de
los
programas
de
circulación
de
trenes
para
la
operación
diaria,
por
lo
que,
si
se
considera
que
el
recorrido
diario
de
un
tren
es
de alrededor
de
500 kms.,
de
producirse
la
reseñada
demora,
implicaría
un
aumento
de
un 10%
en
el
kilometraje
de
los
trenes,
y
en
su
parecer
solo configura
un
atraso
en
la
medida
que
las
operaciones
sobrepasen
en
un
20%
del
valor
establecido para
la
cota.
Producto
de
esto,
indicó
que
en
las
líneas
1
2
y
5,
solo
el
43,31%
de
las
mantenciones
que
se
efectuaron
a
los
trenes
ocurrieron
fuera
del
rango
de
la
cota
del
20%.
Siguiendo
con
su análisis,
manifestó
que
los
trenes
de
la
flota
NSO4,
que
circulan
en
la
línea
2,
tienen
un
plan
de
mantenimiento
preventivo
que
se
realiza
en varias
etapas,
por
lo
que
entre
la
fecha de
apertura
y
cierre
de
las
órdenes
de
trabajo
transcurren
hasta
tres
semanas,
aspecto
que
dada
la
forma
de
registro
del
SISMAN,
se
traduce
en
un
atraso
en
la
ejecución
de
la
operación.
Añadió,
que
a
objeto
de
eliminar
dicha
inconsistencia complementó
el
control
que efectúa
con
una
planilla
externa,
cuyos
datos
dan
cuenta
de
que
en
esta
flota
no
hay
atrasos
sobre
la
cota
de
20%,
y
que
entre
las
cotas
de
10%
y
20%,
existiría
solo
un
3,54%
de
incumplimiento.
Con
respecto
alos
trenes
de
la
tecnología
NS74
-que
circulan
por
la
reseñada
línea-
argumentó que
existe
un
incumplimiento
de
un
3.94%
sobre
el
20%
de
la
cota
de mantención
definida.
8
CONTRALORÍA
GENERAL
DE
LA
REPÚBLICA
DIVISIÓN
DE
INFRAESTRUCTURA
Y
REGULACIÓN
SUBDIVISIÓN
DE
AUDITORIA
COMITÉ
DE
AUDITORIA
DE
TRANSPORTES
Y
EMPRESAS
A
su
vez,
manifestó
que
en
el
caso
de
la
línea
1,
y
en
lo
tocante
a
los
trenes
correspondientes
a
la
tecnología
NSO7,
estos
presentarían
un
porcentaje
de
incumplimiento
de
2,97%
sobre
una
cota
de
20%.
En
tanto,
para
los
trenes
NS93
-que
circulan
en
la
misma
línea-,
el
incumplimiento
sería
de
14,69% por
atrasos
sobre
la
cota
de
20%.
Por
su
parte,
expuso
que
en
la
línea
5,
la
tecnología
NS74
presentaría
un
incumplimiento
de
73,03%
por
sobre
la
cota de
20%,
mientras
que
para
los
trenes
NS93
el
incumplimiento
sería
de
un
43,93%
sobre
la
misma
cota.
Además,
admitió
la
insuficiencia
en
la
capacidad
instalada
para
la
ejecución
del
mantenimiento
preventivo
de
trenes
e
informó
que
la
incrementará
en
un
25%,
por
lo
que
contratará
20
técnicos
adicionales
para
el
taller
de
la
línea
5y9
técnicos
adicionales para
el
taller
de
la
línea
1,
medidas
que
espera
tener
implementadas
al
último
trimestre
de
2015.
Complementó
su
respuesta,
indicando
que
en
cuanto
a
la
forma
de
registro
de
las
intervenciones
de
los
trenes
NSO4,
realizará
en
un
plazo
de
6
meses
una
adaptación
del
plan
de
mantenimiento
ingresado
al
sistema
SISMAN
de
modo
que
refleje
adecuadamente
las
cotas
entre
mantenimientos.
Por
último,
informó
que
se
trabajará
en
mejorar
la
programación
de
ingreso de
los
trenes
al
mantenimiento, de
modo
de
reducir
los
atrasos
en
su
ejecución.
Respecto
de
los
argumentos
expuestos
precedentemente, cabe
señalar,
en
un
primer término,
que
la
empresa
fiscalizada
no
explicitó
los
motivos
por
los
cuales
clasificó
71
de
los
registros
señalados
en
el
anexo
N°4
de
este
informe
como
un
“error
del
sistema”
(sic),
como
tampoco que
los
mencionados
registros hayan
sido
corregidos
oportunamente.
Por
otra
parte,
en
lo
tocante
a
su
argumentación de que
considera
que
se
configura
un
atraso
en
la
mantención
solo
cuando
estas
se
efectúan
sobrepasando
en
un
20%
la
cota
de
mantenimiento
definida,
no
se
divisa
el
sustento
para
estimar
valores
distintos
de cota
de
mantenimiento
mayores
a
los
fijados en
los
aludidos
planes
-de
entre
un±10%
y
±15%,
dependiendo
del
tipo
de
tecnología-,
que
en
algunos
casos
recogen
las
recomendaciones
dadas
por
los
fabricantes,
y
se
definen
como
un
rango
en
el
cual
debe
darse
lugar
a
la
ejecución
de
dichos
trabajos,
por
lo
que
no
resulta
atendible
que
Metro
S.A.
considere
en
su
respuesta
porcentajes
de
tolerancias
de
cotas
de
mantenimiento
mayores
a
los
aprobados
en
los
citados
documentos.
Finalmente,
y
en
lo
que
atañe
al
mantenimiento
de
los
trenes
correspondientes
a
la
tecnología
NSO4
y
la
distorsión
que
según
expone
se
genera
en
el
SISMAN
producto
de
la
metodología
con
que
estas
se
desarrollen,
es
del
caso
hacer
presente
que
la
empresa
no
acompañó
antecedentes
¡
que
sustenten
lo
expuesto,
así
como
la
mentada
planilla
de
control
paralelo
que
señala
haber
implementado.
9
\7
CONTRALORÍA
GENERAL
DE
LA
REPÚBLICA
DIVISIÓN
DE
INFRAESTRUCTURA
Y
REGULACIÓN
SUBDIVISIÓN
DE
AUDITORÍA
COMITÉ
DE
AUDITORÍA
DE
TRANSPORTES
Y
EMPRESAS
La
empresa
debe
adoptar
las
medidas
que
resulten
pertinentes
a
objeto
de
velar
por
que
el
mantenimiento
preventivo
de
sus
trenes
se
cumpla
en
las
cotas
definidas
en
los
planes
respectivos,
y
en
el
caso
de
presentarse
dificultades
en
su
planificación,
estas
se
desarrollen
dentro
de
los
márgenes
de
tolerancia
establecidos
en
dichos
documentos,
materia
que
será
objeto
de
control
en
una
futura
auditoría
que
realice
este
Organismo
de
Control.
II.
OTRAS
OBSERVACIONES
Respecto
del
cumplimiento
de
las
cotas
de
mantenimiento
de
órganos
de
trenes.
Los
planes
de
mantenimiento
2014
y
2015
incluyen
el
mantenimiento
preventivo
de
33
grandes
conjuntos
de
elementos
constituyentes
de
los
trenes
de
las
tecnologías
NS74
y
NS93
que
se
denominan
‘órganos”
o
“subórganos”,
los
cuales
se
encuentran seriados
y
poseen
como
característica
principal
el
ser
extraíbles
e
intercambiables.
Sobre
estos,
se
aplica
una
modalidad
de
mantenimiento
definido
como
“overhaul”,
que consiste
precisamente
en
intercambiar
dichos
componentes
en
los
trenes,
con
el
fin
de
minimizar
los
tiempos
de
detención
de
los
mismos.
Lo
anterior,
se
detalla
en
anexo
N°5,
de
este
informe.
En
este
contexto
se
determinó
extraer
del
sistema
informático
SISMAN
una
base
de
datos
con
los
registros
correspondientes
a
1.793
órdenes
de
trabajo
por
concepto de
mantenimiento
preventivo
de
órganos
de
trenes
ejecutadas
dentro
del
período
que
abarca
esta
auditoría.
Del
análisis
de
la
información
recabada
se
detectó
que:
a)
Entre
enero
y
octubre
de
2014,
período
en
que
se
encontraba
vigente
el
plan
de
mantenimiento
correspondiente
a
ese
año,
se
constató
que
573
órdenes
de
trabajo
incumplieron
las
tolerancias
establecidas
para
las
cotas
de
mantenimiento.
Así 84
fueron
realizadas
en
forma
anticipada
a
la
tolerancia
respectiva,
mientras
que
489
se
efectuaron
con
posterioridad
a
este
requerimiento,
lo
que
se
detalla
en
la
tabla
N°5
y
anexo
N°6.
Lo
anterior,
no
se
ajustó
a
los
márgenes
de
tolerancia
establecidos
en
el
plan
de
mantenimiento
correspondiente
al
año
2014,
vigente
hasta
octubre
de
2014,
que
para
el
mantenimiento
mayor
de
órganos
considera
una
tolerancia
en
su
ejecución
de
-20%
y
+10%.
En
la
tabla
N°5,
se
muestra
un
histograma
de
cumplimiento
de
porcentajes
de
tolerancias
de
cotas
de
mantenimiento
mayor
de
órgano de
trenes, correspondiente
al
período
comprendido
entre
enero
y
octubre
de
2014.
mantener
la
observación
en
todos
sus
puntos.
Por
las
razones expuestas,
corresponde
10
CONTRALORÍA
GENERAL
DE
LA
REPÚBLICA
DIVISIÓN
DE
INFRAESTRUCTURA
Y
REGULACIÓN
SUBDIVISIÓN
DE
AUDITORÍA
COMITÉ
DE
AUDITORIA
DE
TRANSPORTES
Y
EMPRESAS
Tabla
N°5
Histograma de
cumplimiento
porcentajes
de
tolerancia
de
cotas
de
mantenimiento.
Porcentajes
de
variación
respecto
del
cumplimiento
de
la
cota
Órdenes
de
No
.
*
Cumple
de
mantenimiento trabajo
cumple
Mayora-100%
77
Entre -90%
y
-100%
00
Entre -80%
y
-90%
0
0
Entre
-70%
y
-80%
9
9
Entre
-60%y-70%
13 13
-
Entre -50%
y
-60%
2
2
Entre-40%y-50%
11 11
Entre-30%y-40%
12
12
Entre -20%
y
-30%
30 30
Entre
-0%
y
-20%
293 293
0
Entre
0%
y
10%
400
400
0
Entre
10%y20%
95
—
95
Entre 20%
y
30% 259
259
Entre3o%y40%
126 126
Entre 40%
y
50%
7
7
Entre
50%
y
60%
2
2
Entre
60%
y
70%
00
Entre
70%
y
80%
0
0
Entre
80%
y
90%
00
Entre
90%
y
100%
00
Entrelooymás
00
Total 1266
693
573
Fuente:
Tabla
confeccionada
por
el
equipo
de
fiscalización en
base
a
la
información
proporcionada
por
la
Empresa
de
Transporte
de
Pasajeros
Metro
S.A.
*
Los
trabajos
efectuados
entre
0%
y
-100%
corresponden
a
actividades
desarrolladas
antes
de
la
cota de
mantenimiento respectiva, mientras
que
los
ejecutados
entre
0%
y
100%,
se
efectuaron
con
posterioridad
a
la
cota
correspondiente.
b)
Entre
noviembre
de
2014
y
marzo
de
2015,
período
en
que
ya
se
encontraba
vigente
el
plan
de
mantenimiento
2015,
se
constató
que
197
órdenes
de
trabajo
incumplieron
las
tolerancias
establecidas
para
las
cotas
de
mantenimiento,
desagregándose
en
34
de
ellas
que
fueron
realizadas
en
forma
anticipada
a
las
tolerancias
correspondientes,
mientras
que
las
163
restantes
fueron
efectuadas
con
posterioridad
a
las
tolerancias respectivas,
lo
que
se
detalla
en
tabla
N°6
y
anexo
N°7.
k1
Lo
anterior
no
se
ajustó
a
los
márgenes
de
tolerancia
establecidos
en
el
plan
de
mantenimiento
correspondiente
al
año
2015,
que
para
el
mantenimiento
mayor
de
órganos
considera
una
tolerancia
en
su
ejecución
de
-18%
y
+8%.
En
la
tabla
N°6,
se
muestra
un
histograma de
cumplimiento
de
porcentajes
de tolerancias de
cotas
de
mantenimiento
mayor
de
órgano
de
trenes,
correspondiente
al
período comprendido
entre
noviembre
de
2014
y
marzo
de
2015.
11
CONTRALORÍA
GENERAL
DE
LA
REPÚBLICA
DIVISIÓN
DE
INFRAESTRUCTURA
Y
REGULACIÓN
SUBDIVISIÓN
DE
AUDITORÍA
COMITÉ
DE
AUDITORÍA
DE
TRANSPORTES
Y
EMPRESAS
Tabla
N°6
Histograma
de
cumplimiento
de
tolerancias
de
cotas
de mantenimiento
mayor
de
órganos
de
trenes.
Porcentajes
de
variación
respecto
del
cumplimiento
de
la
cota de
Órdenes
de
Cum
le
No
mantenimiento*
trabajo
cumple
Mayora-100%
8 0
8
Entre
-90%
y
-100%
2
0
2
Entre-80%y-90%
OOO
Entre
-70%
y
-80%
14
0
14
Entre
-60%
y
-70%
2
02
Entre
-50%
y
-60%
000
Entre
-40%
y
-50%
2 0 2
Entre
-30%
y
-40%
1
0
1
Entre
-20%
y
-30%
303
Entre
-18%
y
-20%
202
Entre-0%y-18%
126 126
0
Entre
0%
y
8%
204 204
0
Entre
8%ylO%
13
0
13
Entre
10%
y
20%
34
0
34
Entre
20%
y
30%
86
0
86
Entre
30%
y
40%
24
0
24
Entre 40%
y
50%
20
2
Entre
50%
y
60%
4
0
4
Entre
60%
y
70%
000
Entre
70%
y
80%
0
0
—
O
Entre
80%
y
90%
0
00
Entre
90%
y
100%
000
Entre
100
y
más
0
00
Total
527 330
197
Fuente:
Tabla
confeccionada
por
el
equipo de
fiscalización
en
base
a
la
información
proporcionada
de Transporte
de
Pasajeros
Metro
S.A.
por
la
Empresa
*
Los
trabajos
efectuados
entre
0%
y
-100%
corresponden
a
actividades
desarrolladas
antes
de
la
cota
de
mantenimiento
respectiva, mientras
que
los
ejecutados
entre
0%
y
100%,
se
efectuaron
con
posterioridad
a
la
cota
correspondiente.
De
lo
anterior,
se
desprende
que
la
Empresa
de
Transportes
y
Pasajeros
Metro
SA
incumplió
en
un
43%
los
porcentajes
de
tolerancia
establecidos
para
la
ejecución
de
las
cotas
de
mantenimiento
preventivo
de
órganos
de
trenes
en
el
período auditado,
como
se
detalla
en
el
gráfico
N°6.
Gráfico
N°6
Cumplimiento
de
cotas
de
mantenimiento
preventivo
de
órganos
de
trenes.
Cumplimiento
de
tolerancias
Incumplimiento
de
tolerancias
Incumplimiento
anticipado
Incumplimiento
atrasado
Fuente:
Gráfico
confeccionado
por
el
equipo
de
fiscalización
en
base
a
la
información
proporcionada
por
la
Empresa
de
Transporte de
Pasajeros
Metro S.A
12
36%
57%
7%
.
CONTRALORIA
GENERAL
DE
LA
REPUBLJCA
¡JO
DIVISION
DE
INFRAESTRUCTURA
Y
REGULACION
SUBDIVISIÓN
DE
AUDITORÍA
‘‘
COMITÉ
DE
AUDITORÍA
DE
TRANSPORTES
Y
EMPRESAS
Es
dable
anotar
que
en
el
aludido
plan
de
mantenimiento
del
año
2015,
se señala
que
el
ejecutar
el
mantenimiento
a
kilometrajes
que
se
encuentren
fuera
de
las
tolerancias
definidas
(por
debajo
o
sobre
estas)
puede
producirse
los
siguientes
efectos
como
impactos
al
proceso:
Bajo
la
tolerancia
de
(-18%):
Pérdida
de
eficiencia
por
gastos
innecesarios
en
reemplazo de
repuestos
de
forma
anticipada
a
lo
requerido.
Sobre
la
tolerancia
de
(+8%):
Incremento de
la
probabilidad
de
falla
del
tren
o
de
un
órgano
o
subórgano
específico de
este,
poniendo
en
riesgo
los
niveles
de
confiabilidad
y
disponibilidad
del
material
rodante.
Al
respecto,
la
empresa
auditada
reconoció
en
su
respuesta
al
preinforme
la
existencia
de
órdenes
de
trabajo
ejecutadas
fuera
de
las
tolerancias
establecidas,
sin
embargo,
señaló
que
hay
situaciones
que
explicarían
parte
de
las
diferencias
detectadas.
A
mayor
abundamiento,
expresó
que
existirían
203
órdenes
de
trabajo
que
no
correspondía
considerar,
por
cuanto
se
contabilizaron
más
de
una
vez,
a
saber:
22
actividades
se
relacionaban
con
cambio de
colchón
de
boguie
NS93,
que
es
una
intervención
incorporada
al
mantenimiento
de
estos
órganos;
133
inspecciones
NDT
(ensayos
no
destructivos)
se
vincularían
a
intervenciones
realizadas simultáneamente
con
a
actividad
de
mantenimiento
del
órgano
correspondiente
a
la
tecnología
NS74,
las
cuales
fueron
registradas
al
sistema
SISMAN
en
“GR
y
Calidad”
(sic),
en
circunstancias
que
sería
la
misma
intervención;
32
casos
en
que
aparecían
2
cotas
diferentes
para
el
mismo
mantenimiento
de
los
motores
de
tracción
NS93,
siendo
válida
la
de
1.000.000
km;
la
existencia
de
una
orden
de
trabajo
repetida;
y
15
casos
en
los
que
no
corresponde
el
kilometraje, por
cuanto
presentaría
una variación
de
-100%.
En
ese
orden
de
ideas,
puntualizó
que de
su
análisis
existirían
1.590
registros
válidos,
de
los
cuales
un
62,33%
(991)
serían
mantenimientos
efectuados
dentro
de
las
cotas
de
tolerancia
permitidos,
mientras que
el
37,67%
(599)
restante
incumpliría
con
los
parámetros
establecidos.
Argumentó,
que
entre
las
principales
causas
asociadas
a
los
casos
de
incumplimiento,
se
encuentra
el
quiebre
de
stock
de
repuestos
(26,42%)
toda
vez
que para
realizar
el
mantenimiento
de
órganos
es
necesario
disponer
de
la
totalidad
de
¡os
repuestos
a
utilizar,
porque
la
falta
de
cualquiera
de
ellos
impide
la
ejecución
de
la
tarea
completa,
y
problemas
de
disponibilidad
de
infraestructura
(6%)
por
una
falla
puntual en
una
cuerda
de
vida.
Por
último,
explicó
que para
evitar
la
ocurrencia
de
estos
quiebres
de
stock,
se
realizará
un
seguimiento
semanal
del
estado
de
los
ítems
críticos
y
una
actualización
trimestral
de
¡a
planificación
de
necesidades
de
repuestos
para
mantenimiento,
junto
a
mejoras
en
la
información
base
para
la
planificación
(tabla
de
materiales).
13
<
CONTRALORIA
GENERAL
DE
LA
REPUBLICA
.
DIVISION
DE
INFRAESTRUCTURA
Y
REGULACION
-
SUBDIVISIÓN
DE
AUDITORIA
“
COMITE
DE
AUDITORIA
DE
TRANSPORTES
Y
EMPRESAS
Sobre
lo
expuesto
por
la
empresa
en
su
contestación,
debe
acotarse
que
las
actividades
de
mantenimiento
analizadas
en
el
presente
informe
-detalladas
en
los
anexos
NOS6
y
7-,
fueron
obtenidas
del
sistema
SISMAN,
por
el
cual
la
empresa
controla,
entre
otras,
también
la
de
ejecución
del
mantenimiento
de
los
órganos
de
los
trenes.
En
ese
contexto,
Metro
S.A.
no
aportó
antecedentes
que
permitan
desvincular
de
dicha
muestra,
las
22
órdenes
de
trabajo
relacionadas
al
cambio
del
colchón
de
boguie
correspondiente
a
la
tecnología
NS93,
y
las
133
inspecciones
de boguie
NS74.
En
este
tenor,
tampoco
resulta
atendible
que
se
omitan
del
análisis
los
32
casos
de
mantenimiento
de
los
motores
de
tracción
NS93,
toda
vez
que
el
incumplimiento
detectado
para
este
árgano
se
verificó
respecto
de
las
cotas
de
mantenimiento
registradas
en
el
sistema.
Por
su
parte,
respecto
de
la
orden
de
trabajo
repetida,
se
verificó
que
corresponde
a
a
N°374333,
la
cual
presenta
dos
registros
vinculados
a
dos
grupos
de
trabajo diferentes.
En
ambos
casos
se
registré
el
mismo
resultado que
se
enmarca
dentro
de
los
parámetros
aceptados
y
por
tanto
no
afecta
el
alcance
de
la
observación.
A
su
turno,
sobre
los
15
casos
en
los
cuales
la
empresa
auditada
señaló
que
serían
errores
del
sistema
porque
presentaban
variaciones de
las
cotas
de
mantenimiento
en
porcentajes
fuera
del
rango
-100%,
cabe
mencionar que
no
se
aportan
antecedentes
que
den
cuenta
del
kilometraje en
el
cual
se
efectuaron dichas
mantenciones
y
que
dichos registros hayan
sido
corregidos.
Por
ende,
puesto
que
la
entidad
auditada
reconoció
que
no
efectué oportunamente
la
totalidad
de
las
actividades de
mantenimiento
preventivo
de
los
órganos
de
trenes
examinados,
dentro
de
los
parámetros establecidos
en
los
planes
respectivos,
corresponde mantener
la
observación
en
todos
sus
términos.
Como en
el
caso
anterior,
METRO
S.A.
debe
adoptar
las
medidas que
resulten
pertinentes
a
fin
de
velar
por
que
el
mantenimiento
preventivo
de
los
elementos
materia
de
esta
auditoría
se
cumpla
en
las
cotas
definidas en
los
planes
respectivos,
y
en
el
caso
de
presentarse
dificultades
en
su
planificación,
que
se
desarrollen
dentro
de
los
márgenes
de
tolerancia
establecidos
en
dichos
documentos,
materia
que
será
objeto
de
control
en
una
futura
auditoría
que
realice
este
Organismo
de
Control.
CONCLUSIONES
Atendida
las
consideraciones
expuestas
durante
el
desarrollo
del
presente
trabajo
la
Empresa
de
Transporte
de
Pasajeros
Metro
SA..
no
ha
aportado
antecedentes
e
iniciado
acciones
que
permitan
salvar
las
situaciones
planteadas
en
el
Preinforme
de
Observaciones
N°288,
de
2015.
Respecto
de
las
observaciones
que
se
mantienen,
se
deberá
adoptar
medidas
con
el
objeto
de dar
estricto
cumplimiento
a
las
normas legales
y
reglamentarias
que
la
rigen,
entre
las
cuales
se
estima
necesario
14
-L4,
CONTRALORÍA
GENERAL
DE
LA
REPÚBLICA
,.,
DIVISION
DE
INFRAESTRUCTURA
Y
REGULACION
SUBDIVISIÓN
DE
AUDITORÍA
COMITE
DE
AUDITORIA
DE
TRANSPORTES
Y
EMPRESAS
considerar,
particularmente
la
programación
y
los
parámetros establecidos
en
os
planes
de
mantenimiento
preventivo
aprobados
para
ejecutar
las
operaciones
de
mantenimiento
respectivas,
tanto para
los
trenes
que componen
su
flota
como
para
sus
órganos,
con
el
fin
de
evitar una
merma
en
los
niveles
de
confiabilidad
y
disponibilidad
del
material
rodante
e
impedir
la
reiteración
de
situaciones
como
las
objetadas
en
el
ítem
“Respecto
del
cumplimiento
de
las
cotas
de
mantenimiento
preventivo
de
trenes”,
del
acápite
l
“Examen
de
la
materia
auditada”,
y
en
los
literales
a)
y
b)
del
ítem
“Respecto
del
cumplimiento
de
las
cotas
de
mantenimiento
de
órganos
de
trenes”,
del
acápite
II
‘Otras
observaciones”,
todos
del
presente
informe.
Finalmente,
a
efectiva
adopción
de
todas
las
providencias
señaladas
será
comprobada
en
futuras
fiscalizaciones
que
efectúe
esta
Contraloría
General.
Saluda
atentamente
a
Ud.,
‘
‘a
d
‘
.,
Qe
eQ
V
-
RegU°
15
CONTRALORIA
GENERAL
DE
LA
REPÚBLICA
DIVISIÓN
DE
INFRAESTRUCTURA
Y
REGULACIÓN
SUBDIVISIÓN
DE
AUDITORÍA
COMITÉ
DE
AUDITORÍA
DE
TRANSPORTES
Y
EMPRESAS
Anexo
N°1
Contratos de
mantenimiento
suscritos
por
Metro
S.A,
a
la
data
de
la
fiscalización.
\1’
CONTRATO
N°
ERL2-161-01-05
NOMBRE
CONTRATO
Suministro
de
material
rodante
para
la
línea
2
—
extensión
recoleta
norte
y
línea
1
FECHA
DE
15022015
SUSCRIPCIÓN
-
-
CONTRATISTA
ALSTOM
Transpod
S.A.
OBJETO
DEL
Comprende:
CONTRATO
1.-
La
fabricación
y
suministro
concernientes
a
42
coches
de
los
cuales
24
son
del
tipo
Nl,
6
son
del
tipo
N2,
y
12
son
del
tipo
S,
considerando
el
transporte,
los
seguros
y
fletes,
las
pruebas
funcionales
y
marcha
blanca,
documentación,
entrenamiento
del
personal.
2.-
El
suministro
de
repuestos
estratégicos,
bancos
de
pruebas,
instrumentos
y
herramientas
especiales.
3.-
Supervisión
de
la
Operatividad,
conforme
a
lo
estipulado
en
el
Anexo
C
del
contrato,
además
de
la
supervisión
de
la
operatividad
de
las
bases
administrativas
generales
consolidadas
por
un
periodo
de
2
años.
L
MONTO
US
$63.906.133,93
+
UF
146.485,08
(IVA
Incluido).
PLAZO
DE
DURACIÓN
Periodo
de
garantía
24
meses,
garantía
del
contrato
53
meses.
ADITIVOS
N°1,
de
14/03/2005
•
Rectifica
contrato
base
respecto
a
número
de
coches,
sin
reajustes.
N°2,
de
22/09/2006
•
Cesión
de
Alstom
Hydro
Energia
Brasil
Ltda.,
a
Alstom
Brasil
Energía
e
Transporte
Ltda,
sin
reajustes.
N°3,
de
30/11/2007
•
Incorpora
mejoras
técnicas
alos
trenes
en
contrato
con
plazo
30/08/2008.
Aumento
de
US$
186.483,42.
N°4,
de
23/04/2009
•
Incorpora
el
mantenimiento
preventivo
y
correctivo
a
las
prestaciones
de
la
empresa,
aseguramiento
de
repuestos,
por
un
plazo
de
5
años
(27/09/2014).
El
monto
del
contrato
se
calcula
mediante
precio
por
coche
x
kilometro=
0,02191
9861
+
0,005098366
UF.
N°5,
de
22/09/2009
•
Extensión
del
período
de
garantía
hasta
el
30/09/2010,
por
un
monto
total
de
US$
6.432.241,84.
N°6,
de
10/09/2010
•
Prolonga
la
vigencia de
la
garantía sobre
los
equipos
bajo
reserva,
por
un
monto
total
de
US$
97.350,47.
16
CONTRALORÍA
GENERAL
DE
LA
REPÚBLICA
DIVISIÓN
DE
INFRAESTRUCTURA
Y
REGULACIÓN
SUBDIVISIÓN
DE
AUDITORÍA
COMITÉ
DE
AUDITORÍA
DE
TRANSPORTES
Y
EMPRESAS
RTRATO
N°
MN
290-2007-6
NOMBRE
CONTRATO
Contrato
de
mantenimiento
material
rodante
extensiones
de
línea
5
a
Maipú
y
línea
1
a
Los
Dominicos.
FECHA
DE
11/10/2007
SUSCRIPCIÓN
CONTRATISTA
Construcciones
y
Auxiliar
de
Ferrocarriles
CAF
S.A.
OBJETO
DEL
Suministro de
material
rodante
para
las
extensiones
de
línea
5
aMaipú
y
de
línea
a
CONTRATO
Los
Dominicos,
y
el
servicio
de
mantenimiento
por
un
período
de
20
años.
MONTO
Coche
Km=
0,09
USD+0,0031
UF,
sin
IVA.
PLAZO
DE
DURACIÓN
20
años.
ADITIVOS
N°1,
18/08/2011.
.
Incrementa
el
precio
del
mantenimiento
en
un
12%
deI
precio
coche
kilómetro.
Monto
a
cancelar
de
$210.721.337
pesos.
N°2,
03/04/201
3.
.
Incorpora
prestaciones
de
126
coches
NSO7
al
actual contrato
de
mantenimiento,
respecto
al
aire
acondicionado.
_CONTRATON°
MN355-2011-G
NOMBRE
CONTRATO
Servicio
de
pintura
y
reparación
en
fibra
de
vidrio
para
trenes,
sus
órganos
y
equipos
móviles
de
vías
de
Metro
SA.
FECHA
DE
/
01
SUSCRIPCIÓN
08
09/2
1
1
CONTRATISTA
INC
SA.
OBJETO
DEL
Servicio
de
pintura
y
reparación
en
fibra
de
vidrio
para
trenes,
sus
órganos
y
equipos
CONTRATO
móviles
de
vías de
Metro
S.A.
MONTO
UF
31.753,7
IVA
Incluido
PLAZO
DE
DURACIÓN
36
meses
ADITIVOS
No
tiene
CONTRATO
N°
MN-580-201
1-O
NOMBRE
CONTRATO
Servicio
de
limpieza
de
trenes
y
cocheras
de metro
S.A.
FECHA
DE
SUSCRIPCIÓN 25/12/2011
CONTRATISTA
CVC
COMAO
S.A.
OBJETO
DEL
. .
CONTRATO
Contempla
el
servicio
de
limpieza
de
trenes
y
cocheras
de metro
SA.
MONTO
UF
294.481,95
+
UF
5.000
por
adquisiciones
eventuales
PLAZO
DE
DURACIÓN
48
meses
a
contar
deI
25
de
diciembre
de
2011,
prorrogables
hasta
12
meses.
ADITIVOS
No
tiene
Fuente:
Tablas
confeccionadas
por
el
equipo
de fiscalización en
base
a
la
información
proporcionada
por
la
Empresa
de
Transporte
de
Pasajeros
Metro
S.A.
17
CONTRALORÍA
GENERAL
DE
LA
REPÚBLICA
DIVISIÓN
DE
INFRAESTRUCTURA
Y
REGULACIÓN
SUBDIVISIÓN
DE
AUDITORÍA
COMITÉ
DE
AUDITORÍA
DE
TRANSPORTES
Y
EMPRESAS
Anexo
N°2
Cotas
de
mantenimiento
de
trenes
en
sistema
SISMAN.
Inspección
de
Seguridad
Inspección
de Mantenimiento
Engrase
de
Motor
de
Tracción
Electrónica de
Freno
Cambio
de
Aceite
Compresor
Cambio
de
Aceite
Reductor
Marca
NGC.
sólo
aplica
a
unidades
461
a
472
COTAS
MANTENIMIENTO
TREN
ASO2
Mantenimiento
Menor
Mantenimiento
Mayor
Actividad
Mantenimiento
Sistemático
IS
IM1-1
1
Ml -2
1M2
EMT+EF
CAC
CAR
NCC
1M3
1
M4
ASD2
Mastria
Reperfilado
Ruedas
IM5
IM5A
1M6
Actividad
2.400.000
km
Cota
Km
(o
tiempo)
12.000
24.000
48.000
84.000
100.000
120.000
1
50.000
168.000
336.000
365
días
80.000
672.000
900.000
1.344.000
2.400.000
Tolerancia
±
10%
±
10%
±
10%
±
10%
±
10%
±
10%
±
10%
±
10%
±
10%
±
10%
±
10%
±
10%
±
10%
±
10%
±
10%
COTAS
MANTENIMIENTO
TREN
NSO7
T
Mantenimiento
Menor
Mantenimiento
Mayor
Actividad
IS
MO
Ml
M2
M3
Rl
RG
Cota
Km
(o
tiempo)
15.000
30.000
90.000
180.000
360.000
720.000
1.440.000
Tolerancia
±
10%
±
10%
±
10°/o
±
10%
±
10%
±
10%
±
10%
IS
IM
EMT
EF
CAC
CAR
NGC
i
NOMENCLATURA
DE
MANTENIMIENTO
PREVENTIVO
COTAS
MANTENIMIENTO
TREN
NS93
:
Actividad
Cota
Km
(o
tiempo)
Tolerancia
Verificación
Intermedia
7.500
±
15%
Mantenimiento
Sistemático
15.000
±
10%
Mantenimiento
Sistemático
Garantia
Li
10.000
±
10%
18
CONTRALORÍA
GENERAL
DE
LA
REPÚBLICA
DIVISIÓN
DE
INFRAESTRUCTURA
Y
REGULACIÓN
SUBDIVISIÓN
DE
AUDITORÍA
COMITÉ
DE
AUDITORÍA
DE
TRANSPORTES
Y
EMPRESAS
COTAS
MANTENIMIENTO
TREN
NS74
Actividad
Cota
Km
(o
tiempo)
Tolerancia
Verificación
Intermedia
______-.
7.000
±15%
14.000
±10%
Mantenimiento
Sistemático
Çi
COTAS
MANTENIMIENTO
TREN
NSO4
Actividad
1
Cota
Km
(o
tiempo)
Tolerancia
Mantenimiento
IS
10.000
±
10%
Menor
lB
19.500
±
10%
IM
30.000
±10%
500.000
±
10%
800.000
±10%
960.000
±
10%
1.000.000
±
10%
Mantenimiento
R
1.200.000
±
10°/a
Mayor
1.344.000
±10%
1.500.000
±
10%
2.016.000
±
10%
2.400.000
±
10%
19
CONTRALORÍA
GENERAL
DE
LA
REPÚBLICA
DIVISIÓN
DE
INFRAESTRUCTURA
Y
REGULACIÓN
SUBDIVISIÓN
DE
AUDITORÍA
COMITÉ
DE
AUDITORÍA
DE
TRANSPORTES
Y
EMPRESAS
Anexo
N°3
Universo
y
Muestra
Tren
N°
Coche
P/N
Averías
en
el
periodo
Tecnología
Línea
Observación
48
P3048
159
NS74
L2
Muestra
75
N2075
154
NS93
Li
Muestra
89
N2089
154
NSO4
L2
Muestra
49
P3049
150
NS74
L2
Muestra
36
P3036
149
NS74
—
L2
Muestra
47
P3047
i48
NS74
L5
Muestra
64 N2064
146
NS93
L5
Muestra
51
N205i
145
NS93
L5
Muestra
24
P3024
145
NS74
L2
Muestra
77
N2077
142
NS93
Li
Muestra
41
P3041
141
NS74
L5
Muestra
55
N2055
138
NS93
L5
Muestra
74
N2074
136
NS93
Li
Muestra
1
P3001
135
NS74
L5
Muestra
J
53
N2053
134
NS93
L5
Muestra
61
N2061
134
NS93
L5
Muestra
13
P3013
134
NS74
L2
Muestra
83
N2083
133
NS93
Li
Muestra
31
P3031
133
NS74
L5
Muestra
68
N2068
131
NS93
LS
Muestra
28
P3028
131
NS74
L5
Muestra
58
N2058
129
NS93
L5
Muestra
9S
N2095
128
NSO4
L2
Muestra
14
P3014
128
NS74
L2
Muestra
70
N2070
124
NS93
LS
Muestra
2
P3002
122
NS74
LS
Muestra
34
P3034
122
NS74
LS
Muestra
65 N2065
120
NS93
L5
Muestra
93
N2093
119
NSO4
L2
Muestra
9
P3009
119
NS74
L5
Muestra
29
P3029
119
NS74
LS
Muestra
11
P3011
116
NS74
LS
Muestra
22
P3022
116
NS74
L5
Muestra
62
N2062
114
NS93
LS
Muestra
8
P3008
114
NS74
L5
Muestra
23
P3023
114
NS74
L5
Muestra
E
42
P3042
114
NS74
LS
Muestra
72
N2072
112
NS93
LS
Muestra
80
N2080
112
NS93
Li
Muestra
20
P3020
112
NS74
L2
Muestra
5
P3005
lii
NS74
LS
Muestra
44
P3044
109
NS74
L5
Muestra
78
N2078
107
NS93
LS
Muestra
17
P3017
107
NS74
LS
Muestra
39
P3039
107
NS74
LS
Muestra
S2
N20S2
106
[
NS93
LS
Muestra
te..
20
Tren
N°
Coche
P/N
Averías
en
el
período
Tecnología
_Línea
Observación
79
N2079
106
NS93
Li
Muestra
73
N2073
105
NS93
Li
Muestra
85
—
N2085
105
NS04
L2
Muestra
4
P3004
105
NS74
L2
Muestra
63
N2063
104
NS93
L5
Muestra
86
N2086
103
NS04
L2
Muestra
33
P3033
102
NS74
L2
Muestra
94
N2094
101
NSO4
L2
Muestra
12
P3012
100
NS74
L5
Muestra
71
N2071
99
NS93
Li
Muestra
92
N2092
99
NSD4
L2
Muestra
25
P3025
98
NS74
L5
Muestra
67 N2067
97
NS93
L5
Muestra
37
P3037
97
NS74
L5
Muestra
90
N2090
96
NSO4
L2
Muestra
10
P3010
96
NS74
L2
Muestra
91
N209i
95
NSO4
L2
Muestra
16
P3016
95
NS74
L2
Muestra
59
N2059
94
NS93
L5
Muestra
27
P3027
94
NS74
L2
Muestra
60
N2060
90
NS93
L5
Muestra
76
N2076
90
NS93
Li
Muestra
88
N2088
90
NSO4
L2
Muestra
128
N2i28
88
NSO7 Li
Muestra
96
N2096
87
NSO7
Li
Muestra
30
P3030
85
NS74
L5
Muestra
84
N2084
82
NS93
Li
Muestra
45
P3045
82
NS74
L5
Muestra
57
N2057
8i
NS93
L5
Muestra
116
N2ii6
80
NSO7 Li
Muestra
iii
N2111
77
NSO7 Li
Muestra
112
N2i12
77
NSO7
Li
Muestra
129
N2129
77
NSO7
Li
Muestra
i01
N2101
75
NSO7 Li
Muestra
N2054
74
NS93
L5
Muestra
66 N2066
74
NS93
L5
Muestra
82
N2082
73
NS93
Li
Muestra
108
N2i08
73
NSO7 Li
Muestra
43
P3043
73
NS74
LS
1
Muestra
87
N2087
72
NSO4
L2
Muestra
107
N2i07
71
NSO7 Li
Muestra
99
N2099
70
NSO7
Li
Muestra
1i9
N2ii9
70
NSO7 Li
Muestra
102
N2102
69
NSO7 Li
Muestra
104
N2i04
69
NSO7
Li
Muestra
123
N2i23
63
NSO7
Li
Bajo
el
promedio
126
N2126 63
NSO7
Li
Bajo
el
promedio
117
N2ii7
62
NSO7 Li
Bajo
el
promedio
iOO
N2i00
60
NSO7
Li
Bajo
el
promedio
i03
N2103
59
NSO7
Li
Bajo
el
promedio
120
N2i20
59
[
NSO7
Li
Bajo
el
promedio
CONTRALORIA GENERAL
DE
LA
REPÚBLICA
DIVISIÓN
DE
INFRAESTRUCTURA
Y
REGULACIÓN
SUBDIVISIÓN
DE
AUDITORÍA
COMITÉ
DE
AUDITORÍA
DE
TRANSPORTES
Y
EMPRESAS
y
\5
21
Tren
N°
Coche
P/N
Averías
en
el
periodo
Tecnología
1
Línea
Observación
121
N2121 59
NSO7 Li
Bajo
el
promedio
81
N208i
58
NS93
Li
Bajo
el
promedio
i05
N2105
58
NS07
Li
Bajo
el
promedio
118
N2118
58
NSO7 Li
Bajo
el
promedio
127
N2127
57
NS07
Li
Bajo
el
promedio
114
N21
14
56
NSO7
Li
Bajo
el
promedio
56
N2056
55
NS93
L5
Bajo
el
promedio
109
N2i09
54
j
NSO7
Li
Bajo
el
promedio
115
N21i5
53
NSO7 Li
Bajo
el
promedio
97
N2097
1
5i
NSO7
Li
Bajo
el
promedio
106
N2106
50
NSO7 Li
Bajo
el
promedio
122
N2i22
49
NSO7 Li
Bajo
el
promedio
98
N2098
48
NS07
Li
Bajo
el
promedio
125
N2125 48
NSO7
Li
Bajo
el
promedio
110
N2iiO
47
NSO7
Li
Bajo
el
promedio
1i3
N2113 47
NSO7 Li
Bajo
el
promedio
458
R4458
46
ASO2
L4
Y
L4A
Bajo
el
promedio
124
N2124
44
NSO7
Li
Bajo
el
promedio
403 R4403
42
ASO2
L4
Y
L4A
Bajo
el
promedio
406
R4406
40
ASO2
L4
Y
L4A
Bajo
el
promedio
454 R4454
—
40
ASO2
L4
Y
L4A
Bajo
el
promedio
414
R44i4
39
ASO2
L4
Y
L4A
Bajo
el
promedio
404 R4404
38
ASO2
L4
Y
L4A
Bajo
el
promedio
439 R4439
ASO2
L4
Y.
L4A
Bajo
el
promedio
405
R4405
36
ASO2
L4
Y
L4A
Bajo
el
promedio
428 R4428
36
ASO2
L4
Y
L4A
Bajo
el
promedio
402
R4402
34
ASO2
L4
Y
L4A
Bajo
el
promedio
415
R4415
34
ASO2
L4
Y
L4A
Bajo
el
promedio
420 R4420
34
ASO2
L4
Y
L4A
Bajo
el
promedio
466 R4466
34
ASO2
L4
Y
L4A
Bajo
el
promedio
436
R4436
33
ASO2
L4
Y
L4A
Bajo
el
promedio
437 R4437
31
ASO2
L4
Y
L4A
Bajo
el
promedio
459 R4459
31
ASO2
L4
Y
L4A
Bajo
el
promedio
426
R4426
30
ASO2
L4
Y
L4A
Bajo
el
promedio
419
—
R4419
29
ASO2
L4
Y
L4A
Bajo
el
promedio
422 R4422
29
ASO2
L4
Y
L4A
Bajo
el
promedio
423
R4423
29
ASO2
L4
Y
L4A
Bajo
el
promedio
429 R4429
29
ASO2
L4
Y
L4A
Bajo
el
promedio
440 R4440
29
ASO2
L4
Y
L4A
Bajo
el
promedio
41
1
R44i
i
28
ASO2
L4
Y
L4A
Bajo
el
promedio
4i8
R44i8
28
ASO2
L4
Y
L4A
Bajo
el
promedio
424
R4424
28
ASO2
L4
Y
L4A
Bajo
el
promedio
435
R4435
28
ASO2
L4
Y
L4A
Bajo
el
promedio
456 R4456
28
ASO2
L4
Y
L4A
Bajo
el
promedio
431
R443i
27
ASO2
L4
Y
L4A
Bajo
el
promedio
438
R4438
27
ASO2
L4
Y
L4A
Bajo
el
promed
449 R4449
27
ASO2
L4
Y
L4A
Bajo
el
promedio
448 R4448
26
ASO2
L4
Y
L4A
Bajo
el
promedio
451
R445i
26
ASO2
L4
Y
L4A
Bajo
el
promedio
410
R44i0
25
ASO2
L4
Y
L4A
Bajo
el
promedio
430 R4430
25
ASO2
L4
Y
L4A
Bajo
el
promedio
CONTRALORÍA
GENERAL
DE
LA
REPÚBLICA
DIVISIÓN
DE
INFRAESTRUCTURA
Y
REGULACIÓN
SUBDIVISIÓN
DE
AUDITORIA
COMITÉ
DE
AUDITORÍA
DE
TRANSPORTES
Y
EMPRESAS
/
22
CONTRALORÍA
GENERAL
DE
LA
REPÚBLICA
DIVISIÓN
DE
INFRAESTRUCTURA
Y
REGULACIÓN
SUBDIVISIÓN
DE
AUDITORÍA
COMITÉ
DE
AUDITORÍA
DE
TRANSPORTES
Y
EMPRESAS
Tren
N°
Coche
P/N
Averías
en
el
período
Tecnología
Línea
Observación
401
R4401 24
ASO2
L4
Y
L4A
Bajo
el
promedio
412
R4412
24
ASO2
L4
Y
L4A
Bajo
el
promedio
425 R4425
24
ASO2
L4
Y
L4A
Bajo
el
promedio
446
R4446
24
AS02
L4
Y
L4A
Bajo
el
promedio
460 R4460
24
ASO2
L4
Y
L4A
Bajo
el
promedio
471
R4471 24
ASO2
L4
Y
L4A
Bajo
el
promedio
417 R4417
23
ASO2
L4
Y
L4A
Bajo
el
promedio
442 R4442
23
ASO2
L4
Y
L4A
+
Bajo
el
promedio
443
R4443
23
ASO2
L4
Y
L4A
Bajo
el
promedio
467 R4467
23
ASO2
L4
Y
L4A
Bajo
el
promedio
407
R4407
22
ASO2
L4
Y
L4A
Bajo
el
promedio
409 R4409
22
ASO2
L4
Y
L4A
Bajo
el
promedio
455 R4455
22
ASO2
L4
Y
L4A
Bajo
el
promedio
427
R4427
21
ASO2
L4
Y
L4A
Bajo
el
promedio
447 R4447
21
ASO2
L4
Y
L4A
Bajo
el
promedio
463 R4463
21
ASO2
L4
Y
L4A
Bajo
el
promedio
469
R4469
21
ASO2
L4
Y
L4A
Bajo
el
promedio
416 R4416
20
ASO2
L4
Y
L4A
Bajo
el
promedio
421
R4421
20
ASO2
L4
Y
L4A
Bajo
el
promedio
441
R4441
20
ASO2
L4
Y
L4A
Bajo
el
promedio
444 R4444
20
—
ASO2
L4
Y
L4A
Bajo
el
promedio
453 R4453
20
ASO2
L4
Y
L4A
Bajo
el
promedio
461
R4461 20
ASO2
L4
Y
L4A
Bajo
el
promedio
465 R4465
20
ASO2
L4
Y
L4A
Bajo
el
promedio
472 R4472
20
ASO2
L4
Y
L4A
Bajo
el
promedio
433
R4433
19
ASO2
L4
Y
L4A
Bajo
el
promedio
434
R4434
19
ASO2
L4
Y
L4A
Bajo
el
promedio
450
R4450
19
ASO2
L4
Y
L4A
Bajo
el
promedio
452
R4452
19
ASO2
L4
Y
L4A
Bajo
el
promedio
413
R4413
18
1
ASO2
L4
Y
L4A
Bajo
el
promedio
470 R4470
18
ASO2
L4
Y
L4A
Bajo
el
promedio
69 N2069
17
NS93
L5
Bajo
el
promedio
445 R4445
17
ASO2
L4
Y
L4A
Bajo
el
promedio
457
R4457
17
ASO2
L4
Y
L4A
Bajo
el
promedio
468 R4468
16
ASO2
L4
Y
L4A
Bajo
el
promedio
462 R4462
15
ASO2
L4
Y
L4A
Bajo
el
promedio
408
R4408
13
ASO2
L4
Y
L4A
Bajo
el
promedio
464 R4464
12
ASO2
L4
Y
L4A
Bajo
el
promedio
432
R4432
11
ASO2
L4
Y
L4A
Bajo
el
promedio
15
P3015
1
NS74
L2
Bajo
el
promedio
21
P302
11
NS74
L2
Bajo
el
promedio
Fuente:
Tablas
confeccionadas
por
el
equipo de
fiscalización
en
base
a
la
información
proporcionada
por
la
Empresa
de
Transporte
de
Pasajeros
Metro
SA.
23
CONTRALORÍA
GENERAL
DE
LA
REPÚBLICA
DIVISIÓN
DE
INFRAESTRUCTURA
Y
REGULACIÓN
SUBDIVISIÓN
DE
AUDITORIA
COMITÉ
DE
AUDITORIA
DE
TRANSPORTES
Y
EMPRESAS
Anexo
N°4
Ordenes
de Trabajo de
mantenimiento
preventivo
de
trenes
que
incumplen
los
niveles
de tolerancia.
Nro.
OIT
Serie Tecnología
1
Fecha
rnantenLrniento
Tipo
mantenimiento
Cota Unidad
[Mantenimientol
Derencia
%Vanación
1
386.265
37
NS74
31-01-2015
VERIF.INT.
7000
L5
7.000
km
-2.752.871
-2.759.871
-39.427
2
364.777
1
NS74
27-05-2014
MANT.
SIST.
NS74
L-5
14.000
km
11.801 -2.199
-16
3
353.566
48
NS74
14-01-2014
N574
SACEM
PERIFERIC
12
Mes[
327
10
4
384.574
72
NS93
31-01-2015
VERIFJNT.
7500
LS
7.500
km
-603.271
-610.771
-8.144
5
373.241
101
NSO7
25-08-2014
MANT.SIST.
NSO7
15.000
km
13.446
-1.554
-10
6
356.168
48
NS74
18-02-2014
MANT.
SIST.
NS74
L-2
14.000
km
12.578 -1.422
-10
7
353.565
48
NS74
15-01-2014
RACK_INTERF.
NS74
12
mes
328
-37
-10
8
355.360
52
NS93
26-02-2014
VERIF.INT.
7500
LS
7.500
km
-2.763
-10.263
-137
9
38S.027
1
N574
21-01-2015
MANT.
SIST.
NS74
L-S
14.000
km
16.199
2.199
16
10
378.898
1
NS74
06-11-2014
MANT.
SIST.
NS74
L-S
14.000
km
17.919 3.919
28
11
354.568
1.
NS74
29-01-2014
MANT.
SIST.
NS74
L-5
14.000
km
18.107
4.107
29
12
—
360.486
2
NS74
18-04-2014
VERIF.INT.
7000
LS
7.000
km
281
-6.719
-96
13
369.6S9
68
NS93
23-07-2014
--
VERIF.INT.
7500
L5
—
-
7.500
km
639
-6.861
-91
14
375.091
1
NS74
29-09-2014
MANLSIST.N574
L-S
14.000
km
20.689
6.689
48
15
371.729
1
—
—
N574
14-08-2014
MANT.
SIST.
NS74
L-S
-
14.000
km
21.467 7.467
53
16
362.239
58
NS93
02-05-2014
VERIF.INT.
7500
LS
7.S00
km
1.S63
-5.937
-79
17
365.243
9
N574
21-06-2014
VERIF.INT.
7000
LS___________
7.000
km
1.S28
-S.472
-78
18
360.969
1
NS74
02-05-2014
MANT.
SIST.
NS74
L-5
14.000
km
27.171 13.171
94
19
361.122
11 NS74
02-05-2014
VERIF.INT.
7000
LS
7.000
km
2.241
-4.759
-68
20
362.672
1
NS74
—
08-OS-2014
VERIF.INT.
7000
LS
j
7.000
km
2.853
-4.147
-59
—
21
387.426
52
NS93
16-02-2015
VERIF.INT.
7S00
L5
7.500
km
3.090 -4.410
-59
372329
1
NS74
-
22-08-2014
NDT
TUBO
PIVOTE
LS
6
Mes 418
235
129
24
CONTRALORÍA GENERAL
DE
LA
REPÚBLICA
DIVISIÓN
DE
INFRAESTRUCTURA
Y
REGULACIÓN
SUBDIVISIÓN
DE
AUDITORÍA
COMITÉ
DE
AUDITORÍA
DE
TRANSPORTES
Y
EMPRESAS
N°
Nro.
OIT
Serie
Tecnología Fecha
mantenimiento
Tipo
mantenimiento
Cota
Unidad
Mantenimiento
Diferencia
%
Variación
23
366.317
60
N593
16-07-2014
VERIF.INT.
7500
L5
7.500
km
3.598
-3.902
-52
24
362.989
22
NS74
12-05-2014
VERIF.INT.
7000
L5
7.000
km
3.375 -3.625
-52
25
367.487
9
NS74
26-06-2014
VERIF.INT.
7000
LS
7.000
km
3470
-3.530
-50
26
358.110
27
NS74
11-03-2014
VERIF.INT.
7000
L2
7.000
km
3.640
-3.360
-48
27
387.702
2
NS74
16-02-201S
NS74
SACEM
PERIFERIC
12
Mes
432
67 18
28
387.701
2
NS74
16-02-2015
RACK
INTERF.
NS74 12
mes
432
67
18
29
361.243
2
NS74
17-04-2014
MANT.
SIST.
NS74
L-5
14.000
km
17.312
3.312
24
30
3S3.173
2
N574
16-01-2014
MANT.
SIST.
NS74
L-S
14.000
km
17.320
3.320
24
31
369.037
2
NS74
14-07-2014
MANT.
SIST.
NS74
L-5
14.0C0
km
18.101
4.101
29
32
358.259
2
N574
13-03-2014
MANT.
SIST.
NS74
L-5
14.000
km
18.159
4.159
30
33
388.093
65
NS93
23-02-2015
VERIF.INT.
7500
L5
7.500
km
4.046
-3.454
-46
r
380.503
2
NS74
25-11-2014
MANT.
SIST.
NS74
L-5
14.000
km
18.413
4.413
32
35
376.318
2
NS74
10-10-2014
MANT.
SIST.
NS74
L-5
14.000
km
19.547
5.547
40
36
367.322
58
NS93
25-06-2014
VERIF.INT.
7500
L5
7.500
km
4.293
-3.207
-43
37
354.006
2
-
NS74
20-01-2014
NDT
TUBO
PIVOTE
L5
6
Mes
267
84
46
38
372.668
—
2
—
NS74
26-08-2014
MANT.
SIST.
NS74
L-5
-
14.000
km
20.590 6.590
47
39
377.607
2
N574
22-10-2014
NDT
TUBO
PIVOTE
LS
6
Mes
275
92 51
40
36S.441
2
NS74
03-06-2014
—
MANT.
SIST.
NS74
L-S
14.000
km
-—
21.371
7.371
53
41
—
365.593
—
59
NS93
04-06-2014
VERIF.INT.
7500
LS
7.500
km
4.342
-3.158
-42
42
388.487
68
NS93
26-02-2015
VERIF.INT.
7500
LS
7.500
km
4.424
-3.076
-41
43
367.273
52
NS93
24-06-2014
VERIF.INT.
7500
L5
7.500
km
4.509
-2.991
-40
44
388.399
2
NS74
23-02-2015
MANT.
SIST.
NS74
L-5
14.000
km
34.465
20.46S
146
45
377.564
S3
NS93
23-10-2014
VERIF.INT.
7500
L5
7.500
km
4.794
-2.706
-36
46
364.785
23
N574
27-05-2014
VERIF.INT.
7000
LS
7.000
km
4.567
-2.433
-35
47
377S28
4
NS74
21-10-2014
MANT.
SIST.
NS74
L-2
14.000
km
11.853
-2.147
-15
48
380.332
4
NS74
23-11-2014
MANT.
SIST.
NS74
L-2
14.000
km
12.194
-1.806
-13
25
CONTRALORÍA GENERAL
DE
LA
REPÚBLICA
DIVISIÓN
DE
INFRAESTRUCTURA
Y
REGULACIÓN
SUBDIVISIÓN
DE
AUDITORIA
COMITÉ
DE
AUDITORIA
DE
TRANSPORTES
Y
EMPRESAS
N°
Nro.
OIT
Serie
Tecnología Fecha mantenimiento
Tipo
mantenimiento
49
381.795
12
NS74
09-12-2014
VERIF.INT.
7000
LS
7.000
km
Cota Unidad
Mantenimiento
Diferencia
4.570
-2.430
%
Variación
-3S
50
365.644
108
N507
08-06-2014
MANT.SIST.
NSO7
15.000
km
13.491
-1.509
-10
51
353.136
10
NS74
09-01-2014
VERIF.INT.
7000
L2
7.000
km
4.582
-2.418
-3S
52
365.672
55
NS93
OS-06-2014
VERIF.INT.
7500
L5
7.500
km
4.950
-2.550
-34
S3
367.957
66
NS93
02-07-2014
VERIF.INT.
7500
LS
7.500
km
5.011 -2.489
-33
S4
370.381
S9
NS93
30-07-2014
VERIF.INT.
7S00
L5
7.500
km
5.067
-2.433
-32
55
386.639
9
N574
05-02-2015
VERIF.INT.
7000
L5
7.000
km
4.730
-2.270
-32
S6
369.040
51
NS93
14-07-2014
VERIF.INT.
7500
LS
7.500
km
5.117
-2.383
-32
S7
353.496
4
-
-
NS74
15-01-2014
MANT.
SIST.
NS74
L-2
—
14.000
km
16.S40
2.540
18
S8
372.881
6S
NS93
29-08-2014
VERIF.INT.
7S00
LS
7.500
km
5.226
-2.274
-30
S9
359.373
64
NS93
25-03-2014
VERIF.INT.
7500
L2
7.S00
km
5.294
-2.206
-29
60
359.604
4
NS74
27-03-2014
ESTACIONARIA
‘TF”
6
Mes
424
241
132
61
358.832
4
NS74
13-04-2014
——
OPER.
ESTACIONARIA
6
mes
439 256
141
62
385.22S
4
NS74
19-01-2015
NDT
TUBO
PIVOTE
L2
6
Mes
601
418
229
63
—
362.389
4
-.
N574
04-05-2014
—
EQUIPO
THF
L2
—
24
Mes
41.761 41.031
5.621
64
383.295
5
NS74
23-12-2014
MANT.
SIST.
NS74
L-5
—
14.000
km
11.260 -2.740
-20
6S
376.736
63
NS93
15-10-2014
VERIF.INT.
7500
L2
7.S00
km
S.371
-2.129
-28
66
3S6.031
66
NS93
20-02-2014
VERIF.INT.
7500
L5
7.500
km
5.435
—
-2.065
-28
67
364.394
54
NS93
22-OS-2014
-
VERIF.INT._7S00
LS
7.500
km
5.494 -2.006
-27
-
68
387.770
-
11
NS74
18-02-2015
VERIF.INT.
7000
LS
7.000
km
S.136
-1.864
—
-27
69
352.598
5
NS74
06-01-2014
MANT.
SIST.
NS74
L-S
14.000
km
IS.S93
1.593
11
70
369.645
60
NS93
22-07-2014
VERIF.INT.
7500
LS
7.S00
km
S.S41
-1.959
-26
71
377.908
5
NS74
26-10-2014
MANT.
SIST.
N574
L-5
14.000
km
16.074 2.074
1S
72
352.122
5
NS74
18-01-2014
NS74
SACEM
PERIFERIC
12
Mes
433
68
19
73
3S2.121
5
NS74
18-01-2014
RACK
INTERF.
NS74
12
mes
433
68
19
74
360.339
5
NS74
07-042014
MANT.
SIST.
NS74
L-S
14.000
km
16.876
2.876
21
26
CONTRALORÍA GENERAL
DE
LA
REPÚBLICA
DIVISIÓN
DE
INFRAESTRUCTURA
Y
REGULACIÓN
SUBDIVISIÓN
DE
AUDITORIA
COMITÉ
DE
AUDITORIA
DE
TRANSPORTES
Y
EMPRESAS
r
N°
NroMIT
Serie
TecnokgÍa
Fecha
mantenimiento
mantenimiento
Cota
Urdad
Mantenhento
Diferenc
%Variacn
75
1
355.180
27
T
NS74
04-02-2014
VERIF.INT.7000L2
7.000
km
5.172
-1.828
-26
76
368.412
5
NS74
07-07-2014
MANT.
SIST.
NS74
L-S
14.000
km
17.563 3.563
25
77
372.341
5
NS74
21-08-2014
MANT.
SIST.
NS74
L-5
14.000
km
17.706
3.706
26
78
388.048
5
NS74
25-02-2015
MANT.
SIST.
NS74
L-5
14.000
km
18.104
4.104
29
79
366.537
42
NS74
16-06-2014
—
VERIF.INT.
7000
LS
7XJOO
km
5.179
-1.821
-26
80
362.386
61
-
NS93
OS-05-2014
—
VERIF.INT.
7500
L5
7.500
km
5.S67
-1.933
-26
81
38S.394
49
NS74
21-01-2015
VERIF.INT.
7000
L2
7.000
km
S.238
-1.762
-25
—
82
364.387
5
NS74
22-05-2014
MANT.
SIST.
NS74
L-S
14.000
km
20.097
6.097
44
83
388.962
39
N574
02-03-201S
VERIF.INT.
7000
LS
7.000
km
5.242
-1.7S8
-2S
84
37S.44S
5
NS74
30-09-2014
NDT
TUBO
PIVOTE
LS
6
Mes
285
102
56
8S
365.752
51
NS93
06-06-2014
VERIF.INT.
7S00
LS
7.500
km
5.638
—
-1.862
-2S
86
368.425
S3
NS93
07-07-2014
VERIF.INT.
7S00
L5
7500
km
5.766 -1.734
-23
87
374.888
54
NS93
—
2S-09-2014
VERIF.INT.
7500
LS
7.S00
km
5.786
—
-1.7141
88
374.0S7
10
NS74
10-09-2014
VERIF.INT.
7000
L2
7000
km
S.440 -1.S60
-22
L
89
J35S.3S7
8
NS74
11-02-2014
MANT.
SIST.
NS74
L-S
14.000
km
16.049
2.049
1S
90
378.112
8
NS74
28-10-2014
MANT.
SIST.
NS74
L-S
—
14.000
km
16.187 2.187
16
91
381.333
8
NS74
03-12-2014
MANT.
SIST.
NS74
L-S
14.000
km
16.911
2.911
21
92
384.566
8
NS74
lS-O
1-201S
MANT.
SIST.
NS74
L-S
14.000
km
16940
2940
21
93
3S2.609
8
NS74
08-01-2014
MANT.
SIST.
NS74
L-5
14.000
-
km
17.20S
3.205
23
94
362.730
8
NS74
09-OS-2014
MANT.
SIST.
NS74
L-S
14.000
km
18.071
4.071
29
95
366.668
8
NS74
17-06-2014
MANT._5151.
NS74
L-S
14.000
km
18.214
4.214
30
96 3S9.1SO
8
NS74
24-03-2014
jMANT.
SISI.
NS74
L-S
14.000
L
km
19.244
5.244
37
97
374.270
8
.
NS74
16-09-2014
MANT.
SIST.
NS74
L-5
14.000
km
19.701
5.701
41
98
370.380
8
NS74
30-07-2014
MANT.
SIST.
NS74
L-S
14.000
km
20.180
L
6.180
44
99
376.2S3
66
09-10-2014
VERIF.INT.
7500
LS
7.500
km
5.842
-1.658
-22
100
371.980
-
52
N593
19-08-2014
VERIF.INL
7500
LS
7.S00
km
5.851
-1.649
-22
27
CONTRALORÍA
GENERAL
DE
LA
REPÚBLICA
DIVISIÓN
DE
INFRAESTRUCTURA
Y
REGULACIÓN
SUBDIVISIÓN
DE
AUDITORIA
COMITÉ
DE
AUDITORÍA
DE
TRANSPORTES
Y
EMPRESAS
Tipo
mantenimiento
N°
Nro.
OIT
Serie
Tecnofogía Fecha
mantenimiento
101
387.089
64
NS93
11-02-2015
VERIF.INT.7500L5
-
7.5001
km
--
5.871 -1.629
-22
Cota Unidad
Mantenimiento
Diferencia
%
Variación
102
371.844
54
NS93
18-08-2014
VERIF.INT.
7500
L5
7.500
km
5.913
-1.587
-21
103
376.454
52
NS93
13-10-2014
VERIF.INT.
7500
LS
7.500
km
5.933
-1.567
-21
104
359.160
31
NS74
27-03-2014
VERIF.INT.
7000
LS
7.000
km
5.560
-1.440
-21
105
361.989
49
NS74
28-04-2014
VERIF.INT.
7000
L2
7.O0
km
S.626
-1.374
-20
106
377.333
8
NS74
20-10-2014
NDT
TUBO
PIVOTE
L5
Mes
565 382
210
107
375.666
48
-
NS74
02-10-2014
VERIF.INT.
7000
L2
7.000
km
5.641 -1.359
-19
108
366.023
61
NS93L
10-06-2014
VERIF.INT.
7500
LS
7.500
km
—
6.100
-L400
-19
109
376.999
—
62
NS93L
17-10-2014
VERIF.INT.
7S00
L5
7.500
km
6.101 -1.399
-19
110
355.353
9
N574
10-02-2014
MANT.
SIST.
NS74
L-S
14.000
km
15.554
1.554
11
111
366.680
9
N574
17-06-2014
MANT.
SIST.
NS74
L-S
14.000
Ekm
15.695
1.695
12
112
378.071
9
NS74
27-10-2014
NDT
TUBO
PIVOTE
LS
6
Mes
206
23
13
-
113
352.600
9
NS74
07-01-2014
MANT.
SIST.
NS74
L-S
14.000
km
16.416
—____
2416
L
17
114
382.305
9
NS74
15-12-2014
MANT.
SIST.
NS74
L-S
14.000
I
16.653
2.653
19
115
385.032
9
NS74
23-01-2015
MANT.
SIST.
NS74
L-S
14.000
-
km
17.243J
3.243
23
52.635
j
49
NS74
03-01-2014
VERIF.INT.
7000
L2
7.000
km
5.696
-1.304
-19
7J
365.844
5
NS74
—
09-06-2014
VERIF.INT.
7000
L5
7.000
km
5.714
-1.286
-18
118
359.159
9
N574
26-03-2014
MANT.
SIST.
NS74
L-5
14.000
km
18.935
4.935
35
119
363.440
9
NS74
13-05-2014
MANT.
SIST.
NS74
L-5_________
14.000
km
19.419 5.419
120
370.971
9
NS74
05-08-2014
MANT.
SIST.
NS74
L-5
14.000
km
20.986
6.986
50
121
374.671
9
NS74
23-09-2014
MANT.
SIST.
NS74
L-S
14.000
km
22.254
8.254
59
122
364.786
66
NS93
27-05-2014
VERIF.INT.
7500
LS
7.500
km
6.122
-1.378
-18
123
378.963
4
NS74
05-11-2014
VERIF.INT.
7000
L2
7.000
km
S.722
-1.278
-18
124
360.251
9
NS74
04-04-2014
NDT
TUBO
PIVOTE
L5
6
Mes
123
68
125
380.809
64
NS93
27-11-2014
VERIF.INT.
7500
L2
7.500
km
-1.342
-18
126
377.562
20
NS74
22-10-2014
VERIF.INT.7000L2
j
7.000
km
5.771
—
-i.2j
-18
28
R
o
•
lIl.
,.
r\
-,
-
N°
Nro.
OIT
Serie
CONTRALORÍA
GENERAL
DE
LA
REPÚBLICA
DIVISIÓN
DE
INFRAESTRUCTURA
Y
REGULACIÓN
SUBDIVISIÓN
DE
AUDITORÍA
COMITÉ
DE
AUDITORÍA
DE
TRANSPORTES
Y
EMPRESAS
Tecnología
Fecha
mantenimiento
Tipo
mantenimiento
Cota
Unidad
Mantenimiento
Diferencia
0/
Variación
127
362.396
20
NS74
05-05-2014
VERIFJNT.7000L2
7.000
km
5.784
-1.216
-17
128
359.266
52 N593
21-03-2014
VERIF.INT._7500
LS
7.500
km
6.204
-1.296
-17
129
367.896
62
NS93
01-07-2014
VERIF.INT.
7500
LS
f7.Soo
km
6.220
-1.280
-17
130
358.313
10
NS74
13-03-2014
VERIF.INT._7000
L2
1
7.000
km
5.830
-1.170
-17
131
387.854
10
NS74
18-02-2015
MANT.
SIST.
NS74
L-2
14.000
km
11.9S6
-2.044
-15
132
37342
SS
NS93
10-09-2014
VERIF.INT.
7500
LS
7.500
—
km
6.259
-1.241
-17
—
133
378.662
33
NS74
03-11-2014
VERIF.INT.
7000
L2
7.000
krn
5.863 -1.137
-16
134
371.S41
61
NS93
12-08-2014
VERIF.INT.
7500
LS
7.500
km
6.289
-1.211
-16
135
367.758
70
N593
30-06-2014
VERIF.INT.
7500
L5
—
7.500
krn
6291
-1.209
-
-16
136
364.696
-
70
NS93
25-05-2014
VERIF.INT.
7500
LS
7.500
km
6.308
-1.192L
-16,
137
373.493
16
N574
04-09-2014
VERIFJNT.
7000
L2
—
7.000
km
5.908
-1.092-16
138
375.263
10 NS74
1
28-09-2014
OPER.
ESTACIONARIA
6
mes
203
20
11
139
357.876
48
NS74
07-03-2014
VERIF.INT.
7000
L2
7.000
m
5.924
-1.076j
-15
140
385.840
8
NS74
28-01-201S
VERIF.INT.
7000
LS
j
7.000
km
-
5.932v
-1.06J
-15
141
374.643
10
NS74
18-09-2014
NS74
SACEM
PERIFERIC
12
Mes
471
106
—
29
142
374.641
10
NS74
-
19-09-2014
RACK
INTERF.
NS74
12
mes
472
107
29
143
355472
10
NS74
-
08-02-2014
NDT
TUBO
PIVOTE
L2
6
Mes 273
90
50
144
10 NS74
06-01-2015
NDT
TUBO
PIVOTE
L2
6
Mes
332
149
82
145
357.
J_io
NS74
09-03-2014
OPER.
ESTACIONARIA
6
mes
—
404
221
121
146
—
359.605
íio
NS74
26-03-2014
ESTACIONARIA
‘TF’
6
Mes
—
501 318
—
175
147
364.234
1
10
NS74
18-OS-2014
EQUIPO
THF
L2
24
Mes
41.77S 41.04S
S.623
148
T359.257
11
-
NS74
19-03-2014
OPER.
ESTACIONARIA
61
mes
212
29
16
149
376.998
11
NS74
17-10-2014
MANT.
SIST.
NS74
L-5
14.0001
km
17.444
3.444
25
1SO
361.937
11
NS74
28-04-2014
MANT.
SIST.
NS74
L-S
14.000
km
17.448
3.448
25
151
377.024
11
NS74
16-10-2014
NDTTUBO
PIVOTE
LS
6
Mes
230
47
26
1S2
373.769
11
NS74
08-09-2014
MANT.
SIST.
NS74
L-5
14.000
km
17.932
3.932
28
29
L
(:
II
\\C)
CONTRALORÍA
GENERAL
DE
LA
REPÚBLICA
DIVISIÓN
DE
INFRAESTRUCTURA
Y
REGULACIÓN
SUBDIVISIÓN
DE
AUDITORIA
COMITÉ
DE
AUDITORÍA
DE
TRANSPORTES
Y
EMPRESAS
N°
Nro
O/T
Serie Tecnologia cha
mantenimiento
Tipo
mantenimiento
CotaUnidad[
Mantenimiento
Diferenc
%Vaiacioj
153
353.164
11
NS74
14-01-2014
MANT.
SIST.
N574
L-5
14.000
km
18.222 4.222
30
154
—
358.485
11 NS74
-
21-03-2014
MANT.ST.
NS74
L-5_
-
14.000
km
18.463
4.463
32
155
386.611
11
NS74
05-02-2015
MANT.
SIST.
N574
L-5
14.000
km
18.733
4.733
34
[156
366.247
11
-
NS74
12-06-2014
MANT.
SIST.
N574
L-S
14.000
km
19.013
5.013
36
157
370.055
11
N574
28-07-2014
jMANT.
SIST.
NS74
L-5
14.000
km
22.393
8.393
60
158
357.089
11 NS74
28-02-2014
NDT
TUBO
PIVOTE
LS
6
Mes
L
159
383.999
12
NS74
—
06-01-2015
MANT.
SIST.
NS74
L-S
14.000
km
16.L
2.964
21
160
380.808
12
NS74
27-11-2014
MANT.
SIST.
NS74
L-S
14.000
km
17.033
3.033
22
161
353.754
12
NS74
24-01-2014
-
MANT.
SIST.
NS74
L-5
14.000
kml
17.153
3.153
23
162
377.306
-
12
-
NS74
2
1-10-2014
MANT.
SIST.
N574
L-5
14.000
km
17.187T
3.187
23
163
369.655
12
N574
23-07-2014
MANT.
SIST.
N574
L-5
14.000
km
19.147
S.147
37
164
358.157
12
N574
12-03-2014
MANT.
SIST.
NS74
L-5
14.000
km
19
.84j
5.846
42
16S
365.571
12
NS74
04-06-2014
MANT.
SIST.
NS74
L-5
14.000
km
20.324
6.324
4S
166
373.992
12 NS74
10-09-2014
MANT.
SIST.
NS74
L-5
14.000
km
22.093
8.093
S8
167
367.112
12
NS74
20-06-2014
NDT
TUBO
PIVOTE
LS
6
Mes
3761
193
106
—
168
386.318
13
N574
01-02-2015
MANT.
SIST.
N574
L-2
14.000
km
11.148
-2.852
-20
169
37S.266
13
—
NS74
30-09-2014
OPER.
ESTACIONARIA
6
mes
20S
22J
12
170
3S9.606
13
NS74
26-03-2014
ESTACIONARIA
‘TF’
6
Mes 242
33
171
360.191
13
N574
—
02-04-2014
—
NDT
TUBO
PIVOTE
L2
6
Mes
242
59
1
172
384.674
13
NS74
12-01-2015
NDT
TUBO
PIVOTE
L2
6
Mes
28S
102 56
173
357.918
13
NS74
09-03-2014
OPER.
ESTACIONARIA
6
—
mes
341
1S8
87
174
364.779
13 NS74
25-OS-2014
EQUIPO
THF
L2
24 Mes
41,782
41.0S2
5.624
17S
388.64S
14
NS74
26-02-2015
MANT.
SIST.
NS74
L-2
14.000
km
12.513 -1.487
-11
176
37S.26S
14 NS74
29-09-2014
OPER._ESTACIONARIA
6
mes
205
22
12
177
382.010
14
1
NS74
OS-01-201S
NDT
TUBO
PIVOTE
L2
6
Mes 297
114
63
178
357.883
14
N574
14-03-2014
NDT
TUBO
PIVOTE
L2
6
Mes
304
121 67
-
30
CONTRALORÍA
GENERAL
DE
LA
REPÚBLICA
DIVISIÓN
DE
INFRAESTRUCTURA
Y
REGULACIÓN
SUBDIVISIÓN
DE
AUDITORIA
COMITÉ
DE
AUDITORIA
DE
TRANSPORTES
Y
EMPRESAS
N°
Nro.
OIT
Serie
Tecnología Fecha
mantenimiento
Tipo
mantenimiento
Cota
Unidad
Mantenimiento
Diferencia
%
Variación
179
357.920
14
NS74
08-03-2014
OPER.
ESTACIONARIA
6
—
mes
—
404
221 121
180
359.607
14 NS74
26-03-2014
ESTACIONARIA
TF’
—
6
Mes
424
241
132
181
363.260
14
NS74
10-05-2014
EQUIPO
THF
L2
24
Mes
41.767 41.037
5.622
182
360721
16
NS74
10-04-2014
MANT.
SIST.
NS74
L-2
14.000
km
12.264 -1.736
-12
183
384.492
16
NS74
11-01-2015
MANT.
SIST.
N574
L-2
14.000
km
15.875
1.875
13
184
363.674
16
NS74
13-05-2014
MANT.
SIST.
NS74
L-2
14.000
km
16.093
2.093
15
185
359.609
16
NS74
26-03-2014
ESTACIONARIA
“TF”
6
Mes
245
62
34
186
355.088
—
16
NS74
31-01-2014
NDT
TUBO
PIVOTEL2
6
Mes
258
75
41
187
361.938
16
NS74
27-04-2014
EQUIPO
THF
L2
—
24
Mes
1.076
346
47
188
364.514
16
NS74
18-05-2014
—
ESTAC. “TF”
y
INV’
—
24
Mes
—
1.122
392
54
189
380.622
16
NS74
25-11-2014
NDT
TUBO
PIVOTE
L2
j
6
Mes 298
115
63
190
353.187
16
NS74
09-01-2014
MANT.
SIST.
N574
L-2
i4.000
—
km
26.088
12.088
86
191
361.282
16
NS74
16-04-2014
OPER.
ESTACIONAPdA
6
mes
443
260
143
192
382.449
17
NS74
16-12-2014
MANT.
SIST.
NS74
L-5
14.000
km
16.057
2.057
15
193
388.677
17
-
NS74
03-03-2015
—
MANT.
SIST.
NS74
L-5
14.000
km
16.253
2.253
16
194
379.082
17
NS74
—
07-11-2014
—
MANT.
SIST.
NS74
L-5
-
14.000
km
16.756
2.756
20
195
362.017
17
NS74
29-04-2014
MANT.
SIST.
NS74
L-5
14.000
km
17.548
3.548
25
196
385.609
17
—
-
NS74
27-01-2015
MANT.
SIST.
NS74
L-5
14.000.
km
18.744
4.744
34
197
354.5S0
17
NS74
28-01-2014
MANT.
SIST.
NS74
L-5
-
14.000
km
19.088
5.088
36
198
366.149
17
NS74
11-06-2014
—
MANT.
SIST.
N574
L-5
14.000
km
19.140
5.140
37
199
375.718
17
N574
03-10-2014
MANT.
SIST.
NS74
L-5
14.000
km
20.162
6.162
44
200
358.350
17
NS74
17-03-2014
MANT.
SIST.
NS74
L-5
14.000
km
20.263
6.263
45
201
371.638
17
NS74
13-08-2014
MANT.
SIST.
NS74
L-5
14.000
km
26.816
12.816
92
202
374.056
17
NS74
15-09-2014
NDT
TUBO
PIVOTE
L5
6
Mes
394
211 116
203
377.472
20 NS74
20-10-2014
OPER.
ESTACIONARIA
6
mes
155
-28
-15
204
371.278
20
N574
07-08-2014
MANT.
SIST.
NS74
L-2
14.000
km
15.916
1.916
14
31
/1
‘.
,.
.----
-o
y
Ic
Lr
//
CONTRALORIA
GENERAL
DE
LA
REPÚBLICA
DIVISIÓN
DE
INFRAESTRUCTURA
Y
REGULACIÓN
SUBDIVISIÓN
DE
AUDITORÍA
COMITÉ
DE
AUDITORÍA
DE
TRANSPORTES
Y
EMPRESAS
N°
Nro.OIT
Serie
Tecnología
Fecha
mantenimientj
Tipo
mantenhento
Cota
Urdad
Mantenimiento
Derencia
%Variación
205
380.760
20
NS74
26-11-2014
NDT_TUBO PIVOTE
L2
f
61
Mes 459 276
152
[
206
361.398
20
NS74
18-05-2014
JOPER._ESTACIONARIA
J
6
—
mes
475
292
160
207
359.610
20
N574
26-03-2014
jESTACIONARIA
“TE
6
Mes
501
318
175
208J
361.108
22 NS74
03-05-2014
1
MANT.
SIST.
NS74
L-5
14.000
km
518
-13.482
-96
209j
380,652
22
NS74
26-11-2014
MANT.
SIST.
NS74
L-S
14.000
km
16.687
2.687
19
210
353.170
22
NS74
14-01-2014
MANT.
SIST.
NS74
L-5
14.000
km
17.422
3.422
24
Ji
383.874
22 NS74
05-01-2015
MANT.
SIST.
NS74
L-5
14.000
km
17.440 3.440
25
212
356.026
22
NS74
19-02-2014
MANT.
SISI. NS74
L-S
14.000
km
18.314
4.314
31
[_
377.119
22 NS74
20-10-2014
MANT.
SIST.
NS74L-5
14.000
km
-
19.496
5.496
39
214
373.073
22
--
NS74
02-09-2014
MANT.
SIST.
NS74
L-5
14.000
I
20.046 6.046
43
215
369.170
22 NS74
17-07-2014
MANT.
SIST.
NS74
L-5
J
14.
km
—
20.350
-
6.350
45
216
372.763
22
NS74
26-08-2014
NDT
TUBO
PIVOTE
L5
6
Mes 413 230
126
217
355.369
23
NS74j
13-02-2014
MANrSIST.
NS74
L-5
14.000J
km
16.050
2.050
1
15
218
379.149
23
NS74
10-11-2014
MANT.
SIST.
NS74
L-5
14.000
km
16.110 2.110
r
219
386.248
23 NS74
—.
04-02-2015
MANT.
SIST.
NS74
L-5
—
14.000
km
18.413
4.413
[
32
2P1
353.159
23
N574
13-01-2014
—
MANT.
SIST.
NS74
L-5
14.000
km
18.461J
4.461L
32
221
1
363.813
23
NS74
15-05-2014
MANT.
SIST.
NS74
L-5
14.000
km
18.874
4.874
35
222
383.119
23
NS74
23-12-2014
—
MANT.
SIST.
N574
L-5
14.000
—
km
1
19.9451
5.945
42
223
359.162
23j
NS74
28-03-2014
MANT.SIST.NS74L-5
—
14.000
km
—
20.060
1
6.060
43
224
375.538
23
NS74
02-10-2014
MANT.
SIST.
NS74
L-5
14.000
km
20.461 6.461
46
225
371.657
23
N574
13-08-2014
MANT.
SIST.
NS74
L-5
14.000
km
21.297
7.297
—
52
226
372.464
23
N574
22-08-2014
NDT
TUBO
PIVOTE
L5
6
Mes 402
219
120
227
382.265
24
NS74
12-12-2014
MANT.
SIST.
NS74
L-2
14.000
km
12.501
-1.499
-11
228
361.397
24
NS74
20-04-2014
EQUIPO
THE
L2
24
Mes 1.031
301
41
229
382.425
24
NS74
16-12-2014
NDT
TUBO
PIVOTE
L2
6
Mes 270
87 48
230
359.073
24 NS74
21-03-2014
NDT
TUBO
PIVOTE
L2
6
Mes
304
121
67
32
CONTRALORÍA GENERAL
DE
LA
REPÚBLICA
DIVISIÓN
DE
INFRAESTRUCTURA
Y
REGULACIÓN
SUBDIVISIÓN
DE
AUDITORIA
COMITÉ
DE
AUDITORÍA
DE
TRANSPORTES
Y
EMPRESAS
H
-
N°
Nro.
OIT
Serie
Tecnología
Fecha
mantenimiento
Tipo
mantenimiento
Cota
Unidad
Mantenimiento
Diferencia
%
Variación
231
359.611
24 NS74
26-03-20
14
ESTACIONARIA
“TE
6
Mes
424
241
132
232
358.830
24 NS74
20-05-2014
OPER.
ESTACIONARIA
6
mes 476
293
161
233
365.738
—
25
-
NS74
06-06-2014
MANT.
SIST.
NS74
LS
14.000
km
8.495 -5.505
-39
234
381.272
25
N574
02-12-2014
MANT.
SIST.
NS74
L-5
14.000
km
16.874
2.874
21
235
—
356.497
25
NS74
25-02-2014
MANT.
SIST.
NS74L-5
14.000
-
km
16.990
2.990
21
236
384.516
25
N574
13-01-2015
MANT.
SIST.
NS74
L-5
14.000
km
17.015
3.015
22
237
353.181
25
N574
—
17-01-2014
MANT.
SIST.
N574
L-5
14.000
km
17.030
3.030
22
238
363.532
25
NS74
13-05-2014
MANT.
SIST.
NS74
L-5
14.000
km
17.226
3.226
23
239
388.051
25
NS74
27-02-2015
MANT.
SIST.
NS74
L-5
14.000
km
17.447
3.447
25
240
359.756
25
N574
—
04-04-2014
MANT.
SIST.
NS74L-5
—
14.000
km
17.666
3.666
26
—
241
377.426
25
-
N574
22-10-2014
MANT.
SIST.
NS74
L-5
14.000
km
18.143
4.143
30
242
374.129
25
N574
15-09-2014
MANT.
SIST.
NS74
L-5
14.000
km
19.544
5.544
40
243
365.249
25
NS74
30-05-2014
NDT
TUBO
PIVOTE
LS
6
Mes
283
100
SS
244
370.241
25
-
NS74
29-07-2014
MANT.
SIST.
NS74
L-5
-_______
14.000
km
24.834 10.834
77
245
373.933
27
NS74
08-09-2014
ESTACIONARIA
“TF
6
Mes
113
-70
-38
246
382.162
27 NS74
—
11-12-2014
MANT.
SIST.
NS74
L-2
14
.00
0
J
km
11.209
-2.791
-20
247
378.182
27
N574
27-10-2014
OPER.
ESTACIONARIA
mes
152 -31
-17
—
248
373.282
27
NS74
02-09-2014
MANT.
SIST.
NS74
L-2
14.000
km
12.053 -1.947
-14
249
—
362.729
—
27
N574
18-05-2014
ESTACIONARIA
“TF”
6
Mes
162
-21
-11
—
250
370.982
27
NS74
04-08-2014
í
IST.IJ
14.00bf
km
15.482
1.482
11
251
356.582
27 NS74
03-03-2014
MANT.
SIST.
N574
L-2
14.000J
km
17.648
3.648
26
252
-
364.784
27 NS74
24-OS-2014
ESTAC.
“TE”
y
“INV”
24 Mes
1.060
330
45
253
354.480
27
NS74
24-01-2014
NDT
TUBO
PIVOTE
L2
6
Mes
2781
95 52
—
254
380.884
27
NS74
27-11-2014
NDT
TUBO
PIVOTE
L2
6
Mes
124
68
25S
382.665
28 NS74
19-12-2014
MANT.
SIST.
NS74
L-5
14.000
km
16.951
2.j
21
256
386.208
28
NS74
02-02-2015
MANT.
SIST.
NS74
L-5
14.000
km
33
17.360
336O
24
•.
IJ
2
CONTRALORÍA
GENERAL
DE
LA
REPÚBLICA
DIVISIÓN
DE
INFRAESTRUCTURA
Y
REGULACIÓN
SUBDIVISIÓN
DE
AUDITORÍA
COMITÉ
DE
AUDITORÍA
DE
TRANSPORTES
Y
EMPRESAS
N°
Nro.
OIT
Serie
Tecnología Fecha
mantenimiento
Tipo
mantenimiento
Cota
Unidad
Mantenimiento
Diferencia
%
Variación
257
354.507
28 NS74
27-01-2014
MANT.
SIST.
NS74
L-5
14.000
km
17.515
3.515
25
258
360.481
28 NS74
08-04-2014
MANT.
SIST.
NS74
L-5
14.000
km
18.466
4.466
32
259
376.227
28
NS74
09-10-2014
MANT.
SIST.
NS74
L-5
14.000
km
18.476
4.476
32
260
352.517
28
NS74
06-01-2014
NDT
TUBO
PIVOTE
L5
6
Mes
247 64
35
261
368.650
28
NS74
09-07-2014
MANT.
SIST.
NS74
L-5
14.000
km
19.163 5.163
37
262
372.523
28 NS74
25-08-2014
MANT.
SIST.
NS74
L-5
14.000
km
19.892 5.892
42
263
376.119
-
28 N574
07-10-2014
—
NDT
TUBO
PIVOTE
L5
—
6
Mes
274
91 50
264
365.070
28 N574
29-05-2014
MANT.
SIST.
NS74
L-5
14.000
km
21.387 7.387
53
265
379.017
29
N574
06-11-2014
MANT.
SIST.
NS74
L-5
14.000
km
16.792
2.792
20
266
382.362
29
N574
19-12-2014
f
1
1ANT.
SIST.
NS74
L-5
14.000
km
18.258
4.258
30
267_
386.204
29 NS74
02-02-2015
MANT.
SIST.
NS74
L-5
14.000
km
18.369
4.369
—
31
——
268
3S9.1S2
29
NS74
25-03-2014
MANT.
SIST.
NS74
L-5
14.000
km
19.304
5.304
38
269
366.529
29
NS74
16-06-2014
MANT.
SIST.
NS74
L-5
14.000
km
19.703 5.703
41
270
371.523
29 NS74
12-08-2014
MANT.
SIST.
NS74
L-5
14.000
km
22.121
8.121
58
271
375.340
29
NS74
01-10-2014
MANT.
SIST.
NS74
L-5
14.000
km
22.850
8.8S0
63
272
374.449
29 N574
16-09-2014
—
NDT
TUBO
PIVOTE
LS
6
Mes
358
175 96
273
367.870
30
NS74
01-07-2014
MANT.
SIST.
NS74
L-S
14.000
km
—
15.819 1.819
13
274
379.717
301
N574
17-11-2014
MANT.
SIST.
NS74
L-5
14.000
km
16.406
2.406
17
275
354.574
9jNS74
30-01-2014
MANT.
SIST.
N574
L-5
14.000
km
17.237
3.237
23
276
357.827
30
NS74
10-03-2014
MANT.
SIST.
NS74
L-S
14.000
km
17.484
3.484
25
1
-—
--—
--
—
-____
—_____
—____
27J
360.928
30 NS74
14-04-2014
MANT.
SIST.
NS74
L-5
14.000
km
17.889
3.889
28
278
383.313
30
NS74
26-12-2014
MANT.
SIST.
NS74
L-5
14.000
km
18.826
4.826
34
279
371.843
30
NS74
18-08-2014
MANT.
SIST.
NS74
L-5
14.000
km
19.439
5.439
39
280
365.073
30
NS74
29-05-2014
MANT.
SIST.
NS74
L-S
14.000
km
20.638 6.638
47
281
375.359
30
NS74
01-10-2014
MANT.
SIST.
NS74
L-5
14.000
km
21.930 7.930
57
282
375.735
30
NS74
03-10-2014
NDT
TUBO
PIVOTE
LS
6
Mes
107
59
34
/
N°
Nro.
OIT
Serie
T
CONTRALORÍA GENERAL
DE
LA
REPÚBLICA
DIVISIÓN
DE
INFRAESTRUCTURA
Y
REGULACIÓN
SUBDIVISIÓN
DE
AUDITORÍA
COMITÉ
DE
AUDITORÍA
DE
TRANSPORTES
Y
EMPRESAS
ecnología
Fecha
mantenimiento
Tipo
mantenimiento
Cota
Unidad
Mantenimiento
Diferencia
%
Variación
283
386.864
31
1
NS74
10-02-2015
MANT.
SIST.
NS74
L-5
14.0Ç]
1Km
15.580
1.580
11
284
381.036
31
1
NS74
01-12-2014
MANT.
SIST.
NS74
L-5
14.000
km
15.722
1.722
12
285
384.286
31
NS74
08-01-2015
MANT.
SIST.
N574
L-5
14.00JjL
16.667 2.667
19
286
377.561
31 NS74
23-10-2014
MANT.
SIST.
N574
L-5
14.000
km
17.713
3.713
287
365.658
31
NS74
05-06-2014
MANT.
SIST.
NS74
L-5
14.000
m
19.397
5.397
39
288
353.752
31
NS74
23-01-2014
MANT.
SIST.
N574
L-5
14.000
km
19.447
5.447
39
289
369.915
31
NS74
25-07-2014
MANT.
SIST.
N574
L-5
-
14.000
km
21.868 7.868
56
290
357.226
31
N574
04-03-2014
MANT.
SIST.
N574
L-5
14.000
km
23.176 9.176
—
66
291
E
361.270
31 NS74
16-04-2014
NDT
TUBO
PIVOTE
L5
6
Mes
304
121
67
292
377.209
33
NS74
20-10-2014
MANT.
51511
NS74
L-2
14.000
km
12.055
-1.945
——
-14
293
387.099__-
33
NS74
09-02-2015
MANT.
SIST.
NS74
L-2
14.000
km
-1.641
-12
294
368.935
33
NS74
01-08-2014
NS74
SACEM
PERIFERIC
12
Mes
432
67
18
295
353.704
33
NS74
16-01-2014
NDT
TUBO
PIVOTE
L2
6
Mes
292 109
60
296
360.461
33
NS74
07-04-2014
EQUIPO
THF
L2
24
Mes
1.209 479
66
297
380.100
-
33
NS74
18-11-2014
NDT
TUBO
PIVOTE
L2
6
Mes
—
306
123
68
298
359.612
33
-
NS74
——
26-03-2014
ESTACIONARIA”TF
—
6
Mes
426
243
133
299
358.831
33
NS74
25-05-2014
OPER.
ESTACIONARIA
6
mes
480
297
163
300
361.681
34
NS74
24-04-2014
MANT.
SIST.
NS74
L-5
14.000
km
15.786
1.786
13
301
378.982
34
NS74
04-11-2014
MANT.
SIST.
NS74
L-5
14.000
km
16.942 2.942
21
302
386.230
34
NS74
——
03-02-2015
MANT.SIST.
NS74
L-5
14.000
km
17.365
3.365
—
24
303
354.984
34
NS74
05-02-2014
MANT.
SIST.
NS74
L-5
14.000
km
17.830
3.830
27
304
383.118
34
NS74
23-12-2014
MANT.
SIST.
N574
L-5
14.000
km
18.342
4.342
31
305
358.456
34
N574
18-03-2014
MANT.
SIST.
NS74
L-5
14.000
km
19.546
5.546
40
306
365.840
34
NS74
09-06-2014
MANT.
SIST.
N574
L-5
14.000
km
20.398
6.398
46
307
374.769
1:
34
N574
24-09-2014
MANT.
SIST.
NS74
L-5
14.000
km
20.614 6.614
47
308
370.743
34
N574
04-08-2014
MANT.
SIST.
N574
L-5
14.000
km
21.076 7.076
51
35
CONTRALORÍA
GENERAL
DE
LA
REPÚBLICA
DIVISIÓN
DE
INFRAESTRUCTURA
Y
REGULACIÓN
SUBDIVISIÓN
DE
AUDITORÍA
COMITÉ
DE
AUDITORÍA
DE
TRANSPORTES
Y
EMPRESAS
N°
Nro
OIT
Serie
Tecnologia
Fecha
mantenimiento
-
Cota
Unidad
Manternrnlentol_Diferencia
%Vanacio_j
309
372.945
34
NS74
28-08-2014
NDT TUBO
PIVOTE
LS
6
Mes
404
221
121
310
381.107
36
NS74
30-11-2014
MANT.
SIST.
N574
L-2
14.000
km
1.517
11
311
378.086
36 NS74
27-10-2014
MANT.
SIST.
NS74
L-2
14.000
km
15.592t
1.592
11
312
363.437
36
-
NS74
12-OS-2014
MANT.
SIST.
NS74
L-2
14.000
km
16.242
2.242
16
313
-—
359.613
36
NS74
27-03-2014
ESTACIONARIA TF’
6
Mes 245
62
34
314
382.804
36
NS74
19-12-2014
NDT
TUBO
PIVOTE
L2
6
Mes 266
-
83
46
315
352.783
63
NS93
06-01-2014
VERIF.INT.
7500
L2
7.500
km
8.628
1.128
15
316
359.626
36
NS74
28-03-2014
NDT
TUBO
PIVOTE
L2
6
Mes 307
124
68
317
-
360.921
36
NS74
-
13-04-2014
EO.UIPOTHF
L2
24
Mes
41.740
41.010
5.618
318
385.796
16 NS74
26-01-2015
VERIF.INT.7000L2__________
7.000
km
8.062
1.062
15
319
381.605
37
NS74
05-12-2014
MANT.
SIST.
NS74
L-5
14.000
km
15.883
1.883
13
320
385.646
60
—
NS93
27-01-2015
VERIF.INT.
7500
LS
7.500
km
8.6S6 1.156
15
321
366.250
37
NS74
12-06-2014
MANT.
5151.
NS74
L-S
14.000
km
16.508
2.508
18
322
—
355.367
37
NS74
—
14-02-2014
MANT.
SIST.
NS74
L-S
14.000
krn
16.541
2.541
18
323
384.896
37
NS74
16-01-ZO1S
MANT.
SIST.
N574
L-S
-
14.000
—
km
16.626 2.626
19
324
352.605
37
NS74
-
08-01-2014
MANT.
SIST.
N574
L-S
14.000
krn
17.070 3.070
22
325
388.049
37
NS74
26-02-2015
MANT.
SISI.
NS74
L-S
14.000
km
17.507
3.507
25
326
354.738
60
NS93
28-01-2014
VERIF.INT.
7500
LS
7.500
krn
8.663
1.163
16
327
355.406
63
NS93
07-02-2014
VERIF.INT.
7500
L2
7.500
km
8.681
1.181
16
328
380.3S7
10
NS74
20-11-2014
VERIF.INT.
7000
L2
7.000
km
8.123
1.123
16
329
374.88S
37
NS74
25-09-2014
MANT.
SIST.
NS74
L-5
14.000
km
20.357
6.3S7
45
330
381.796
52 N593
09-12-2014
VERIF.INT.
7500
LS
7.500
km
8.705
1.205
16
—
331
359.163
f37
NS74
28-03-2014
MANT.
SIST.
NS74
L-S
14.000
km
21.272
7.272
52
332
381.622
60
NS93
05-12-2014
VERIF.INT.
7500
LS
7.500
km
8.710
1.210
16
333
385.584
31
NS74
26-01-2015
VERIF.INT.
7000
LS
7.000
km
8.148
1.148
16
334
362.131
44
NS74
30-04-2014
VERIF.INT.
7000
LS
7.000
km
8.180
1.180
—
17
36
CONTRALORÍA GENERAL
DE
LA
REPÚBLICA
DIVISIÓN
DE
INFRAESTRUCTURA
Y
REGULACIÓN
SUBDIVISIÓN
DE
AUDITORÍA
COMITÉ
DE
AUDITORÍA
DE
TRANSPORTES
Y
EMPRESAS
N°
Nro.
OIT
Serie
Tecnología
Fecha
mantenimiento
—
Tipo
mantenimiento
Cota
Unidad
1
Mantenimiento
Diferencia
%Variación
335
369.910
37
NS74
07-08-2014
MANT.
SIST.
NS74
L-S
14.000
km
23.770
9.770
70
336
—
388.037
23
NS74
-
24-02-2015
VERIF.INT.
7000
L5
—
7000
km
8.189
1.189
17
337
373.709
37
NS74
05-09-2014
NDT
TUBO
PIVOTE
LS
6
Mes 409
226
124
338
361.318
37
NS74
18-04-2014
VERIF.INT.
7000
LS
7.000
km
8.190
1.190
17
339
—
376.883
13
NS74
15-10-2014
VERIF.INT.
7000
L2
7.000
-
km
8.195
1.195
17
340
373.921
36
NS74
09-09-2014
VERIF.INT.
7000
L2
7.000
km
—
8.231
1.231
18
341
387.427
39 NS74
17-02-2015
MANT.
SIST.
NS74
L-5
—_14.000
km
15.893
1.893
14
342
354.985
—
39
NS74
04-02-2014
MANT.
SIST.
NS74
L-5
14.000
km
17.903 3.903
28
343
376.720
39NS74
15-10-2014
MANT.
SIST.
N574
L-5
14.000
km
—
18.093
-
4.093
29
—
344
385.882
27
NS74
01-02-2015
VERIF.INT.
7000
L2
7.000
km
8.236
1.236
18
——
345
358.477
39
N574
19-03-2014
MANT.
SIST.
NS74
L-5
14.000
km
—
19.407
5.407
-
39
346
373.317
39 NS74
03-09-2014
MANT.
5151.
NS74
L-5
14.000
krn
19.985 5.985
43
347
374.035
13
N574
—
10-09-2014
VERIF.INT.
7000
L2
7XJOO
—
km
8.288
1.288
18
348
383.382
39
NS74
29-12-2014
MANT.
SIST.
NS74
L-5
14.000
km
-
20.927
6.927
49
349
3S4.190
67
NS93
22-01-2014
VERIFJNT.
7S00
LS
7.S00
—
km
8.903
1.403
19
350
365.584
39
NS74
04-06-2014
MANT.
SIST.
NS74
L-5
14.000
km
21.788
7.788
56
—
351
—
369.610
39
NS74
22-07-2014
MANT.
SIST.
NS74
L-5
14.000
km
22.298 8.298
59
352
3S8.480
68
NS93
-
19-03-2014
VERIF.INT.
7S00
LS
—
7.500
km
8.942
1.442
19
353
378.34S
28
NS74
31-10-2014
VERIF.INT.
7000
LS
-
7.000
km
8.3S0 1.350
19
3S4
362.997
39
—
NS74
09-05-2014
NDT
TUBO
PIVOTE
LS
6
Mes
307 124
68
355
381.9S1
62
NS93
11-12-2014
VERIF.INT.
7500
LS
7.500
km
—
8.963
—
1.463
20
356
386.719
57
NS93
10-02-201S
VERIF.INT.
7500
LS
7.S00
km
9.039
1.S39
21
3S7
380.542
34
N574
2S-11-2014
VERIF.INT.
7000
LS
7.000
km
8.463j
1.463
21
358
3S2.81S
14
NS74
06-01-2014
VERIF.INT.
7000
L2
7.000
km
8.48S
1.48S
21
360
361.616
41
3S9
381.815
NS74
10-12-2014
VERIFJNT.
7000
LS
7.000
km
8.49lJ
1.491
21
NS74
23-04-2014
MANT.
SIST.
NS74
L-S
14.000
km
1S.S38
1.S38
11
37
CONTRALORÍA
GENERAL
DE
LA
REPÚBLICA
DIVISIÓN
DE
INFRAESTRUCTURA
Y
REGULACIÓN
SUBDIVISIÓN
DE
AUDITORÍA
COMITÉ
DE
AUDITORÍA
DE
TRANSPORTES
Y
EMPRESAS
N°
Nro.
OIT
Sene
TecnoIoa
Fecha
mantenimiento
Tipo
mantenimnto
Cota
UnIad
Mantemmiento
Diferencia
%
Variación
1
361
383.317
41
NS74
26-12-2014
MANT.
SIST.
NS74
L-S
14.000
km
16.219
2.219
16
362
385.654
41
NS74
03-02-2015
MANT.
SIST.
N574
L-5
14.000
km
16.552 2.552
18
363
367.658
41
N574
27-06-2014
VERIF.INT.
7000
LS
7.000
km
8.507
1.507
22
364
373.074
41
NS74
02-09-2014
MANT.
SIST.
NS74
L-5
14.000
km
17.445 3.445
25
365
354.572
41
NS74
30-01-2014
MANT.
SIST.
NS74
L-5
14.000
km
17.986
3.986
28
366
376.873
41
NS74
16-10-2014
MANT.
SIST.
NS74
L-5
14.000
km
18.778
4.778
34
367
358A83
41
NS74
20-03-2014
MANT.
SIST.
NS74
L-5
14.000
km
—
19.251
5.251
38
368
369.652
41
—
NS74
23-07-2014
MANT.
SIST.
NS74
L-5
14.000
km
19.301
5.301
38
369
379.668
14
NS74
12-11-2014
VERIF.INT.
7000
L2
7.000
km
8.511
1.511
22
370
366.144
41
NS74
11-06-2014
MANT.
SIST.
NS74
L-S
14.000
km
19.536
5.536
40
371
359.932
20
NS74
03-04-2014
VERIF.INT.
7000
L2
7.000
km
8.524
1.524
22
372
380.921
17
NS74
28-11-2014
VERIF.INT.
7000
LS
7.000
km
8.532
1.532
22
373
364.030
11
NS74
17-05-2014
VERIF.INT.
7000
LS
7.000
km
8.561
1.561
22
374
376.004
41
NS74
-
06-10-2014
NDT
TUBO
PIVOTE
LS
6
Mes 284
101
56
375
383.556
27
N574
29-12-2014
VERIF.INT.
7000L2 7.000
km
8.561
1.561
22
376
378.476
68
N593
03-11-2014
VERIF.INT.
7500
LS
7.500
km
9.184
1.684
22
—
377
385.665
53
NS93
29-01-2015
VERIF.INT.
7500
L5
7.500
km
9.201
1.701
23
378
352.644
41
NS74
05-01-2014
OPER.
ESTACIONARIA
6
mes
341
158
87
1
379
379.896
61
NS93
18-11-2014
VERIF.INT.
7500
L5
7.500
km
9.210
1.710
23
380
387.268
4
N574
—
11-02-2015
VERIF.INT.
7000
L2
—
7.000
1
km
—
8.628
1.628
23
381
365.445
42
NS74
03-06-2014
MANT.
SIST.
NS74
L-S
14.000
km
6.214
-7.786
-56
382
356.025
30
NS74
18-02-2014
VERIF.INT.
7000
LS
7.000
km
8.628
1.628
23
383
387.249
17 NS74
13-02-2015
VERIF.INT.
7000
L5
7.000!
km
8.634
1.634
23
384
354.990
65 NS93
04-02-2014
VERIF.INT.
7500
LS
7.500
km
9.263
1.763
24
42 N574
28-11-2014
MANT.ST.
NS74L-S
14X00
km
15.679
1.679
12
357.407
42
NS74
05-03-2014
MANT.
SIST.
NS74
L-S
14.000
Km
38
16.643
2.643
19
CONTRALORÍA GENERAL
DE
LA
REPÚBLICA
DIVISIÓN
DE
INFRAESTRUCTURA
Y
REGULACIÓN
SUBDIVISIÓN
DE
AUDITORÍA
COMITÉ
DE
AUDITORÍA
DE
TRANSPORTES
Y
EMPRESAS
N°
Nro.
OIT
Serie
Tecnología
Fecha
mantenimiento
Tipo
mantenimiento
Cota
1
Unidad
jflantenimiento
Diferencia
%
Variación
387
387.420
42
NS74
16-02-2015
MANT.
SIST.
NS74
L-S
14.000
km_J_
17.148 3.148
22
388
377.124
42
NS74
20-10-2014
MANT.
SIST.
NS74
L-5
14.000
km
17.810 3.810
27
389
364.052
42
-
NS74
19-05-2014
MANT.
SIST.
NS74L-S
14.000
km
—
17.847 3.847
27
390
376.630
9
NS74
14-10-2014
VERIFJNT.
7000
L5
7.000
km
8.665
1.665
24
391
384.089
42
NS74
07-01-2015
MANT.
SIST.
N574
L-5
14.000
km
17.998
3.998
29
392
360.617
42
NS74
09-04-2014
MANT.
SIST.
N574
L-S
14.000
km
18.123
4.123
29
393
373.849
42
NS74
09-09-2014
MANT.
SIST.
NS74
L-S
14.000
km
18.7S5L
394
3S3.7S5
42
NS74
24-01-2014
MANT.
SIST.
N574
L-S
14.000
km
21.032L
7.032
50
395
—
363.929
4NS74
1S-OS-2014
VERIF.INT.
7000
L2
7.000
km
8.674
1
1.674
24
396
386.83S
51 N593
09-02JfINT.
7500
LS
7.500
km
9.29
1.798
24
397
373.799
5
NS74
08-09-2014
VERIFJNT.
7000
LS
7.000
km
8.687
1.687
24
398
379.396
57
NS93
12-11-2014
VERIF.INT.
7500
LS
7.500
—
km
9.31J
1.814
24
399
365.838
42
NS74
06-06-2014
NDT
TUBO
PIVOTE
LS
6
Mes
328
14S
80
400
370.0S4
L
42
NS74
28-07-2014
MANT.
SISI.
NS74
L-S
14.000
km
2S.S17
11.S17
82
401
362.383
L28
NS74
S-2014
VERIF.INT.
7000
LS
7.000
km
8.702
1.702
24
402
363.658
1
31
N574
14-05-2014
VERIF.INT.
7000
LS
7.000
km
8.739
1.739
25
383319
57
NS93
26-12-2014
VERIF.INT.
7500
LS
7.500
km
—
9.371
1.871J
25
404j
362.385
30
NS74
-
OS-OS-2014
VERIF.INT.
7000
LS
—
7.000
km
—
8.7S7 1.757
1
25
405
363.170
34
NS74
12-OS-2014
VERIF.INT.
7000
LS
7.000
km
——
8.773
1.773
25
406
3S3.746
70
NS93
21-01-2014
VERIF.INT.
7500
LS
7.500
krn
9.477
1.977
26
407
356.006
43
NS74
17-02-2014
MANT.
SIST.
N574
L-S
14.000
km
15.699
1.699
12
408
384.678
43
NS74
1
12-01-2015
MANT.
SIST.
NS74
L-S
14.000
km
1S.928 1.928
14
409
381.335
28
NS74
03-12-2014
VERIF.INT.
7000
LS
7.000
km
8.937
1.937
28
410
387.419
43
NS74
18-02-2015
MANT.
SIST.
NS74
L-S
14.000
km
16.566
2.566
18
411
383.234
NS74
21-12201jKINTERF.
NS74
12
mes
465t
100
27
—
412
353.166
43J
NS74
14012014
MANT.ST.
N574
L-5
14.000
km
17.946
3.946
28
39
rrr-
1
Y
CONTRALORÍA
GENERAL
DE
LA
REPÚBLICA
DIVISIÓN
DE
INFRAESTRUCTURA
Y
REGULACIÓN
SUBDIVISIÓN
DE
AUDITORÍA
COMITÉ
DE
AUDITORÍA
DE
TRANSPORTES
Y
EMPRESAS
N°
Nro.
OIT
Serie
Tecnología
Fecha
mantenimiento
Tipo
mantenimiento
Unidad
Mantenimiento
Diferencia
%
Variación
413
383.235
43
NS74
21-12-2014
NS74
SACEM
PERIFERIC
1
Mes
469
104
28
414 359.729
43
N574
01-04-2014
MANT.
SIST.
NS74
L-5
14.000
km
18.942
4.942
35
415
369.639
43
NS74
22-07-2014
MANT.
SIST.
NS74
L-5
14.000
km
19.230
5.230
37
416 373.577
43
NS74
04-09-2014
MANT.
SIST.
NS74
L-5
14.000
km
19.284
5.284
38
417
364.620
37
N574
26-05-2014
VERIF.INT.
7000
LS
7.000
km
8.957
1.9S7
28
418
379.173
42
NS74
11-11-2014
VERIF.INT.
7000
LS
7.000
km
8.986
1.986
28
419
363.818
52
N593
15-05-2014
VERIF.INT.
7500
LS
7.500
km
9.663 2.163
29
420
377.797
43
NS74
30-10-2014
NDT
TUBO
PIVOTE
LS
6
Mes 324
141
78
421 372.833
63
NS93
29-08-2014
VERIF.INT.
7500
L2
j
7.500
km
9.675
2.17S
29
422
368.280
37
N574
04-07-2014
VERIF.INT.
7000
LS
7.000
km
9.067
2.067
30
423
366.003
43 N574
10-06-2014
MANT.
SIST.
NS74
L-S
14.000
km
30.521
16.521
118
.
424 381.568
30
N574
04-12-2014
VERIF.INT.
7000
LS
7.000
km
9.080
2.080
30
425
383.264
67
N593
24-12-2014
E.I7S00
LS
7.500
krn
9.728
2.228
30
426
382.667
2
JNS
20-12-2014
VERIF.INT.
7000
LS
7.000
—
km
9.110 2.110
30
427
389.051
44
j
N574
j
04-03-2015
MANT.
SIST.
NS74
L-S
1
14.000
krn
16.12
2.127
1S
428
384.58S
5
NS74
12-01-201S
VERIF.INT.
7000
LS
7.000
km
9.129
2.129
30
429
357.674
44
NS74
06-03-2014
MANT.
SIST.
NS74
L-5
14.000
km
17.263 3.263
23
430
354.S63
44
—
N574
28-01-2014
MANT.
SIST.
NS74
L-S
14.000
km
17.53S
3.535
25
431
360.703
44
N574
10-04-2014
—
MANT.
5151.
NS74
L-S
14.000
km
17.847
3.847
27
432
385.S58
44
-
-
NS74
26-01-201S
MANT.
SIST.
N574
L-S
14.000
km
18.330
4.330
31
433
357.854
55 N593
12-03-2014
VERIF.INT.
7500
LS
7.500
km
9.806 2.306
31
434
374.983
44
NS74
26-09-2014
MANT.
SIST.
NS74
L-S
14.000
km
19.719
5.719
41
43S
371.085
44
NS74
06-08-2014
MANT.
SIST.
NS74
L-S
14.000
km
19.944
5.944
42
436
364.610
44
N574
26-OS-2014
MANT.
SIST.
NS74
L-S
14.000
km
20.257 6.257
4S
437
3SS.372
11
NS74
1S-02-2014
VERIF.INT.
7000
LS
7.000
km
9.16S
2.165
31
438 363.435
39
N574
11-05-2014
VERIF.INT.
7000
LS
7.000
km
9.168 2.168
31
¶1—
40
CONTRALORÍA
GENERAL
DE
LA
REPÚBLICA
DIVISIÓN
DE
INFRAESTRUCTURA
Y
REGULACIÓN
SUBDIVISIÓN
DE
AUDITORÍA
COMITÉ
DE
AUDITORIA
DE
TRANSPORTES
Y
EMPRESAS
N°
Nro.
OIT
Serie
Tecn0gÍa
Fecha
mantermiento
-
TIPO
mantenimiento
Cota
Unidad
Mantenimnto
Diferencia
%Variaci
439
383117
59
NS93
23-12-2014
VERIF.INT.
7500
LS
7.500
km
9.842 2.342
31
440
380.656
9
NS74
26-11-2014
VERIF.INT.
7000
LS
7.000
km
9.221
2.221
32
441
361.888
44
NS74
2S-04-2014
NDT
TUBO
PIVOTE
LS
6
Mes 310
127
70
442
380.810
29
NS74
27-11-2014
VERIF.INT.
7000
L5
7.000
km
9.273
2.273
32
443
386.217
70
NS93
02-02-2015
VERIF.INT.
7500
LS
7.500
km
10.032 2.532
34
444
361.805
60
-
N593
25-04-2014
VERIF.INT.
7500
LS
7.500
km
10.060
2.560
34
445
368.272
—
4S NS74
04-07-2014
MANT.
SIST.
N574
L-5
14.000
km
16.593
2.593
19
446
388.6S9
4S
N574
02-03-2015
MANT.
SIST.
NS74
L-S
14.000
km
—
16.738 2.738
20
447
361.344
45
NS74
21-04-2014
MANT.
SIST.
NS74
L-5
14.000
km
16.812
2.812
20
448
376.601
45
NS74
—
08-10-2014
NDT
TUBO
PIVOTE
LS
6
—
Mes
229
46
25
449
357.840
45
NS74
11-03-2014
MANT.
SIST.
N574
L-5
14.000
km
17.704
3.704
26
450
364.398
45
NS74
20-05-2014
RACI<
INTERF.
NS74 12
mes
469
104
28
451
3S4566
4S
NS74
29-01-2014
MANT.
SIST.
NS74
L-5
14.000
krn
18.131
4.131
30
452
36S.153
4S
NS74
30-OS-2014
MANT.
SIST.
N574
L-5
14.000
km
18.927
4.927
35
4S3
386.237
67
NS93
03-02-2015
JVERIF.INT.
7500
L5
7.500
km
10.081 2.581
34
454
381.811
65
NS93
10-12-2014
VERIF.INT.
7500
L5
7.500
km
10.096
2.S96
35
4SS
376.109
45
-
NS74
08-10-2014
MANT.
SIST.
NS74
L-5
-
14.000J
km
19.332
S.332
38
4S6
386.717
59
NS93
06-02-2015
VERIF.INT.
7S00
LS
7.500
km
10.133 2.633
35
457
372.672
45
NS74
26-08-2014
MANT.
SIST.
NS74
L-5
14.000
km
20.817
6.817
49
4S8
356.719
45
NS74
21-02-2014
NDT
TUBO
PIVOTE
LS
-
—_____
6
Mes
-
290
107
59
459
377.872
45
N574
27-10-2014
VERIF.INT.
7000
LS
7.000
km
9.468
2.468
3S
460
3S6.034
S4
NS93
20-02-2014
VERIF.INT.
7500
LS
7.500j
km
10.155
2.655
35
461
3S8.479
5
NS74
19-03-2014
VERIF.INT.
7000
LS
7.000
km
9.498
2.498
36
462
362.7S3
4S
NS74
10-OS-2014
VERIF.INT.
7000
LS
7.000
km
9.S29
2.S29
36
463
378.981
60
NS93
06-11-2014
VERIF.INT.
7500
LS
7.500
km
10.219
2.719
36
464
361.798
47NS74j
24-04-2014
MANT.
SIST.NS74L-S
14.000
km
]
—
15.9321 1.932
14
41
jo
‘.
CONTRALORÍA GENERAL
DE
LA
REPÚBLICA
DIVISIÓN
DE
INFRAESTRUCTURA
Y
REGULACIÓN
SUBDIVISIÓN
DE
AUDITORIA
COMITÉ
DE
AUDITORIA
DE
TRANSPORTES
Y
EMPRESAS
LN
Nro.
OIT
Serie
Tecnología
Fecha
mantenimiento
Tipo
mantenimiento
Cota Unidad
Mantenimiento
Diferencia
%
Variación
381.794
47
NS74
09-12-2014
MANT.
SIST.
N574
LS
14.000
km
16.323 2.323
17
466
354.993
47
NS74
05-02-2014
MANT.
SIST.
NS74
L-S
14.000
km
16.582
2.582
18
467
352.645
47
NS74
04-01-2014
OPER.
ESTACIONARIA
6
mes
217 34
19
468
385.029
47
NS74
22-01-2015
MANT.
SIST.
NS74
L-5
14.000
km
17.582
3.582
26
469
369.474
47
N574
21-07-2014
MANT.SIST.
NS74
L-5
14.000
km
18.329
4.329
31
470
365.745
47
NS74
—
06-06-2014
MANT.
SIST.
NS74
L-5
14.000
km
18.339
4.339
31
471
386.849
1
-
NS74
11-02-2015
VERIF.INT.
7000
LS
7.000
km
—
9.589 2.589
37
472
3S9.147
47
NS74
24-03-2014
MANT.
SIST.
NS74
L-5
14.000
km
19.764
5.764
41
473
374.676
47
NS74
—
23-09-2014
MANT.
SIST.
NS74
L-5
14.000
km
20.592
6.592
47
474
-
379.071
11
NS74
07-11-2014
VERIF.INT.
7000
L5
7.000
km
9.644 2.644
38
47S
-
370.658
45
NS74
01-08-2014
VERIF.INT.
7000
L5
7.000
km
9.670 2.670
38
476
362.026
5
NS74
29-04-2014
VERIF.INT.
7000
L5
T000
km
9.681 2.681
38
477
380.447
47
NS74
24-11-2014
VERIF.INT.
7000
LS
7.000
km
9.6841
2.684
38
—
478
3S7.837
70
N593
10-03-2014
VERiF.INT.
7500
L5
7.S00
km
10.392
2.892
39
479
364.OS1
—
47
NS74
16-05-2014
NDT
TUBO
PIVOTE
LS
—
6
Mes
—
313
130
72
480
383.019
31
±NS74
22-12-2014
VERIF.INT.
7000
LS
7.000
km
9.724
—
2.724
39
481
3S2.618
41
NS74
11-01-2014
VERIF.INT.
7000
L5
7.000
km
9.7S8
2.758
39
482
380.145
37 NS74
20-11-2014
VERIF.INT.
7000
LS
7.000
km
9.814 2.814
40
483
377.566
44
NS74
18-10-2014
VERIF.INT.
7000
LS
7.000
km
9.817 2.817
40
484
356.030
2
NS74
19-02-2014
VERIF.INT.
7000
LS
7.000
km
—
9.867
-
2.867
41
485
386.615
48
NS74
04-02-2015
MANT.
SIST.
NS74
L-2
14.000
km
12.006 -1.994
-14
486
359.4S6
48
NS74
—
26-03-2014
MANT.
SIST.
NS74
L-2
14.000
km
12.137 -1.863
——
-13
487
374.652
48
NS74
19-09-2014
ESTACIONARIA
‘TE”
6
Mes
159
-24
-13
488
389.088
31
NS74
04-03-2015
VERIF.INT.
7000
L5
7.000
km
9.870
2.870
41
489
362.746
57
NS93
09-05-2014
VERIF.INT.
7500
LS
7.S00
km
10.591
3.091
41
•
490
j381277
63 NS93
02-12-2014
VERIFJNT.
7S00L2
7.500
km
10.657
3.157
42
42
CONTRALORÍA
GENERAL
DE
LA
REPÚBLICA
•
DIVISIÓN
DE
INFRAESTRUCTURA
Y
REGULACIÓN
-
SUBDIVISIÓN
DE
AUDITORIA
COMITÉ
DE
AUDITORÍA
DE
TRANSPORTES
Y
EMPRESAS
N°
Nro.
OIT
SeJTecnoIogia
Fecha
mantenimiento
Tipo
mantenimiento
Cota
Unidad
Mantenimiento
Diferencia
%
Variación
491
356.541
49
1
NS74
03-03-2014
VERIF.INT.
7000
L2
7.000
km
9.947
2.947
42
492
377.726
j
23J
NS74
24-10-2014
VERIF.INT.
7000
L5
7.000
km
9.954
2.954
42
493
362.030
65 NS93
29-04-2014
—
VERIFJNT.
7500
L5
7.500
km
10.712
3.212
43
494
388.064
22
N574
03-03-2015
VERIF.INT.
7000
LS
7.000
km
10.010
3.010
43
495
383.383
51 N593
30-12-2014
VERIF.INT.
7500
L5
7.500
km
10.726
3.226
43
496
388.254
61
NS93
24-02-2015
VERIF.INT.
7500
L5
7.500
km
10.736
3.236
-
43
497
355.974
48
NS74
14-02-2014
NDT
TUBO
PIVOTE
L2
—_____
6
Mes
254
71
39
498
360.922
48
NS74
-
13-04-2014
ESTACIONARIA
“TE”
6
Mes 261
78
43
499
381.S31
48
N574
03-12-2014
NDT
TUBO
PIVOTE
L2
6
Mes
—
292
109
60
500
357.882
48
—
NS74
-
07-03-2014
OPER.
ESTACIONARIA
—
—
6
mes
403
220
121
501
359.664
—
48
NS74
—
30-03-2014
EQUIPO
THF
L2
24
Mes
41.726 40.996
-
5.616
502
382.S41
70
NS93
17-12-2014
VERIF.INT.
7S00
LS
—
7.S00
km
10.739
—_____
3.239
43
—
503
383.450
S4
NS93
31-12-2014
VERIF.INT.
7S00
L5
7.500
km
10.801
3.301
44
504
381.039
1
NS74
29-11-2014
VERIF.INT.
7000
L5
7.000
km
10.082
3.082
44
505
387.349
49
NS74
11-02-2015
MANT.
SIST.
NS74
L-2
-
14.000
km
12.143
-1
-13
S06
382.740
S3
NS93
19-12-2014
VERIF.INT.
7500
LS
7.500
km
10.80S
-
3.3OSL
—
507
384.001
61 NS93
06-01-201S
VERIF.INT.
7S00
L5
7.500
km
10.814 3.314
44
S08
377.832
17
NS74
j
25-10-2014
VERIF.INT.
7000
L5
7.000
km
10.107
3.107
44
S09
375.721
67 N593
03-10-2014
VERIF.INT.
7S00
LS
7.S00
km
10.829
—
3.329
44
——
SiO
—
363.6S3
12
NS74
—
14-OS-2014
VERIF.INT.
7000
LS
7.000
km
10.109
3.109
44
511
378.194
49
NS74
-
28-10-2014
MANT.
SIST.
N574
L-2
14.000
km
15.483
1.483
—
11
S12
37S.004
49
NS74
25-09-2014
MANT.
SIST.
NS74
L-2
14.000
km
1S.490
1.490
11
513
388.6S4
34
NS74
27-02-2015
VERIFJNT.
7000
LS
7.000
km
10.147
3.147
45
S14
359.665
49
NS74
30-03-2014
ESTACIONARIA
“TE” 6
Mes
24S 62 34
515
379.S00
]
22
NS74
12-11-2014
VERIF.INT.
7000
LS
7.000
km
10.148 3.148
4S
IS16
364.232
49
[N574
18-OS-2014
OPER.
ESTACIONARIA
6
mes
1
_________3S0
167
92
43
4/
:
fL
-
n
N°
Nro.
OIT
CONTRALORÍA
GENERAL
DE
LA
REPÚBLICA
DIVISIÓN
DE
INFRAESTRUCTURA
Y
REGULACIÓN
SUBDIVISIÓN
DE
AUDITORÍA
COMITÉ
DE
AUDITORíA
DE
TRANSPORTES
Y
EMPRESAS
Serie Tecnología
Fecha
mantenimiento
Tipo
mantenimiento
Cota
Unidad
Mantenimiento
Diferencia
%
Variación
517
379.524
49
NS74
11-11-2014
NDT
TUBO
PIVOTE
L2
6
Mes
458
275
151
518
382.123
39
NS74
12-12-2014
VERIF.INT.
7000
L5
7.000
km
10.172
3.172
45
519
386.612
55
NS93
05-02-2015
VERIF.INT.
7500
LS
7.S00
km
10.912
3.412
45
520
380.091
8
L
NS74
19-11-2014
VERIF.INT.
7000
L5
7.000
km
10.200
3.200
46
521
379.774
25
NS74
15-11-2014
VERIF.INT.
7000
L5
7.000
km
10.236
3.236
46
522
386.502
62
NS93
04-02-2015
IVERIF.INT.
7500
LS
7.500
km
10.975
3.475
46
523
381.284
23
NS74
02-12-2014
VERIF.INT.
7000
LS
7.000
km
10.272
3.272
47
S24
355.364
5
NS93
14-02-2014
—-
ENSAYO
NS93
15.000
km
17.130
2.130
14
525
385.011
51
NS93
19-01-2015
ENSAYO
N593
15.000
km
17.541
2.S41
17
526
380.922
51
—
NS93
28-11-2014
ENSAYO
NS93
15.000
km
17.796
2.796
19
527
352.599
51
NS93
06-01-2014
ENSAYO
N593
15.000
km
-
18.052
3.0S2
20
S28
-
388.671
51
NS93
03-03-2015
ENSAYO
N593
15.000
km
18.176 3.176
21
—
S29
356.007
31 NS74
17-02-2014
VERIF.INT.
7000
L5
—
7.000
km
10.278
3.278
47
S3O
364.532
51
NS93
23-05-2014
ENSAYO
NS93
15.000
km
18.606 3.606
24
S31
359.745
51
NS93
04-04-2014
ENSAYO
NS93
15.000
krn
19.5S8
4.558
30
532
372.454
51
NS93
22-08-2014
ENSAYO
NS93
1S.000
km
20.632
5.632
38
533
376.627
51
N593
—
14-10-2014
ENSAYO
NS93
15.000
km
—
21.327
—
6.327
42
—
534
362.126
55
NS93
30-04-2014
VERIF.INT.
7S00
LS
7.S00
km
11.016
3.516
47
535.
387.439
30
N574
21-02-2015
VERIF.INT.
7000
L5
7.000
—
km
10.288
3.288
47
536
369.898
30
NS74
24-07-2014
VERIF.INT.
7000
LS
7.000
km
10.37S
3.375
48
537
362.431
51
NS93
06-05-2014
VERIF.INT.
7S00
L5
—
7.500
km
11.172
—
3.672
49
538
357.410
S9
N593
05-03-2014
VERIF.INT.
7500
LS
7.500
km
11.189
3.689
49
S39
3S8.541
28
NS74
22-03-2014
VERIF.INT.
7000
LS
7.000
km
10.454
3.454
49
540
376.874
37
NS74
16-10-2014
VERIF.INT._7000
LS
7.000
km
10.461
3.461
49
541
362.S22
28
NS74
07-05-2014
VERIF.INT.
7000
LS
7.000
km
10.482
3.482
SO
S42
j
360.607
52
-
NS93
09-04-2014
ENSAYO
NS93
15.000
krn
—
13.178
-1.822
-12
44
CONTRALORÍA
GENERAL
DE
LA
REPÚBLICA
DIVISIÓN
DE
INFRAESTRUCTURA
Y
REGULACIÓN
)J)
SUBDIVISIÓN
DE
AUDITORÍA
COMITÉ
DE
AUDITORÍA
DE
TRANSPORTES
Y
EMPRESAS
N°
Nro.
OIT
Serie
Tecnología Fecha
mantenimiento
Tipo
mantenimiento
Cota
Unidad
Mantenimiento
Diferencia
%
Variación
543
388.496
41
NS74
25-02-2015
VERIF.INT.
7000
LS
7.000
km
10.499 3.499
50
544
356.035
52
NS93
21-02-2014
ENSAYO
NS93
15.000
km
18.543
3.543
24
545
353.736
52
-
NS93
20-01-2014
ENSAYO
N593
15.000
km
18.859
3.859
26
—
546
383.372
8
NS74
27-12-2014
VERIFJNT.
7000
LS
7.000
km
10.533
3.533
50
547
386.713
52
NS93
06-02-2015
ENSAYO
NS93
15.000
km
19.961
4.961
33
548
370.744
52
NS93
05-08-2014
ENSAYO
NS93
15.000
km
21.397
6.397
43
549
375.092
52
NS93
29-09-2014
ENSAYO
NS93
15.000
km
22.992
7.992
53
550
366.357
52
-
NS93
13-06-2014
ENSAYO
NS93
15.000
km
23.748
8.748
58
551
353.183
39
NS74
18-01-2014
VERIF.INT.
7000
L5
—
7.000
km
10.546
3346
51
5S2
377.718
—
29
N574
24-10-2014
VERIF.INT.
7000
L5
7.000
km
—
10.583
3.583
51
553
361.926
23
NS74
27-04-2014
VERIF.INT.
7000
LS
7.000
km
10.608 3.608
52
554
361.706
66
NS93
24-04-2014
VERIF.INT.
7500
L5
7.500
krn
11.387
3.887
52
555
387.789
47
-
NS74
17-02-2015
VERIF.INT.
7000
L5
7.000
km
10.668 3.668
—
52
556
384.724
58
NS93
21-01-2015
VERIF.INT.
7500
LS
7.500
—
km
11.452
3.952
53
S57
361.941
43
NS74
28-04-2014
VERIF.INT.
7000
LS
7.000
km
10.690
3.690
53
558
353.749
—
47
NS74
20-01-2014
j
VERIF.INT.
7000
LS
7.000
km
10.690f_f
53
559
380.436
53
-
NS93
24-11-2014
ENSAYO
NS93
15.000
km
17.239
2.239
15
560
J
384.000
—
53
NS93
06-01-2015
JENSAYO
NS93
15.000
km
17.752
2.752
18
561
J
354.575
53
N593
31-01-2014
ENSAYO
NS93
15.000
km
17.927
2.927
20
56
376.319
—
53
NS93
10-10-2014
ENSAYO
NS93
15.000
km
17.949 2.949
20
563
373.994
53 NS93
17-09-2014
MANT.
BL.R.S
60
Mes
2.235
410
22
564
383.018
68j
NS93
22-12-2014
VERIF.INT.
7500
LS
7.500
km
—
11.466
3.966
53
565
362.427
53
j
NS93
06-05-2014
ENSAYO
NS93
15.000
km
19.027
4.027
27
566
358.452
53
NS93
17-03-2014
ENSAYO
NS93
15.000
km
19.417
—
4.417L
29
—
567
372.4S8
53
NS93
_____
22-08-2014
ENSAYO
NS93
___________
15.000
km
_____
20.466
5.466
36
______
____
355.359
25[
NS74
11-02-2014
JVERIF.INT.
7000
LS
7.000
km
-—
10.702
3.702j
S3
45
CONTRALORÍA
GENERAL
DE
LA
REPÚBLICA
DIVISIÓN DE
INFRAESTRUCTURA
Y
REGULACIÓN
SUBDIVISIÓN
DE
AUDITORÍA
COMITÉ
DE
AUDITORÍA
DE
TRANSPORTES
Y
EMPRESAS
N°
Nro.
O/T
Serie
Tecnología Fecha mantenimiento
Tipo
mantenimiento
569
1
362.521
68
NS93
07-05-2014
VERIF.INT.
7500
L5
7.500
km
11.467
3.967
53
Cota
unidad
Mantenimiento
Diferencia
%
Variación
570
361.785
36 NS74
—
VERIF.INT.
7000L2 7.000
km
10.720
3.720
53
—
571
385.589
65
N593
26-01-2015
VERIF.INT.
7500
LS
7.500
km
11.S05
4.005
53
S72
379.172
41
NS74
—
10-11-2014
VERIF.INT.
7000
LS
7.000
km
10.742
3.742
53
—
573
360.776
41
—
-
NS74
10-04-2014
—
VERIF.INT.
7000
LS
7.000
km
—
10.790
3.790
54
574
369.543
53
NS93
21-07-2014
VERIF.INT.
7500
LS
7.500
km
11.S73
4.073
54
S7S
360.708
12
NS74
10-04-2014
VERIF.INT.
7000
LS
7.000
km
10.808
3.808
54
S76
379.894
31 N574
18-11-2014
VERlF.INT.
7000
LS
7.000
km
10.816
3.816
SS
577
381.490
54
NS93
04-12-2014
ENSAYO
NS93
15.000
km
16.726
1.726
12
578
355.001
5
NS74
08-02-2O14IVERIF.INT.
7000
LS
7.000
km
-
10.831
3.831
55
579
366.780
54
N593
18-06-2014
ENSAYO
NS93
15.000
km
17.930 2.930
20
S80
362.502
54
NS93
08-05-2014
ENSAYO
NS93
j
15.000
km
17.955
2.955
20
—
581
388.060
54
NS93
27-02-2015
ENSAYO
NS93
j
15.000
km
18.320 3.320
22
S82
j77.733
54
NS93
29-10-2014
ENSAYO
NS93
15.000
km
18.487 3.487
23
374.085
54
NS93
12-09-2014
ENSAYO
NS93
j
15.0pJ
km
—
18.913
3.913
26
584
354.427
54
NS93
27-01-2014
ENSAYO
NS93
1
15.000
Km
19.708 4.708
31
585
386.909
44
NS74
19-02-2015
—
VER(F.INT.
7000
LS
—
—
7.000
km
10
.
8
j____
5S____
586
370.868
54
NS93
04-08-2014
—
ENSAYO
NS93
15.000
km
20.705
5.705
38
587
385.019
41
NS74
•
2-01-2015
VERIF.INT.
7000
L5
7.000
km
10.911
—
3.911
56
588
3S9.265
54
NS93
26-03-2014
ENSAYO
NS93
1S.000
km
22.362
7.362
49
589
372.092
47
—
NS74
20-08-2014
VERIF.INT.
7000
L5
7.000
km
10.952
3.952
56
590
376.453
8
NS74
13-10-2014
VERIFJNT.
7000
L5
7.000
km
11.003
4.003
S7
591
371.378
22 NS74
11-08-2014
VERIF.INT.
7000
LS
7.000
km
11.006 4.006
57
592
354.577
37 NS74
01-02-2014
VER$F.INT.
7000
LS
7.000
km
11.006
4.006
57
593
355.356
22 NS74
10-02-2014
VERIF.INT.
7000
LS
7.000
km
11.02S
.
4.025
58
594
3S6J33
44
NS74
20-02-2014
—
VERIF.INT._7000
LS
7.000
km
11.03
4.031
58
46
N°
1
Nro.
OIT
CONTRALORA
GENERAL
DE
LA
REPÚBLICA
DIVISIÓN
DE
INFRAESTRUCTURA
Y
REGULACIÓN
SUBDIVISIÓN
DE
AUDITORÍA
COMITÉ
DE
AUDITORÍA
DE
TRANSPORTES
Y
EMPRESAS
Serie
Tecnología
Fecha
mantenimiento
Tipo
mantenimiento
Cota
Unidad
Mantenimiento
Diferencia
%
Variación
09-01-2014
VERIF.INT.
7000
L5
—__7.000
11.032
4.032
--
58
596
354.999
55 NS93
07-02-2014
ENSAYO
NS93
15.000
km
17.031
2.031
14
597
359.735
S5
NS93
03-04-2014
ENSAYO
NS93
15.000
km
19.298
4.298
29
598
376.629
55 N593
14-10-2014
ENSAYO
NS93
15.000
km
19.304
4.304
29
599
-
364.376
55 NS93
-
22-05-2014
ENSAYO
NS93
15.000
km
19.557
4.557
30
600
369.479
1
NS74
21-07-2014
VERIF.INT.
7000
L5
7.000
km
11.047
4.047
58
601
384.309
55
NS93
09-01-2015
ENSAYO
NS93
15.000
km
19.682
4.682
1
31
602Í
388.392
55
NS93
-
25-02-2015
ENSAYO
NS93
15.000
km
20.293
5.293
35
603
372.524
55
NS93
25-08-2014
ENSAYO
NS93
15.000
km
21.188
6.188
41
604
367.017
30
NS74
-
20-06-2014
VERIF.INT.
7000
LS
7.000
km
--
11.068
4.068
58
605
361.619
—
70
—
N593
23-04-2014
-
VERF.INT.
7500
LS
7.500
km
11.860
4.360
S8
606
385.570
22
—
NS74
23-01-2015
VERF.INT.
7000
LS
7.000
km
11.077
4.077
58
607
378.700
—
30 NS74
—
04-11-2014
VERFJNT.
7000
LS
7.000
km
11.080
4.080
S8
608
3S5.080
57
NS93
02-02-2014
—
RACK
INTERF.
NSS3
12
Mes
404
39
11
609
—_355.081
S7 NS93
02-02-2014
NS93
SACEM
PERIFERIC
12
Mes
404
39
11
610
375.439
41
NS74
30-09-2014
VERIF.INT.
7000
L5
-
7.000
km
11.109
4.109
59
611
3S9.216
22
NS74
29-03-2014
VERIF,INT.
7000
LS
7.000
km
11.120
4.120
59
612
381.040
57
NS93
01-12-2014
ENSAYO
NS93
15.000
km
17.103
L
2.103
14
613
385.015
-
57
NS93
20-01-2015
—.
ENSAYO
NS93
15.000
krn
17.647 2.647
18
614
354.988
23 NS74
04-02-2014
VERF.INT.
7000
LS
7.000
km
4.151
615
377.42S
57
NS93
22-10-2014
ENSAYO
NS93
15.000
km
18.498
3.498
23
616
-
371.846
41
[NS74
18-08-2O14LVERIF.INT.
7000
LS
7.000
km
L
11.177
4.177
60
617
3S8.S32
25 NS74
21-03-2014
VERIF.INT.
7000
LS
7.0001
km
11.204
4.204
60
618
361.247
57
NS93
17-04-2014
ENSAYO
NS93
1S.00jkm
19.280
4.280
29
619
3S3.737
S7 NS93
22-01-2014
ENSAYO
NS93
15.000L
km
19.S10
4.S10
30
620
3S7.S94__—
S7NS93
07-03-2014
-
ENSAYO
NS93
as.oooj
krn
19.510
30
47
¡/0.
-‘
‘
iI
CONTRALORÍA
GENERAL
DE
LA
REPÚBLICA
DIVISIÓN
DE
INFRAESTRUCTURA
Y
REGULACIÓN
SUBDIVISIÓN
DE
AUDITORIA
COMITÉ
DE
AUDITORIA
DE
TRANSPORTES
Y
EMPRESAS
N°
Nro.
OIT
Serie Tecnología
Fecha
mantenimiento
Tipo
mantenimiento
Cota
Unidad
Mantenimiento
Diferencia
%
Variación
621
365.239
57
NS93
.
02-06-2014
ENSAYO
NS93
15.000
km
20.952
5.952
40
622
353.750
34
N574
22-01-2014
VERIF.INT.
7000
L5
7.000
1
km
11.223
4.223
60
623
374.010
57
NS93
11-09-2014
ENSAYO
NS93
15.000
km
21.892
6.892
46
624
365.232
57
NS93
24-07-2014
ENSAYO
NS93
l5.000
km
22.116
7.116
47
625
361.348
29 NS74
21-04-2014
VERF.INT.
7000
LS
7.000
L
km
11.231
4.231
60
626
357.850
—
23
NS74
12-03-2014
VERIF.INT.
7000
LS
7.000
L_J5
11.242
4.242
61
627
354.576
9
NS74
31-01-2014
VERIF.INT.
7000
L5
7.000
L
km
11.245
4.24S
61
628
384.311
—
44
NS74
10-01-2015
VERIF.INT.
7000
LS
J
7.000
L
km
11.288
4.288
61
629
371.792
39 NS74
15-08-2014
VERIF.INT.
7000
L5
7X00!
km
11.322
4.322
62
630
-
354.997
43
—
NS74
06-02-2014!
VERIFJNT.
7000
LS
7.000
km
11.333 4.333
62
631
383.881
37
NS74
05-01-2015
VERIF.INT.
7000
L5
7.000
km
11.3S4
—
4.354
62
632
35S.362
—
61
NS93
18-02-2014
—
VERIF.INT.
7500
LS
7.500
km
l2.29OJ
4.790
64
377.56S
—
—
1
NS74
23-10-2014
VERIEINT.
70001.5
7.000
km
11.473J
4.473
64
—
634
—
362.125
58
NS93
—
30-04-2014
ENSAYO
NS93
15.000
km
16.942j
1.942
13
63S
378.475
58
L
NS93
03-11-2014
JfNSAYO
N593
15.000
km
18.3411
3.347
—
22
6J
366.368
13-06-2014
ENSAYO
N593
1S.000
km
18.369
3.369
22
6371358.468
58
[
NS93
18-03-2014
ENSAYO
NS93
—
1S.000
km
19.069
4.069
27
638
3S4.982
58
N593
03-02-2014
ENSAYO
NS93
15.000
km
19.134
4.134
28
639
374.198
58
N593
15-09-2014
ENSAYO
NS93
15.000
km
19.543
4.543
30
640
370.37S
S8
NS93
30-07-2014
ENSAYO
NS93
1S.000
km
21.193
6.193
41
.____
641
3S2.614
—
17
NS74
10-01-2014
VERF.1NT.
7000
LS
7.000
km
11.478
4.478
64
642
357.836
29 N574
10-03-2014
VERIF.INT.
7000
LS
7.000
km
11.537
4.537
65
643
377.289
34
NS74
21-10-2014
VERIF.INT.
7000
LS
7.000
km
11.5S1
4.551
6S
644
362.240
42 N574
06-05-2014
VERIF.INT.
7000
LS
7.000
km
11.554
4.554
6S
645
367.746
39 NS74
30-06-2014
VERIF.INT.
7000
LS
7.000
km
11.626
4.626
66
¡646
3S8.2S7
37
NS74
13-03-2014
VERIF.INT.
7000
LS
7.000
km
-
11.628
4.628
66
—
48
/
•\.
CONTRALORÍA
GENERAL
DE
LA
REPÚBLICA
DIVISIÓN
DE
INFRAESTRUCTURA
Y
REGULACIÓN
SUBDIVISIÓN
DE
AUDITORÍA
COMITÉ
DE
AUDITORIA
DE
TRANSPORTES
Y
EMPRESAS
rj
Nro.
O/T
Serie
Tecnología
Fecha
mantenimiento
Tipo_mantenimiento
Cota Unidad
Mantenimiento
Diferencia
%
Variación
-
647
1
357.845
9
NS74
11-03-2014
VERIF.INT.
7000
L5
7.000
km
11.666
4.666
67
648
384.533
59
NS93
14-01-2015
ENSAYO
N593
—
15.000
km
16.915 1.915
13
649
376.989
59
NS93
17-10-2014
ENSAYO
NS93
15.000
km
18.776
3.776
25
650
354.981
59
NS93
03-02-2014
ENSAYO
NS93
15.000
km
19.443
4.443
30
651
362.171
59
NS93
29-04-2014
RACK
INTERF.
NS93
-—
12
Mes 478
113
31
652
362.170
59
J
NS93
29-04-2014
NS93
SACEM
PERIFERIC
12
Mes
478
113
31
653
360.994
1
I
NS74
—
15-04-2014
VERIF.INT.
7000
LS
7.000
km
11.684
4.684
67
654
373.568
S9
NS93
OS-09-2014
ENSAYO
NS93
15.000
km
20.188
—
S.188
35
655
369.454 44
NS74
19-07-2014
VERIF.INT.
7000
L5
7.000
km
11.690
4.690
67
656
369.283
59
NS93
17-07-2014
ENSAYO
NS93
15.000
km
20.747
—
S.747
—
38
6S7
364.217
59
N593
20-05-2014
ENSAYO
NS93
15.000
km
21.867
6.867
46
658
359.1S4
S9
NS93
31-03-2014
ENSAYO
NS93
1S.000
km
22.0S8 7.058
659
363.441
—
47
NS74
20-05-2014
VERF.INT.
7000
LS
7.000
km
11.701
4{
67
660
38S.016
23
NS74
20-01-2015
VERF.INT.
7000
LS
7.000
km
—
11.733
4.733
68
661
-
360.842
39
NS74
12-04-2014
VERIFJNT.
7000
LS
7.000
km
11.806
4.806
—
69
—
662
361.S48
8
NS74
23-04-2014
VER(F.INT.
7000
LS
7.000
km
11.82S
4.825
—
69
663
38S.364
34
NS74
21-01-2015
VERF.INT.
7000
LS
7.000
km
11.84J
4846
L
69
664
387.437
60
NS93
17-02-2015
ENSAYO
NS93
1S.000
km
17.183
2.183
¡
1S
66S
3S3.178
62
NS93
27-01-2014
VERIF.INT.
7S00
LS
7.S00
km
—
12.693j
S.193
69
666
376.108
12
NS74
08-10-2014
VERIFJNT.
7000
LS
7.000
km
11.8S1
4.8S1
69
667
—
373.943
30
NS74
10-09-2014
—
VERIF.INT.
7000
LS
7.000
km
11.8SS
4.8SS
69
668
379.715
12
NS74
17-11-2014
IVERIF.1NT.
7000
LS
7.000
km
11.900
4.900
70
669
3S2.611
60
NS93
09-01-2014
1
ENSAYO
NS93
1S.000
km
18.249
3.249
22
670
368.488
60
1
NS93
08-07-2014
ENSAYO
NS93
15.000
km
18.34S
3.345
22
671
364.533
60
1
NS93
230S-2014
ENSAYO
NS93
1S.000
km
18.4S7 3.4S7
23
672
376.870
60J3
16-10-2014
ENSAYO
N593
15.000
km
19.249
4.249
28
/
49
.
II
:9
CONTRALORÍA GENERAL
DE
LA
REPÚBLICA
DIVISIÓN
DE
INFRAESTRUCTURA
Y
REGULACIÓN
SUBDIVISIÓN
DE
AUDITORIA
COMITÉ
DE
AUDITORIA
DE
TRANSPORTES
Y
EMPRESAS
N°
—
Nro.
OIT
Serie
TecnoIogíaFecha_mantenimiento
Tipo_mantenimiento
Cota{_Unidad
Mantenimiento
Diferencia
%
Variación
673
359.726
60
NS93
01-04-2014
ENSAYO
NS93___________
15.000
km
19.732
4.732
32
674
360.896
34
NS74
13-04-2014
VERIF.INT.
7000
L5
7.000
km
11.907
4.907
70
675
353.182
30
N574
17-01-2014
VERIF.INT.
7000
LS
7.000
km
11.970
4.970
71
676
383.381
60
NS93
J_2-2014
ENSAYO
NS93
15.000
km
21.718 6.718
45
677
373.067
60
NS93
01-09-2014
f
ENSAYO
NS93
j15.000
km
23.364 8.364
56
678
374.269
23
NS74
16-09-2014
VERIFJNT.
7000
LS
7.000
km
12,0
5.027
72
679
357.580
47
L
NS74
06-03-2014
JIF.INT.
7000
LS
7.000
km
12,05j
5.0S3
72
680
373.1S8
8
NS74
—
31-08-2014
VERIF.INT.
7000
LS
7.000
km
12.07j
5.071
72
681
356.509
53
1
NS93
01-03-2014
lVERIF.INT.
7500
LS
7.500
km
12.934
S.434j
72
682
357.411
62
NS93
0S-03-2014VERÍF.INT.
7500
LS
7.500
I
12.942
S.442J
73
683
356.508
61
NS93
28-02-2014
ENSAYO
NS93
1S.000
km
16.772
1.772
12
684
381.809
61
NS93
10-12-2014
-
ENSAYO
NS93
1S.000
—
km
18.40S
3.405
23
685
358.439
43
NS74
1S-03-2014
VERIF.INT.
7000
LS
7.000
krn
1296
5.096
73
686
382.721
—
61
-
NS93
15-12-2014
-
NS93
SACEM
PERIFERIC
12
—
Mes
449
84
687
382.719
61
NS93
15-12-2014
RACK
¡NTERF.
N593
12
Mes
449
8
23
688
353.751
61
—
NS93
21-01-2014
ENSAYO
NS93
15.000
km
—
19.472
4.472
30
689
385.651
61
NS93
29-01-2015
ENSAYO
NS93
15.000
km
19.662
4.662
31
690
360.699
61
NS93
——
20-04-2014
ENSAYO
NS93
15.000
km
21.454
6.4S4
——
43
691
38S.026
30
NS74
24-01-2015
VERIF.INT.
7000
LS
—
7.000
km
12.112
5.112
—
73
692
373.707
17
NS74
08-09-2014
—
VERIF.INT.
7000
LS
7.000
km
12.114
5.114
73
693
374.368
61
NS93
17-09-2014
ENSAYO
NS93
1S.000
km
22.111 7.111
47
694
370.230
61
NS93
29-07-2014
ENSAYO
NS93
1S.000
km
24.081 9.081
61
695
384.253
47
NS74
VERIFJNT.
7000
L5
7.000
km
12.134
5.134
73
696
361.807
9
NS74
26-04-2014
VERIF.INT.
7000
LS
7.000
km
12.1S21
5.152
697
367.639
22
NS74
r
361.132
17
NS74
16-04-2014
VERF.INT.
7000
LS
7.000
km
29-06-2014
VERIF.INT.
7000
LS
7.000
km
50
12.178
12.232
5.178
74
5.232
75
CONTRALORÍA
GENERAL
DE
LA
REPÚBLICA
DIVISIÓN
DE
INFRAESTRUCTURA
Y
REGULACIÓN
SUBDIVISIÓN
DE
AUDITORÍA
COMITÉ
DE
AUDITORÍA
DE
TRANSPORTES
Y
EMPRESAS
N°
Nro.
OIT
Serie
Tecnología
Fecha
mantenimiento
Tipo
mantenimiento
Cota
Unidad
Mantenimiento
Diferencia
%
Variación
699
376.398
31
-
NS74
11-10-2014
--
VERIF.INT.
7000
L5
7.000
km
12.258
5.258
75
700
362.668
72
NS93
08-05-2014
VERfF.INT.
7500
LS
7.500
km
13.162
5.662
75
701
367.705
34
NS74
12-07-2014
VERIF.INT.
7000
L5
7.000
km
12.352 5.352
76
702
383.380
2S
NS74
30-12-2014
VERIF.INT.
7000
L5
7.000
km
12.359
5.359
77
703
366.867
62
NS93
19-06-2014
ENSAYO
NS93
15.000
km
16.701
1.701
11
704
-
354.994
62 NS93
06-02-2014
ENSAYO
NS93
1S.000
km
16.873 1.873
12
705
388.002
62
—
N593
20-02-2015
ENSAYO
NS93
15.000
km
17.409
2.409
16
706
384.069
62 NS93
—
07-01-2015
ENSAYO
NS93
15.000
km
17.788
2.788
19
707
376.317
25
NS74
.
10-10-2014
VERIF.INT.
7000
LS
7.000
km
12.360
5.360
77
708
382.720
62 NS93
17-12-2014
RACK
INTERF.
NS93
12
Mes 446
81
22
709
382.722
62 NS93
17-12-2014
NS93
SACEM
PERIFERIC
12
Mes 446
81
22
710
358.481
62
NS93
20-03-2014
ENSAYO
NS93
15.000
km
19.346
4.346
29
711
363.914
62
NS93
16-05-2014
ENSAYO
NS93
1S.000’
km
20.627
5.627
38
712
371.167
62
NS93
06-08-2014
ENSAYO
NS93
15.000
km
21.223
6.223
41
713
367.958
25
NS74
02-07-2014
VERIF.INT.
7000
LS
7.000
km
12.361
5.361
77
714
J
375.264
62
N593
30-09-2014
ENSAYO
NS93
15.000
km
22.207
7.207
48
715
356.036
28 NS74
22-02-2014
VERIF.INT.
7000
L5
7.000
km
12.375 5.375
77
716
384.745
29 NS74
17-01-2015
VERIF.INT.
7000
L5
7.000
km
12.392
S.392
77
717
372.352
12
NS74
21-08-2014
VERIF.INT.
7000
LS
7.000
km
12.416
5.416
77
718
375.546
—
22
—
NS74
02-10-2014
VERIF.INT.
7000
LS
—
7.000
km
12.435 5.435
78
719
375.991
42
LNS74
—
07-10-2014
VERF1NT.
7000
L5
7.000
km
12.474
—
5.474
78
720
375.719
11
NS74
03-10-2014
VERIFJNT.
7000
LS
7.000
km
12.509
5.509
79
721
382.210
63 NS93
15-12-2014
ENSAYO
NS93
15.000
km
16.667
1.667
11
722
356.489
42
NS74
24-02-2014
VERIF.INT.
7000
LS
7.00pJ
km
12.549
S.549
79
723
371.172
63 NS93
06-08-2014
ENSAYO
NS93
15.00Qj
km
17.044
2.044
14
724
374.487
NS93
22-09-2014
VERIFJNT.
7500
LS
-
7
SO
km
LL
79
51
1
i:O
CONTRALORIA GENERAL
DE
LA
REPÚBLICA
DIVISIÓN
DE
INFRAESTRUCTURA
Y
REGULACIÓN
SUBDIVISIÓN
DE
AUDITORIA
COMITÉ
DE
AUDITORIA
DE
TRANSPORTES
Y
EMPRESAS
N°
Nro.
OIT
Serie
Tecnología Fecha
mantenimiento
Tipo
mantenimiento
Cota
Unidad
Mantenimiento
Diferencia
%
Variación
725
367321
45
NS74
26-06-2014
VERIF.INT.
7000
L5
7.000
km
12.550
5.550
79
726
358.220
67
NS93
11-03-2014
VERIF.INT.
7500
L5
7.500
km
13.447
5.947
79
727
375.268
63
NS93
30-09-2014
ENSAYO
NS93
15.000
km
——
19.366
4.366
29
728
385.997
63
NS93
29-01-2015
ENSAYO
NS93
15.000
km
19.478
4.478
30
729
371.978
43
NS74
19-08-2014
VERIF.INT.
7000
L5
7.000
km
12.573 5.573
80
730
369.039
8
NS74
14-07-2014
VERIF.INT.
7000
L5
7.000
km
12.709
5.709
82
731
373.316
37
NS74
—
03-09-2014
VERIF.INT.
7000
L5
7.000
km
12.720 5.720
82
732
357.803
8
NS74
08-03-2014
VERIFJNT.
7000
LS
7.000
km
12.7S6 S.756
82
733
375.947
39
NS74
—
04-10-2014
VERiF.INT.
7000
LS
7.000
km
12.773 5.773
82
734
357.225
S8
NS93
—
OS-03-2014
VERF.INT.
7500
L5
7.S00
km
—
13.691
6.191
83
73S
384.900
28
NS74
17-01-201S
LVERF.INT.
7000
LS
7.000
km
12.802
S.802
83
736
38S.023
11
NS74
23-01-2015
VERIF.INT.
7000
L5
7.000
km
12.834
S.834
83
737
368.498
12
NS74
08-07-2014
VERIF.INT.
7000
L5
7.000
km
12.949
S.949
85
738
379.463
64
NS93
12-11-2014
ENSAYO
NS93
15.000
km
—
16.843
1.843
12
739
385.839
64
NS93
28-01-2015
ENSAYO
NS93
15.000
km
19.S06
4.S06
30
740
376.2S0
64
N593
09-10-2014
ENSAYO
NS93
15.000
km
—
22.097 7.097
47
741
374.778
2
NS74
24-09-2014
VERF.INT.
7000
L5
7.000
km
12.953
S.953
8S
742
—
371.357
2
NS74
11-08-2014
—
VERIF.INT.
7000
L5
7.000
km
13.07S
6.07S
87
743
357.409
4l
N574
OS-03-2014
VERIF.INT.
7000
LS
7.000
km
13.081
6.081
87
744
367.179
65
NS93
23-06-2014
ENSAYO
NS93
15.000
km
12.687 -2.313
-1S
745
—
384.894
63
—
NS93
1S-01-201S
VERIF.INT.
7500
L2
f7.500
krn
14.109
6.609
88
746
-
373.706
44
NS74
06-09-2014
VERIF.INT.
7000
LS
km
13.205
6.20S
89
747
3S6.032
6S
20-02-2014
ENSAYO
NS93
is.oooj
km
16.624 1.624
11
748
372.886
2S
NS74
29-08-2014
VERIF.ÍNT.
7000
LS
7.000w
km
13.2S0
6.250
89
749
353.176
65
NS93
16-01-2014
ENSAYO
NS93
15.000
km
17.840 2.840
19
750
L__360
28
j
07-04-2014
ENSAYO
NS93
15.000
km
18.335
3.335
22
52
CONTRALORÍA GENERAL
DE
LA
REPÚBLICA
DIVISIÓN
DE
INFRAESTRUCTURA
Y
REGULACIÓN
SUBDIVISIÓN
DE
AUDITORIA
COMITÉ
DE
AUDITORÍA
DE
TRANSPORTES
Y
EMPRESAS
/\
k
N°
Nro.
OIT
Serie
Tecnología
Fecha
mantenimiento
Tipo
mantenimiento
Cota
Unidad
Mantenimiento
Diferencia
%
Variación
751
386.839
65
NS93
11-02-2015
ENSAYO
NS93
15.000
km
18.499 3.499
23
752
1
368.155
2
NS74
03-07-2014
rVERF.ÍNT.
7000
L5
7.000
km
13.300
6.300
90
753
383.449
65 N593
31-12-2014
ENSAYO
NS93
-
15.000
km
19.090
4.090
27
754
3S6.496
12
NS74
25-02-2014
VERF.INT.
7000
LS
7.000
km
13.390 6.390
91
75S
364.612
65
r
NS93
26-05-2014
ENSAYO
NS93
15.000
km
20.343
5.343
36
756
375.780
65 NS93
—
06-10-2014
ENSAYO
NS93
15.000
-
km
20.851 5.851
39
757
359.736
1
NS74
03-04-2014
VERIF.INT.
7000
L5
7.000
krn
13.587
6.587
94
758
371734
6S
NS93
14-08-2014
ENSAYO
NS93
15.000
km
21.728
6.728
45
7S9
37S.081_—
28
NS74
27-09-2014
VERF.INT.
7000
L5
7.000
km
13.674 6.674
-
9S
760
3S7.152
-
17
NS74
03-03-2014
VERIF.INT.
7000
L5
7.000
km
13.678
6.678
9S
761
373.8S0
52 NS93
09-09-2014
VERIF.INT.
7S00
LS
7.500
km
14.655
7.1SS
9S
762
368.652
43
NS74
09-07-2014
VERIFINT.
7000
L5
7.000
km
13.738 6.738
96
763
371.263
28
NS74
08-08-2014
VERIFJNT.
7000
LS
7.000
-
km
13.772
6.772
97
764 3S6.S05
1
NS74
26-02-2014
VERIF.INT.
7000
L5
7.000
km
13.798
-
6.798
97
76S
368.742,
47
NS74
10-07-2014
VERIF.INT.
7000
LS
7.000
krn
13.905
6.90S
99
766
357.597
39
NS74
07-03-2014
—
VERIF.INT.
7000
LS
7.000
km
13.926
6.926
99
767
372.740
11
NS74
28-08-2014
VERIF.INT.
7000
LS
7.000
km
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99
768
35S.366
57
NS93
2S-02-2014
VERIF.INT.
7S00
LS
7.500
km
14.950
7.450
99
769
384.582
17
N574
1S-01-201S
VERIF.INT.
7000
LS
7.000
km
14.070 7.070
101
770
3S2.140
66
-
NS93
—
02-01-2014
ENSAYO
NS93
15.000
km
16.774
1.774
12
771
355.000
66
NS93
06-02-2014
ENSAYO
NS93
1S.000
km
17.802
2.802
19
772
382.739
66
NS93
22-12-2014
ENSAYO
NS93
15.000
km
17.933
2.933
20
773
385.685
66
NS93
04-02-201S
ENSAYO
NS93
15.000
km
18.189
3.189
21
774
363.661
66 N593
14-OS-2014
ENSAYO
NS93
—______
15.000Jkm
18.385
3.385
23
775
371.073
66
NS93
06-08-2014
ENSAYO
NS93
is.oooj
km
20.386
S.386
36
776
359.669
66J3
31-03-2014
—
ENSAYO
NS93
15.000
krn
-
20.491
—
5A91
37
53
_z
CONTRALORÍA
GENERAL
DE
LA
REPÚBLICA
DIVISIÓN
DE
INFRAESTRUCTURA
Y
REGULACIÓN
SUBDIVISIÓN
DE
AUDITORÍA
COMITÉ
DE
AUDITORÍA
DE
TRANSPORTES
Y
EMPRESAS
N°
Nro.
OIT
Serie Tecnología
Fecha mantenimiento
Tipo
mantenimiento
Cota
Unidad
Mantenimiento
Diferencia
%
Variación
777
374.084
66
NS93
26-09-2014
ENSAYO_NS93
15.000
km
20.834 5.834
39
778
384.898
64
NS93
16-01-2015
VERIF.INT.
7500
L2
7.500
km
15.138 7.638
102
779
359.733
42
NS74
01-04-2014
VERIF.INT.
7000
LS
7.000
km
14.177
7.177
103
—
780
368.840
41
NS74
11-07-2014
VERIF.INT.
7000
LS
7.000
km
14.195
7.195
103
781
368.8S9
11
NS74
11-07-2014
VERF.INT.
7000
LS
7.000
km
14.267
7.267
104
782
356.S10
45
NS74
01-03-2014
VERIF.INT.
7000
LS
7.000
km
14.422
7.422
106
783
—
387.435
—
67
NS93
20-02-201S
ENSAYO
N593
15.000
—
km
16.580
1.580
11
784
-
354.998
67
N593
09-02-2014
ENSAYO
NS93
15.000
km
17.468 2.468
16
785
384.529
67
NS93
13-01-2015
ENSAYO
NS93
15.000
km
17.473
2.473
16
786
—
371.265
5
NS74
09-08-2014
VERIF.INT.
7000
LS
—
7.000
km
14.480 7.480
107
787
377.284
67
NS93
21-10-2014
ENSAYO
NS93
15.000
km
18.189
3.189
21
788
—
374.196
29
NS74
—
13-09-2014
VERIFJNT.
7000
L5
7.000
km
14.558 7.558
108
789
374.891
45
—
NS74
-
25-09-2014
VERF1NT.
7000
LS
7.000
krn
14.615
7.615
109
790
384.729
1
NS74
—
16-01-201S
VERIF.INT.
7000
LS
7.000
km
14.623
7.623
109
791
372.902
31
NS74
30-08-2014
VERIFJNT.
7000
L5
7.000
km
14.629
7.629
109
792
384.539
9
NS74
14-01-2015
VERIF.INT.
7000
L5
7.000L
km
14.739 7.739
111
793
360.3S7
30
—
NS74
07-04-2014
VERIF.INT.
7000
L5
7.000
L
km
14.7SS
7.7SS
111
794
373.072
42
-
NS74
01-09-2014
VERIFJNT.
7000
L5
7.000
—
km
14.831
7.831
112
7I
373.071
—
61
NS93
01-09-2014
VERIF.INT.
7S00
LS
7.500
km
16.028 8.528
114
796
1
386.2S2
43
NS74
31-01-201S
VERIF.INT.
7000
LS
7.000
km
15.357 8.357
119
797
359.777
44
NS74
05-04-2014
VERF.INT.
7000
LS
km
15.537
8.S37
122
798
380.513
68
—
NS93
—
25-11-2014
ENSAYO
NS93
15.000
km
16.964
1.964
13
799
356.499
68
1
NS93
27-02-2014
ENSAYO
NS93
15.000
km
17.311
2.311
15
800
353.171
68
NS93
15-01-2014
ENSAYO
NS93
15.000
km
17.865
2.865
19
801
373.396
9
NS74
J2014
VERIF.INT.
7000
LS
7.000
km
1S.S46
8.546
122
802
--
368.449
J22JNjJ
07-07-2014]
VERIF.INT.
7000
LS
7.000
km
15.754
8
.
7
S
4
j
125
54
/)
N°
803
Nro.
OIT
376.448
Serie
68
CONTRALORÍA
GENERAL
DE
LA
REPÚBLICA
DIVISIÓN
DE
INFRAESTRUCTURA
Y
REGULACIÓN
SUBDIVISIÓN
DE
AUDITORIA
COMITÉ
DE
AUDITORÍA
DE
TRANSPORTES
Y
EMPRESAS
NS93
Tecnología
Fecha
mantenimiento
Tipo
mantenimiento
13-10-2014
ENSAYO
NS93
Cota Unidad
15.000
Mantenimiento
km
Diferencia
18.887
%
Variación
3.887
26
804
384.252
68
NS93
08-01-2015
ENSAYO
N593
15.000
km
19.168 4.168
28
805
360.716
68
NS93
14-04-2014
ENSAYO
NS93
15.000
km
19A32
4432
30
806
365.150
68
N593
30-05-2014
ENSAYO
NS93
15.000
km
22.394
7.394
49
807
373.569
34
NS74
09-09-2014
VERIF.INT.
7000
L5
7.000
km
15.837
8.837
126
808
367.878
-
28
NS74
01-07-2014
VERIF.INT.
7000
L5
7.000
km
15.946
8.946
128
809
F
368.741
68
L
NS93
21-07-2014
ENSAYO
NS93
15.000
km
23.087
8.087
54
810
385.024
52
L
NS93
23-01-2015
VERIF.INT.
7500
L5
7.500
km
17.138
-
9.638
129
811
370.657
23
L__N574
01-08-2014
VERIFJNT.
7000
LS
7.000
km
16.388
9.388
134
8
j
360.619
45
N574
18-04-2014
LVERIF.INT.
7000
LS
J
7.000
km
16.597
9.597
137
813J
368.304
65
NS93
04-08-2014
VERIF.INT.
7500
LS
7.500
km
18.116 10.616
142
814
355.361
70
NS93
12-02-2014
LENSAYO
NS93
1S.000
km
17.713
2.713
18
815
383.876
70
NS93
05-01-2015
ENSAYO
NS93
15.000
km
18.160
3.160
21
816
366.773
70
NS93
18-06-2014
ENSAYO
NS93
-
15.000
km
18.503
3.503
23
817
380.444
70
N593
24-11-2014
ENSAYO
NS93
15.000
km
18.549
3.549
—
24
818
359.158
70
NS93
—
26-03-2014
ENSAYO
NS93
15.000
km
18.900
300
26
819
369.284
29 NS74
29-07-2014
VERF.INT.
7000
LS
7.000
km
16.946
9.946
142
820
375.800
28
—
NS74
06-10-2014
VERIF.INT.
7000
LS
7.000
km
17.127
10.127
145
821
362.902
70
NS93
12-05-2014
ENSAYO
NS93
15.000
—
km
—
20.318
5.318
—
35
822
374.121
1
N574
22-09-2014
VERIF.INT.
7000
L5
7.000
—
km
17.416
10.416
149
823
-—
375.985
70
N593
07-10-2014
ENSAYO
NS93
—__________
15.000
km
20.861
5.861
39
824
370.50S
29
NS74
31-07-2014
VERIF.INT.
7000
LS
7.000
km
17.838
10.838
155
825
372.673
72
NS93
26-08-2014
VERIF.INT.
7500
LS
7.500.
km
19.113
11.613
155
826
371.975
70
N593
19-08-2014
ENSAYO
NS93
—
15.000
km
—
28.111
13.111
87
827
375.984
71
N593
24-07-2014
SIST.
ASLTOM
NS93
10.000
km
256
-9.744
-97
828
381.121
71
NS93
01-12-2014
SIST.
ASLTOM
NS93
10.000
km
6.763 -3.237
-32
55
CONTRALORÍA GENERAL
DE
LA
REPÚBLICA
DIVISIÓN
DE
INFRAESTRUCTURA
Y
REGULACIÓN
SUBDIVISIÓN
DE
AUDITORÍA
COMITÉ
DE
AUDITORÍA
DE
TRANSPORTES
Y
EMPRESAS
N°
Nro.
OIT
Serie
Tecnología Fecha
mantenimiento
Tipo
mantenimiento
Cota
Unidad
Mantenimiento
Diferencia
%
Variación
829
378.785
71
—
NS93
04-11-2014
5151.
ASLTOM
NS93
10.000
km
—
7.158
-2.842
-28
830
381.122
71 N593
15-11-2014
Cambio
de Tubos
NS93
90.000
Km
1.705.033 1.615.033
1.794
831
381.124
71
NS93
02-12-2014
LIMP_PAN
ERE
SUSP 4
Mes
41.973
41.851
34.398
832
378.790
71
NS93
04-11-2014
L_Dov_C_Fi)tro
3
Mes
41.945
41.854
45.867
833
-
378.788
71
NS93
04-11-2014
Engrase de
Zapatas
3
Mes
41.945
41.854
45.867
834
371.536
30
N574
12-08-2014
—
VERIF.INT.
7000
L5
—
7.000
km
17.920
10.920
156
835
—
363.535
S9
NS93
13-05-2014
yERIF.INT.
7500
L5_
7.500
km
19.695
12.195
163
836
357.223
34
NS74
04-03-2014
—
VERIF.INT.
7000
L5
7.000
km
18.846
11.846
169
.
368.159
54
—
NS93
03-08-2014
VERIF.INT.
7500
LS
7.500
km
20.438
12.938
173
838
365.665
34
NS74
—
05-06-2014
VERIF.INT.
7000
L5
7.000
km
19.788
12.788
183
—-
839
364.221
43
N574
20-OS-2014
VERIF.INT.
7000
LS
7.000
km
21.222 14.222
203
840
—__356.492
72
—
N593
27-02-2014
—
ENSAYO
NS93
—
15.000
km
17.811
2.811
19
841
360.485
72
NS93
—
08-04-2014
ENSAYO
NS93
IS.000
km
—
18.241
3.241
22
842
353.162
72
NS93
13-01-2014
ENSAYO
NS93
15.000
km
19.218
4.218
28
843
372.738
72
NS93
27-08-2014
ENSAYO
NS93
15.000
krn
19.306
4.306
29
844
369.188
72
—
N593
16-07-2014
ENSAYO
NS93
15.000
km
—
19.605
12
31
845
364.945
72
—
NS93
28-05-2014
ENSAYO
NS93
15.000
km
—
21.342
1
6.342
42
846
370.S01
17
N574
31-07-2014
VERIF.INT.
7000
LS
7.000
km
21.339 14.339
205
847
385.768
2
NS74
27-01-2015
VERIF.INT.
7000
L5
7.000
km
23.827
16.827
240
848
388.934
72
NS93
27-08-2014
Cambio de
Tubos
NS93
90.000
—
Km
—
1.829.768 1.739.768
1.933
849
388.846
72
NS93
30-01-2015
SIST.
ASLTOM
NS93
lO.OOJ
km
1.854.799
1.844.799
18.448
850
381.577
73 NS93
04-12-2014
SIST.
ASLTOM
NS93
10.000
j
km
6.746 -3.254
-33
851
76.24S
73
NS93
09-10-2014
SIST.
ASLTOM
NS93
10.000
km
7.604
-2.396
-24
852
379.063
73
J
NS93
06-11-2014
SIST.
ASLTOM
N593
10.000
km
7.916 -2.084
-21
853
364.002
73
NS93
09-OS-2014
SIST.
ASLTOM
NS93
10.000
km
11.133
1.133
11
>
854
l
378.330
73 NS93
-
29-10-2014
--
Cambio
de Tubos
NS93
90.000
Km
110.928
20.928
23
56
CONTRALORIA
GENERAL
DE
LA
REPUBLICA
¡
..
DIVISIÓN
DE
INFRAESTRUCTURA
Y
REGULACIÓN
SUBDIVISIÓN
DE
AUDITORIA
COMITÉ
DE
AUDITORÍA
DE
TRANSPORTES
Y
EMPRESAS
N°
Nro.
OIT
Serie
Tecnología
Fecha
mantenimiento
Tipo
mantenimiento
Cota
Unidad
Mantenimiento
Diferencia
%
Variación
855
385.460
73 NS93
22-01-2015
LIMPPANFRESUSP
4
Mes
162
40
33
856
378.326
73 NS93
30-10-2014
Camaceíte_Pte_Dif93________
120.000
Km
195.489 75.489
63
857
371.974
74
NS93
14-08-2014
SIST.
ASLTOM
NS93
10.000
km
287
-9.713
-97
858
376.251
74
NS93
01-10-2014
L_Dov_C_Filtro
3
Mes
58
-33 -36
859
386.820
74
NS93
06-02-2015
LIMPPANFRESUSP
4
Mes
186
64
53
860
386.819
74
—
NS93
-
06-02-2015
Engrase
de
Zapatas
3
Mes
186
95
104
861
374.790
75
NS93
16-09-2014
SIST.
ASLTOM
NS93
10.000
km
225 -9.775 -98
862
371.607
75
N593
06-08-2014
SIST.
ASLTOM
NS93
10.000
km
8.091
-1.909
-19
863
—
380.124
75
-
NS93
19-11-2014
SIST.
ASLTOM
NS93
10.000
km
8.305 -1.695
—
-17
864
376.944
75
N593
16-10-2014
SIST.
ASLTDM
NS93
10.000
1
km
8.635 -1.365
-14
865
378.586
75 NS93
03-11-2014
Engrase
de
Zapatas
3
Mes
101
10 11
866
376.754
75
NS93
16-10-2014
CamaceitePteDif93
120
°°°L
Km
138.265
—
18.265
15
867’
387.737
75
NS93
17-02-2015
Engrase
de
Zapatas
3
Mes
106
15 16
868
369.160
75
NS93
01-07-2014
5151.
ASLTOM
N593
10.000
km
12.330
2.330
23
869
375.152
76
NS93
29-09-2014
SIST.
ASLTOM
NS93
10.000
km
333
—
-9.667
-97
870
376.252
76
NS93
29-09-2014
Engrase
de
Zapatas
3
Mes 40
-51
-56
871
380.373
76
NS93
-
21-11-2014
—
SIST.
ASLTDM
NS93
10.000
Km
8.413
-1.587
-16
872
377.802
76 N593
24-10-2014
SIST.
ASLTOM
N593
—
10.000
km
8.515
-L485
-15
873
388.816
76
NS93
03-03-2015
SIST.
ASLTOM
NS93
10.000
km
11.519
1.519
15
874
388.816
76
NS93
03-03-2015
SIST.
ASLTOM
N593
10.000
km
11.519
1.519
15
875
‘
388.822
1
76
NS93
02-03-2015
LIMPPANFRESUSP
4
Mes
189
67 55
876
388.821
76
NS93
02-03-2015
ngrase
de
Zapatas
J
3
Mes
154
63
69
877
374.812
77 N593
24-09-2014
L51ST.
ASLTOM
NS93
10.000
km
132
-9.868
-99
878
376.645
77[NS93[14-10-2014SlST.ASLTOMNS93
10.000
km
—______
5.821
-42
879
379.688
77 N593
13-11-2014
jIST.
ASLTOM
NS93
10.000
km
8.459
-1.541
-15
41
PE
376.647
77
NS93__
14-10-2014
_JJMP_PAN_FRE_SUS?_______
—____
LMes_______
60
50
57
//-
•
•y
I9
-
//
\‘_
CONTRALORIA
GENERAL
DE
LA
REPÚBLICA
DIVISIÓN
DE
INFRAESTRUCTURA
Y
REGULACIÓN
SUBDIVISIÓN
DE
AUDITORÍA
COMITÉ
DE
AUDITORIA
DE
TRANSPORTES
Y
EMPRESAS
N°
Nro.
OIT
Serie
Tecnología
Fecha
mantenimiento
Tipo
mantenimiento
Cota
Unidad
Mantenimiento
Diferencia
%Variación
881
376.648
77
NS93
14-10-2014
L_Dov_C_Filtro
3
Mes
182
91
99
882
373.821
78
NS93
22-08-2014
SIST.
ASLT0M
NS93
10.000
km
289
-9.711
-97
883
385.706
78
NS93
26-01-2015
SIST.
ASLT0M
NS93
10.000
km
8.751
-1.249
-12
884
379.533
78
NS93
12-11-2014
SIST.
ASLTOM
N593
10.000
km
8.760
-1.240
-12
885
388.310
78
N593
24-02-2015
Engrase
de Zapatas
3
Mes
104
13
14
886
388.311
78
NS93
24-02-2015
L_DovC_Filtro
3
Mes
105
14
15
887
383.487
78 N593
26-12-2014
SIST.
ASLTOM
N593
10.000
km
12.363
2.363
24
888
379.536
78
NS93
12-11-2014
UMPPANFRESUSP
4
Mes
170
48 40
889
379.537
78
NS93
11-11-2014
L_Dov_C_Filtro
3
Mes
169 78
85
890
378.942
79
N593
—
06-11-2014
SIST.
ASLTOM
NS93
10.000
km
8.010
-1.990
-20
891
381.650
79 N593
09-12-2014
SIST.
ASLTOM
NS93
10.000
km
8.232
-1.768
-18
892
387.817
79
NS93
19-02-2015
LIMPPANFRESUSP
4
Mes 139
17
14
893
387.818
79
N593
18-02-2015
LDovCFiltro
3
Mes
137
46
50
894
387.816
79
NS93
—
18-02-2015
Engrase de
Zapatas
Mes
138
47
51
895
—
376.255
79
NS93
03-10-2014
LIMPPANFRESUSP
4
Mes
196 74
61
896
376.231
79
—
NS93
04-10-2014
LDovC
Filtro
3J
Mes
197
106
—
116
—
897
376.254
79
-
NS93
03-10-2014
Engrase de
Zapatas
3
Mes
-
199 108
118
898
376.520
80
NS93
13-10-2014
SIST.
ASLTOM
NS93
10.000j
km
5.955
-4.045
-40
899
—
382.039
80
NS93
10-12-2014
SIST.
ASLTOM
NS93
10.000
km
—
7.717
-2.283
-23
—
900
379.267
80
NS93
10-11-2014
SIST.
ASLTOM
NS93
10.000
km
7.795
-2.205
-22
901
382.042
80
-
NS93
11-12-2014
Engrase de
Zapatas
3
Mes
79
-12 -13
902
382.040
80
NS93
12-12-2014
L_Dov_C_Filtro
3
Mes
80
-11 -12
903
376.258
80
NS93
23-09-2014
LDovC
Filtro
3
Mes
124
33
36
904
379.266
80
NS93
10-11-2014
LIMP
PAN
FRESUSP
4
Mes
172
50 41
•—
1
-____
—
--
1
-
905
376.257
80
NS93
23-09-2014
Engrase de
Zapatas
3
Mes
386
295 323
906
375.014
82
NS93
26-09-2014
SIST.
ASLTDM
N593
10.000
krn
228
-9.772
-98
58
CONTRALORÍA
GENERAL
DE
LA
REPÚBLICA
DIVISIÓN
DE
INFRAESTRUCTURA
Y
REGULACIÓN
SUBDIVISIÓN
DE
AUDITORIA
COMITÉ
DE
AUDITORIA
DE
TRANSPORTES
Y
EMPRESAS
N°
Nro.
OIT
[iie
Tecnología
Fecha
mantenimiento
Tipo
mantenimiento
Cota
Unidad
Mantenimiento
Diferencia
%
Variación
907
384.029
82
NS93
18-11-2014
L_DovCFiltro
3
Mes
29
-62
-68
908
377.223
—
82
NS93
20-10-2014
SIST.
ASLTOM
NS93
10.000
km
7.417
-2.583
-26
909
381.937
82
N593
10-12-2014
SIST.
ASLTOM
NS93
10.000
km
8.056 -1.944
-19
910
379.850
82
NS93
17-11-2014
SIST.
ASLTOM
NS93
10.000
km
8.537
-1.463
-15
911
-
377.226
82
NS93
20-10-2014
LIMP
PAN
ERE
SUSP
4
Mes
179
57 47
912
377.228
82
N593
20-10-2014
LDovC
Filtro
3
Mes
179 88 96
913
383.632
83 N593
30-12-2014
SIST.
ASLTOMNS93
10.000
km
-635.607
-645.607 -6.456
914
383.634
83 N593
—
30-12-2014
Cambio de
Tubos
NS93
90.000
Km
-548.579
-638.579
-710
915
385.342
83
NS93
21-01-2015
CamaceitePteDif93
120.000
Km
-522.284
-642.284
-535
916
375.016
83
NS93
26-09-2014
SIST.
ASLTOM
N593
10.000
km
166
-9.834
-98
917
380.628
83
NS93
25-11-2014
SIST.
ASLTOM
N593
10.000
km
8.625
-1.375
-14
918
378.098
33
N593
28-10-2014
SIST.
ASLTOM
NS93
10.000
km
8.949
-1.051
-11
919
378.099
83
N593
29-10-2014
LDovC
Filtro
3
Mes
133
42
-
46
920
385.944
84
NS93
30-01-2015
LDovCFiltro
3
Mes
154
63
69
921
385.938
—
84
N593
29-01-2015
Engrase de
Zapatas
3
Mes
183
92
101
922
385.941
84
NS93
28-01-2015
-
LIMPPANFRESUSP
4
Mes
42.030
41.908
34.445
923
375.069
85
N504
28-09-2014
MANT.ALSTDM
NSO4
10.000
km
3.382
-6.618
-66
924
353.654
—
85
-
N504
10-01-2014
—.
MANT.ALSTOM
NSO4
10.000
km
8.131
-1.869
-19
925
380.695
85
NSO4
22-11-2014
—
MANT.ALSTOM
NSO4
10.000
km
8.628
-
-1.372
-14
926
359.339
85
NSO4
20-03-2014
—
MANT.ALSTOM
NSO4
10.000
km
8.757
-1.243
-12
——
927
374.860
85
NSO4
19-09-2014
MANT.ALSTOM
NSO4
10.000
km
8.882
-1.118
-11
928
383.182
85
NSO4
19-12-2014
MANT.ALSTOM
N504
10,000
—
km
11.307
1.307
13
929
373.542
85
NSO4
01-09-2014
MANT.ALSTOM
NSO4
10.000
km
11.454
1.454
15
930
366.725
85
NSO4
04-09-2014
GR
Paneles_Neumatico
800.000
km
932.372
132.372
17
931
387.845
85
NSO4
14-02-2015
MANT.ALSTOM
N504
10.000
km
13.819
3.819
38
361.672
85
N504
22-04-2014
MANT.ALSTOM
N504
10.000
km
15.242
5.242
52
59
1;
CONTRALORÍA
GENERAL
DE
LA
REPÚBLICA
DIVISIÓN
DE
INFRAESTRUCTURA
Y
REGULACIÓN
SUBDIVISIÓN
DE
AUDITORIA
COMITÉ
DE
AUDITORIA
DE
TRANSPORTES
Y
EMPRESAS
N°
Nro.
OIT
Serie
Tipo
mantenimiento
Cota
Unidad
Mantenimiento
Diferencia
%
Variación
933
365.227
85
NSO4
28-05-2014
MANT.ALSTOM
NSO4
10.000
km
15.471 5.471
SS
934
371.354
85
N504
[
06-08-2014
MANT.ALSTDM
NSO4
10.000
km
16.076 6.076
61
935
379.181
85
NSO4
04-11-2014
MANT.ALSTOM
NSO4
10.000
km
16.550 6.550
66
936
357.244
85
NSO4
01-03-2014
MANT.ALSTOM
N504_________
10.000
km
22.084
12.084
121
937
357.241
85
NSO4
01-03-2014
MANT.ALSTOM
N504
10.000
km
22.084
1284
121
938
357.273
86
N504
27-02-2014
MANT.ALSTOMNSO4
-
10.000
km
1.135
-8.865
-89
939
358.938
86
N504
14-03-2014
MANT.ALSTOM
N504
10.000
km
7.942 -2.058
-21
940
-
364.327
86
N504
21-05-2014
RACKINTERF.NSO4
12
mes 406
41
11
941
-
364.328
86
-
NSO4
22-05-2014
NSO4
SACEMPERIFERIC
—
12
mes
406
41
11
942
384.028
86
N504
03-01-2015
MANT.ALSTOM
NSO4
10.000
km
11.164
1.164
12
943
387.846
86
N504
19-02-2015
MANT.ALSTOM
NSO4
10.000
km
11.191
1.191
12
944
366.723
—
86
NSO4
—
08-09-2014
—
GR
Paneles
Neumatico
800.000
km
921.168
—
121.168
15
945
374.854
86
N504
19-09-2014
MANT.ALSTOM
NSO4
10.000
km
12.920
2.920
29
946
-
360.998
86
N504
10-04-2014
MANT.ALSTOM
NSO4
10.000
km
13.292
3.292
33
947
381.895
-
86
N504
05-12-2014
-
MANT.ALSTOM
N504
10.000
1Km
16.440 6.440
64
948
378.883
86
N504
—
01-11-2014
MANT.ALSTOM
N504
10.000
km
19.839 9.839
-
98
949
357.286
86
NSO4
25-02-2014
MANT.ALSTOM
NSO4
10.000
I
—
20.399
10.399
104
950
—
387.841
—
87
-
NSO4
14-02-2015
MANT.ALSTOM
NSO4
10.000
km
500
-9.500
-95
951
387.847
87
NSO4
19-02-2015
—
MANT.ALSTOM
NSO4
10.000
km
2.658
-7.342
-73
952
374.864
87
NSO4
19-09-2014
MANT.ALSTDM
N504
10.000
km
8.290
-1.710
-17
953
-
LLL
LL
NSO4
22-04-2014
MANT.ALSTOM
N504
10.000
km
14.510
4.S10
45
954
373.537
87
NSO4
02-09-2014
MANT.ALSTOM
NSO4
-
10.000
km
16.782
6.782
68
955
365.230
87
NSO4
28-05-2014
MANT.ALSTOM
NSO4
10.000
km
18.240
8.240j
82
956
j
387.838
87
13-02-2015
JiALSTDM
NSO4
1
10.000
km
J
19.671
9.671
97
957
378.882
87
NSO4
01-11-2014
MANT.ALSTOM
N504
10.000
km
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10.461
lOS
958
L
383.818
87JN5O4
30-12-2014
MANT.ALSTQMNSO4
[pjjmJ
26.313
16.3131
163
60
-7
CONTRALORÍA
GENERAL
DE
LA
REPÚBLICA
DIVISIÓN
DE
INFRAESTRUCTURA
Y
REGULACIÓN
SUBDIVISIÓN
DE
AUDITORIA
COMITÉ
DE
AUDITORIA
DE
TRANSPORTES
Y
EMPRESAS
N°
Nro.
OIT
Serie
Tecnología Fecha
mantenimiento
Tipo
mantenimiento
Cota
Unidad
Mantenimiento
Diferencia
%
Variación
959
357.436
87
NSO4
01-03-2014
MANT.ALSTOM
NSO4
10.000
km
26.369 16.369
164
960
381.901
88
NSO4
05-12-2014
MANT.ALSTOM
NSO4
10.000
km
6.551
-3.449
-34
961
353.306
88
NSO4
08-01-2014
MANT.ALSTOM
NSO4
10.000
km
7.857
-2.143
-21
962
380.693
88 N504
22-11-2014
MANT.ALSTOMNSO4
10.000
km
8.703
-1.297
-13
963
364.539
88 N504
22-05-2014
RACK
INTERF.
NSO4
-_______
—
12
mes
—
413
48
13
964
-
364.540
88
NSO4
23-05-2014
NSO4
SACEM
PERIFERIC
12
mes
413
48
13
965J
373.651
88
NSO4
02-09-2014
-
MANT.ALSTOM
NSO4
10.0001
km
—
11.688
1.688
17
966J
360.854
88
NSO4
11-10-2014
GR
Paneles Neumático
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149.000
19
967
L
375.396
88
JNS04J09-2014
MANT.ALSTDM
NSO4
10.000
km
12.066
2.066
21
968
379.182
88
N504
04-11-2014
MANT.ALSTOM
N504
10.00
km
—
15.913
5.913
—
59
969
387.942
88
NSO4
21-02-2015
MANT.ALSTOM
NSO4
10.000
km
18.409
8.409
84
970
385.202
88
NSO4
L
14-01-2015
MANT.ALSTOM
NSO4
km
18.767
8.767
88
L
971
371.352
88
NSO4
07-08-2014
MANT.ALSTOM
NSO4
10.000
km
24.990
14.990
150
972
371.363
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J
NSO4
07-08-2014
MANT.ALSTOM
NSO4
10,0Jkm[
24.990
14.990
150
973
358.133
—
88
NSO4
07-03-2014
MANT.ALSTOM
NSO4
10.000
km
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16.922
169
974
358.140
88
NSO4
—
07-03-2014
MANT.ALSTOM
NSO4
10.000
km
26.922
16.922
169
975
365.231
88
N504
—
28-05-2014
MANT.ALSTOM
NSO4
—
10.000
km
36.497
26.497
265
976
365.161
89
NSO4
29-05-2014
NSO4SACEM
PERIFERIC
12
mes 414
L
13
977
354.479
89
NSO4
23-08-2014
GR
Paneles
Neumático
800.000
km
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119.567
15
978
363.312
89
NSO4
—
09-05-2014
MANT.ALSTOM
NSO4
10J00
km
12.227
2.227
—
22
—
979
354.668
89
NSO4
—
23-01-2014
—
MANT.ALSTQM
NSO4
10.000
km
12.4751
2.475
25
—
980
375.068
89
—
NSO4
29-09-2014
MANT.ALSTOM
N504
10.000
km
12.556
2.556
26
981
371.364
89
NSO4
07-08-2014
MANT.ALSTOM
NSO4
10.000
km
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4.800
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982
357.261
89
NSO4
01-03-2014
MANT.ALSTOM
NSO4
10.000
km
15.018
5.018
50
-—
,
983
381.897
—
89
NSO4
——
05-12-2014
MANT.ALSTOM
NSO4
—
—
10.000
km
15.108
5.108J
51
984
379.180
89
NSO4
04-11-2014
MANT.ALSTOM
N504
10X00
kmL
16.247
6.247j
62
61
‘\
1i
CONTRALORIA
GENERAL
DE
LA
REPÚBLICA
DIVISIÓN
DE
INFRAESTRUCTURA
Y
REGULACIÓN
SUBDIVISIÓN
DE
AUDITORÍA
COMITÉ
DE
AUDITORÍA
DE
TRANSPORTES
Y
EMPRESAS
N°
-
Nro.
OIT
Serie
Tecnología
Fecha
mantenimiento
Tipo
mantenimiento
Cota
Unidad
Mantenimiento
Diferencia
%
Variación
985
360.996
89
NSO4
10-04-2014
—
MANT.ALSTOMNSO4________
—_10.000
krn
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7.413
74
986
387.849
89
NSO4
14-02-2015
MANT.ALSTOM
NSO4
10.000
km
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10.550
106
987
—
373.937
90
N504
08-09-2014
MANT.ALSTOM
NSO4
10.000
km
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2.432
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988
354.078
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16-01-2014
MANT.ALSTDM
NSO4
10.000
km
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2.946
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989
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90
NSO4
29-05-2014
MANT.ALSTQM
NSO4
10.000
krn
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3.476
35
—
990
381.898
90
N504
05-12-2014
MANT.ALSTOM
NSO4
10.000
km
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4.638
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991
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90
NSO4
07-08-2014
MANT.ALSTOM
NSO4
10.000
km
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5.552
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NSO4
01-11-2014
MANT.ALSTOM
NSO4
10.000
km
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6.747
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993
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90
—
NSO4
19-02-2015
MANT.ALSTOM
N504
10.000
km
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6.912
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994
362.754
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NSO4
03-05-2014
—
MANT.ALSTOM
N504
10.000
km
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7.532
75
995
385.205
90
NSO4
14-01-2015
MANT.ALSTOM
NSO4
10.000
km
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77
996
358.223
90
NSO4
07-03-2014
MANT.ALSTOM
NSO4
10.000
km
21.375
11.375
114
997
353.494
91
—
NSO4
09-01-2014
MANT.ALSTOM
N504
10.000
km
7.838
-2.162
-22
998
366.726
-
91
NSO4
09-09-2014
GR
Paneles Neumatico
800.000
km
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119.710
15
999
—
375.951
91
NSO4
04-10-2014
MANT.ALSTOM
NSO4
10.000
km
L
12.105
2.105
21
—
1.000
365.406
-
91
NSO4
29-05-2014
MANT.ALSTOM
N504
—
10.000
km
12.29
2.292
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1.001
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08-09-2014
MANT.ALSTOM
NSO4
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3.839
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04-11-2014
MANT.ALSTOM
N504
10.000
km
13.8j
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1.003
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91
NSO4
07-08-2014
MANT.ALSTOM
N504
10.000
km
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NSO4
—
19-02-2015
MANT.ALSTOM
NSO4
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km
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NSO4
02-05-2014
MANT.ALSTOM
NSO4
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km
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NSO4
03-01-2015
MANT.ALSTOM
NSO4
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km
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NSO4
07-03-2014
MANT.ALSTDM
NSO4
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km
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NSO4
07-03-2014
MANT.ALSTOM
N504
10.000
km
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176
1
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92
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02-09-2014
MANT.ALSTOM
NSO4
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1
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-94
1.010
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t92
NSO4
j
03-09-2014
MANT.ALSTOMNSO4_________
10.000J
km
560]
-940
-94
62
,ERAL
f)
)
/
CONTRALORÍA
GENERAL
DE
LA
REPÚBLICA
DIVISIÓN
DE
INFRAESTRUCTURA
Y
REGULACIÓN
SUBDIVISIÓN
DE
AUDITORIA
COMITÉ
DE
AUDITORIA
DE
TRANSPORTES
Y
EMPRESAS
N°
Nro.
OIT
Serie
Tecnologia
Fecha
mantenimiento
Tipo
mantenimiento
Cota
Unidad
Mantenimiento
Diferencia
%
Variación
1.011
375.397
92
NSO4
27-09-2014
MANT.ALSTOMNSO4
10.000
km
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1.274
13
1.012
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92
NSO4
13-01-2015
MANT.ALSTOM
NSO4
10.000
km
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1.484
15
1.013
383.180
92
NSO4
18-12-2014
MANT.ALSTOM
NSO4
10.000
km
12.254 2.254
23
1.014
378.980
92
NS04
01-11-2014
MANT.ALSTOM
NSO4
10.000
km
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6.038
60
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387.851
92
NSO4
20-02-2015
MANT.ALSTOM
NSO4
10.000
km
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7.388
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92
NSO4
30-05-2014
MANT.ALSTDM
NSO4
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km
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7.789
78
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NSO4
22-04-2014
MANT.ALSTOM
NS04
10.000
km
18.897
8.897
89
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358.229
92
NSO4
07-03-2014
MANT.ALSTOM
NSO4
10.000
km
23.274
13.274
133
1.019
373A78
92
NSO4
01-09-2014
MANT.ALSTOM
N504
10.000
km
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155
1.020
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93
—
NSO4
—
08-03-2014
MANT.ALSTOM
NSO4
10.000km
518
-9.482
-95
1.021
358.044
93
NSO4
07-03-2014
-
MANT.ALSTOM
NSO4
10.000
km
1.607
-8.393
-84
1.022
387.850
93
NSO4
19-02-2015
MANT.ALSTOM
NSO4
—
10.000
km
8.821
-1.179
—
-12
1.023
385.924
93
NSO4
23-01-2015
MANT.ALSTOM
NSO4
10.000
km
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1.424
14
1.024
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NSO4
23-01-2014
MANT.ALSTOM
NSO4
10.000
km
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[
26
1.025
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93
NSO4
19-09-2014
MANT.ALSTOM
N504
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km
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j
11-04-2014
—
MANT.ALSTDM
N504
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km
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93
NSO4
—
04-03-2014
MANT.ALSTOM
N504
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km
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7.639
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1.028
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NSO4
01-11-2014
MANT.ALSTOM
NSO4
—
10.000
km
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8.407
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—
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NSO4
04-01-2015
MANT.ALSTOM
NSO4
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km
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9.722
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1.030
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NSO4
21-08-2014
—
MANT.ALSTDM
NSO4
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km
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—
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NSO4
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MANT.ALSTOM
NSO4
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km
O
-10.000
-100
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94
NSO4
03-01-2014
—-
MANT.ALSTOM
NSO4
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94
NSO4
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MANT.ALSTOM
NSO4
-
10.000
krn
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14
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NSO4
02-09-2014
MANT.ALSTOM
N504
10.000
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NSO4
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MANT.ALSTOM
NSO4
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20
,
1.036
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94JNS04
—
02-10-2014
[MANT.ALSTOM_N504
U1000
km
12.896 2.896
29
—
63
it-
CONTRALORÍA GENERAL
DE
LA
REPÚBLICA
DIVISIÓN
DE
INFRAESTRUCTURA
Y
REGULACIÓN
SUBDIVISIÓN
DE
AUDITORÍA
COMITÉ
DE
AUDITORÍA
DE
TRANSPORTES
Y
EMPRESAS
N°
Nro.
OIT
Serie
Tecnología
Fecha
mantenimiento
Tipo
mantenimiento
Cota Unidad
Mantenimiento
Diferencia
%
Variación
L037
1
381.958
94
NSO4
——
05-12-2014
MANT.ALSTOMNSO4
—____
—
10.000
krn
13.924 3.924
-
39
1.038
378.886
94
N504
01-11-2014
MANT.ALSTOM
NSO4
10.000
km
14.100
4.100
41
1.039
371.358
94
NSO4
07-08-2014
MANT.ALSTOM
NSO4
10.000
km
16.424 6.424
64
1.040
387.852
94
NSO4
19-02-2015
MANT.ALSTOM
NSO4
10.000
km
20.732
10.732
107
1.041
365.418
94
NSO4
29-05-2014
MANT.ALSTOMNSO4
10.000
km
22.447
12.447
124
I042
358.705
94
NSO4
14-03-2014
MANT.ALSTOM
NSO4
10.000
km
-
34.619 24.619
246
1.043
388.606
95
NSO4
20-02-2015
MANT.ALSTOM
N504
10.000
km
11.157 1.157
12
1.044
361.673
95
NSO4
22-04-2014
MANT.ALSTOMNSO4
10.000
km
—
11.624
1.624
16
1.045
373.540
95
NSO4
01-09-2014
MANT.ALSTOM
NSO4
10.000
km
—
12.278
2.278
23
1.046
354.669
95
NSO4
23-01-2014
MANT.ALSTDM
NSO4
10.000
km
12.395 2.395
-
24
1.047
383.824
95
NSO4
31-12-2014
MANT.ALSTOM
NSO4
10.000
km
13.027
——
3.027
30
1.048
—
378.887
95
NSO4
01-11-2014
]MANT.ALSTOM
NSO4
10.000
km
13.381
—
3.381
34
1.049
381.899
95
NSO4
05-12-2014
jMANT.ALSTOM
NSO4
—
10.000
km
14.049
4.049
40
L050
365.419
95
N504
29-05-2014
MANT.ALSTOM
NSO4
10.000
km
15.576
5.576
-
56
1.051
371.359
95
NSO4
07-08-2014
MANT.ALSTDM
NSO4
10.000
km
15.658
5.658
57
1052
375.954
95
NSO4
03-10-2014
MANT.ALSTOM
NSO4
10.000
km
15.809
5.809
58
1.053
358.048
95
NSO4
07-03-2014
MANT.ALSTOM
NSO4
—
10.000
km
-
20.983
10.983
110
1.054
358.049
-
95
NSO4
07-03-2014
MANT.ALSTOM
NSO4
10.000
km
20.983
10.983
—
110
1.055
373.250
96
NSO7
03-09-2014
MANT.SIST.
NSO7
15.000
km
13.336
-1.664
-11
1.056
376.392
101
NSO7
13-10-2014
MANT.SIST.
NSO7
—________
15.000
km
12.481 -2.519
-17
1.057
368.068
101
NSO7
06-07-2014
MANT.SIST.
N507
15.000
km
13.029 -1.971
-13
1.058
373.739
102
NSO7
09-09-2014
MANT.SIST.
NSO7
15.000
km
12.814 -2.186
-15
1.059
383.027
102
NSO7
23-12-2014
MANT.SIST.
NSO7
15.000
km
16.907
1.907
13
1.060
370.470
102
N507
28-07-2014
MANT.SIST.
NSO7
15.000
km
18.276
3.276
22
1.061
387.510
104
NSO7
26-02-2015
MANT.SIST.
NSO7
15.000
km
19.654
4.654
31
1.062
383.517
104
NSO7
29-12-2014
MANT.SIST.
NSO7
15.000
km
23.914 8.914
59
64
CONTRALORÍA
GENERAL
DE
LA
REPÚBLICA
DIVISION
DE
INFRAESTRUCTURA
Y
REGULACION
-.
SUBDIVISIÓN
DE
AUDITORIA
COMITÉ
DE
AUDITORÍA
DE
TRANSPORTES
Y
EMPRESAS
N°
Nro.
OIT
Serie
Tecnología
Fecha
mantenimiento
Tipo
mantenimiento
Cota Unidad
Mantenimiento
Diferencia
%
Variación
1.063
373.740
108
N507
11-09-2014
MANT.SIST.
NSO7
15.000
km
13.252
-1.748
-12
1.064
386.893
108
NS07
10-02-2015
MANT.SIST.
NSO7
15.000
krn
16.720
1.720
11
1.065
374.212
116
NSO7
15-09-2014
MANT.SIST.
NSO7
15.000
-
km
13.162 -1.838
-12
1.066
358.792
116
NSO7
19-03-2014
MANT.SIST.
NSO7
15.000
km
16.653
1.653
11
1.067
379.855
119
N507
17-11-2014
MANT.SIST.
NSO7
15.000
km
12.227
-2.773
-18
1.068
368.709
-
119
NSO7
07-07-2014
MANT.SIST.
NSO7
15.000
km
13.124 -1.876
-13
1.069
386.891
119
N507
15-02-2015
MANT.SIST.
NSO7
15.000
km
17.161
2.161
14
1.070
364.434
33
NS74
21-05-2014
MANT.
SIST.
NS74
L-2
j
14.000j
km
15.405
lAOS
10
—
1.071
360.912
84
N593
08-04-2014
SIST.ASLTOM NS93
10.000
km
11.006
1.006
10
1.072
379.153
63
NS93
10-11-2014
ENSAYO
NS93
15.00O
km
16.511
1.511
10
1.073
377.861
37
NS74
27-10-2014
MANT.
SIST.
NS74
L-5
14.000
km
15.417
1.417
10
1.074
387.508
128
NSO7
—
07-02-2015
MANT.SIST.
NSO7
15.000
km
17.332
2.332
16
1.075
375.463
74
NS93
01-10-2014
SIST.
ASLTOM
NS93
10.000
krn
‘o’
3
L_
1.013
—
10
1.076
379.667
44
NS74
—
12-11-2014
NDT
TUBO
PIVOTE
LS
6
Mes
201J
18 10
1.077
362.222
37
NS74
02-05-2014
MANT.
SIST.
NS74
L-5
14.000
km
—
15.429j
L429
10
1.078
362.384
L
29
jNS74
05-05-2014
MANT.
SIST.
NS74
L-5
14.000
krn
-
15.432
1.432
10
1.079
370.697L
67
N593
—
—
03-08-2014
ENSAYO
NS93
1
15.000
km
16.548
1.548
10
1.080
380.271
11
NS74
j
21-11-2014
J
MANT.
SIST.
NS74
L-5
14.000
km
15.464
1.464
10
Fuente:
Tabla
confeccionada
por
el
equipo
de
fiscalización
en
base
a
la
información
proporcionada
por
la
Empresa
de
Transporte
de
Pasajeros
Metro
SA.
65
CONTRALORÍA GENERAL
DE
LA
REPÚBLICA
DIVISIÓN
DE
INFRAESTRUCTURA
Y
REGULACIÓN
SUBDIVISIÓN
DE
AUDITORÍA
COMITÉ
DE
AUDITORIA
DE
TRANSPORTES
Y
EMPRESAS
Anexo
N°5
Cotas
de
mantenimiento
de
órganos
de
trenes
de
las
tecnologías
NS74
y
NS93.
COTAS
MANTENIMIENTO
MAYOR
ORGANOS
Actividad
Cota
Km
Tolerancia
(1)
2
z
UI
BOGUIE
MOTRIZ
NS74
580.000
-18%
y
+8%
—
BOGUIE
PORTADOR
NS74
580.000
-18%
y
+8%
COMPRESOR
NS74
700.000
-18%
y
+8%
DET
NS74
750.000
-18%
y
+8%
EMD
ND74
350.000
-18%
y
+8%
EVP
NS74
350.000
-18%
y
+8%
GRUPO
MA
NS74
550.000
-18%
y
+8%
GV
NS74
350.000
-18%
y
+8%
JH
NS74
550.000
-18%
y
+8%
MANOCONTACTO
NS74
600.000
-18%
y
+8%
MOT.
COMPRESOR
NS74
700.000
-18%
y
+8%
MOTOR
DE
PUERTA
NS74
450.000
-18%
y
+8%
MOT.
TRACCIÓN
NS74
580.000
-18%
y
+8%
MOT.VENT.
PASAJEROS
NS74
500.000
-18%
y
+8%
PTE.
MOTOR
NS74
580.000
-18%
y
+8%
PTE.
REMOLQUE
NS74
580.000
-18%
y
+8%
SCHARFENBERG NS74
550.000
-18%
y
+8%
SECADOR
NS74
BOGUIE
MOTRIZ
NS93
800.000
500.000
-18%
y
+8%
O)
(1)
2
2
UI
1—
-18%
y
+8%
BOGUIE
PORTADOR
NS93
500.000
-18%
y
+8%
COMPRESOR
NS93
800.000
-18%
y
+8%
DJTR
NS93
500.000
-18%
y
+8%
KAHT
NS93
500.000
-18%
y
±8%
MANIPULADOR
PRINC
NS93
500.000
-18%
y
+8%
MOT.
COMPRESOR
NS93
800000
-18%
y
+8%
MOTOR. PO
NS93
1.500.000
-18%
y
+8%
MOT.
TRACCION
NS93
1.000.000
-18%
y
+8%
—
MOT.
VENT.
PASAJEROS
NS93
500.000
-18%
y
+8%
PAN.
FRENO
NS93
500.000
-18%
y
+8%
PAN.
SUSPENSIÓN
NS93
500.000
-18%
y
±8%
PTE. MOTOR
NS93
500.000
-18%
y
+8%
PTE
REMOLQUE
N593
500.000
-18%
y
+8%
SECADOR
NS93
500.000
-18%
y
±8%
66
CONTRALORÍA GENERAL
DE
LA
REPÚBLICA
DIVISIÓN
DE
INFRAESTRUCTURA
Y
REGULACIÓN
SUBDIVISIÓN
DE
AUDITORÍA
COMITÉ
DE
AUDITORÍA
DE
TRANSPORTES
Y
EMPRESAS
Anexo
N°6
Órdenes
de
trabajo
de
mantenimiento
preventivo
de
órganos
de
trenes
que
incumplen
los
niveles
de
tolerancia,
entre
enero
y
octubre
de
2014.
N°
Nro.
OIT
Elemento Serie
Fecha
mantenimiento
Cota
-
Unidad
Mantenimiento
Diferencia
%
Variación
1
352906
DET
NS74
DETO45
10-01-2014
750000
km
0
-750000_—
-100
2
366.747
PTE. MOTOR
NS74
—
20032-8
03-07-2014
580.000
—
km
0
-580.000
-100
3
367.996
MOT.
VENT.
PASAJEROS
NS74 11180-5
14-07-2014
500.000
km
0
-500.000
-100
4
367.997
MOT.VENT.
PASAJEROS
NS74
11208-9
14-07-2014
500.000
—
krn
-
0
-500000
-100
5
366833
DJTR
NS93
4486F
18-07-2014
500000
km
0
-500.000
-100_——
6
-_367.995
MOT.
VENT.
PASAJEROS
NS74
11
170-8
18-07-2014
500.000_—
km
0
-500.000
-100
7
369.464
BOGUIE
MOTRIZ
NS93
21.084
25-07-2014
500.000_—
km
O
—_-500.000
-100
8
351.489
BOGUIE
PORTADOR
NS93
22.101
15-01-2014
2.000.000
km
-
457.326
-1.542.674
-77
9
351.493
BOGUIE
PORTADOR NS93
22.102 15-01-2014
2.000.000
km
457.326
j
-1.542.674
-77
10
372.303
BOGUIE
PORTADOR NS93
1
22.023 16-09-2014
2000.000
—_km
480.0241
-1.519.976
-76
11
372.302
BOGUIE
PORTADOR NS93
22.024
16-09-2014
200.000
km
480.024
L-1.519.976
-76
—
12
353.979
BOGUIE
PORTADOR
NS93
22.019
24-04-2014
2.000.000
km
481.049
-1.518.951
-76
13
353.952
BOGUIE
PORTADOR
NS93
22020
24-04-2014
2.000.000
km
481.049
J__-1.518.951
-76
14
357.843
MOT.
TRACCION
NS93
25.052 19-05-2014
1.500,000
km
384.8101
-1.115.190
-74
15
362.593
BOGUIE
PORTADOR
NS93
22.052
08-08-2014
2.000.000_,
—__km
515.815
-1.484.185
-74
16
362.592
BOGUIE
PORTADOR
NS93
22.051
08-08-2014 2.000.000
km
516.315 -1.483.685
-74
—
17
MOT.
TRACCION
NS93
25.119
27-06-2014
1.500.000
km
461.360
-1.038.640
-69
18
365.991
MOT.
TRACCION
NS93
25.143
—
07-07-2014
1.500.000
km
461.360
-1.038.640
-69
19
369.573
MOT
TRACCION
NS93
25.113
07-08-2014
1.500.000
,
km
520.223
-979
777
-65
20
374.221
MOT.
TRACCIONNS93
25.185
20-10-2014
1.500.000
—_km 521.511
-—
-O
78
Á
89
-65
21
369.572
MOT.
TRACCION
NS93
25.120 13-08-2014 1.500.000
km
528.025
-971.975
-65
22
365.992
MOT.
TRACCION
NS93
25.006 07-07-2014
1.500.000
krn
530.168
-969.832
-65
368901
MOT.
TRACCIONNS93
25181
05-08-2014
,150O.000
km
534.836
-965.164
-64
67
CONTRALO
RÍA
GENERAL
DE
LA
REPÚBLICA
DIVISIÓN
DE
INFRAESTRUCTURA
Y
REGULACIÓN
SUBDIVISIÓN
DE
AUDITORIA
COMITÉ
DE
AUDITORÍA
DE
TRANSPORTES
Y
EMPRESAS
N°
24
Nro.
OIT
367840
1MOT
TRACCIONNS93
-
1
25150
14072014
-
1
500000
km
--
541
272
958728
Elemento
Serie Fecha
mantenimiento
Cota
Unidad
Mantenimiento
Diferencia
%
Variación
-64
25
367.842
MOT.
TRACCION
NS93
25.132
17-07-2014
1.500.000
km
542.185
-957.815
-64
26
365.994
MOT.
TRACCION
NS93
25.190 25-06-2014
1.500.000
km
543.089
-956
911
-64
27
369.571
MOT.TRACCION
NS93
20-08-2014
1.500.000
km
549.868
-950.132
-63
28
368.896
MOT.
TRACCION
NS93
25.115 —-__28-07-2014
1.50000
-941.804
-63
29
MOT.
TRACCION
NS93
25.052
19-05-2014
1.000.000
Km
384.810__—
—_-615.190
-62
30
365.993
MOT.
TRACCION
NS93
25.119
27-06-2014 1.000.000
Km
461.360
—_-538.640
-54
31
365.991
MOT.
TRACCION
NS93
25.143
07-07-2014 1.000.000
Km
461.360__—
-538.640
-54
32
369.573
MOT.
TRACCION
NS93
25.113
-
07-08-2014
1.000.000
Km_
520223
-479.777
-48
33
374.221
MOT.
TRACCION
NS93
25.185
20-10-2014
-
1.000.000
Km
521.511
-478.489
-48
34
369.572
MOT.
TRACCION
NS93
-
25.120
13-08-2014
1.000.000
Km
.
528.025 -471.975
-47
....L
._365.992
MOT.
TRACCION
NS93
25.006
—
07-07-2014 1.000.000
-
Km
530.168 -__-469,832
-47
36
368.901
MOT.TRACCION
NS93
25.181
05-08-2014 1.000.000
Km
,
-__534.836
-465.164
-47
37
367.840
MOT.TRACCION
NS93
25.150
14-07-2014
1.000.000
]
Km
541.272 -458.728
-46
38
367.842
MOT.
TRACCION
NS93
25.132
17-07-2014
1.000.000
Km
542.185
-457.815
-46
39
365.994
MOT.
TRACCION
NS93
25.190
25-06-2014 1.000.000
Km
—
543.089
-456.911
-46
40
369.571
MOT.TRACCION_NS93_____________
25.086
20-08-2014
1.000.000
1
Km
549.868
-450.132
-45
41
368.896
MOT.
TRACCION
NS93
-
25.115
28-07-2014
i.ooo.oool
—__Km
558.196 -441.804
-44
42
355.292
MOT.
TRACCION
NS93
25.162
14-03-2014
1.500.000
km
895.455
-604.545
-40
43
355.297
MOT.
TRACCION
NS93
25.148 07-03-2014 1.500.000
¡,
km
-
903.780 -596.220
-40
44
374.349
MOT.
TRACCION
NS93
25.122
21-10-2014
1.500.000
km
955
407
-544.593
-36
45
350.919
MDT.
TRACCION
NS93
25.045
17-01-2014
1.500.000_-
km
—_964.771 -535,229
-36
46
355.286
MOT.
TRACCION
NS93
25.007
18-03-2014
1.500.000
km
972.211
-527.789
-35
47
364.747
MOT.
TRACCION
NS93
25.087
04-06-2014 1.500.000
km
977.739
-522.261
-35
48
364.746
MOT.
TRACCIONNS93
25.054
01-07-2014 1.500.000
km
996,306 -503.694
-34
49
357.841
MOTTRACCION
NS93
25.101
02-04-2014 1.500.000
km
1.004.246 -495.754
-33
50
J
358.726
MOT.
TRACCION
NS93
25.081
02-04-2014
j
1.500.000
km
1.018.739
-481.261
-32
68
CONTRALORÍA
GENERAL
DE
LA
REPÚBLICA
DIVISIÓN
DE
INFRAESTRUCTURA
Y
REGULACIÓN
SUBDIVISIÓN
DE
AUDITORIA
COMITÉ
DE
AUDITORÍA
DE
TRANSPORTES
Y
EMPRESAS
N°
Nro.
OIT
Elemento
—
Serie
Fecha
mantenimiento
Cota Unidad
Mantenimiento
Diferencia[/o
Variación
51
361985
MOT.
TRACCION
NS93
25.008
—
03-06-2014
1.500.000
km
—_1.020.576
-479.424
-32
52
353.941
MOT.
TRACCION
NS93
25.117
18-02-2014
1.500.000
km
1.022.709
-477.291
-32
53
360.746
MOLTRACCION
NS93
25
015
19-05-2014 1.500.000
km
1.024.770
-475.230
-32
54
353.943
MOT,
TRACCION_NS93_____________
25.040
19-02-2014
1.500.000
km
1.026.689
-473.311
-32
55
360.748 MOT.TRACCIONNS93 25.146 19-05-2014 1.500.000
km
1.051.213
-448.787
-30
56
350.506
MOT.
TRACCION
NS93
25.031
06-01-2014
1.500.000
km
1.058.109
-441.891
-29
57
360.753
SECADOR
NS93
L02103A
15-05-2014 500.000
—_km
370.554
-129.446
-26
58
355.196
BOGUIE
MOTRIZ
NS74
10041-2
10-02-2014 580.000
km
437.259
-142.741 -25
59
355.198
BOGUIE
MOTRIZ
NS74
10051-1
10-02-2014
580.000
km
437.259
-142.741
-25
60
355.196
BOGUIE
MOTRIZ
NS74
10041-2
10-02-2014 580.000
km
437.259
-142.741
-25
61
355.198
BOGUIE
MOTRIZ
NS74
10051-1
10-02-2014 580.000
—__km
437.259
—_-142.741
-25
62
35330
GV
NS74
—____________________
80267-0 22-01-2014
350.000
km
266.882
-83.118
-24
63
364710
PAN.
SUSPENSION
NS93
27.673
25-04-2014
500.000
—
km
—
382311
-117.689
-24
64
359.418
PAN.
FRENO
NS93
28.268
19-05-2014
500.000_—
km
382.311
-117.689
-24
65
359.420
PAN.
FRENO
NS93
—
28.289 12-06-2014 500.000
km
382.311
-117.689
—
-24
66:
359.412
PAN.
FRENO
NS93
28.202
—
30-04-2014
500.000
km
382.880 -117.120
-23
67
359.413
PAN.
FRENO
NS93 28.201
—
07-05-2014
500.000
km
382.880 -117.120
-23
68
359.417
PAN.
SUSPENSION
NS93
27.352 19-05-2014 500.000
km
382.880 -117.120
-23
69
354.810
GRUPO
MA
NS74
55047-7
04-02-2014
550.000
km
423.526
-126.474
-23
70
355.201
PTE.
MOTOR
NS74
—
20318-1
17-02-2014 580.000
km
446.694
-133.306
-23
—
71
355202
PTE, MOTOR
NS74
20323-8 18-02-2014 580.000
—__km
446.694
-
-133.306
—
-23
72
355.199
PTE.
MOTOR
NS74
20011-5
20-02-2014
580.000_—
km
-
446.694
-133.306
-23
73
355.200
PTE. MOTOR
NS74
20217-7
21-02-2014
580.000
km
446.694 -133.306
-23
74
376.058
PTE.
MOTOR
NS74
20395-5
15-10-2014 580.000
km
447.358
-132.642
-23
75
359.416
PAN.
SUSPENSION
NS93
27.093
22-03-2014
500.000
km
386.615
-113.385
-23
76
353.464
BOGUIE
MOTRIZ
NS74
10005-6
21-01-2014
580.000
km
]
448.516
-131.484
-23
—
77
353.464
BOGUIE
MOTRIZ
NS74
10005-6
21-01-2014
580.000
km
448.516 -131.484
-
-23
69
CONTRALORÍA
GENERAL
DE
LA
REPÚBLICA
DIVISIÓN
DE
INFRAESTRUCTURA
Y
REGULACIÓN
SUBDIVISIÓN
DE
AUDITORÍA
COMITÉ
DE
AUDITORÍA
DE
TRANSPORTES
Y
EMPRESAS
Nro.
OIT
Elemento
Serie
Fecha
mantenimiento
Cota
Unidad
Mantenimiento
Diferencia
%
Variación
78
353.174
BOGUIE
MOTRIZ
NS74
10061-7
09-01-2014
580.000
km
452.693
-127
307
-22
79
353.175
BOGUIE
MOTRIZ
NS74
10322
09-01-2014
580.000
—
km
452.693
-127.307
-22
80
353.174
BOGUIE
MOTRIZ
NS74
10061-7
09-01-2014
580.000
km
452693
-127.307
-22
81
353.175
BOGUIE
MOTRIZ
NS74 10.322
09-01-2014
580.000
km
452.693
-127.307
-22
82
353.179
PTE.
MOTOR
NS74
20454-4 14-01-2014
—_580000
km
457.313
—_-122.687
-21
83
353.180
PTE. MOTOR
NS74
20414-5
15-01-2014 580.000
km
457.313
-122.687
-21
84
353.177
PTE.
MOTOR
NS74
20284-3
17-01-2014 580.000
km
457.313
-
-122.687
-21
85
358795
PTE. MOTOR
NS74
20076-1
26-03-2014
580.000
km
638.430
58.430
10
86
371.458
JHNS74
72017-8
18-08-2014 550.000
km_—
606.223 56.223
10
87
352.994
PTE.
MOTOR
NS93
23.197 30-01-2014
500.000
km
551.445
51.445
10
88
352.993
PTE.
MOTOR
NS93
23.089 10-02-2014 500.000
km
551.445 51.445
10
89[
352.990
PTE.
MOTOR
NS93
23.144
14-02-2014 500.000
km
551.445
—__51.445
10
90
352.983
PAN.
FRENO
NS93
28.138
15-04-2014
500.000
km
551.445 51.445
10
91
352.984
PAN.
FRENO
NS93
28.199
21-07-2014
—
500.000
km
551.445
51.445
10
92
355.238
MOT.
VENT.
PASAJEROS
NS74 11143-0
04-04-2014
500.000
km
552.185 52.185
10
93
353.509
PTE.
MOTOR
NS93
23.076
j
23-01-2014
500.000_—
km
553.304
—_53.304
11
94
353.511
PTE.
MOTOR
NS93
23.034
T
28-01-2014
—
500.000
—
km
553.304
53.304
11
95
353.505
PAN.
FRENO
NS93
28.041
21-07-2014
500.000
km
553.304
53.304
11
96
354.022
MOT.
VENT.
PASAJEROS
NS74
—
11154-6
28-01-2014
500.000
km
-.
553.687
53.687
11
97
368.507
JH
NS74
70055-1
-
11-07-2014 550.000
km
609.105
59.105
11
98
352.992
PTE.
MOTOR
NS93
23.137
-
06-02-2014
500
000
km
—__554.230
54.230
11
99
353.515
PTE.
MOTOR
NS93
23.185 27-01-2014
——
500.000
km
554.880
54.880
11
100
353 508
PAN.
FRENO
NS93
-
28,079
21-07-2014
500.000
km
554.880
54.880_—
11
101
375.746
PTE.
MOTOR
NS74
20141-3
07-10-2014
—
580.000
—
km
643.674
—__63.674
11
102
354.670
BOGUIE
MOTRIZ
NS93
21.061
30-01-2014
500.000
km
555.049_—
55.049
11
103
354.652
BOGUIE
MOTRIZ
NS93
21.223 30-01-2014
500.000
km
1
555.049
55.049
11
104
373.763
¡JH_NS74
70044-4
15-09-2014
550.000
km
611.229
—
61.229_—
11
70
CONTRALORÍA
GENERAL
DE
LA
REPÚBLICA
DIVISIÓN
DE
INFRAESTRUCTURA
Y
REGULACIÓN
SUBDIVISIÓN
DE
AUDITORIA
COMITÉ
DE
AUDITORIA
DE
TRANSPORTES
Y
EMPRESAS
N
Nro.
OIT
Elemento
Serie
Fecha
mantenimiento
Cota
Unidad
Mantenimiento
Diferencia
%
Variación
105
372.849
PTE.
MOTOR
NS93
23.103 05-09-2014 500.000
km
555.840
55.840
11
106
368.630
EVPNS74
EVP18
01-07-2014 350.000
km
389.157
39.157
11
107
—_365.956
DJTR
NS93
33201963
08-08-2014 500.000
km
556.324
56.324
11
108
353.837
MOT.
VENT.
PASAJEROS
N574 11078-7
24-01-2014
500.000
km
556.741
56.741
11
109
372.696
PTE. MOTOR
NS74
20350-5
—
04-09-2014
580.000
km
647.559 67.559
12
110
354.679
PTE. MOTOR
N593
23.195 19-02-2014
500.000_—
km
558.388
58.388
12
111
354.677
PTE.
MOTOR
N593 23.074 21-02-2014 500.000
km
558.388
58.388
-
12
112
354.678
PTE. MOTOR
NS93
23171
26-02-2014
500.000
km__—
558,388 58.388
12
113
354.676
PTE.
MOTOR
NS93
-
23.160 28-02-2014 500.000
km
558.388
58.388
12
114
354.674
PAN.
SUSPENSION
NS93
27.078
28-03-2014 500.000
km
558.814
58.814
12
115
354.673
PAN.
SUSPENSION
NS93
27.084
28-03-2014 500.000
km
558.814L
58.814
12
116
354672
PAN.
FRENO
NS93
28.051
02-07-2014 500.000
—
km
558.814 58.814
12
117
368.825
MOTOR. PO
N593
—
071
9/2
13-08-2014 1.500.000
Km
1.677.826
177.826
12
118
356.565
MANOCONTACTO
NS74
MANOCONT.49
19-03-2014
600.000
km
672.964
72.964
12
119
368.826
MOTOR.
PO
NS93
0325/1
21-07-2014
1.500.000
Km
1.684.892
184.892
12
120
377.290
JH
N574
—
72013-5
24-10-2014 550.000
km
618.236
68.236
12
121
355.544
MOTOR
DE
PUERTA
NS74
MPTAO1
07-02-2014
450.000__-
—_km
506.021
56.021
12
122
357.605
BOGUIE
MOTRIZ
N593
21.051
06-03-2014
500.000
km
562.909
62.909
13
123
357.604
BOGUIE
MOTRIZ
N593 21.052 06-03-2014
—
500.000
km
562.909
62.909_—
13
124
366.465
MOT.
TRACCION
NS74
40437-3 24-06-2014
580.000_-
km
653.151
—
73.151
13
—
125
-_365.137
PTE. MOTOR
NS93
23.133
r
13-06-2014
500.000
km
565.161
—
65.161
13
126
369.318
DJTR
NS93
9.098
25-08-2014
]
500.000
1
km
—_565.440
65.440
13
127
368.816
MOTOR.
PONS93
0664/1
23-07-2014]
1.500.000
Km
1.698.850 198.850
13
128
-_350.561
MOT.TRACCION
NS74
40051-3
-
10-02-2014
580.000
—
km
657.657
77.657
13
129
350.560
MOT.
TRACCION
NS74
40379-2
17-03-2014
580.000
km
657.657
77.657
13
351.594
JH
NS74
73029-7
-
02-01-2014 550.000
km
623.853
73.853
13
131
364.187
MOTOR. PO
NS93
0314/1
05-08-2014
1.500.000
Km
1.702.689
202.689
14
71
CONTRALORÍA
GENERAL
DE
LA
REPÚBLICA
DIVISIÓN
DE
INFRAESTRUCTURA
Y
REGULACIÓN
SUBDIVISIÓN
DE
AUDITORIA
COMITÉ
DE
AUDITORIA
DE
TRANSPORTES
Y
EMPRESAS
N°
Nro.
O/T
Elemento Serie
--
Fecha mantenimiento
Cota
—
Unidad
Mantenimiento
Diferencia
%
Variación
132
358.042
MANOCONTACTO
NS74
MAN000NT.28
02-04-2014
6D0.000
km
681.673
81673
14
133
372.976
MOTOR.
PO
NS93
1072/1
02-09-2014
1.500.000
Km
1.705.320
205.320
14
134
-_354.455
MOTOR.
PO
NS93
0258/2
24-02-2014
1.500.000
Km
1.706.323
206.323
14
135
358.205
MOT.
VENT.
PASAJEROS
NS74
11145-7
02-04-2014 500.000
km
569.302 69.302
14
136
357.347
MOT.
VENT.
PASAJEROS
NS74
11383-2
04-04-2014
--
500.000
km
-
570.018
70.018
14
137
348.746
MOT.TRACCION
NS74
40337-7 25-02-2014
580.000
km
661.949
81.949
14
138
371.350
—
MOTOR
PO
NS93
0475/1
08-08-2014
1.500.000
Km
1.712.971
]
212.971
14
139
350.780
MOT.
TRACCION
NS74
40427-6
16-01-2014
—
580.000_—
km
—__663,576
83.576
14
140
372.712
MOT.TRACCION
N574
40500-0 08-10-2014
580.000
km
663.671
83.671
14
141
356.566
EVP
N574
EVP49
01-07-2014 350.000
km
400.804
50.804
15
142
353.421
COMPRESOR
NS93
60.632
14-03-2014 800.000
km
916.691
116.691
15
143
373.003
MOTOR.
PO
NS93 0263/2
11-09-2014 1.500.000
Km
1.723.268
223.268
15
144
348.829
MOT.
TRACCON
NS74
-
40071-8 25-04-2014 580.000
km
666.428
86.428
15
145
367.395
MOT.
TRACCION
NS74
40142-0 28-07-2014
580.000
km
667.751
87.751
15
146
364.587
PAN.FRENO
NS93
28.103 02-07-2014
500.000
km
575.916
75.916
15
147
372.753
SCHARFENBERG NS74
SHAFEMBERG37
26-08-2014 550.000
km
639.267
89.267
16
148
357.613
PTE.
MOTOR
NS93
23.077
14-03-2014 500.000
km
582.244
82.244
16
149
357.610
PTE.
MOTOR
NS93
—
23.140
14-03-2014
500.000
km
582.244
82.244
16
150
357.611
PTE. MOTOR
NS93
1.227.200
18-03-2014 500.000
km
582.244 82.244
16
151
357.607
PAN.
FRENO
NS93
28.014 26-03-2014
—
500.000
km
582.244
82.244
16
lS
2
f
PAN.
SUSPENSION
NS93
27.132
28-03-2014
500.000
km
582.244
82.244
16
153
357.606
PAN.
FRENO
NS93
-
28.040 25-04-2014 500.000
km
582.244
82.244
16
154
357.609
PAN.
SUSPENSION NS93
-
27.138
30-04-2014
—
500.000
km
582.244
82.244
—
16
155
-
368.815
MOTOR.
PONS93
0342/2
20-08-2014
1.500.000
Km
—
1.750.371 250.371
17
156
368.814
MOTOR.
PO
NS93
0430/1
12-08-2014
1.500000
Km
1.753.715
253.715
17
157
349.540
COMPRESOR
NS93
60.533 08-01-2014
800.000[km
[
937.768
137.768
17
158
370.039
EMD
NS74
EMDO2
12-08-2014
350.000
km
1
411.179
61.179
17
72
CONTRALORÍA
GENERAL
DE
LA
REPÚBLICA
DIVISIÓN
DE
INFRAESTRUCTURA
Y
REGULACIÓN
SUBDIVISIÓN
DE
AUDITORÍA
COMITÉ
DE
AUDITORÍA
DE
TRANSPORTES
Y
EMPRESAS
N°
Nro.
OIT
E’emento
Serie
Fecha
mantenimiento
Gota
Unidad
Mantenimiento
Diferencia
%
Variación
159
365.141
MOT.
TRACCION
NS74
40458-6 02-04-2014
580.000
km
681.453
101.453
17
160
360.226
COMPRESOR
NS93 60.541
23-01-2014
—
800.000
km
940.653
140.653
18
161
363596
BOGUIEMOTRIZNS74
10229-6
19-05-2014
580000
km
682.648_—
102.648
—
18
162
363.596
BOGUIE
MOTRIZ
NS74
10229-6
19-05-2014 580.000
-
km
682.648
102.648
18
163
355.015
PTE.
MOTOR
NS93
23099
04-03-2014
500.000
km
588.588 88.588
18
164
371698
PAN.
SUSPENSION
NS93
—_27.014
22-07-2014
-
500.000
km
588.933
88.933
18
165
371.699
PAN.
SUSPENSION
NS93
27.087 22-07-2014
500.000
km
588
933
88.933
18
166
363.586
BOGUIE MOTRIZ
NS74
10191-5
15-05-2014
580.000
km
683.799
103.799
18
167
363
586
BOGUIE
MOTRIZ
NS74
10191-5
15-05-2014 580.000
km
683.799__—
103.799
18
168
369.411
MOT.
TRACCION
NS74
40579-5 29-09-2014
580.000
km
684.059
104.059
18
169
363.514
MOT.
TRACCION
NS74
—
40007-6 05-06-2014
580.000
km
685.291
105.291
18
170
356.299
PTE. MOTOR
NS74
20091-3
18-03-2014 580.000
km
685.938_
105,938
—
18
171
362.708
PAN.
SUSPENSION
NS93
27.056
16-06-2014
500.000
km
594.177
94.177
19
172
363.608
PTE.
MOTOR
NS74
20429-3 20-05-2014
—
580.000
km
689.563
109.563__—
19
173
363.605
PTE MOTOR
NS74 20349-1
22-05-2014
580.000
km
689.563
109.563
19
174
363.603
PTE.
MOTOR
NS74
2041
2-9
23-05-2014
580.000
—
km
689.563
109.563
19
175
363.609
PTE. MOTOR
NS74
20443-9 27-05-2014
580.000
km
689.563_—-
109.563
—
19
176
363.512
MOT.
TRACCION
NS74
40524-8
10-06-2014
580.000
km
690.065
110.065
19
177
MOT.
TRACCION
NS74
40620-1
—
22-09-2014
580.000
km
690.641
110.641
19
178
369.416
MOT.
TRACCION
NS74
40380-6
09-09-2014 580.000
km
691.690
111.690
19
366.605
MOT.
TRACCION
NS74
40038-6
30-06-2014
[
580.000
[
km
695.034
115.034
20
j4
362.091
PAN.
SUSPENSION
NS93
27.021
13-06-2014
{
500.000
[
km
600.032
-
100.032
20
181
362.090
PAN.
SUSPENSION
NS93
27.154
13-06-2014
r__500.000__TJkm
600.032
100.032
20
4028
-
—H
184
362.093
JAN._FRENO
NS93
28069
02-07-2014
500.000
km
601.027
101.027
20
185
366.255
jBOGUIE
MOTRIZ
NS74
10011-0
19-06-2014
580.000
km
697.263
j
117.263
20
73
CONTRALORÍA
GENERAL
DE
LA
REPÚBLICA
DIVISIÓN
DE
INFRAESTRUCTURA
Y
REGULACIÓN
SUBDIVISIÓN
DE
AUDITORÍA
COMITÉ
DE
AUDITORÍA
DE
TRANSPORTES
Y
EMPRESAS
N°
Nro.
OIT
Elemento
-
Serie
Fecha mantenimiento
Cota
—
Unidad
Mantenimiento
Diferencia
%
Variación
186
366.257
BOGUIE
MOTRIZ
NS74
10052-8
19-06-2014
580.000
km
697.263
117.263
20
187
366.255
BOGUIE
MOTRIZ
NS74 10011-0
19-06-2014 580.000
km
-
697.263
117.263
20
188
366.257
BOGUIE
MOTRIZ
NS74
10052-8
19-06-2014
580.000
km
697.263_—
117.263
20
189
368.227
BOGUIEMOTRIZNS74
10001-3
07-07-2014
580.000
km
699.395
119.395
21
190
368.228
BOGUIE
MOTRLZNS74
10267-9
07-07-2014
580.000_—
km
699.395
119.395
21
191
368.227
BOGUIE
MOTRIZ
NS74
10001-3
07-07-2014 580.000
km
699.395
119.395
21
192
368.228
BOGUIEMOTRIZNS74
10267-9
——__07-07-2014
580.000
km
699.395
119.395
21
193
366.570
MOT.
TRACCION
NS74
40230-3
—
03-06-2014
580.000
km
703.939
123.939
21
194
366.263
PTE. MOTOR
NS74
20567-2 23-06-2014
580.000
km
703.939
123.939
21
195
366.261
PTE.
MOTOR
NS74
20283-5
08-07-2014
580.000_—
km
703.939
123.939
21
196
368.233
PTE,
MOTOR
NS74
20470-6
14-07-2014 580.000
km
704.312
124.312
21
197
368.232
PTE. MOTOR
NS74
20427-7
17-07-2014 580.000
km
704.312
124.312
21
198
368.231
PTE.
MOTOR
NS74
20310-6 21-07-2014
580.000
—
km
704.312
124.312
21
199
376.969
PTE.
MOTOR
NS74
20522-2 22-10-2014
580.000
km
708.560
—
128.560
22
200
366.745
BOGUIE
MOTRIZ
NS74
10105-2
30-06-2014 580.000
‘
km
708.704
128.704
22
201
366.746
BOGUIE
MOTRIZ
NS74
10211-3
30-06-2014
580,000
km
708.704
-__128.704
22
202
366.745
BOGUIE
MOTRIZ
NS74
10105-2
30-06-2014 580.000
km
708.704_—
128.704
22
203
366.746
BOGUIEMOTRIZNS74
10211-3
30-06-2014
580.000
krn
708.704
128.704
22
204
354.562
MOT.VENT.PASAJEROS NS93
MVP27
—
29-01-2014
500.000
km
611.164
111.164
22
205
354.565
MOT.VENT.PASAJEROS
NS93
MVP29
29-01-2014
500.000
km
611.164
111.164
22
206
354.567
MOT.VENLPASAJEROSNS93
MVP3O
29-01-2014 500.000
km_—
611.164
-__111.164
22
207
354.564
MOT.VENT.PASAJEROS
NS93
MVP28
-
30-01-2014
500.000
km
611.164
111.164
22
21
365.747
BOGUIE
MOTRIZ
NS74
10188-5
16-06-2014
580.000
km
709.111
129.111
22
209
1
365.845
BOGUIE
MOTRIZ
NS74 10049-8
16-06-2014 580.000
km
709.111
129.111
22
210
365,845
BOGUIE
MOTRIZ
NS74
10049-8
16-06-2014
580.000
km
709
111
129.111
22
J77[BOGUIEMOTRIZNS74
10188-5j
16-06-2014 580.000
—_km 709.111
129.111
22
212
j
373,276
tMOT._TRACCION
NS74 40102-1
31-07-2014
580.000
km
709.457
]
129.457
22
74
CONTRALORÍA
GENERAL
DE
LA
REPÚBLICA
DIVISIÓN
DE
INFRAESTRUCTURA
Y
REGULACIÓN
SUBDIVISIÓN
DE
AUDITORIA
COMITÉ
DE
AUDITORIA
DE
TRANSPORTES
Y
EMPRESAS
N°
Nro.
OIT
Elemento
Serie
Fecha
mantenimiento
Cota Unidad
Mantenimiento
Diferencia
%
Variación
213
370.844
BOGUIEMOTRIZNS74
10198-2
07-08-2014_—— 580.000
km
710.104
130.104
22
214
370.844
BOGUIE
MOTRIZ
NS74 10198-2
07-08-2014 580.000
km
710.104
130.104
22
215
370.843
BOGUIE
MOTRIZ
NS74
10193-1
02-09-2014 580.000
km
710.104
130.104
22
216
370.843
BOGUIE
MOTRIZ
NS74
10193-1
02-09-2014
580.000
km
710.104
130,104
22
217
367.500
BOGUIE
MOTRIZ
NS74 10179-6
21-07-2014 580.000
km
711.127
131.127
23
—
218
367.502
BOGUIEMOTRIZNS74
10251-2
21-07-2014 580.000
km
711.127
131.127
23
219
367.500
BOGUIEMOTRIZNS74
—
10179-6
21-07-2014
580.000
km
711.127
131.127
23
220
367.502
BOGUIE
MOTRIZ
NS74 10251-2
21-07-2014
—_580.000
km
711.127
131.127
23
221
367.158
BOGUIE
MOTRIZ
NS74
10157-5
—
24-06-2014
580.000
km
712.239
132.239
23
222
367.158
BOGUIE
MOTRIZ
NS74 10157-5
24-06-2014 580.000
km
712.239
132.239
23
223
369.756_
BOGUIE
MOTRIZ
NS74
10100-1
31-07-2014
580.000
km
714.012
-
134.012
23
224
369.757
BOGUIEMOTRIZNS74
10264-4
31-07-2014 580X00
km
714.012
134.012
L
23
225
369.756
BOGUIE
MOTRIZ
NS74
10100-1
31-07-2014 580.000
km
714.012
134.012
23
226
369.757
BOGUIE
MOTRIZ
NS74
10264-4
31-07-2014
580.000
km
714.012
134.012
23
227
368.575
BOGUIE
MOTRIZ
NS74 10072-2
24-07-2014 580.000
—
km
714.348
134.348
23
228
368.576
BOGUIE
MOTRIZ
NS74 10279-2
24-07-2014
580.000
km
714.348
134.348
23
229
368.575
BOGUIE
MOTRIZ
NS74
10072-2
24-07-2014 580.000
km
714.348
13448
23
230
368.576
BOGUIE
MOTRIZ
NS74
—
10279-2
24-07-2014 580.000
km
714,348
134.348
23
231
366.603
MOT.
TRACCION
NS74
40571-1
30-06-2014
—
580.000
km
714.456
134.456
23
232
366.749
-
PTE.
MOTOR
NS74
20327-0 14-07-2014
580.000
km
714.456
134,456
23
233
366.750
PTE.
MOTOR
NS74
20500-1
21-07-2014
580.000
km
714.456
134.456
23
234
367.159
BOGUIE
MOTRIZ
NS74
10082-1
24-06-2014 580.000
km
714.690
134.690
23
235
367.159
BOGUIE
MOTRIZ
NS74
10082-1
24-06-2014 580.000
km
714.690
134.690
23
236
367.163
PTE.
MOTOR
NS74
20421-8 03-07-2014
580.000
km
714.690
134.690
23
237
369.401 MOT.TRACCION NS74
40020-3 11-07-2014
-
580.000
—
km
714.690
134.690
23
238J
367.160
PTE.
MOTOR
NS74
20138-3
15-07-2014 580.000
krn
714.690
134.690
23
239
367.162
PTE.
MOTOR
NS74
20401-3
23-07-2014 580.000
km
714.690
134.690
23
75
CONTRALORIA
GENERAL
DE
LA
REPÚBLICA
DIVISIÓN
DE
INFRAESTRUCTURA
Y
REGULACIÓN
SUBDIVISIÓN
DE
AUDITORÍA
COMITÉ
DE
AUDITORÍA
DE
TRANSPORTES
Y
EMPRESAS
N°
Nro.
OIT
Elemento
Serie
Fecha
mantenimiento
Cota Unidad
iMantenimiento
Diferencia
0/
Variación
240
367
161
PTE.
MOTOR
NS74 20160-1
25-07-2014
580.000
km
714.690
134.690
23
241
370 608
MOT.
TRACCION
NS74
40224-9
31-07-2014
—
580.000
km
714.690
134.690
23
242
370.117
BOGUIE
MOTRIZ
NS74
10222-9
07-08-2014
580.000
km
715.738
135.738
23
243
370.117
BOGUIE
MOTRIZ
NS74
10222-9 07-08-2014 580.000
j
km
—
715.738
135.738
23
244
370.116
BOGUIE
MOTRIZ
NS74
10063-3
02-09-2014
580.000
f
km
715.738
135.738
23
245
370.116
BOGUIE
MOTRIZ
NS74
10063-3
02-09-2014 580.000
T
km
715.738 135.738__-
23
246
352.123
MOT.
TRACCION
NS74
40201-1
17-03-2014
580000_T__km
716.029
136.029
23
247
368.577
PTE.
MOTOR
NS74
20297-5 25-07-2014
580.000
km
717.244
137.244
24
248
368.776
MOT.
TRACCION
NS74
40107-2
30-07-2014 580.000
krn
717.244
137.244
24
249
368.578
PTE.
MOTOR
NS74
20131-6 01-08-2014
580.000
km
717.244
137.244
24
250
368.579
PTE.
MOTOR
NS74
20008-5
j
08-08-2014
580.000
km
717.244
137.244
24
—
251
369.975
MOT.TRACCION
NS74
40372-5 08-09-2014
580.000
km
717.205__—
—_137.205
24
252
367.512
PTE.
MOTOR
NS74
20456-0
14-07-2014
580.000
km
717.269 137.269
24
253
MOTOR
NS74
20060-3 22-07-2014
580.000
km
717.269
137.269
24
254
367.510
PTE. MOTOR
NS74
20158-8 25-07-2014
580.000
km
717.269
137.269
24
255
367.511
PTE.
MOTOR
NS74
20383-1
25-07-2014
580.000
km
717.269
.
137.269
24
256
372.705_-
PTE.
MOTOR
NS74
20345-9 05-09-2014
580.000
km
717.365
137365
24
257
369.759
PTE. MOTOR
NS74
20426-9
31-07-2014 580.000
km
717.984
137.984
24
258 369.761
PTE.
MOTOR
NS74
20474-9 04-08-2014
580.000
km
-
717.984
137.984
24
259
369.758
PTE.
MOTOR
NS74 20143-1
15-08-2014
580.000
—
km
717.984
137.984
24
260
368.775
MOT.
TRACCION
NS74
40082-3 24-07-2014
580.000
km
718.227
138.227
24
261
365.846
PTE.
MOTOR
NS74
20104-9
11-06-2014
—_580.000
krn
718.918
138.918
—
24
262
365.849
PTE.
MOTOR
NS74
20597-4
19-06-2014
580.000
km
718.918
138.918
24
263
365.848
PTE.
MOTOR
NS74
20144-8 24-06-2014
580.000
km
718.918
138.918
24
264
365.847
PTE,
MOTOR
NS74
20127-8
27-06-2014
580.000
km
718.918
138.918
24
265
376.921
BOGUIE
MOTRIZ
NS74
10257-1
30-10-2014 580.000
km
720.995
140.995
24
266
j
376.921
BOGUIE
MOTRIZ
NS74
10257-1
30-10-2014 580.000
km
720.995
140.995
24
76
CONTRALORIA GENERAL
DE
LA
REPÚBLICA
DIVISIÓN
DE
INFRAESTRUCTURA
Y
REGULACIÓN
SUBDIVISIÓN
DE
AUDITORÍA
COMITÉ
DE
AUDITORÍA
DE
TRANSPORTES
Y
EMPRESAS
N°
Nro.
O/T
Elemento
Serie Fecha
mantenimiento
Cota
Unidad
Mantenimiento
Diferencia
%
Variación
267
356.284
BOGUIE
MOTRIZ
NS74
10056-O
22-02-2014
580:000
km
721.050
141.050
24
268
356.286
BOGUIE
MOTRIZ
NS74
10208-3
22-02-2014
-
580.000
km
721.050
141.050
24
269
356.284
BOGUIE
MOTRIZ
NS74
10056-0
22-02-2014
580.000
km
721.050
141.050
24
270
356.286
BOGUIE
MOTRIZ
NS74
10208-3
22-02-2014
580.000
km
721.050
141.050
24
271
354.940
MOLTRACCION
NS74
40074-2 28-02-2014
580.000
km
721.153
141.153
24
272 365.011
BOGUIE
MOTRIZ
NS74
10242-3
02-06-2014
580000
km
722.179
142.179
25
273
365.012
BOGUIE
MOTRIZ
NS74
10272-5
02-06-2014
580.000
km
—__722.179
142.179
25
274
365.011
BOGUIE
MOTRIZ
NS74
10242-3
02-06-2014
580.000
km
722.179
142.179
25
275
365.012
BOGUIE
MOTRIZ
NS74
10272-5
02-06-2014
580.000
km
722.179
142.179
25
276
357.160
BOGUIE
MOTRIZ
NS74
10185-O
17-03-2014
580.000
km
722.497
142.497
25
277
357.161
BOGUIE
MOTRIZ
NS74
10187-7
17-03-2014
580.000
km
722.497
142497
25
278
357.160
BOGUIE
MOTRIZ
NS74
10185-0
—
17-03-2014 580.000
km
722.497
142.497
25
27
g
357.161
BOGUIE
MOTRIZ_NS74________________
[
10187-7
17-03-2014
—_580.000
km
722.497
142497
25
2801
370.847
PTE.
MOTOR
NS74
20448-1
-
11-08-2014 580.000
km
722.609
142.609
25
281
365.197
BOGUIE
MOTRIZ
NS74
10022-6
05-06-2014
580.000
—
km
—__723350
143.350
25
282
365.198
BOGUIE
MOTRIZ
NS74
10122-2
05-06-2014
—
580.000
km_—
—_723.350
143.350
25
283
365.197
BOGUIE
MOTRIZ
NS74
10022-6
—
05-06-2014
580.000
km
723.350
143.350
25
284
365.198
BOGUIE
MOTRIZ
NS74
10122-2
05-06-2014
580.000
km
723.350
143.350
25
285
365.554
BOGUIE
MOTRIZ
NS74
10173-7
09-06-2014
580.000
km
-
723.519
143.519
25
286
365.555
BOGUIE
MOTRIZ
NS74
10215-6
09-06-2014
580.000
km
723.519
143.519
25
287
365.554
BOGUIE
MOTRIZ
NS74
10173-7
—
09-06-2014
580.000
—__km
723.519
143.519
25
288
365.555
BOGUIE
MOTRIZ
NS74
10215-6
09-06-2014
580.000
km
-
723.519
143.519
—
25
289
376.524_-
BOGUIE
MOTRIZ
NS74
10169-9 15-10-2014
580.000
km
723A63
143.463
—
25
290
376.526
BOGUIE
MOTRIZ
NS74
10282-2
—
15-10-2014
580.000
km
723,463
143.463
25
291
376.524
BOGUIE
MOTRIZ
NS74
10169-9
15-10-2014
580.000
km
723.463
143.463
25
292
376.526
BOGUIE
MOTRIZ
NS74
10282-2
15-10-2014
580.000
km
723.463
143.463
25
293
356.287
PTE.
MOTOR
NS74
20267-3
19-03-2014
580.000
km
723.672
143
672
25
¡
77
CONTRALORÍA
GENERAL
DE
LA
REPÚBLICA
DIVISIÓN
DE
INFRAESTRUCTURA
Y
REGULACIÓN
SUBDIVISIÓN
DE
AUDITORÍA
COMITÉ
DE
AUDITORIA
DE
TRANSPORTES
Y
EMPRESAS
N°
Nro.
OIT
Elemento
Serie
Fecha mantenimiento
Cota
Unidad
Mantenimiento
Diferencia
%
Variación
294
356.512
MOT.
TRACCION
NS74
40085-8
20-03-2014
580.000
km
723.672
143.672
25
295
356.290
PTE.
MOTOR
NS74
20317-3
24-03-2014
580.000
km
723.672
143672
25
296
370,127
PTE.
MOTOR
NS74
20063-8
05-08-2014
580.000
km
723.984 143.984
25
297
370.128
PTE.
MOTOR
NS74
20190-1
11-08-2014 580.000
km
723.984 143.984
25
298
370.129
PTE. MOTOR
NS74
20488-9 13-08-2014
580.000
km
723.984
143.984
25
299
359,172
MOT.
TRACCION
NS74
40087-4
02-06-2014
580.000
km
724.080 144.080
25
300 355.801
BOGUIE
MOTRIZ
NS74 10121-4
15-02-2014 580.000
km
726.190 146.190
25
301
355800
BOGUIE
MOTRIZ
NS74 10197-4
15-02-2014 580.000
km__—
726.190 146.190
25
302
355.801
BOGUIE
MOTRIZ
NS74 10121-4
15-02-2014
—_580.000
km
726.190 146.190
25
303
355.800
BOGUIE
MOTRIZ
NS74
10197-4
15-02-2014
580.000
km
726.190 146.190
—
25
304
365.561
PTE.
MOTOR
NS74
20508-7
27-06-2014 580.000
km
726.455
—_146.455
25
305
365.176
MOT.
TRACCION
NS74
,
40429-2
09-06-2014
580.000_—
km
728.098
148.098
26
306
352.025
BOGUIE
MOTRIZ
NS74
10008-0
04-01-2014
—
580.000
km
728.217
148.217
26
307
352.029
BOGUIE
MOTRIZ
NS74
10142-7
04-01-2014
580
000
km
-
728.217
148.217
26
308
352.025
BOGUIE
MoTRIZ
NS74 10008-0
04-01-2014
—
580.000
km
728.217
148.217
26
309
352.029
BOGUIE
MOTRIZ
NS74
10142-7
04-01-2014
—
580.000
,
km
728.217
148.217
26
310
376.966
PTE.
MOTOR
NS74
20249-5
24-10-2014
580.000
km
728.246
148.246
26
311
371.695
PAN.
SUSPENSION NS93
27.024
16-10-2014 500.000
km
628.336
128.336
26
312
370.606
MOT.
TRACCION
NS74
—
40593-0
29-09-2014
580.000
km
729.221
149.221
26
313
375.773
BOGUIE
MOTRIZ
NS74 10214-8
09-10-2014
—_580.000
km
729.236 149.236
26
314
375.774
BOGUIE
MOTRIZ
NS74
10235-0
—
09-10-2014
580.000
km
729.236
[
149.236
26
315
-_375.773
BOGUIE
MOTRIZ
NS74 10214-8
09-10-2014
580.000
km_—
729.236
149.236
26
316
375.774
BOGUIE
MOTRIZ
NS74 10235-0
09-10-2014
580.000
km
729.236
149,236
26
317
375.785
PTE.
MOTOR
NS74
20145-6
08-10-2014
580.000
km
729.332
149,332
26
318
359.340
BOGUIE
MOTRIZ
NS74
10097-8
27-03-2014
580.000
-
krn
729.883 149.883
26
319
359.344
BOGUIE
MOTRIZ
NS74 10280-6
27-03-2014
580.000
km
729.883
149.883
26
320
359.340
BOGUIE
MOTRIZ
NS74
10097-8
27-03-2014
580.000
km
729.883
149,883
26
4
78
/,/,-
CONTRALORÍA
GENERAL
DE
LA
REPÚBLICA
DIVISIÓN
DE
INFRAESTRUCTURA
Y
REGULACIÓN
SUBDIVISIÓN
DE
AUDITORIA
COMITÉ
DE
AUDITORIA
DE
TRANSPORTES
Y
EMPRESAS
N
0
Nro.
OIT
Elemento
Serie
Fecha
mantenimiento
Cota
Unidad
Mantenimiento Diferencia
%Variación
321
359.344
BOGUIE MOTRIZ
NS74
10280-6
27-03-2014
580.000
krn
729.883 149.883
26
322
357.163
PTE. MOTOR
NS74
20218-5 13-03-2014
580.000__-
km
729.965 149.965
26
323
357.164
PTE.
MOTOR
NS74 20228-2
-
20-03-2014
580.000
km
729.965 149.965
26
—
324
352.041
PTE. MOTOR
NS74 20348-3
—
08-01-2014
580.000
km
730.113 150.113
26
325
352.039
PTE. MOTOR
NS74
20296-7
09-01-2014
580.000
km
730.113 150.113
26
326
352.034
PTE.
MOTOR
NS74
—
20184-7 10-01-2014 580.000
km
730.113 150.113
26
327
353.238
PTE.
MOTOR
NS74
20294-O
—
10-01-2014 580.000
km
730.113 150.113
26
328
376.438
PTE. MOTOR
NS74
20148-O
17-10-2014 580.000
-
km
—
730.791
150.791
26
329
353.465
PTE. MOTOR
NS74 20462-5
22-01-2014
-
580.000
km
731.463 151.463
26
330
359.348
PTE. MOTOR
NS74
20584-2
30-04-2014
580.000
km
731.414 151.414
26
331
359.347
PTE.
MOTOR
NS74 20161-8
07-05-2014
580.000
km
731.414 151.414
26
332
360.424
MOT.TRACCION
NS74
40410-1
20-05-2014
580.000
km
731.414_—
151.414
26
333
354.561 MOT.VENT.PASAJEROS NS93
MVP2O9
-
30-01-2014
500.000
krn
630,586 130.586
26
334
354.558
MOT.VENT.PASAJEROS NS93
MVP2O6
31-01-2014
500.000
km
630.586 130.586
26
335
354,559
MOT.VENT.PASAJEROS NS93
MVP2O7
31-01-2014
500.000
km
630.586 130.586
26
336
354.560
MOT.VENT.PASAJEROS NS93
MVP2O8
—
31-01-2014
500.000
km
630.586 130.586
26
—
337
365.201
PTE.
MOTOR
NS74
20242-8
07-06-2014
580.000
km
731.589 151.589
26
338
365.202
PTE.
MOTOR
NS74
20506-0
09-06-2014
580.000
km
731.589 151.589
26
339
365.199
PTE.
MOTOR
NS74 20094-8
10-06-2014
580.000
km
731.589 151.589
26
340
365.200
PTE.
MOTOR
NS74 20189-8
10-06-2014
580.000
km
731.589 151.589
26
341
365.175
MOT.
TRACCION
NS74
40428-4
24-06-2014
580.000
km
731.589 151.589
26
342
363.968
BOGUIE
MOTRIZ
NS74
10073-0
22-05-2014
,__580.000
km
731.656 151.656
26
343
363.969
-
BOGUIE
MOTRIZ
NS74
10263-6
22-05-2014
580.000
km
731.656 151,656
26
344
363
968
BOGUIE MOTRIZ
NS74
—
10073-0
22-05-2014
580.000
km
731.656 151.656
26
345
363.969
BOGUIE MOTRIZ
NS74
10263-6
22-05-2014
580.000
km 731
656
151.656
26
346
364.995
BOGUIE MOTRIZ
NS74
10058-7
29-05-2014
580.000
km
731.738 151.738
26
347
364.998
BOGUIE MOTRIZ
NS74
10240-7
29-05-2014
580.000
km 731
738
151.738
26
79
fi
CONTRALORIA
GENERAL
DE
LA
REPÚBLICA
DIVISIÓN
DE
INFRAESTRUCTURA
Y
REGULACIÓN
SUBDIVISIÓN
DE
AUDITORIA
COMITÉ
DE
AUDITORIA
DE
TRANSPORTES
Y
EMPRESAS
N°
Nro.
OIT
Elemento
—
Serie
Fecha
mantenimiento
Cota
Unidad
Mantenimiento Diferencia
%
Variación
348
364.995
BOGLJIE
MOTRIZ
NS74 10058-7
29-05-2014
580.000
km
731.738 151.738
26
349
364.998
BOGUIE
MOTRIZ
NS74 10240-7
29-05-2014
580.000
km
731.738 151.738
26
350
364.364
BOGUIE
MOTRIZ
NS74
10096-1
26-05-2014
580.000
km
731.796 151.796
26
351
364.365
BOGUIE
MOTRIZ
NS74
10218-O
26-05-2014
580.000
km
731.796 151.796
26
352
364.364
BOGUIE
MOTRIZ
NS74
10096-1
26-05-2014
580.000
km
731.796 151.796
26
353
364.365_
BOGUIE
MOTRIZ
NS74
10218-O
26-05-2014
580.000
km
731.796 151.796
26
354
354.241
BOGUIE
MOTRIZ
NS74
10171-O
27-01-2014
580.000
km
732.478 152.478
26
355
354.242
BOGUIE
MOTRIZ
NS74 10172-9
27-01-2014
580.000
km
732.478
-__152.478
26
356
354.241
BOGUIE
MOTRIZ
NS74
10171-O
27-01-2014
580.000
km
732.478 152.478
26
357
354.242
BOGUIE
MOTRIZ
NS74 10172-9
—
27-01-2014
580.000
km
732.478 152.478
26
358
360.423
MOT.
TRACCION
NS74
40185-4
22-05-2014
580.000
km
732.692
——
152.692
26
359
375.786
PTE.
MOTOR
NS74_—________________
20211-8
——
08-10-2014
580.000
km
733.252
-
153.252
26
360
375.798
MOT.
TRACCION
NS74
40099-8
28-10-2014
580.000
km
733.252 153.252
26
361
364.769
PTE.
MOTOR
NS74
20132-4
24-05-2014
580.000
km
733.283 153,283
26
362
367.513
PTE.
MOTOR
NS74
20028-1
29-05-2014
580.000
km
-
733.283 153.283
26
363 365.421
PTE.
MOTOR
NS74
20364-5
02-06-2014
580.000_—
km
733.283
-
153.283
26
364
r
364.271
MOT.
TRACCION
NS74
401
81-1
19-06-2014
580.000
km
733.283 153.283
26
365
364.274
MOT.
TRACCION
NS74
40322-9 10-07-2014
580.000
km
—__733.283
153.283
—
26
366 364.371
SCHARFENBERGNS74
SHAFEMBERG49
23-05-2014
550.000
km
695.437
145.437
26
367
362.644
BOGUIE
MOTRIZ
NS74
10202-4
—
12-05-2014 580.000
km
733.997 153.997
27
368
362.644_
BOGUIE
MOTRIZ
NS74 10202-4
—
—
12-05-2014
580.000
km
—__733.997
153.997
27
369
362.643
BOGUIE
MOTRIZ
NS74 10126-5
—
19-05-2014
580.000
km
—
733.997 153.997
27
370
362.643
BOGUIE
MOTRIZ
NS74 10126-5
19-05-2014 580.000
km
733.997 153.997
27
371
364.366
PTE.
MOTOR
NS74
20464-1
29-04-2014
‘
580.000
km
—__735.219
155.219
27
372 359.041
BOGUIE
MOTRIZ
NS74
10129-1
24-03-2014
580.000
km
735.581
155.581 27
373
359.042
BOGUIE
MOTRIZ
NS74 10138-9
24-03-2014
580.000
km
735.581
155.581
27
374
359.041
BOGUIE
MOTRIZ
NS74
10129-1
24-03-2014
580.000
km
735.581
155.581
27
80
CONTRALORÍA GENERAL
DE
LA
REPÚBLICA
DIVISIÓN
DE
INFRAESTRUCTURA
Y
REGULACIÓN
SUBDIVISIÓN
DE
AUDITORIA
COMITÉ
DE
AUDITORÍA
DE
TRANSPORTES
Y
EMPRESAS
N°
Nro.
OIT
Elemento
Serie
Fecha
mantenimiento
Cota
Unidad
Mantenimiento Diferencia
%_Variación
375
359.042
BOGUIE
MOTRIZ
NS74
10138-9
24-03-2014
580.000
krn
735.581
155.581
27
376
354.244
PTE. MOTOR
NS74
20102-2
—
31-01
-2014
—
580.000
km
735.844 155.844
27
377
354.245
PTE. MOTOR
NS74
—
20431-5 07-02-2014
-
580.000
km
735.844 155.844
27
378
354.243
PTE.
MOTOR
NS74
20062-1
12-02-2014
580.000
km
735.844 155.844
27
379
354.246
PTE. MOTOR
NS74
20452-8 12-02-2014
580.000
km
735.844_
155.844
27
380
354.136
MOT.
TRACCION
NS74
40621-1
06-03-2014
580.000
km
735.844 155.844
27
381
354.137
MOT.
TRACCION
NS74
40184-6 06-05-2014
580.000_—
km
735.844 155.844
—
27
382
354.450
SCHARFENBERG NS74 SHAFEMBERG12
31-01-2014
550.000
km
697.903
147.903
27
383
353.466
PTE. MOTOR
NS74
20266-5 19-03-2014
580.000
km
736.880 156.880
27
384
364.367
PTE. MOTOR
NS74
20222-3
23-05-2014
580.000
km
737.135 157.135
27
385
364.368
PTE.
MOTOR
NS74
20362-9
——__29-05-2014
580.000
km
737.135
157.135_—
27
386
364.297
MOT.
TRACCION
NS74
40382-2 29-05-2014
580.000
—_km
737.135 157.135
—
27
387
364.295_
MOT.
TRACCION
NS74
40308-3
14-06-2014
580.000
km
737.135 157.135
27
—
388
362.809
MOT.
TRACCION
NS74
40005-1
24-06-2014
580.000
km
737,416 157.416
27
389
358.690
BOGUIE
MOTRIZ
NS74
10023-4
20-03-2014
580.000
km
Í
737.491 157.491
27
390
358.691
BOGUIE
MOTRIZ
NS74
10107-9
20-03-2014
580.000
km
Í
737.491
157.491
27
391
-_358.690
BOGUIE
MOTRIZ
NS74 10023-4
20-03-2014
580.000
km
737.491 157.491
27
392
358.691
BOGUIE
MOTRIZ
NS74
10107-9
20-03-2014
—
580.000
km
737.491
157.491
27
393
35045
PTE. MOTOR
NS74
—
20367-1
02-04-2014
580.000
km
—_739.320
159.320
27
394
359.047
PTE. MOTOR
NS74__—_____________
20596-6 09-05-2014
580.000_—
km
739.320 159.320
27
395
359.170
MOT.
TRACCION
NS74
40469-1
29-05-2014
—
580.000
—__km
739.320 159.320
27
396
355.804
PTE. MOTOR
NS74
—
20437-4
—
25-02-2014
—
580.000
km
739.679 159.679
28
397
355.802_-
PTE. MOTOR
NS74
20252-5
26-02-2014
—
580.000
—
km
-
739.679__—
159.679
28
398
355.805
PTE.
MOTOR
NS74
20530-3
28-02-2014
580.000
km
739.679 159.679
28
399
355.803
PTE.
MOTOR
NS74
20377-7
13-03-2014
580.000
km
739.679 159.679
28
400
357.612
PTE. MOTOR
NS93
23,087 11-03-2014
—-
500.000
km
637.816
137.816
28
401
365.030
PTE.
MOTOR
NS74
20461-7
23-05-2014
580.000
km
739.839 159.839
28
81
CONTRALORIA
GENERAL
DE
LA
REPÚBLICA
DIVISIÓN
DE
INFRAESTRUCTURA
Y
REGULACIÓN
SUBDIVISIÓN
DE
AUDITORÍA
COMITÉ
DE
AUDITORIA
DE
TRANSPORTES
Y
EMPRESAS
N°
Nro.
O/T
Elemento
Serie Fecha
mantenimiento
Cota Unidad
Mantenimiento
Diferencia
0/
Variación
402
365.027
PTE
MOTOR
NS74
20019-O
31-05-2014
580.000
km
739.839 159.839
28
403
365.026
PTE.
MOTOR
NS74
20374-2 04-06-2014
580.000
km
739.839 159.839
28
404
365.025
PTE. MOTOR
NS74
20399-8 12-06-2014
580.000
km
—__739.839
159.839
28
405
354.921
BOGUIE
MOTRIZ
NS74
10066-8
04-02-2014
580.000
km
740.761 160.761
28
-
406
354.923
BOGUIE
MOTRIZ
NS74
10181-8
—
04-02-2014
580.000
km
740.761
160.761
28
407
354.921
-
BOGUIE
MOTRIZ
NS74
10066-8
—
04-02-2014
-__580.000
km
740.761 160.761
28
408
354.923
BOGUIE
MOTRIZ
NS74
10181-8
04-02-2014
580.000
km
740.761 160.761
28
pJ847
BOGUIE
MOTRIZ
NS74 10236-9
02-10-2014
580.000
km
741.805 161.805
28
410
374.847
BOGUIE
MOTRIZ
NS74
10236-9
02-10-2014
-__580.000
km
741.805 161.805
28
411
368.565
PAN.
FRENO
NS93
28.187
16-09-2014
500.000
km
639.783
139.783
28
412
374.846BOGUIE_MOTRIZ
NS74
10016-1
r
02-10-2014
580.000
km
742.170 162.170
28
413
374.846
BOGUIE
MOTRIZ
NS74
10016-1
02-10-2014
580.000
km
742.170 162.170
28
414
368.563
PAN.
FRENO
NS93
28.130 24-10-2014
500.000
km
639.783 139.783
28
415
365.499
MOT.
TRACCION
NS74
40545-O
10-07-2014
580.000
km
742.748
162.748
28
416
356.511
MOT.
TRACCION
NS74 40133-1
27-03-2014
-—
580.000
—
km
742.789 162.789
28
417
PTE.
MOTOR
NS74
20433-1
14-05-2014 580.000
km
743.323
163.323__—
28
418
362.645
PTE.
MOTOR
NS74
20301-7
16-05-2014
580.000_—
km
743.323 163.323
28
419
362.647 PTE.MOTOR
NS74
20517-6
16-05-2014
580.000
km
743.323 163.323
28
420
362.702
MOT.VENT.PASAJEROS
NS93
MVP137
08-05-2014
500.000
km
641.327
141
.327
28
421
362.703
MOT.VENT.PASAJEROS NS93
—
MVP138
08-05-2014
500.000
km
—
641.327
141.327
28
422
359.106
SCHARFENBERG
NS74
SHAFEMBERG17
28-03-2014
550.000
km
706.257 156.257
28
423
353.459
BOGUIE
MOTRIZ
NS74
10077-3
21-01-2014
580.000
km
746.963 166.963
29
424
353.459
BOGUIE
MOTRIZ
NS74 10077-3
21-01-2014
—
580 000
km
746.963
166.963_—
29
425
375.239
PTE.
MOTOR
NS74
20336-1
03-10-2014
580.000
km
747.815
167.815__-
29
426
375.238
PTE.
MOTOR
NS74
20201-0 02-10-2014
580.000
km
748.180 168.180
29
427
358.692
PTE.
MOTOR
NS74
202533
08-03-2014
580.000
km
749.212 169.212
29
428
358.694
PTE.
MOTOR
NS74
20422-6 24-03-2014
580.000
km
749.212
169.212
29
82
CONTRALORÍA
GENERAL
DE
LA
REPÚBLICA
DIVISIÓN
DE
INFRAESTRUCTURA
Y
REGULACIÓN
SUBDIVISIÓN
DE
AUDITORÍA
COMITÉ
DE
AUDITORÍA
DE
TRANSPORTES
Y
EMPRESAS
N°
Nro.
OIT
Elemento Serie
Fecha
mantenimiento
Cota
Unidad
Mantenimiento
Diferencia
%
Variación
429]
358693
PTEMOTORNS74
204196
27032014
580000
krnl
749212 169212
29
430
358695
-
PTE.
MOTOR
NS74
20494-3 31-03-2014
580.000
km
749.212
169.212
29
431
360.374
SCHARFENBERG NS74
SHAFEMBERG32
—
07-07-2014
550.000
km
710.413
160413
29
432
362.815
MOT.
TRACCION
NS74
40286-9
19-05-2014 580.000
km
749.491
169.491__—
29
433
363.600
PTE.
MOTOR
NS74
20450-1
19-05-2014 580.000
km
749A91
169.491
29
434
363.602
PTE.
MOTOR
NS74
20465-1
20-05-2014 580.000
km
-
749.491
169.491
29
435
368.515
SCHARFENBERG NS74 SHAFEMBERG25
07-07-2014
550.000
km
710.825 160.825
29
436
352
428 SCHARFENBERG NS74
SHAFEMBERG11
06-01-2014
550.000
km
711.300
161.300
29
437
357.162
PTE.
MOTOR
NS74
20108-1
—
21-03-2014
580.000
—
km
751.189 171.189
30
438
368.523
SCHARFENBERG
NS74
SHAFEMBERGO5
07-07-2014
550.000
km
—_713.264
163.264
30
1_357.981
MOT.
TRACCION
NS74
40582-5
19-05-2014
-
580.000
km
754.684
174.684
30
440
353.468
PTE.
MOTOR
NS74
20068-9 10-02-2014 580.000
km
-
755.040
175.040
30
441
373.374
BOGUIE
MOTRIZ
NS74
10217-2
09-09-2014
580i300
km
758.823 178.823_—
31
442
373.375
BOGUIE
MOTRIZ
NS74 10228-8
09-09-2014
-
580.000
km
758.823 178.823
31
443
373.374
BOGUIE
MOTRIZ
NS74
10217-2
09-09-2014
580.000
km
—
758,823
178.823
31
444
-
373.375
BOGUIE
MOTRIZ
NS74
10228-8
09-09-2014
580.000
km
758.823 178.823
31
445
374.003
BOGUIE
MOTRIZ
NS74
10137-0
23-09-2014
580.000
km
760.219 180.219
31
—
446
374.004
BOGUIE
MOTRIZ
NS74
10233-4
23-09-2014
580 000
krn
760.219
180.219
31
447
374.003
BOGUIE
MOTRIZ
NS74
10137-0
23-09-2014
580.000
km
760.219 180.219
31
448
374.004
BOGUIE
MOTRIZ
NS74
10233-4
23-09-2014
—_580.000
km
760219
180.219
31
373.770
PTE.
MOTOR
NS74
20010-7 10-09-2014 580.000
km
760.317
180.317
—_31
450
373.765
PTE.
MOTOR
NS74
20072-7
10-09-2014
580.000
km
—_760.317
180.317
31
—
451
359.092
SCHARFENBERG NS74 SHAFEMBERG14
04-04-2014
550.000
km
726.777
176.777_—
32
452 372.651
PTE.
MOTOR
NS74
20602-4
03-09-2014
580.000
km
766.614
186.614_—
32
453
370.215
MOT.
TRACCION
NS74
40572-8
04-07-2014
580.000
km
767.188
187.188
32
—
454
359.769
MOT.VENT.PASAJEROSNS93
—
MVP65
23-05-2014
500.000
Jkm
661,914
161.914
32
455
359.770
MOT.VENT,PASAJEROS
NS93
MVP66
23-05-2014
500000]
km_-—
661.914
—
161.914
32
83
CONTRALORIA GENERAL
DE
LA
REPÚBLICA
DIVISIÓN
DE
INFRAESTRUCTURA
Y
REGULACIÓN
SUBDIVISIÓN
DE
AUDITORIA
COMITÉ
DE
AUDITORÍA
DE
TRANSPORTES
Y
EMPRESAS
N°
Nro.
OIT
-
Elemento
—_____
Serie
Fecha
mantenimiento
—__Cota
Unidad
Mantenimiento
Diferencia
%
Variación
456
359.771
MOT.VENT.PASAJEROS
NS93
MVP67
23-05-2014
500.000
km
661.914
161.914
32
457
359,772
MOT.VENT.PASAJEROS
NS93
MVP68
23-05-2014
500.000
-
km
661,914
161.914_—
32
458
374,410
PTE.
MOTOR
NS74
20391-2 25-09-2014
580.000
km
768.166 188.166
32
459
374,223
MOT.
TRACCION
NS74
—
40586-8
19-10-2014
580.000
km
768.166 188.166
32
460
359.085
SCHARFENBERG
NS74
SHAFEMBERG13
28-03-2014
550D00
km
729.873 179.873
33
461
353.601
,
SCHARFENBERG
NS74
SHAFEMBERG2B
20-01-2014
550.000
km
730,284
180.284
33
462
352.424
SCHARFENBERG
NS74
SHAFEMBERG16
06-01-2014
550.000
km
730.952
—_180.952
33
463
372.898
SCHARFENBERG
NS74
SHAFEMBERG3O
26-08-2014
550.000
km
732.110
—_182.110
33
464
359,759
MOT.VENT.PASAJEROS NS93
MVP6O
04-05-2014
500.000
km
670.027
170.027
34
465
359.763
MOT.VENT.PASAJEROS NS93
MVP58
23-05-2014
500.000
km
670.027
170.027
34
466
359.766
MOT.VENT.PASAJEROS
NS93
MVP59
23-05-2014
500.000
krn
670.027
170.027__-
34
467
359.767
MOT.VENT.PASAJEROS
NS93
MVP61
23-05-2014
500.000
km
670.027
170.027
34
468
359768
MOT.VENT.PASAJEROS NS93
MVP62
23-05-2014
500.000
km
670.027
170.027
34
469
359.765
MOT.VENT.PASAJEROS NS93
MVP63
23-05-2014
500.000
—
km
670.027
170.027
34
470
359.762
MOT.VENT,PASAJEROS NS93
MVP64
23-05-2014
500.000
—
km
670.027
170.027_—
34
471
352.988
PAN.
SUSPENSION NS93
—
27.049
24-01-2014
500.000
km
J
670.378
170.378
34
—
472
352.987
PAN.
SUSPENSION
NS93
27.038
30-04-2014
500.000
km
670.935
170.935__-
34
473
358.298
MOT.VENT.PASAJEROS NS93
MVP49
13-03-2014
500.000
km
-
673.097_—
173.097
35
474
358.299
MOT.VENT.PASAJEROS NS93
—
MVP5O
13-03-2014
—
—
500.000
km
673.097
173.097
35
475
358.300
MOT.VENT.PASAJEROS NS93
MVP51
13-03-2014
500.000
km
673.097
173.097
35
476
358.301 MOT.VENT.PASAJEROS NS93
MVP52
-
13-03-2014
500.000
km
673.097
173.097
35
477
358.302
MOT.VENT.PASAJEROS
NS93
MVP53
13-03-2014
500.000
km
673.097
173.097
35
478
358.303
MOT.VENT.PASAJEROS
NS93
MVP54
13-03-2014
500.000
km
673.097 173.097_—
35
479
358.304
MOT.VENT.PASAJEROS
NS93
MVP55
13-03-2014
500.000
km
-
673.097
173.097
35
480
358.305
MOT.VENT.PASAJEROS NS93
MVP56
13-03-2014
500.000
km
673.097
173.097
35
481
355.588
MOT.VENT.PASAJEROS NS93
MVP491
12-02-2014
500.000
km
677.290
177.290
35
—
482
355.589
MOT.VENT.PASAJEROS NS93
MVP492
12-02-2014
500.000
km
677.290
177.290
35
84
CONTRALORÍA
GENERAL
DE
LA
REPÚBLICA
DIVISIÓN
DE
INFRAESTRUCTURA
Y
REGULACIÓN
SUBDIVISIÓN
DE
AUDITORIA
COMITÉ
DE
AUDITORIA
DE
TRANSPORTES
Y
EMPRESAS
N°
Nro.
O/T
Elemento Serie
Fecha
mantenimiento
Cota
Unidad
-
Mantenimiento
Diferencia
%
Variación
483
364.278
MOTTRACCION
NS74
40159-5
-
29-05-2014
580.000
km
787.790
207.790
36
484
358.851
MOT.VENT.PASAJEROSNS93
MVP596
20-03-2014
500.000
km
679.740
179.740
36
485 358.852
MOT.VENT.PASAJEROS
NS93
—
MVP597
20-03-2014
500.000
km
679.740
179.740
36
486
358.893
MOT.VENT.PASAJEROS NS93
MVP342
20-03-2014 500.000
1
km
679.740
179.740
36
487
358.894
MOT.VENT.PASAJEROS NS93
MVP343
20-03-2014
500.0001
km
679 740
179.740
36
488
358.895
MOT.VENT.PASAJEROS NS93
MVP344
20-03-2014
500.000_
—_679.740
179.740
36
489
358.897
MOT.VENT.PASAJEROS NS93
MVP345
20-03-2014 500.000
km
679.740
179.740
36
490
358.886
MOT.VENT.PASAJEROS NS93
MVP598
20-03-2014 500.000
km
679.740
179.740
36
491[
358.888
MOTVENT.PASAJEROS
NS93
MVP599
20-03-2014
500.000
km
679.740
179.740
36
492
355.593
-
MOT.VENT.PASAJEROS NS93
MVP5O5
11-02-2014 500.000
km
679,846
179.846
36
493
355.587
MOT.VENT.PASAJEROS NS93
MVP499
12-02-2014
500.000
km
679.846
179.846
36
494
355.590
MOT.VENT.PASAJEROS
NS93
MVP500
12-02-2014
500.000
km
679.846__—
179.846
36
—
495
355.591 MOT.VENT.PASAJEROS NS93
MVP5O2
12-02-2014
500.000_—
km
679.846
179.846
36
496
355592
-
MOT.VENT.PASAJEROS NS93
MVP5O3
12-02-2014
500.000
km
679.846
179.846
36
:49-7
355,594
j
MOT.VENT.PASAJEROS NS93
‘
MVP5O6
12-02-2014
500.000
km
679.846_—
179.846
—
36
498
369.976
MOT.
TRACCION
NS74
40614-7 09-09-2014
—
580.000
km
789.918 209.918
—
36
499’
359.789
MOT.VENT.PASAJEROS NS93
MVP77
—
23-05-2014 500.000
km
681.145
181.145_—
36
500
359.788
MOT.VENT.PASAJEROS NS93
MVP78
23-05-2014 500.000
km
681.145
181.145
36
501
359.787
MOT.VENT.PASAJEROS NS93
—
—
MVP79
23-05-2014 500.000 —_km
681.145
181.145
36
502
359.790
MO1VENT.PASAJEROS
NS93
MVP8O
23-05-2014
—
500.000
-
km
681.145
181.145
36
503
362.706
PAN.
FRENO
NS93
28.285
13-06-2014
500.000
km
682.125
182.125
36
504
356.632
-
MOT.VENT.PASAJEROS NS93
MVP174
25-02-2014 500.000
km
]
682.673
182.673
—
37
505
356.633
MOT.VENrPASAJEROS
NS93
MVP175
25-02-2014 500.000
km
682.673
182.673
37
506
356.634
MOT.VENT.PASAJEROS NS93
MVP176
25-02-2014
500.000
km
682.673
182.673
37
507
356.635
MOTVENT.PASAJEROS
NS93
MVP177
25-02-2014
500.000
km
682.673
182.673
37
508
359.316
MOT.VENT.PASAJEROS NS93
MVP691
25-03-2014 500,000
km
683.213
183.213
37
.
509
359.318
MOT.VENT.PASAJEROS NS93
MVP692
25-03-2014 500.000
km
683 213
183.213_--
37
85
CONTRALORÍA GENERAL
DE
LA
REPÚBLICA
DIVISIÓN
DE
INFRAESTRUCTURA
Y
REGULACIÓN
SUBDIVISIÓN
DE
AUDITORÍA
COMITÉ
DE
AUDITORÍA
DE
TRANSPORTES
Y
EMPRESAS
NOl
Nro.
OIT
Elemento Serie
Fecha
mantenimiento
Cota
Unidad
Mantenimiento
Diferencia
1
Variación
510
359.319
MOT,VENT.PASAJEROS
NS93
MVP693
25-03-2014
500.000
km
683.213
183.213
37
511
359.320
MOT.VENT.PASAJEROS
NS93
MVP694
25-03-2014 500.000
km
-
683.213
183.213
37
512
360.373
SCHARFENBERG
NS74 SHAFEMBERG26
07-07-2014
550.000
km
751.937 201.937
37
513
355.885
MOT.VENT.PASAJEROS NS93
MVP178
17-02-2014 500.000
-
km
685.166
185.166
-
37
514
355.887
MOT.VENT.PASAJEROS NS93
MVP179
17-02-2014 500.000
km
685.166
185.166
37
515
35588
MOT.VENT.PASAJEROS
NS93
MVP18O
17-02-2014
500.000
km
685.166
185.166
37
516
355.889_-
MOT.VENT.PASAJEROS
NS93
MVP181
17-02-2014
500.000
km
685.166
185.166
37
517
355.886
MOT.VENT.PASAJEROS
NS93
MVP182
17-02-2014 500.000
km__—
685.166
185.166
37
518
355.891
MOT.VENT.PASAJEROS
NS93
MVP183
17-02-2014 500.000
km_— 685.166
185.166
37
——
519
355.884
MOT.VENT.PASAJEROS
NS93
MVP184
17-02-2014 500.000
km
685.166
185.166
37
520
355.890
MOT.VENT.PASAJEROS
NS93
—
MVP185
17-02-2014
500.000
km
-
—_685.166__— 185.166
37
521
353244
PTE.
MOTOR
NS74
20341-6 12-02-2014 580.000
km
794.895 214.895
37
522
355.241
MOT.VENT.PASAJEROS
NS93
MVP5O7
07-02-2014
500.000
km
685.896
185.896
37
523
355.243
MOT.VENT.PASAJEROS NS93
MVP5O9
07-02-2014
500.000
km
685.896
185.896
524
355.249
MOT.VENT.PASAJEROS
NS93
MVP512
07-02-2014
—
500.000
km
685.896
185.896
37
525
355.242_-
MOT,VENT.PASAJEROS
NS93
—
MVP5O8
10-02-2014
500.000
km
685.896
185.896
37
526
355.246
1
MOT.VENT.PASAJEROS NS93
MVP51O
10-02-2014 500.000
km
685.896
185.896
37
527
355.248
MOT.VENT.PASAJEROS
NS93
MVP511
10-02-2014 500.000
km
685.896
185.896_—-
37
528
355.250
MOTVENT
PASAJEROS
NS93
MVP513
10-02-2014
500.000
km
685.896
185.896
37
529 355.251 MOT.VENT.PASAJEROS
NS93
MVP5I4 10-02-2014
500.000
km
685.896
185.896
37
530
357.660
MOT.VENT.PASAJEROS
NS93
MVP751
06-03-2014
500.000
km
687.067__—
187.067
37
531
357.661
MOT.VENT.PASAJEROS
NS93
MVP752
06-03-2014
500.000
krn
687.067
—-_187.067
37
—
‘
532
357.662
MOT.VENT.PASAJEROS NS93
MVP753
06-03-2014
500.000
km
687.067
187,067
37
533
357.663
MOT.VENT.PASAJEROS
NS93
MVP754
06-03-2014 500.000
km
687.067
187.067
37
534
357.664
MOT.VENTPASAJEROS
NS93
MVP755
06-03-2014 500.000
km
687.067
187.067
37
357.665
MOT.VENT.PASAJEROS
NS93
MVP756
06-03-2014 500.000
km
687.067
187.067
37
536
357.666
MOT.VENT,PASAJEROS
NS93
MVP757
06-03-2014
500.000
1
km
687,067
187.067
37
86
CONTRALORÍA
GENERAL
DE
LA
REPÚBLICA
DIVISIÓN
DE
INFRAESTRUCTURA
Y
REGULACIÓN
SUBDIVISIÓN
DE
AUDITORIA
COMITÉ
DE
AUDITORÍA
DE
TRANSPORTES
Y
EMPRESAS
r
Nro.
OIT
Elemento
—
Serie
Fecha
mantenimiento
Cota
—
Unklad
Mantenimiento
Diferencia
%
Variación
537
357.667
MOT.VENT.
PASAJEROS
NS93
MVP758
06-03-2014
500.000_—
km
687,067
—
187.067
37
538
359.738
MOT.VENT.PASAJEROS
NS93
—.
MVP681
31-03-2014 500.000
km
691498
191.498
38
539
359.750
MOT.VENT.PASAJEROS
NS93
-
MVP656
11-04-2014
500.000
krn
691.498_—
191.498
38
540
359.740
MOT.VENT.PASAJEROS
NS93
MVP679
11-04-2014 500.000
krn
691.498
191.498
38
541
359.749
MOT.VENT.PASAJEROS
NS93
MVP394
21-04-2014
500.000
km
691.498
191.498
38
542
359.746
MOT.VENT.PASAJEROSNS93
MVP678
21-04-2014 500.000
km
691.498
191.498
38
543
359.737
MOT.VENT.PASAJEROS
NS93
MVP682
21-04-2014 500.000
km
691.498
—_191.498
38
544
359.747
MOT.VENT.PASAJEROS NS93
MVP677
23-05-2014
500.000
km
—__691.498
191.498
38
545
359.748
MOT.VENT.PASAJEROS
NS93
MVP68O
1
23-05-2014
500.000
km
691.498
191.498
38
546
363.583
BOGUIE
MOTRIZ
NS74
—
10038-2
15-05-2014 580.000
km
802.490 222.490
38
547
363.583
BOGUIE
MOTRIZ
NS74
10038-2
15-05-2014
580.000
km
802.490 222.490
38
548
359.786
MOT.VENT.PASAJEROS NS93
MVP684
23-05-2014
500.000
km__-
693.024
—_193.024
—
549
359.781 MOT.VENT.PASAJEROS
NS93
‘
MVP685
23-05-2014
500.000
km
693.024
193.024
39
550
359.783
MOT.VENT.PASAJEROS
NS93
MVP687
23-05-2014
500.000
km
693.024
193.024
39
551
359.785
MOT.VENT.PASAJEROS
NS93
MVP688
23-05-2014
500.000_—
km
j
693.024
193.024
39
552
359.779
MOT.VENT.PASAJEROS
NS93
MVP689
23-05-2014
500.000
km
,{
693.024
193.024
39
553
359.780
MOT.VENT.PASAJEROS NS93
MVP69O
23-05-2014 500.000
km
693.024
193.024
39
554
359.784
MOT.VENT.
PASAJEROS NS93
MVP686
24-05-2014 500.000
km
,
693.024
193.024
39
555
362.704
MOT.VENT.
PASAJEROS NS93
MVP26O
08-05-2014 500.000
km__—
693.608
193.608
39
556
362.705
MOT.VENT.PASAJEROS
NS93
MVP261
08-05-2014
500.000_-
km
693.608
193.608
—
39
557
359.311
MOT.VENT.PASAJEROS
N593
MVP49O
25-03-2014
500.000
km
695.701
195.701
39
359.313
MOT.VENT.PASAJEROS NS93
MVP495
25-03-2014 500.000
km
695.701
195.701 39
559
359.314
MOT.VENT.PASAJEROS
NS93
MVP496
25-03-2014 500.000
km
695,701
195.701
39
560
359.744
MOT.VENT,PASAJEROS
NS93
MVP487
21-04-2014 500.000
km
696.521
196.521 39
561
356.636
MOT.VENT.PASAJEROS
NS93
MVP21O
25-02-2014
500.000
km
697.561
197.561
40
562
356.637
MOTVENT.PASAJEROS
NS93
MVP211
25-02-2014
500.000
km
697.561
197.561
4D
563
JS
6
638 MOT.VENT.PASAJEROS NS93
MVP212
25-02-2014
500.000
km
697,561
1
197.561
40
87
CONTRALORÍA GENERAL
DE
LA
REPÚBLICA
DIVISIÓN
DE
INFRAESTRUCTURA
Y
REGULACIÓN
SUBDIVISIÓN
DE
AUDITORÍA
COMITÉ
DE
AUDITORIA
DE
TRANSPORTES
Y
EMPRESAS
Fuente:
Tabla
confeccionada
por
el
equipo de fiscalización
en
base
a
la
información
proporcionada
por
la
Empresa
de
Transporte
de
Pasajeros
Metro
SA.
88
Nro.
OIT
Elemento
Serie
Fecha
mantenimiento
Cota Unidad
Mantenimiento
Diferencia
%
Variación
564
-_356.639
MOT.VENT.PASAJEROS
NS93
MVP213
26-02-2014
500.000
km
697.561
-
197.561__—
40
565
356.194
MOT.VENT.PASAJEROS
NSO3
MVP269
18-02-2014
5000O
km
709.008
—
209.008
42
566
356.192
MOT.VENT.PASAJEROS
NS93
MVP262
—
18-02-2014
500.000[
km
709.332
209.332
42
567
356.193
MOT.VENT.PASAJEROS
NS93
MVP263
18-02-2014
500.000__jkm
709.332
209.332
42
568
356.191
MOT.VENT.PASAJEROS NS93
—_MVP268
18-02-2014
500.000__j
km
—
709.332
209.332
42
569
360.368
SCHARFENBERG
NS74
SHAFEMBERGO3
07-07-2014
550.000
km
784.156
234.156
43
570
344.962_
PAN.
SUSPENSION
NS93
27.269 31-07-2014
500.000__j
km
730.806
230.806
46
571
359.357
PAN.
FRENO
NS93
29.089
30-04-2014
500.000
km
740.092
240.092
48
572
368.566
PAN.
FRENO
NS93
28.126 08-09-2014
—
500.000
,J
km
751.159
251,159
50
573
362.707
PAN.
FRENO
NS93
28.259 02-07-2014
500.000
km
777.023
277.023
55
CONTRALORÍA GENERAL
DE
LA
REPÚBLICA
DIVISIÓN
DE
INFRAESTRUCTURA
Y
REGULACIÓN
SUBDIVISIÓN
DE
AUDITORÍA
COMITÉ
DE
AUDITORIA
DE
TRANSPORTES
Y
EMPRESAS
Anexo
N°7
Órdenes
de
trabajo
de
mantenimiento
preventivo
de
órganos
de
trenes
que
incumplen
los
N°
Nro.
OIT
Elemento
Serie
Fecha mantenimiento
Cota
Unidad
Mantenimiento
Diferencia
%
Variación
1
375,700
EMD
NS74
EMD36
03-11-2014 350.000
—
km
384.275
34.275
10
2
376.229
MOT.
TRACCION
NS93
25.178
05-11-2014
1.000.000
Km
—
546.927
-453.073
-45
3
376.229
MOT.
TRACCION
NS93
25.178
05-11-2014 1.500.000
km
546.927
-953.073
-64
—
4
374.972
BOGUIE
PORTADOR
NS93
22.059 06-11-2014
2.000.000
km
440.077
-1.559.923
-78
5
374.973
BOGUIE
PORTADOR
NS93
22.060
06-11-2014
2.000.000
km
-
440.077
-1.559.923
-78
6
359.359
PAN.
FRENO
NS93
29.085
—
11-11-2014
500.000
km
719.482
219.482
44
7
374.225
MOT.
TRACCION
NS74
40118-8
13-11-2014
580.000
km
768.166
188.166
32
8
375.545
MOT.
TRACCION
NS74
40400-4
13-11-2014
580.000
km
645.169
65.169
11
9
379.299
JHNS74
72004-6 14-11-2014
550.000
km
594.783
44.783
8
—
10
379.168
PTE.
REMOLQUE
NS93
24.021
17-11-2014
500.000
krn
558.585
58.585
12
11
379.166
PTE.REMOLQUE
NS93
24.022
17-11-2014
500.000
km
558.585
58.585
12
12
379.165
PTE.
REMOLQUE
NS93
—
24.008
18-11-2014
500.000
km
558.585
58.585
12
13
379.167
PTE.
REMOLQUE
NS93
24.507
18-11-2014
500.000
km
558.585
—
58.585
12
14
371.694
PAN.
SUSPENSION
NS93
27.109
19-11-2014
500.000
km
628.336
128.336
26
15
379.169
BOGUIE
PORTADOR
NS93
—
22.041
19-11-2014
—
2.000.000
km
557.773 -1.442.227
-72
16
379.169
BOGUIE
PORTADOR
NS93
22.041
19-11-2014
500.000
km
557.773
57.773
12
17
—
379.170
BOGUIE
PORTADOR NS93
22.042
19-11-2014
500.000
krn
557.773
57.773
12
18
379.170
BOGUIE
PORTADOR NS93
—
22.042 19-11-2014
2.000.000
km
—
557.773
-1.442.227
-72
—
19
376.228
MOT.TRACCION NS93
25.186 20-11-2014
1.500.000
km
508.141
-991.859
-66
20
376.228
MOT.TRACCION
NS93
25.186 20-11-2014
1.000.000
Km
508.141
-
-491.859
-49
21
380.957
BOGUIE
MOTRIZ
NS74
10287-3
21-11-2014
—-
580.000
km
—
744.139
—
164.139
28
22
380.957
BOGUIE
MOTRIZ
NS74
10287-3
21-11-2014
580.000
km
744
139
-
164.139
28
23
—
371.697
PAN.
FRENO
NS93
28.200 23-11-2014
500.000
km
634.564
134.564
27
de
2015. niveles
de
tolerancia,
entre
noviembre
de 2014
y
marzo
89
CONTRALORÍA
GENERAL
DE
LA
REPÚBLICA
DIVISIÓN
DE
INFRAESTRUCTURA
Y
REGULACIÓN
SUBDIVISIÓN
DE
AUDITORÍA
COMITÉ
DE
AUDITORÍA
DE
TRANSPORTES
Y
EMPRESAS
N°
1
Nro.
OIT
-
Elemento
Serie Fecha
mantenimiento
Cota Unidad
Mantenimiento
Diferencia
%
Variación
--
24
380.344
BOGUIE
PORTADOR NS93
—
22.057 24-11-2014
2.000.000
km
523.720
-1.476.280
-74
25
—
379.852
PTE.
MOTOR
NS74
20024-7
25-11-2014
580.000
km
750.079
170.079
29
26
376.914
MOT.
TRACCION
NS74
40127-7 26-11-2014 580.000
km
728.838
148.838
26
27
376.917
MOT.
TRACCION
NS74
40472-1
26-1
1-2014
580.000
km
728.838
148.838
26
28
—
376.918
MOT.
TRACCION
NS74
40592-2 26-11-2014
580.000
km
805
778
225.778
39
29
380.343
BOGUIE
PORTADOR
NS93
22.058
26-11-2014 2.000.000
km
514.996
-1.485.004
-74
30
380.820
MOT.
TRACCION
NS74
40157-9 26-11-2014
580.000
km
643.674
63.674
11
31
379.163
PAN.
SUSPENSION
NS93 27.031
27-11-2014 500.000
km
557.238
57.238
11
32
379.164
PAN.
SUSPENSION
NS93
27.148
27-11-2014
500.000
km
557.238
57.238
11
33
381.379
BOGUIE
MOTRIZ
NS74
—
10003-1
02-12-2014
580.000
km
719.020
139.020
24
34
381.380
BOGUIE
MOTRIZ
NS74
—
10268-7
02-12-2014 580.000
km
719.020
139.020
24
35
381.379
BOGUIE
MOTRIZ
NS74
10003-1
02-12-2014 580.000
km
719.020
139.020
24
36
381.380
BOGUIE
MOTRIZ
NS74
10268-7
02-12-2014 580.000
km
719.020
139.020
24
37
379.162
PAN.
FRENO
NS93
29.197 02-12-2014
500.000
km
55T238
57.238
11
38
376.916 MO1
TRACCION
NS74
40292-3 02-12-2014
580.000
km
809.514
229.514
40
39
-
38t416
PTE. MOTOR
NS74
20550-8
03-12-2014
580.000
km
717.365
137.365
24
40
—
381.593
BOGUIE
PORTADOR
NS93
22.004
04-12-2014
2.000.000
km
—
519.353
-1.480.647
-74
41
376.913
MOT.
TRACCION
NS74
40149-8 04-12-2014 580.000
km
728.838
148.838
26
42
376.915
MOT.
TRACCION
NS74
40280-1
04-12-2014 580.000
km
788.697 208.697
36
43
375.799
MOT.
TRACCION
NS74
40092-0 04-12-2014
580.000
km
650.185
70.185
—
12
44
375.240
PTE.
MOTOR
NS74
20446-3 04-12-2014
580.000
krn
748.180
168.180
—
29
45
375.241
PTE.
MOTOR
NS74
20582-6
04-12-2014
580.000
krn
740.635
160.635
28
46
382.066
pTE. REMOLQUENS74
34110-1
05-12-2014 580.000
km
0
-580.000
-100
47
382.067
PTE.
REMOLQUE
NS74
34356-0 05-12-2014 580.000
km
0
-580.000
-100
48
381.030
JH
NS74 70038-1
05-12-2014 550.000
km
612.916
62.916
11
—
49
376.967
PTE.
MOTOR
NS74
20332-7 05-12-2014
580.000
km
447.474
—
-132.526
-23
—.
50
-
381.879
PTE.MOTOR
NS74
20572-9 09-12-2014 580.000
km
717.365
137.365
-
24
90
CONTRALORÍA GENERAL
DE
LA
REPÚBLICA
DIVISIÓN
DE
INFRAESTRUCTURA
Y
REGULACIÓN
SUBDIVISIÓN
DE
AUDITORIA
COMITÉ
DE
AUDITORÍA
DE
TRANSPORTES
Y
EMPRESAS
N
Nro.
O/T
Elemento
—
Serie Fecha
mantenimiento
—
Cota Unklad
Mantenimiento
Diferencia
%
Variación
51
376.437
PTE.
MOTOR
NS74
20009-3
—
09-12-2014
580.000
krn
728.838
148.838
26
52
-
374.406
PTE.
MOTOR
NS74
-________________
20381-5 09-12-2014
580.000
km
766.956
186.956
32
53
-
379.157
PAN.
FRENO
NS93
29.196
10-12-2014 500.000
km
557.238
—
57.238
11
54
382.843
BOGUIE
PORTADOR
NS93
22.123
17-12-2014
2.000.000
km
516.284 -1.483.716
-74
55
82.845
BOGUIE
PORTADOR
NS93
22.124
17-12-2014
2.000.000
krn
516.284 -1.483.716
-74
56
380.516
MOT.
TRACCION
NS74
40486-1
17-12-2014 580.000
km
684.818
104.818
18
57
—
381.600
PAN.
SUSPENSION
NS93
27.023
17-12-2014 500.000
km
540.089 40.089
8
58
381.184
PTE. MOTOR
NS74
20326-2
18-12-2014
580.000
km
728.154
148.154
26
59
383.198
BOGUIE
MOTRIZ
NS74
10106-0
22-12-2014
580.000
km
741.354
161.354
28
60
383.201
BOGUIE
MOTRIZ
NS74
10275-1
22-12-2014
—
580.000
—
km
740.799
160.799
28
61
383.198
BOGUIE
MOTRIZ
NS74
10106-0
22-12-2014
580.000
km
741.354
161.354
28
62
383.201
BOGUIE
MOTRIZ
NS74
10275-1
22-12-2014
580.000
km
740.799
160.799
-
28
63
381.594
BOGUIE
PORTADOR
NS93
—
22.003 23-12-2014 2.000.000
km
519.353
-1.480.647
-74
64
381.596
PAN.
FRENO
NS93
29.198
—
23-12-2014
500,000
krn
540.089
40J89
8
65
383.140
MOT.
VENT.
PASAJEROS
NS74
11025-6
24-12-2014
500.000
km
0
-500.000
-100
66
381.810
PTE.
MOTOR
NS74
20307-6 26-12-2014
580.000
km
663.028
83.028
—
14
67
383.479
PTE. MOTOR
NS74
20340-8 29-12-2014
580.000
km
741.880
161.880
28
68
382.858
BOGUIE
PORTADOR
NS93
22.121
—
29-12-2014 2.000.000
km
523.177 -1.476.823
-74
69
382.860
BOGUIE
PORTADOR
NS93
22.122
29-12-2014 2.000.000
-
km
523.177 -1.476.823
-74
70
383.227
BOGUIE
MOTRIZ
NS74
101
19-2
30-12-2014
580.000
km
7.451
—-
-572.549
-99
71
—
383.228
BOGUIE
MOTRIZ
NS74
10246-6
30-12-2014
580.000
km
731.929
151.929
—
26
—
72
383.227
BOGUIE
MOTRIZ
NS74
10119-2
30-12-2014
580.000
km
7.451
-572.549
-99
73
383.228
BOGUIE
MOTRIZ
NS74
10246-6
30-12-2014
-
580.000
krn
731.929
151.929
26
74
383.269
MOT.VENT.PASAJEROS_NS93
MVP17O
31-12-2014
5000O
km
75324
255.324
51
75
-
383.270
MOT.VENT.PASAJEROS NS93
MVP171
31-12-2014
500.000
km
755.324
255.324
51
76
—
383.271
MOT.VENT.PASAJEROSNS93
MVP172
31-12-2014
500.000
km
—
755.324
255.324
-—
51
77
383480
PTE.
MOTOR
NS74
20449-8
-
02-01-2015
580.000
km
737498
157.498
-
27
91
CONTRALORÍA GENERAL
DE
LA
REPÚBLICA
DIVISIÓN
DE
INFRAESTRUCTURA
Y
REGULACIÓN
SUBDIVISIÓN
DE
AUDITORÍA
COMITÉ
DE
AUDITORÍA
DE
TRANSPORTES
Y
EMPRESAS
N°
Nro.
OIT
Elemento
Serie
—
Fecha
mantenimiento
Cota Unidad
Mantenimientol
Diferencia
%
Variación
78
383.482
PTE
MOTOR
NS74
20509-5 02-01-2015 580.000
km
742.315
162.315
28
79
383.484
PTE.
MOTOR
NS74
20527-3 05-01-2015
580.000
km
738.423
158.423
27
80
383.875
PTE.
MOTOR
NS74
20246-O
05-01-2015
580.000
km
652.386
72.386
12
81
384J62
BOGUIE
MOTRIZ
NS74
10076-5
07-01-2015
580.000
km
637.251
57.251
10
82
384.063
BOGUIE
MOTRIZ
NS74
10204-O
07-01-2015
580.000
km
794.543
214.543
37
83
384.062
BOGUIE
MOTRIZ
NS74
10076-5
07-01-2015
—
580.000
km
637.251
57.251
10
84
384.063
BOGUIE
MOTRIZ
NS74
10204-O
07-01
-2015
580.000
km
794.543
214.543
—-
37
—
85
384.230
BOGUIE
MOTRIZ
NS74
10289-1
08-01-2015 580.000
km
748.212
168.212
29
86
384.231
BOGUIE
MOTRIZ
NS74
10296-2
08-01-2015
580.000
km
748.212
168.212
29
87
382.562
MOT.
TRACCION
NS74
40509-4 08-01-2015
580.000
km
719.568
139.568
24
88
384.230
BOGUIE
MOTRIZ
NS74
10289-1
08-01-2015
580.000
km
748.212
168.212
29
89
384.231
BOGUIE
MOTRIZ
NS74
10296-2
08-01-2015
—
580.000
km
748.212
168.212
29
90
384.553
SCHARFENBERG NS74
SHAFEMBERG41
10-01-2015 550.000
km
631.486 81.486
—
15
91
384.234
PTE.
MOTOR
NS74 20482-1
12-01-2015 580.000
km
754.316
174.316
30
—
92
384.542
SCHARFENBERG NS74 SHAFEMBERG44
12-01-2015 550.000
km
655.082
105.082
19
93
384.093
PTE.
MOTOR
NS93
12.237
13-01-2015
500.000
km
f
567.259 67.259
13
94
384.232E.
MOTOR
NS74
20122-7
—
13-01-2015 580.000
—
km
754.646
174.646
30
95
—.
384.235
PTE.
MOTOR
NS74
20595-8
13-01-2015
580.000
km
757.259
177.259
31
96
382.563
MOT.
TRACCION
NS74
40456-1
14-01-2015 580.000
km
728.154
148.154
26
97
384.435
BOGUIE
MOTRIZ
NS74
10239-3
15-01-2015 580.000
km
758.229
178.229
31
98
384A36
BOGUIE
MOTRIZ
NS74
10255-5
15-01-2015 580.000
km
758.229
178.229
31
99
383.533
MOT.
TRACCION
NS74
40025-4
15-01-2015
580.000
km
740.114
[
160.114
28
100
—
383.534
MOT.
TRACCION
NS74
40295-8
15-01-2015
580.000
km
—
734.745 154.745
27
101
384.233
PTE.
MOTOR
NS74
20361-O
15-01-2015
—
580.000
km
758.511
178.511
31
102
384.435
BOGUIE
MOTRIZ
NS74
10239-3
15-01-2015 580.000
—
km
758.229
178.229
31
103
384.436
BOGUIE
MOTRIZ
NS74
10255-5
15-01-2015
580.000
km
758.229
—
178.229
31
104
384.687
PTE.
MOTOR
NS74
20250-9 15-01-2015 580.000
km
755.746
175.746
30
92
CONTRALORIA GENERAL
DE
LA
REPÚBLICA
DIVISIÓN
DE
INFRAESTRUCTURA
Y
REGULACIÓN
SUBDIVISIÓN
DE
AUDITORÍA
COMITÉ
DE
AUDITORIA
DE
TRANSPORTES
Y
EMPRESAS
N°
Nro.
OIT
[
Elemento
—
Serie
Fecha mantenimiento
Cota Unidad
Mantenimiento
Diferencia
%
Variación
105
384.685_
PTE. MOTOR
NS74
20460-9
15-01-2015 580.000
km
755.746
175.746
30
106
385.293
SCHARFENBERG NS74
SHAFEMBERG43
17-01-2015 550.000
km
622.993
72.993
13
107
385.020
PTE.
MOTOR
NS74
20026-3
20-01-2015
580.000
km
750.665
170.665
29
108
385.017
BOGUIE
MOTRIZ
NS74
10151-6
22-01-2015
580.000
km
729.801
149.801
26
109
385.018
BOGUIE MOTRIZ
NS74
10243-1
22-01-2015
580.000
km
729.801
149.801
26
110
384.554
MOT.
TRACCION
NS74
40043-2
22-01-2015
580.000
km
801.558
221.558
38
111
384.556
MOT.
TRACCION
NS74
40273-7
22-01
-2015 580.000
km
853.726
273.726
47
112
384.664
MOT.
TRACCION
NS74
40346-6
22-01-2015
580.000
km
766.653
186.653
32
113
385.017
BOGUIE
MOTRIZ
NS74
10151-6
22-01-2015
580.000
—
km
729.801
149.801
26
114
385.018
BOGUIE
MOTRIZ
NS74
10243-1
22-01-2015
580.000
km
729.801
149.801
26
115
385.022
PTE. MOTOR
NS74
20547-8
22-01-2015
580.000
km
—
750.910
170.910
29
116
382.331
JHNS74
70060-6
26-01-2015
550.000
km
601.135
51.135
9
117
383.535
MOT.
TRACCION
NS74
—
40489-6 28-01-2015
580.000
km
734.745
154.745
27
118
385.021
PTE. MOTOR
NS74
20115-4
28-01-2015
580.000
km
754.170
174.170
30
119
385.547
BOGUIE MOTRIZ
NS74
10158-3
—
29-01-2015
580.000
km
746.772
166,772
29
120
385.548
BOGUIE
MOTRIZ
NS74
10270-9
29-01-2015
580.000
km
746.772
166.772
29
121
382.564
,MOT.
TRACCION
NS74
40321-0 29-01-2015
580.000
km
745.931
165.931
29
122
384.555
MOT.
TRACCION
NS74
40144-7 29-01-2015
580.000
km
707.394
127.394
22
123
385.154
MOT.
TRACCION
NS74
40477-2
29-01-2015
—
580.000
-
km
749.462
169.462
29
124
385.547_
BOGUIE MOTRIZ
NS74
10158-3
—
29-01-2015
—
580.000
km
746.772
166.772
29
125
385.548
BOGUIE
MOTRIZ
NS74
10270-9
29-01-2015
580.000
km
746.772
166.772
29
126
386.077
GRUPO
MA
NS74
55082-5
—
29-01-2015
550.000
km
0
-550.000
-100
127
385.550
PTE.
MOTOR
NS74
20333-5 30-01-2015
580.000
km
751.255
171.255
30
128
385.516
PAN.
SUSPENSION
NS93
—
27.127 30-01-2015
500.000
km
540.089
40.089
8
129
388.033
BOGUIE MOTRIZ
NS74
10134-6
02-02-2015
—
—
580.000
km
709.737
129.737
22
130
388.033
BOGUIE
MOTRIZ
NS74 10134-6
02-02-2015
580.000
—
km
709.737
129.737
22
131
—
385.549
PTE.
MOTOR
NS74
[
20125-1
04-02-2015
580.000
km
754.710
174.710
30
93
CONTRALORÍA GENERAL
DE
LA
REPÚBLICA
DIVISIÓN
DE
INFRAESTRUCTURA
Y
REGULACIÓN
SUBDIVISIÓN
DE
AUDITORÍA
COMITÉ
DE
AUDITORÍA
DE
TRANSPORTES
Y
EMPRESAS
N°
—
Nro.
OIT
Elemento
Serie Fecha
mantenimiento
Cota
Unidad
Mantenimiento
Diferencia
%
Variación
132
385.151
MOT.
TRACCION
NS74
40303-2 05-02-2015
580.000
km
749.462
169.462
29
133
385.152
MOT.
TRACCION
NS74
40536-1
05-02-2015
580.000
km
749.462 169.462
29
134
386.504
BOGUIE
MOTRIZ
NS74
10150-8
06-02-2015
—
580.000
km
721.881
141.881
24
135
—
386.504
BOGUIE
MOTRIZ
NS74
10150-8
06-02-2015
580.000
km
721.881
141.881
24
136
386.499
PTE. MOTOR
NS74
20130-8 06-02-2015
580.000
km
737.275
157.275
27
137
386.505
BOGUIE
MOTRIZ
NS74
10291-1
08-02-2015
580.000
km
721.881
‘
141.881
24
138
386.505 BOGUIEMOTRIZNS74
10291-1
08-02-2015
580.000
km
721.881
141.881
24
139
386.809
MOT.
TRACCION
NS74
40553-1
09-02-2015
580.000
km
470.990
-109.010
-19
140
386.500
PTE. MOTOR
NS74
20439-0 09-02-2015
580.000
km
793.963
213.963
37
141
386.501
PTE. MOTOR
NS74
20607-5
10-02-2015 580.000
km
738.521
158.521
27
142
384.557
MOT.
TRACCIONNS74
40060-2
11-02-2015 580.000
km
766.653 186.653
32
143
384.558
MOT.
TRACCION
NS74
40461-6
11-02-2015 580.000
km
752.509
172.509
30
144
384.560
MOT.
TRACCION
NS74
40471-3
11-02-2015 580.000
-
km
686.262
106.262
18
145
384.561
MOT.TRACCION
NS74
4051
2-4
11-02-2015 580.000
km
714721
134.721
23
146
386.826
BOGUIE
MOTRIZ
NS74
10256-3
12-02-2015
580.000
km
713.466
133.466
23
147
386.827
BOGUIE
MOTRIZ
NS74
10292-1
12-02-2015 580.000
km
713.466
133.466
23
148
386.826
BOGUIE
MOTRIZ
NS74
10256-3 12-02-2015
——
580.000
—
km
713.466 133.466
23
149
386.827
BOGUIE
MOTRIZ
NS74
10292-1
12-02-2015 580.000
km
713.466
133.466
23
150
387.147
PTE. MOTOR
NS74
20129-4
—
13-02-2015 580.000
km
727.374
147.374
25
151
386.828
PTE.
MOTOR
NS74
20528-1
—_13-02-2015
580.000
km
727.374
147.374
—
25
152
387.142
DETNS74
DETO81
13-02-2015
—
750.000
km
820.106
70.106
9
153
386.503
PTE. MOTOR
NS74
20603-2
16-02-2015 580.000
km
444.010
-135.990
-23
154
383.675
PTE.
REMOLQUE
NS93
14.589
17-02-2015
-
500.000
km
571.365 71.365
14
155
383.667
BOGUIE
PORTADOR NS93
22.147
18-02-2015
2.000.000
km
517.671
-1.482.329
-74
156
383.668
BOGUIE
PORTADOR NS93
22,148
18-02-2015
2.000.000
km
517.671
-1.482.329
-74
157
387.430
BOGUIE
MOTRIZ
NS74
10206-7
19-02-2015 580.000
km
707.739
127.739
22
158
387.431
BOGUIE
MOTRIZ
NS74
-_________
10.325
19-02-2015 580.000
—
km
707.739
127.739
22
94
CONTRALORÍA
GENERAL
DE
LA
REPÚBLICA
DIVISIÓN
DE
INFRAESTRUCTURA
Y
REGULACIÓN
SUBDIVISIÓN
DE
AUDITORIA
COMITÉ
DE
AUDITORÍA
DE
TRANSPORTES
Y
EMPRESAS
N°
Nro.
OIT
[
Elemento
Serie
—
Fecha
mantenimiento
Cota Unidad
Mantenimiento
Diferencia
0/
Variación
159
387.430
BOGUIE
MOTRIZ
NS74
10206-7
19-02-2015
580.000
km
707.739
127.739
22
160
387.431
BOGIJIE
MOTRIZ
NS74
10.325
19-02-2015
580.000
km
707.739
127.739
22
161
385.592
MOT.
TRACCION
NS74
40271-O
19-02-2015 580.000
km
759.953
179.953
31
162
382.565
MOT.
TRACCION
NS74
40609-O
19-02-2015 580.000
km
745.376
165.376
29
163
—
387.433
PIE.
MOTOR
NS74
20561-3 23-02-2015
580.000
km
,
719.694
139.694
24
164
387.252
MOT.
TRACCION
NS93
25.140 23-02-2015
1.000.000
Km
1.107.557
107.557
11
165
387.252
MOT.
TRACCION
NS93
25.140 23-02-2015
1.500.000
km
1.107.557
-392.443
-26
166
387.264
MOT.
TRACCION
NS93
25.024
24-02-2015
1.500.000
km
986.813 -513.187
-34
167
388.034
BOGUIE
MOTRIZ
NS74
101
59-1
26-02-2015
580.000
km
709.737
129.737
22
168
388.393
DJTR
NS93
3342/985 26-02-2015
500.000
km
571.866 71,866
14
169
388.034
BOGUIE
MOTRIZ
NS74
10159-1
26-02-2015
580.000
km
709.737
129.737
22
—
170
386.803
MOT.
TRACCION
NS74
40078-5 27-02-2015
580.000
km
738.866 158.866
27
171
385.593
MO
TRACCION
NS74
40255-9
—
28-02-2015
580.000
km
681.498
101.498
18
172
388.025
PTE.MOTOR
NS74
20005-0 02-03-2015
580.000
km
715.269
—
135.269
23
173
388,391
DJTR
NS93
3360/1919 02-03-2015
500.000
km
611.715
111.715
—
22
174
388.905
MOT.VENLPASAJEROS
NS93
MVP117
—
03-03-2015
500.000
km
648.658
148.658
30
—
175
388.906
MOT.VENT.PASAJEROS NS93
MVP173
[
03-03-2015
500.000
krn
0
-500.000
-lOO
176
—
389.163
BOGUIE
MOTRIZ
NS74
10147-8
04-03-2015
580.000
km
636.863
56.863
10
177
—
389.162
BOGUIE
MOTRIZ
NS74
10247-4
04-03-2015
580.000
km
636.863
56.863
10
178
389.163
BOGUIE
MOTRIZ
NS74
10147-8
04-03-2015
580.000
km
636.863
56.863
10
179
389.162
BOGUIE
MOTRIZ
NS74
10247-4
04-03-2015
580.000
km
636.863
56.863
10
180
388.524
DJTR
NS93
4.452
05-03-2015
500.000
km
-
564.858
,
64.858
13
181
-
388.890
DJTR
NS93
3386/2101
05-03-2015
500.000
km
585.772 85.772
17
—
182
388.026
PTE.
MOTOR
NS74
20221-5
09-03-2015
58OO0
—
km
-
715.269
135.269
23
183
388.658
PTE.MOTOR
NS74
20479-1
09-03-2015
580.000
km
649.679
6979
12
184
386.808
MOT.
TRACCION
NS74
40551-5
10-03-2015
58i0O0
—.
km
470.990
-109.010
-19
185
390.516
EMD
NS74
.
EMD43
10-03-2015 350.000
km
395.411 45.411
13
95
CONTRALORIA
GENERAL
DE
LA
REPÚBLICA
DIVISIÓN
DE
INFRAESTRUCTURA
Y
REGULACIÓN
SUBDIVISIÓN
DE
AUDITORÍA
COMITÉ
DE
AUDITORÍA
DE
TRANSPORTES
Y
EMPRESAS
N°
Serie
Fecha
mantenimiento
Cota
Unidad
Mantenimiento
Diferencia
%
Variación
186
389862
BOGLIIE
MOTRIZ
NS74
10297-0
—
11-03-2015
580.000
km
702.258
122.258
21
187
389.860
BOGUIE
MOTRIZ
NS74
10298-9
—
11-03-2015
580.000
km
702.258
122.258
21
188
388.657
PTE,
MOTOR
NS74
20404-8
11-03-2015
580.000
km
0
-580.000
-100
189
389.862
BOGUIE
MOTRIZ
NS74
10297-0 11-03-2015
580.000
km
702.258
122.258
21
190
389.860
BOGUIE
MOTRIZ
NS74
10298-9
11-03-2015
580.000
km
702.258
122.258
21
191
388.919
DJTR
NS93
3393/2108
12-03-2015
—
500.000
km
593.090
93.090
19
192
389.490
DJTR
NS93
3352/2070
12-03-2015
500.000
km
586.414
86.414
17
193
388.656
PTE.
MOTOR
NS74
20226-6
13-03-2015
580.000
—
km
649.679
69.679
12
194
386.493
BOGUIE
PORTADOR
NS74
17085-2
16-03-2015
580,000
km
0
-580.000
-100
195
386.493
BOGUIE
PORTADOR
NS74
17085-2
16-03-2015
580.000
km
0
-580.000
-100
196
388.655
PTE.
MOTOR
NS74
‘
20176-6
—
17-03-2015
580.000
km
—
649.679
69.679
12
197
—
387.651
[MOT.
TRACCION
NS74
40124-2
18-03-2015
580.000
km
895.336
—
315.336
54
—
Fuente:
Tabla
confeccionada
por
el
equipo de
fiscalización
en
base
aa
información
proporcionada
por
la
Empresa
de
Transporte
de
Pasajeros
Metro
SA.
96
-
e
t,->--
--t--
-.
-
Y
ik3
2
(‘3
L.
—
o
(‘3
o
l)
1-,.
-
-,
•
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