La hoja de ruta de la dupla más exitosa del Rally Mobil
Se ríen al recordarlo. "Yo me casé hace tres años, y él hace seis meses", dice Alberto Álvarez, navegante de Jorge Martínez, quien contraataca de inmediato: "Pero yo llevaba pololeando ocho años, en eso te gano".
Y vuelven a reír.
Se conocieron en 2003, cuando el padre del piloto chileno compró un auto para que su hijo ingresara al Rally Mobil con apenas 16 años.
"El auto era de Walter Suriani, y él lo vendió conmigo incluido. Debutamos en la carrera de Iquique y no hemos fallado a ninguna más", asegura Álvarez, nacido en Cipolletti, Río Negro (Argentina).
"Yo era pendejo, no tenía ni licencia de conducir. Alberto tenía que manejar el auto en los enlaces por las calles. Yo competía con permiso notarial", complementa Martínez.
El "Negro" Álvarez recuerda que "lo que más me costaba en los primeros años eran los viajes, estar constantemente yendo y viniendo, porque también competía en Argentina. Pero me di cuenta al toque de que Jorge tenía mucho talento".
Y Martínez lo alaba: "Él complementa lo que yo no soy como persona. Es ordenado, meticuloso, se preocupa hasta de mi casco", asegura.
Once años después, su bitácora registra 87 fechas disputadas considerando el Motorshow del sábado, siete campeonatos ganados y una ilusión: internacionalizar la carrera de ambos.
Una semana antes del evento en Laguna Carén -en el que finalizaron segundos en la serie R3- estuvieron en Inglaterra y en Francia.
-¿Cómo fue esa experiencia?
Jorge Martínez (JM): "Fue un sueño. Primero estuvimos con Malcolm Wilson, una leyenda del rally, y probamos un auto de su equipo M-Sport. Después en la fábrica de Renault Sport nos recibieron increíblemente bien, estuvimos con el gerente y la gente de la fábrica sabía quiénes éramos. Fue un orgullo".
Alberto Álvarez (AA): "Fue el primer paso de un largo camino. Lo primero era que nos conocieran en Europa y que nosotros viéramos cómo trabajan allá. Ahora queremos desarrollar un proyecto a largo plazo. En 2016 hacer algunas fechas en el WRC 3 y ya en 2017 disputar una temporada completa".
JM: "Tenemos tiempo todavía. Un piloto de rally anda bien hasta los 40-42 años. Yo tengo 27 recién y Alberto, 38".
-¿Qué les espera para 2015?
AA: "Tendremos un nuevo modelo de Renault Clio, el IV, con otra tecnología. Sigue siendo un auto de 1.600 cc, pero es otra tecnología, un gran desarrollo".
-¿Y cómo ven el Rally Mobil en general? Este año hubo mucho menos autos en competencia que en temporadas anteriores.
JM: "Yo no estaba de acuerdo con...
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