Fuerte alza de vuelos low cost obliga a acelerar inversiones en la red de aeródromos del país - 23 de Septiembre de 2018 - El Mercurio - Noticias - VLEX 739776389

Fuerte alza de vuelos low cost obliga a acelerar inversiones en la red de aeródromos del país

Los turistas que viajan desde Santiago a Pucón, el principal balneario y centro de esquí de la IX Región, toman un vuelo que una hora y 45 minutos después los deja en el Aeropuerto de La Araucanía, ubicado en Freire.Ambas comunas están separadas por 100 kilómetros, por lo que el viaje hasta el destino final suele alargarse y, sobre todo en temporada alta, suelen registrarse atochamientos de más de cuatro horas. De ahí que las líneas aéreas organicen vuelos directos al aeródromo del balneario, que está a escasos 30 minutos de la playa, pero su pista es reducida."El viaje es incluso más barato que un pasaje premium en bus y toma mucho menos tiempo", afirma el presidente del Consejo Regional de Turismo (Coretur), Eugenio Benavente. "Y ni hablar si se trata de una aerolínea low cost ", añade.El caso de Pucón grafica algunos de los cambios que está experimentando el mercado aéreo chileno, que, según el Ministerio de Obras Públicas, en la última década ha crecido cerca de 10% al año en pasajeros: han aparecido nuevos modelos de negocio -como las líneas de bajo costo-, se han iniciado o aprobado nuevas rutas interregionales y con países vecinos sin pasar por Santiago, y ha surgido un tipo de pasajero más exigente, que valora mucho el ahorro de tiempo.Todo esto está cambiando las condiciones en que se desenvuelve la actividad y las necesidades de inversión pública en varios aeropuertos, pues estas condiciones no fueron previstas a la hora de asignar los presupuestos para ampliar los terminales aéreos.La principal preocupación ha estado puesta en la red principal, con proyectos de...

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