Más extensa y menos extrema se prevé la jornada en Vicuña - 2 de Septiembre de 2017 - El Mercurio - Noticias - VLEX 692545177

Más extensa y menos extrema se prevé la jornada en Vicuña

La temporada anterior, la rudeza del piso del valle del Elqui -que mezcla piedras sueltas con otras que se asoman, pasos de agua y precipicios- les pasó la cuenta a 17 de los 43 binomios que largaron, un número considerablemente mayor a los 31 que se inscribieron en esta oportunidad.

"El trazado de este año, que se renueva en alrededor de 75%, es mucho menos rompedor de autos. Es más técnico y engañador, pero con un piso de mejor calidad. Están todos felices con la ruta", sentenció el productor general del campeonato, Felipe Horta.

Cristóbal Vidaurre, segundo de la R3 a un punto del campeón defensor, Jorge Martínez, aseguró que esta carrera, que ganó en su edición inaugural de 2016, es esencialmente compleja por la accidentada geografía del sector.

Según el crédito de la escudería Cooper Tires, "a lo ya sabido, se han sumado zonas bien trabadas, con curvas muy pronunciadas y un agarre bastante reducido, que precisan de constancia y buen ritmo".

Coincidió con sus apreciaciones Ramón Ibarra, tetracampeón de la especialidad y quien ocupa el quinto casillero de la tabla general de la principal categoría, la R3. Conocedor de los tramos aledaños a La Serena, sede del rally en 15 de las 18 ediciones del torneo, advirtió sobre las dificultades de la pista.

"Aunque están buenas y compactadas, estas superficies se van rompiendo con el paso de los autos y las piedras comienzan a asomar, por lo que es fundamental cuidar las suspensiones y los neumáticos, que estarán muy expuestos a los pinchazos", analizó el piloto del equipo Renault.

Pedro Devaud también reconoció que saldrá con suma precaución, dado que tampoco conoce el exigente terreno de la Región de Coquimbo. Puntero de la N3 hasta su abandono la fecha pasada, condición que cedió a Franco Illino, el deportista de Pucón apuesta a la estrategia.

"Somos cinco tripulaciones en la grilla de la categoría, por lo que limitarnos a...

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