Resolución núm. 288 EXENTA, publicada el 30 de Octubre de 2009. PRORROGA Y MODIFICA RESOLUCIÓN Nº 124 EXENTA, DE 2006
| Publicado en | Diario Oficial |
| Emisor | MINISTERIO DE TRANSPORTES Y TELECOMUNICACIONES |
| Rango de Ley | Resolución |
PRORROGA Y MODIFICA RESOLUCIÓN Nº 124 EXENTA, DE 2006
Núm. 288 exenta.- Concepción, 23 de octubre de 2009.- Visto: Lo dispuesto en el artículo 1° de la Constitución Política de la República de Chile; la Ley N° 18.059; los artículos 113º y 118º de la Ley Nº 18.290, de Tránsito; el decreto supremo Nº 255 del año 1981 del Ministerio de Transportes y Telecomunicaciones; las resoluciones Nº 59, de 1985 y Nº 39, de 1992 todas del Ministerio antes señalado; la resolución exenta Nº 124, de 7 de junio de 2006, modificada por las resoluciones exentas N° 2; N° 54 y Nº 73, todas del 2007, resolución exenta N° 86 de 2008, y la resolución exenta N° 84 de 2009 todas de esta Secretaría Regional Ministerial y la Minuta de Evaluación de la Reducción de Frecuencia del Transporte Público en Concepción de octubre de 2009, elaborada por Sectra Área Sur.
Considerando:
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Que de conformidad a lo dispuesto en el artículo 118 de la ley N° 18.290, de Tránsito, se prohibió, hasta el 30 de octubre de 2009, la circulación de taxis colectivos en las vías públicas de la comuna de Concepción que conforman el área constituida por la línea poligonal cerrada formada por las siguientes vías: Paicaví (desde Avenida Jorge Alessandri) - Bulnes - Janequeo - Los Carrera - Lientur - Las Heras - Fresia - Los Carrera - Irarrázabal - Lientur - Roosevelt - Chacabuco - Lincoyán - Víctor Lamas - Esmeralda - Costanera - Zañartu - Avenida Arturo Prat - 21 de Mayo - Avenida Jorge Alessandri (hasta Paicaví)
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Que según da cuenta la minuta denominada Evaluación de la Reducción de Frecuencia del Transporte Público en Concepción (octubre 2009) citada en el Visto, Sectra Área Sur concluyó que, en términos globales no se detectan cambios importantes en la operación del sistema, por lo cual se recomienda mantener la operación actual y recomienda en consecuencia, mantener la operación actual del sistema, que considera una prohibición de circulación de dos dígitos.
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Que más aún y respecto del horario fuera de punta, Sectra Area Sur concluye que existe una capacidad ociosa en los servicios prestados que demostraría que la aplicación de la restricción al transporte público es una medida acertada, toda vez que la capacidad ofrecida por los operadores es mayor que la demandada y que una restricción a ella no afecta en forma significativa a los niveles de servicio que perciben los usuarios.
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Que efectuadas las evaluaciones técnicas y estudio de la prohibición de circulación antes referida, se concluye...
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