'Las encerronas son una manifestación más del crimen organizado'
Esta entrevista debió ser ayer, pero el fiscal jefe Sergio Soto, a cargo de la Unidad de Análisis Criminal y Focos Investigativos de la Fiscalía Regional Occidente, tuvo un cambio en su agenda. Ayer, es decir el jueves 27 de octubre, un punto de prensa de la ministra del Interior, Carolina Tohá, Carabineros y la Subsecretaría de Prevención del Delito dio cuenta de los resultados de la operación "60 segundos", la más exitosa en cuanto al desbaratamiento de una banda dedicada al blanqueamiento y venta de vehículos robados. 162 vehículos recuperados, casi la totalidad de ellos robados bajo la modalidad de encerronas. Y 16 detenidos que ayer el fiscal Soto tuvo que formalizar.Fueron dos años de trabajo, cuenta ahora el fiscal, conectado a Zoom desde su casa. Dos años de una investigación llevada a cabo entre el Departamento de Encargo y Búsqueda de Personas y Vehículos de Carabineros y la unidad que encabeza el fiscal Sergio Soto. El éxito, cree él, radica en que la investigación apuntó desde un comienzo a la cabeza de la organización. Un ingeniero en informática con estudios de posgrado, de quien se desprendía una serie de empresas de papel con giro automotriz, que compraban estos vehículos para luego adulterar los números de motor y chasis. Un proceso rápido y que, por lo mismo, hace tan compleja la detención de quienes ejecutan el robo.-El Registro Civil nos colaboró con mucha documentación presentada por un grupo de empresas que salían rechazadas -dice el fiscal Soto-. Y el principal indicio era que se trataba de nombres de empresas que no tenían registro de actividad de importadora. Por lo mismo, malamente podían ser primeras vendedoras. Nos dimos cuenta de que todas estas sociedades habían sido levantadas por el programa de sociedades en 24 horas. Posteriormente nos dimos cuenta de que la totalidad de los socios no tenía ningún tipo de actividad comercial anterior. Luego analizamos el número de primeras inscripciones (200) que habían efectuado estas empresas. La mayoría de los autos tenían encargo por robo.Sergio Soto es quizá la persona que más sabe sobre este tipo de delitos en Chile. No solo por su trabajo en la fiscalía -a fines de junio dio a conocer una radiografía de encerronas en las 52 comunas de Santiago entre el año 2020 y el primer trimestre de este año, un total de 1.531- sino también por haber experimentado en carne propia una encerrona, en diciembre de 2021. Para su suerte, en aquella oportunidad se bajó del auto con las llaves en el bolsillo y al darse cuenta de esto, salió corriendo. El año 2019 su señora fue la primera en verse enfrentada a una situación de este tipo, cuando un auto se detuvo delante de ella en la salida hacia Costanera Norte por Vespucio, obligándola a bajar y amenazándola con un arma de fuego. En un acto intempestivo, y que ya habían determinado no realizar jamás por el riesgo que significaba, la esposa del fiscal chocó el auto que tenía enfrente, empujándolo y consiguiendo escapar. El 2020 fue víctima nuevamente de una encerrona y nuevamente reaccionó al revés de lo acordado: cuando su vehículo fue interceptado en la Ruta 68, con dirección hacia Viña del...
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