Ejército entrega en marzo primer tramo de la Ruta Andina - 8 de Febrero de 2015 - El Mercurio - Noticias - VLEX 555966146
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Ejército entrega en marzo primer tramo de la Ruta Andina

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Volcanes y cerros siempre nevados, además de ríos, lagos, bofedales, salares, quebradas, parques y reservas nacionales donde conviven especies únicas en el país.

Ninguna ciudad ni servicios asociados, pero sí pueblos altiplánicos con pocos habitantes, y otros abandonados casi todo el año, a excepción de los días de fiesta religiosa.

Accesos a sitios arqueológicos, yacimientos mineros, ruinas de azufreras y de pucarás (antiguas fortalezas militares indígenas), vías ferroviarias, huellas y caminos en mal estado.

También, tramos con una altitud promedio de 4 mil 300 metros sobre el nivel del mar, vientos de 100 km/h y donde en pocos minutos se pasa del calor al frío extremo.

Todo ello, a lo largo de 764 kilómetros, entre Visviri, junto a la triple frontera con Perú y Bolivia, y San Pedro de Atacama, atravesando las regiones de Arica y Parinacota, Tarapacá y Antofagasta.

Es el entorno en que desde la década de 1990 el Cuerpo Militar del Trabajo (CMT) construye la Ruta Andina, reactivada en 2005 para mejorar la conectividad del país.

Luego de una década, el próximo 31 de marzo será entregado al Ministerio de Obras Públicas (MOP) el primer tramo, de 93 km, entre los poblados de Visviri y Parinacota. Este último, ubicado junto a la ruta que une Arica y Bolivia.

"Trabajamos en los últimos 12 kilómetros, pero no en enero ni febrero, por el mal tiempo", explica el comandante Rodrigo Contreras, jefe zonal del CMT en la Región de Arica. Allí la inversión bordeó los $10.500 millones.

La vía correrá paralela a la cordillera de los Andes, por el este, y a la Ruta 5, al oeste. "Se usa maquinaria pesada y también explosivos para despejar el terreno, sobre todo de rocas, echando abajo cerros", acota el ex suboficial José Sánchez, uno de los primeros militares que trabajaron en las...

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