Desarrollo portuario para el 2040 no es prioridad a nivel mundial - 28 de Agosto de 2017 - El Mercurio - Noticias - VLEX 692223305
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Desarrollo portuario para el 2040 no es prioridad a nivel mundial

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"Para el 2040 hay una mayor necesidad de inversión en electricidad y conectividad vial, sectores que suman cerca del 65% del total del gasto en infraestructura proyectado a nivel mundial de acuerdo con las tendencias actuales. La brecha entre los dos escenarios es proporcionalmente mayor en el sector vial y portuario a nivel mundial, donde las necesidades de inversión están por sobre el 30% respecto de las tendencias de gasto", detalló el estudio.

No obstante lo anterior, el informe indicó que en América, Chile, Perú y Uruguay muestran un sólido desempeño en la diferencia entre la necesidad de inversión y la tendencia actual: "La brecha entre los dos escenarios es menos del 25% para este grupo".

El gerente de infraestructura de la Cámara Chilena de la Construcción (CChC), Carlos Piaggio, sostuvo: "En general, hemos visto en Latinoamérica que la capacidad instalada en términos portuarios está llegando a sus límites, y se espera que la demanda crezca fuertemente los próximos años, por lo que va a ser indispensable asegurar las capacidades físicas y tecnológicas para sustentar esta alza".

Y agregó: "En 2016 nosotros estimamos que en los próximos diez años se invertirán al menos US$ 4.500 millones, justamente para aumentar la capacidad de puertos importantes como el de Valparaíso y San Antonio".

Inversiones se han hecho oportunamente vía concesiones

Yurik Díaz, gerente de la División de Terminales Portuarios de SAAM, afirmó: "En Chile, la brecha de inversiones en el sector portuario ha sido, en términos relativos, menor a la que existe en otros países y sectores. Gracias al sistema de concesiones, las inversiones para atender la creciente demanda por...

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