Desarrollan plan para reponer tren en Copiapó y revivir primera ruta ferroviaria del país
Con el objetivo de recuperar la tradición ferroviaria de la Región de Atacama, donde circuló por primera vez un tren en el país y que hoy no existe, la Empresa de Transporte Ferroviario S.A. (Ferronor) desarrolla un plan para hacer resurgir la ruta de pasajeros en Copiapó.Para ello, en una primera etapa, que comenzó este año, se están rehabilitando las vías entre la Estación Copiapó, que se ubica en el centro de la ciudad, y la Estación Paipote, que se encuentra a 5 km de la primera, en la salida oeste de la comuna.Luego, en una segunda parte, la empresa tendrá el gran desafío de recuperar la ruta entre la capital regional y Caldera, donde ocurrió la primera salida de un tren en el país.El plan, de una duración de dos años, tiene contemplado una inversión de US$ 4 millones para mejorar las vías de toda la región, aunque hasta el momento, además de llegar a Paipote, solo se evalúan las rutas a Caldera y Puquios.Según proyecta el gerente de Administración y Finanza de Ferronor, Eduardo Silva, ya a fines de 2019 se podría ver circular este tren por el primer tramo.Para ese momento, la empresa baraja la instalación de una locomotora con coches o un automotor con coches para ese trazado por el interior de la ciudad.En una primera fase, ese tramo funcionará en una marcha blanca que tendrá un fin turístico y donde se busca contar la nutrida historia del tren en la zona. También se trasladará a personas de forma gratuita. Sin embargo, la empresa está evaluando convertir el recorrido en un traslado diario, aunque ello dependerá del flujo."Para nosotros es fundamental recuperar nuestro patrimonio ferroviario, el que sufrió los embates de la naturaleza, y también es importante viabilizar el servicio como operador de transporte"...
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