Decreto número 71, de 2019.- Modifica decreto Nº 78, de 2012
| Fecha de publicación | 10 Septiembre 2020 |
| Número de registro | CVE-1813422 |
| Emisor | MINISTERIO DE TRANSPORTES Y TELECOMUNICACIONES |
| Número de Gaceta | 42.753 |
CVE 1813422 |Director: Juan Jorge Lazo Rodríguez
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DIARIO OFICIAL
DE LA REPUBLICA DE CHILE
Ministerio del Interior y Seguridad Pública I
SECCIÓN
LEYES, REGLAMENTOS, DECRETOS Y RESOLUCIONES DE ORDEN GENERAL
Núm. 42.753 | Jueves 10 de Septiembre de 2020 | Página 1 de 15
Normas Generales
CVE 1813422
MINISTERIO DE TRANSPORTES Y TELECOMUNICACIONES
Subsecretaría de Transportes
MODIFICA DECRETO Nº 78, DE 2012, DEL MINISTERIO DE TRANSPORTES Y
TELECOMUNICACIONES, SUBSECRETARÍA DE TRANSPORTES
Núm. 71.- Santiago, 1 de agosto de 2019.
Visto:
La ley Nº 18.059; los artículos 93 y 94 del DFL Nº 1 de 2007, del Ministerio de Transportes
y Telecomunicaciones y Ministerio de Justicia, que fija el texto refundido, coordinado y
sistematizado de la Ley de Tránsito Nº 18.290; el DS Nº 78, de 2012, del Ministerio de
Transportes y Telecomunicaciones, Subsecretaría de Transportes, que aprueba el "Manual de
Señalización de Tránsito"; la ley Nº 21.088 que modifica la Ley de Tránsito para incorporar
disposiciones sobre convivencia de los distintos medios de transporte; la ley 21.103 que modifica
la Ley de Tránsito, en lo relativo a la velocidad máxima de circulación en zonas urbanas; el
estudio “Señalización Informativa en Chile", de 15 de abril de 2019, del Ministerio de Obras
Públicas; el Ordinario Nº 1451, de 10 de julio de 2019, del Subsecretario de Obras Públicas; el
Acuerdo Nacional por la Seguridad Vial, suscrito el 26 de septiembre de 2018 por el Ministro de
la Secretaría General de la Presidencia, la Ministra de Transportes y Telecomunicaciones, el
Secretario Ejecutivo de la Comisión Nacional de Seguridad de Tránsito, el Representante de
Organizaciones Ciudadanas de Seguridad Vial y víctima indirecta de la siniestralidad vial, y el
Presidente Mutual de Seguridad CChC; el Ordinario Nº 46, de 29 de mayo de 2019, de la
Comisión Nacional de Seguridad de Tránsito; la resolución Nº 7, de 2019 de la Contraloría
General de la República; y demás normativa aplicable.
Considerando:
1.- Que, con fecha 11 de noviembre de 2018 entró en vigencia la ley Nº 21.088, citada en el
Visto, que modifica la Ley de Tránsito para incorporar disposiciones sobre convivencia de los
distintos medios de transporte, que, entre otras modificaciones efectuadas a la ley de tránsito,
incorporó nuevas definiciones, demarcaciones y señales, que se encuentran en el Manual de
Señalización de Tránsito.
2.- Que, por otra parte, el Ministerio de Obras Públicas realizó el estudio "Señalización
Informativa en Chile", indicado en Visto, cuyo objetivo fue realizar un diagnóstico del estado
actual de la señalización informativa y analizar la pertinencia de su actualización.
3.- Que, a partir de las mesas de trabajo originadas como consecuencia del Acuerdo
Nacional por la Seguridad Vial de Chile, citado en Visto, el Ministerio de Obras Públicas y la
Comisión Nacional de Seguridad de Tránsito se comprometieron a incorporar nuevas
diagramaciones de señales informativas en la propuesta de actualización del Manual de
Señalización de Tránsito.
4.- Que, la ley 21.103 citada en el Visto, redujo la velocidad de 60 kilómetros por hora a 50
kilómetros por hora en zonas urbanas, lo que genera la necesidad de actualizar la Metodología
para la determinación de velocidades máximas que data del año 2000.
5.- Que a través del decreto supremo Nº 78, de 2012, citado en el Visto, se aprobó el
Manual de Señalización de Tránsito y su Apéndice.
6.- Que, lo expresado en los considerandos anteriores, hacen necesario modificar el decreto
supremo Nº 78, de 2012, con el objeto de modificar o introducir señales del indicado Manual de
Señalización.
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