Decreto número 58, de 2022.- Modifica decreto N° 26, de 2000
| Número de registro | CVE-2246461 |
| Fecha de publicación | 04 Enero 2023 |
| Sección | Normas Generales |
| Emisor | MINISTERIO DE TRANSPORTES Y TELECOMUNICACIONES |
| Número de Gaceta | 43.442 |
CVE 2246461 |Director: Felipe Andrés Peroti Díaz
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DIARIO OFICIAL
DE LA REPUBLICA DE CHILE
Ministerio del Interior y Seguridad Pública I
SECCIÓN
LEYES, REGLAMENTOS, DECRETOS Y RESOLUCIONES DE ORDEN GENERAL
Núm. 43.442 | Miércoles 4 de Enero de 2023 | Página 1 de 4
Normas Generales
CVE 2246461
MINISTERIO DE TRANSPORTES Y TELECOMUNICACIONES
Subsecretaría de Transportes
MODIFICA EL DECRETO SUPREMO N° 26, DE 2000, DEL MINISTERIO DE
TRANSPORTES Y TELECOMUNICACIONES, EN LOS TÉRMINOS QUE INDICA
Núm. 58.- Santiago, 6 de abril de 2022.
Vistos:
Lo dispuesto en el N° 6 del artículo 32 de la Constitución Política de la República; en el
decreto con fuerza de ley N° 343, de 1953, del Ministerio de Hacienda, que determina
organización y atribuciones de la Subsecretaría de Transportes; en el decreto con fuerza de ley
N° 279, de 1960, del Ministerio de Hacienda, que fija normas sobre atribuciones del Ministerio
de Economía en materia de transportes y reestructuración de la Subsecretaría de Transportes; en
la Ley N° 18.059, que asigna al Ministerio de Transportes y Telecomunicaciones el carácter de
organismo rector nacional de tránsito y le señala atribuciones; en el decreto ley N° 557, de 1974,
del Ministerio del Interior, que crea el Ministerio de Transportes; en la Ley Orgánica
Constitucional de Bases Generales de la Administración del Estado, N° 18.575, cuyo texto
refundido, coordinado y sistematizado fue fijado por el DFL N° 1-19.653, de 2000, del
Ministerio Secretaría General de la Presidencia; en la resolución exenta N° 3.686, de 2017, que
aprueba la Política Nacional de Seguridad de Tránsito 2017; en la resolución exenta N° 1.116, de
2021, que aprueba Estrategia Nacional de Seguridad de Tránsito 2021-2030; en el decreto
supremo N° 26, de 2000, que establece elementos de seguridad aplicables a vehículos
motorizados; en la resolución N° 48, de 2000, que dicta normas sobre elementos de seguridad de
los vehículos livianos de pasajeros y comerciales, todas normas del Ministerio de Transportes y
Telecomunicaciones; en la resolución N° 7 de 2019, de la Contraloría General de la República,
que Fija Normas sobre Exención de Trámite de Toma de Razón; y demás normativa que resulte
aplicable.
Considerando:
1. Que, conforme a los datos entregados por la Comisión Nacional de Seguridad de
Tránsito, en adelante e indistintamente la Conaset, en Chile, cada año fallecen aproximadamente
1.600 personas y cerca de 7.500 sufren lesiones graves como consecuencia de siniestros de
tránsito, siendo éstos una de las primeras causas de muerte externa en niños de 1 a 14 años y en
jóvenes hasta 29 años. A pesar de los avances conseguidos hasta la fecha, la cantidad de
fallecidos y lesionados de gravedad en Chile a causa de los siniestros de tránsito no ha mostrado
una reducción significativa a lo largo de las últimas décadas. Particularmente, en el período
2011-2020, exceptuando este último por las particularidades de los efectos provocados por la
pandemia por Covid-19, se observa un aumento de los siniestros de tránsito, con una
estabilización en los últimos 4 años. Por su parte, en dicho período, la cantidad de lesionados se
ha mantenido relativamente constante, salvo el año 2020, mientras que la cantidad de fallecidos
ha fluctuado, anualmente, entre 1.483 a 1.675.
2. Que, con el objetivo de lograr que Chile sea "un país sin fallecidos ni lesionados graves
en el tránsito", Conaset, a través de su Política Nacional de Seguridad de Tránsito de 2017 y su
Estrategia Nacional de Seguridad de Tránsito 2021-2030, ambas citadas en los Vistos, orienta sus
esfuerzos en cinco ejes estratégicos que se ajustan a los lineamientos dispuestos por la
Organización de las Naciones Unidas (ONU) para la Década de Acción para la Seguridad Vial
(2011-2020), recientemente renovada por la Asamblea General de las Naciones Unidas,
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