Decreto número 40, de 2022.- Declara Monumento Nacional, en la categoría de Monumento Histórico, la Estación Valdivia del Ferrocarril Antofagasta Bolivia, y Zona Típica el Conjunto Patio Sur del Ferrocarril Antofagasta Bolivia, ubicados en la comuna y Región de Antofagasta
| Fecha de publicación | 09 Septiembre 2022 |
| Número de registro | CVE-2184351 |
| Sección | Normas Generales |
| Emisor | MINISTERIO DE LAS CULTURAS, LAS ARTES Y EL PATRIMONIO |
| Número de Gaceta | 43.349 |
CVE 2184351 |Director Interino: Jaime Sepúlveda O.
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DIARIO OFICIAL
DE LA REPUBLICA DE CHILE
Ministerio del Interior y Seguridad Pública I
SECCIÓN
LEYES, REGLAMENTOS, DECRETOS Y RESOLUCIONES DE ORDEN GENERAL
Núm. 43.349 | Viernes 9 de Septiembre de 2022 | Página 1 de 5
Normas Generales
CVE 2184351
MINISTERIO DE LAS CULTURAS, LAS ARTES Y EL PATRIMONIO
Subsecretaría del Patrimonio Cultural
DECLARA MONUMENTO NACIONAL, EN LA CATEGORÍA DE MONUMENTO
HISTÓRICO, LA ESTACIÓN VALDIVIA DEL FERROCARRIL ANTOFAGASTA
BOLIVIA Y ZONA TÍPICA EL CONJUNTO PATIO SUR DEL FERRO
FERROCARRIL ANTOFAGASTA BOLIVIA, UBICADOS EN LA COMUNA Y
REGIÓN DE ANTOFAGASTA
Núm. 40.- Santiago, 17 de agosto de 2022.
Visto:
Lo dispuesto en los artículos 32 N° 6 y 35 de la Constitución Política de la República, cuyo
texto fue refundido, coordinado y sistematizado por el decreto supremo N° 100, de 2005, del
Ministerio Secretaría General de la Presidencia de la República; en el decreto con fuerza de ley
N° 1/19.653, de 2001, del Ministerio Secretaría General de la Presidencia, que fija el texto
refundido, coordinado y sistematizado de la Ley N° 18.575, Orgánica Constitucional de Bases
Generales de la Administración del Estado; en el artículo 3° N° 25 de la ley N° 21.045, que Crea
el Ministerio de las Culturas, las Artes y el Patrimonio; la ley N° 17.288, que legisla sobre
Monumentos Nacionales, modifica las leyes N° 16.617 y N° 16.719, deroga el decreto ley N°
651, de 17 de octubre de 1925; en el decreto supremo N° 11, de 2018, que modifica el decreto
supremo N° 19, de 2001, ambos del Ministerio Secretaría General de la Presidencia de la
República; en las actas de sesiones ordinarias de fechas 22 de julio, 12 de agosto y 14 de octubre
de 2020, 26 de enero y 23 de marzo de 2022 y extraordinaria de 23 de diciembre de 2020, todas
del Consejo de Monumentos Nacionales; en la resolución N° 7, de 2019, de la Contraloría
General de la República; y en los antecedentes que obran en el expediente de declaratoria.
Considerando:
1. Que, mediante carta del mes de agosto de 2016, el Sr. Pablo Iriarte, arquitecto, solicitó la
declaración como Monumento Nacional en la categoría de Monumento Histórico del Conjunto
Patio Sur del Ferrocarril Antofagasta Bolivia (Estación Valdivia y Cocheras del FCAB), Región
de Antofagasta.
2. Que, en función al estudio del caso, la Secretaría Técnica del Consejo de Monumentos
Nacionales propone que se considere para el debate el Conjunto Patio Sur del Ferrocarril
Antofagasta Bolivia como Zona Típica (ZT) y como Monumento Histórico (MH). La ZT
Conjunto Patio Sur del Ferrocarril Antofagasta Bolivia proyectada resguarda los elementos
ferroviarios complementarios del conjunto y su valor ambiental, vías, cambios de vías, palancas,
letrero, losa de andén y plataforma de Estación, además de las Cocheras y Talleres, como
inmuebles de alto valor dentro de esta ZT, con sus atributos de funcionalidad complementaria a
la Estación de pasajeros y parte del conjunto ferroviario. Por otro lado, se propone la Estación
Valdivia como MH, resguardando la integridad de sus atributos constructivos, espaciales y
sociales. Es el elemento más destacado por la comunidad y más significativo del conjunto, en
complemento al andén de pasajeros y la explanada de acceso. Las franjas de utilidad pública de
calles Buenos Aires y Lima quedarían parcialmente protegidas dentro del polígono de ZT.
3. Que, el Conjunto Ferroviario se ubica en el sector sur de la comuna de Antofagasta y
corresponde al Patio Sur de la red del Ferrocarril de Antofagasta a Bolivia. Se emplaza en la
zona ZUDC 2 y 3, Zona Urbanizable de Desarrollo Condicionado y de Protección y Uso
Ferroviario según el plan regulador comunal (PRC) vigente desde el año 2002. Dentro del
conjunto se encuentra la Estación Valdivia, reconocido como Inmueble de Primer Orden por el
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