Decreto núm. 110, publicado el 05 de Mayo de 2015. DECLARA MONUMENTO NACIONAL EN LA CATEGORÍA DE MONUMENTO HISTÓRICO A LA 'CASA LABBÉ' Y MONUMENTO NACIONAL EN LA CATEGORÍA DE ZONA TÍPICA A LOS 'BARRIOS VATICANO Y QUIRINAL' DEL BALNEARIO DE LAS CRUCES, UBICADOS EN LA COMUNA DE EL TABO, PROVINCIA DE SAN ANTONIO, REGIÓN DE VALPARAÍSO
| Publicado en | Diario Oficial |
| Emisor | MINISTERIO DE EDUCACIÓN |
| Rango de Ley | Decreto |
DECLARA MONUMENTO NACIONAL EN LA CATEGORÍA DE MONUMENTO HISTÓRICO A LA "CASA LABBÉ" Y MONUMENTO NACIONAL EN LA CATEGORÍA DE ZONA TÍPICA A LOS "BARRIOS VATICANO Y QUIRINAL" DEL BALNEARIO DE LAS CRUCES, UBICADOS EN LA COMUNA DE EL TABO, PROVINCIA DE SAN ANTONIO, REGIÓN DE VALPARAÍSO
Núm. 110.- Santiago, 25 de marzo de 2015.
Considerando:
Que, el Consejo de Monumentos Nacionales recibió la solicitud del señor Juan Carlos García Pérez, Director Regional de Arquitectura del Ministerio de Obras Públicas, en el año 2010, para declarar como monumento nacional en la categoría de monumento histórico a la "Casa Labbé" y que el citado Consejo estimó pertinente considerar la declaratoria de monumento nacional en la categoría de zona típica o pintoresca, de los "Barrios Vaticano y Quirinal", todos ubicados en la localidad de Las Cruces, perteneciente a la comuna de El Tabo, Provincia de San Antonio, Región de Valparaíso;
Que, el balneario de Las Cruces se conformó entre los años 1890 y 1930, a partir del surgimiento de los Barrios Vaticano y Quirinal. Uno de los factores relevantes que propició su origen fue la extensión del ferrocarril entre los años 1897 y 1922, que otorgó al sector mayor accesibilidad. En 1915, el tren llega a San Antonio, donde se efectuaba un transbordo a un coche de cuatro caballos, que llegaba hasta el extremo sur de la Playa Grande en Cartagena donde se realizaba un nuevo transbordo al Ferrocarril de Sangre, cuyo carro era tirado por caballos, y que demoraba media hora en su desplazamiento para llegar a la Playa Blanca de Las Cruces;
Que, en 1915 se creó la "Comunidad Playa Blanca", compuesta por la sociedad de inversionistas integrada por Osvaldo Marín, Javier Ángel Figueroa y José Tomás Matus Azócar. Su objetivo fue crear un balneario moderno y exclusivo, por lo que se contrató a Josué Smith Solar, considerado uno de los mejores arquitectos de la época, para diseñar el proyecto urbano. El fallecimiento de Osvaldo Marín, su principal impulsor, es uno de los motivos del abandono del proyecto de Playa Blanca, que finalmente no se concretó, pero que dejó un precedente para la futura configuración arquitectónica y urbana del balneario. El proyecto "Playa Blanca", se terminó en 1914, el trazado urbano de una dura geometría hexagonal, termina en una vía de costanera sinuosa y su eje principal la avenida Chile, remata en el sector, conocido como Punta del Lacho. Solo se construyeron obras de captación de agua potable, las fundaciones de la iglesia, alguna vialidad (Avenida Chile, la actual Avenida Osvaldo Marín), y una casa, la de don Florindo Labbé Vivanco;
Que, alrededor de 1925, se comienzan a nombrar dos barrios, Vaticano como el del Norte y Quirinal como el del Sur, diferenciados tanto por su emplazamiento, como por sus prácticas sociales y religiosas. En el barrio Vaticano, existían varias capillas, el día comenzaba muy temprano y el baño era...
Para continuar leyendo
Solicita tu prueba