Las claves de la Extreme E, la categoría tuerca que llega a Antofagasta en 2022 - 24 de Diciembre de 2021 - El Mercurio - Noticias - VLEX 879372011
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Las claves de la Extreme E, la categoría tuerca que llega a Antofagasta en 2022

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Vincent

Luego del éxito de la Fórmula E, competencia de velocidad entre autos eléctricos, el turno fue para el off road . En 2021 se vivió la primera temporada de la Extreme E, competencia para autos todoterreno con motor eléctrico que compiten en circuitos cortos, pero similares a los que se encuentran en el enduro o el rally cross country .En 2022, la cuarta fecha de un total de cinco se instalará en suelo nacional, que ya había recibido la Fórmula E. Antofagasta acogerá la penúltima etapa del calendario, entre el 10 y 11 de septiembre."Esperamos sumar a Sudamérica en nuestra lista de continentes visitados, con las fechas de Chile y Uruguay en el calendario, se perfila como otra temporada emocionante", destacó Alejandro Agag, el fundador y CEO de la categoría que busca visibilizar distintos escenarios amenazados por el cambio climático.El auto es monomodelo (Odyssey 21, desarrollado por Spark Racing), pero cada equipo diseña su propio sistema de potencia. La velocidad máxima es de 200 kilómetros por hora y tardan 4,5 segundos en acelerar de 0 a 100 km/h."Los autos SUV son los que más se venden en el mundo, además de que los eléctricos usan mucho más cobre que los autos tradicionales, por lo que tiene mucho sentido que la carrera sea en Antofagasta", valora el expiloto de Fórmula 1 Eliseo Salazar, promotor de la serie en Chile."Las rutas del desierto de Atacama son espectaculares para este tipo de carrera. Además, está el tema del cobre y el litio, productos estratégicos que se extraen en la zona y el auspiciador principal (Antofagasta...

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