Carvajal - Track Rail SpA
| Número de registro | CVE-2348143 |
| Fecha de publicación | 01 Agosto 2023 |
| Sección | Publicaciones Judiciales |
| Número de Gaceta | 43.616 |
CVE 2348143 |Director: Felipe Andrés Peroti Díaz
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DIARIO OFICIAL
DE LA REPUBLICA DE CHILE
Ministerio del Interior y Seguridad Pública III
SECCIÓN
JUICIOS DE QUIEBRA, MUERTES PRESUNTAS, CAMBIOS DE NOMBRE Y RES. VARIAS
Núm. 43.616 | Martes 1 de Agosto de 2023 | Página 1 de 9
Publicaciones Judiciales
CVE 2348143
NOTIFICACIÓN
Ante el Juzgado de Letras del Trabajo de Antofagasta, en causa RIT T-393-2023, RUC
23-4- 0480848-6, caratulada “CARVAJAL/TRACK RAIL SPA”, se ha ordenado notificar a la
demandada TRACK RAIL SPA, RUT 76.816.351-0, persona jurídica representada por SIMÓN
PEDRO VALENZUELA MIRANDA”, mediante aviso que se publicará en el Diario Oficial,
conforme lo dispone el artículo 439 del Código del Trabajo respecto de la siguiente demanda
extractada: RICARDO ALEXANDER CARVAJAL ÁLVAREZ, R.U.T. 13.440.247-4, chileno,
soltero, desempleado, con domicilio para estos efectos en Luis Undurraga 92, departamento 12,
Antofagasta, a Usía con el debido respeto digo: Por esta presentación, en tiempo y forma, vengo
en deducir demanda por Tutela de Derechos Fundamentales con ocasión del despido y cobro de
prestaciones; demanda por nulidad de finiquito, en contra de mi exempleador, TRACK RAIL
SPA., RUT 76.816.351-0, representada legalmente por Simón Valenzuela Miranda, cédula de
identidad N° 10.834.079-7 o por quien represente a la empresa al momento de notificar esta
demanda, conforme lo dispone el artículo 4 del Código del Trabajo, con domicilio en Covadonga
Nueva 1374, Antofagasta, conforme a las siguientes consideraciones de hecho y de Derecho que,
con el debido respeto, paso a exponer: I. LOS HECHOS: A. Antecedentes de la relación laboral:
a) Del contrato de trabajo: Con fecha 26 de octubre de 2021, fui contratado por la demandada
para desempeñarme como chofer de camión tres cuarto, según el mismo contrato éste duraría
hasta el término de obra, según contrato N° 9100060265, denominado “Proyecto Overhaul Línea
Férrea”. En cuanto al lugar en donde debía prestar mis servicios, era en las instalaciones de
Minera Escondida Limitada. Respecto a mi jornada de trabajo, estaba distribuida en turnos de
14x14, es decir, trabajaba 14 días continuos en jornadas de 12 horas de trabajo de 08:00 a 20:00
horas, con una hora de colación, y luego al turno trabajado, 14 días de descanso. Con fecha 12 de
noviembre de 2021, suscribo anexo contrato de trabajo, donde se me agrega además el cargo de
Chofer camión Tolva Aljibe, reajustando además mis remuneraciones. En la misma fecha,
suscribo otro anexo contrato de trabajo, donde además de agregarse el cargo Chofer camión
Tolva Aljibe y reajustar mis remuneraciones, se establece que el contrato durará hasta el término
de la obra “Proyecto Overhaul Línea Férrea”. El día 07 de marzo de 2022, firmo anexo contrato
de trabajo, en el cual se establece que mi contrato de trabajo tendrá la naturaleza de contrato
indefinido; además en el mismo, se deja constancia que el trabajador ingresó al servicio del
empleador el día 26 de octubre de 2021. Luego, con fecha 10 de junio de 2022, suscribo finiquito
ante notario con el demandado de autos el cual aparece fechado 10 de abril de 2022, basando
dicha terminación contractual, en el artículo 159 N°1 del Código del Trabajo, esto es, “mutuo
acuerdo”, esto respecto de la relación laboral entre el 26 de octubre de 2021 hasta el 31 de marzo
de 2022. Con fecha 1 de abril de 2022, suscribo un nuevo contrato de trabajo con mi
exempleador TRACK RAIL SPA, en esta ocasión la naturaleza del contrato es de carácter
indefinido. La función por la cual fui contratado es de chofer. En cuanto mi jornada laboral,
estaba distribuida por turnos 4x3, es decir, 4 días continuos de trabajo, seguidos por 3 días de
descanso. En cuanto al horario de trabajo, de lunes a miércoles de 08:00 a 20:00 horas y jueves
de 08:00 a 17:00 horas, con una hora de colación. Posteriormente, el día 3 de enero de 2023,
firmo un nuevo anexo contrato de trabajo, cambiando mi jornada laboral por un turno de 5x2, es
decir, cinco días continuos de trabajo desde las 08:00 a 18:00 horas con una hora de colación,
seguidos por dos días de descanso. Luego, con fecha 10 de febrero de 2023, suscribo nuevo
anexo contrato de trabajo, en el cual se indicará que prestaré servicios de chofer en instalaciones
de FCAB, Antofagasta, manteniendo misma jornada de trabajo que el anexo anterior. Con fecha
13 de febrero de 2023, firmo nuevo anexo contrato de trabajo, bajo el cual debo prestar funciones
en instalaciones de Minera Escondida Limitada, por el cargo de chofer camión ¾ Montaje, para
realizar labores en la obra “Servicios de Mantención Línea Férrea”. Es así como sin perjuicio de
que presté servicios ininterrumpidos durante más de un año a la demandada, ésta me obliga a
suscribir finiquito y posteriormente continuar prestando servicio para ellas, haciéndome firmar
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