BNP Paribas negocia con familia Yarur ingreso a Relsa, la mayor empresa de arriendo de flotas - 9 de Septiembre de 2015 - El Mercurio - Noticias - VLEX 582145722
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BNP Paribas negocia con familia Yarur ingreso a Relsa, la mayor empresa de arriendo de flotas

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Vincent

Según conocedores del negocio, la entidad europea entraría con el 50% de Relsa, mientras que la otra mitad quedaría en manos de Yarur y el control operativo sería compartido entre los dos socios. Sin embargo, otras versiones indican que BNP Paribas tomaría el 51% de la propiedad, y que lo haría a través de un aumento de capital.

El banco ingresaría a la empresa chilena a través de Arval, su compañía especializada en el arriendo de vehículos, que maneja una flota de 725 mil unidades en el mundo, con presencia en cerca de 40 países, en 25 de ellos a través de subsidiarias y en otros mediante asociaciones.

El acuerdo entre las partes permitiría a Relsa -con la entrada de un socio estratégico- acelerar su expansión en Chile y América Latina. La firma de Juan Carlos Yarur ya opera en Perú y Brasil; sin embargo, este último mercado estaría fuera del acuerdo con BNP Paribas, donde la firma francesa es un actor relevante.

En 2011, Juan Carlos Yarur también concretó un negocio con un banco europeo. En esa ocasión se trató de la venta al BBVA del 25% que poseía en la financiera automotriz Forum.

La expansión de Relsa

Empresas Relsa opera desde 1977 en los negocios de leasing operativo -arriendo de vehículos de trabajo y maquinaria-, sumando posteriormente -en 2009- la venta de vehículos usados, negocio que también desarrolla en Perú y Brasil. A estas últimas naciones ingresó entre 2004 y 2007.

Posteriormente, para potenciar el segmento de venta de vehículos usados, la firma construyó en 2013 nuevas instalaciones en la comuna de Cerrillos, en Santiago, lanzando la marca Autocargo.

La compañía también incursionó, en 2010, en el negocio de reparaciones de vehículos, a través de Relsa Talleres, firma que se convirtió en la más grande en Sudamérica en arreglo de carrocerías, particularmente en desabolladura y pintura.

Pero después de tres años de operaciones, Inversiones Juan Yarur decidió bajar las cortinas de esa compañía, debido a la baja rentabilidad del negocio. Talleres Relsa funcionó en un recinto de seis mil...

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