Alzas y saturación en autopistas - 27 de Diciembre de 2019 - El Mercurio - Noticias - VLEX 830531913
Información jurídica inteligente
 Chile | +56 (2) 28 98 60 32

Alzas y saturación en autopistas

Document Citado por Relacionados
Vincent

Como todos los comienzos de año, los conductores enfrentarán un alza en los pagos por el uso de las autopistas concesionadas. Esta vez, luego de los acuerdos alcanzados entre el Gobierno y las empresas, el alza corresponde solo al IPC acumulado, y en el futuro no volverán a haber incrementos reales. Esto ha dejado, sin embargo, insatisfechos a algunos usuarios, los que desearían que los valores bajaran o incluso que se eliminaran del todo, mientras otros reclaman por lo elevados que son los cobros de saturación y por la forma en que se aplican.Esta última tarifa tiene un valor muy superior a la usual, por lo que es la que más molesta a quienes deben pagarla para llegar a sus trabajos o volver a casa desde ellos. Se aplica a un tramo de carretera, a una hora determinada, si la velocidad de circulación en ese tramo y a esa hora resulta en promedio bajo 50 km por hora, por un período de 180 días. Dado que la masa vehicular en la ciudad ha ido creciendo, el número de tramos y de horas con estas tarifas también ha ido aumentando. El mecanismo adolece de algunos problemas de diseño, por cuanto el valor no responde a las condiciones de congestión del momento, sino a las que se han verificado allí en el pasado.Al margen de ese punto, y a propósito de los últimos ajustes de valores, han surgido algunas sugerencias singulares respecto de este tema. Hay quienes señalan que, dado que existe congestión pese a haber elevadas tarifas de saturación, estas no tendrían sentido. Una reflexión rápida muestra el error: si las personas están dispuestas a pagar pese a tener la alternativa gratuita de las calles de la ciudad, esto se debe a que es más rápido circular por las carreteras urbanas. En tal caso, si se eliminara la tarifa de congestión, muchos de los que actualmente usan calles hipercongestionadas elegirían las rutas concesionadas, al bajar su costo. El resultado sería que la velocidad de circulación en las carreteras urbanas caería aún más, acercándose a la de superficie.Otras personas, incluyendo exautoridades, abogan por...

Para continuar leyendo

Solicita tu prueba

Búsquedas relacionadas:

VLEX utiliza cookies de inicio de sesión para aportarte una mejor experiencia de navegación. Si haces click en 'Aceptar' o continúas navegando por esta web consideramos que aceptas nuestra política de cookies. ACEPTAR