Hay más de 35 mil repartidores y expertos ven con preocupación aumento de accidentes
Hace años que en Chile existen empresas que se dedican al reparto a domicilio de comida y diferentes otros artículos. Sin embargo, con la llegada de la pandemia y el miedo de las personas a contagiarse acudiendo de manera presencial a distintos lugares, este rubro tuvo un amplio crecimiento.Si bien no existe una cifra consolidada, "El Mercurio" consultó a las principales plataformas de reparto de comida: Rappi, Uber Eats y PedidosYa, con lo cual que se obtuvo que, a nivel nacional, hay más de 35 mil repartidores dedicados al rubro.En Rappi, por ejemplo, el 80% de los repartidores son hombres, el 45% trabaja en bicicleta y un 30% lo hace en moto, mientras que en PedidosYa también la mayoría son hombres, 35% usa bicicleta y el 30% se moviliza en moto. En Uber Eats no se refirieron a este punto en particular.El horario en que más se conectan, coincidieron las tres plataformas, es en la tarde-noche, después de las 19:00 horas, cuando desde Uber Eats afirmaron que su demanda crece 20%.Todas las plataformas afirman que han debido innovar, puesto que el número de entregas se ha hasta triplicado desde la pandemia.Según la gerente de Estudios de la Cámara Nacional de Comercio, Bernardita Silva, los últimos análisis que han hecho, han demostrado la tendencia de que el reparto a domicilio llegó para quedarse. "Hay un tema de comodidad y rapidez. Hay muchos que antes de la pandemia no conocían este servicio, con la pandemia lo conocieron y se quedaron ahí. El 25% de las ventas de comida rápida son hechas online , y de ellos, el 2% lo hace mediante la página misma del local, y el 23% lo está haciendo mediante plataformas que ofrecen los servicios de delivery ", dice.Impacto en la ciudadPero la masificación del trabajo que realizan los repartidores no es evaluada de manera positiva por todos. Los últimos años, con el aumento de las ventas de motocicletas, han incrementado los delitos y accidentes asociados a estos vehículos y al delivery . Según cifras de Conaset, en 2021 hubo 7.788 siniestros que involucraron a motocicletas, cuando en 2019 eran 7.170.Solo en Ñuñoa, el 2022 hubo "más de 100 controles a motociclistas en distintos puntos de la comuna, donde se estaban detectando incivilidades asociadas al uso de este vehículo o a la actividad de reparto de productos", informaron desde el municipio.Giovanni Vecchio, académico del Centro de Desarrollo Urbano Sustentable de la UC, dice que "por el movimiento que tienen las aplicaciones, los repartidores están...
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