En 10 años, los kilómetros de las CicloRecreoVías se han cuadruplicado - 10 de Marzo de 2019 - El Mercurio - Noticias - VLEX 771278037

En 10 años, los kilómetros de las CicloRecreoVías se han cuadruplicado

Si hace 30 años las casas con grandes patios y la vida de barrio era la norma, hoy han proliferado los departamentos de menores tamaños y las calles que solo consideran a los automovilistas. Y mientras la realidad de las viviendas es más compleja de cambiar, el espacio vial está siendo desafiado.Una forma es la realización de actividades recreativas y deportivas mediante el cierre de calles para vehículos motorizados los días domingo, entre las 9:00 y 14:00 horas. El mejor ejemplo es CicloRecreoVía. Creada en Bogotá (Colombia), partió en 2007 en San Bernardo y hace una década se expandió a más comunas del Gran Santiago.Más espaciosEn estos 10 años, la propuesta logró consolidarse y hoy cuenta con 42 kilómetros, cuatro veces más que los nueve que tenía en 2009. Tres kilómetros se encuentran en Antofagasta, y actualmente se analiza cerrar pistas en Arica.La fundación CicloRecreoVía es la encargada de organizar el evento y administra los contratos con auspiciadores. Gonzalo Sterling, director del capítulo chileno, explica que "la gente puede caminar, llevar a sus hijos, andar en patines, bicicleta, pueden ocupar un espacio que en la semana no tienen".Agrega que "fue complejo al inicio, ya que no todos pensaban que funcionaría, pero después el crecimiento ha sido menos difícil. Pero una traba es el financiamiento".Hoy, dice, "es algo que se puede hacer, tiene buena señalización y gran convocatoria, pero debemos avanzar en lo económico, porque ni los municipios ni el Estado son los que nos financian".AdaptaciónEn algo que concuerdan los expertos y las autoridades es que este tipo de iniciativa responde a la necesidad que tienen las personas por contar con una mayor cantidad de espacios...

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