Práctica Forense N°18.- Contrato de trabajo de oficial de nave mercante en el cargo de segundo ingeniero guardiero - Transporte marítimo - Derecho comercial. Procedimientos concursales, transporte terrestre, marítimo y aeronáutico. Práctica Forense - Contratos - VLEX 844956975
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Práctica Forense N°18.- Contrato de trabajo de oficial de nave mercante en el cargo de segundo ingeniero guardiero

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Vincent
AutorEric Andrés Chávez Chávez
Cargo del AutorAbogado
Actualizado aJunio 2020

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En el puerto de ....................... a ........ días del mes de ........................ del año........, entre el EMPLEADOR NAVIERO DON ........................................... RUT N° .............. domiciliado para estos efectos en ......................... y el señor Don................................., en adelante SEGUNDO INGENIERO GUARDIERO, RUT: ........................................ con domicilio particular o morada en

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................................. de la ciudad ........................ fecha de nacimiento......................... se celebra el siguiente contrato de trabajo.

PRIMERO: Será responsabilidad de su cargo:

  1. La parte mecánica de los generadores principales que se le asignen;

  2. Las bombas de achique de sentina, de lastre de incendio y de circulación de enfriamiento de la máquina motriz.

  3. Los purificadores de petróleo;

  4. El trasiego y la conservación del estado de los combustibles, el almacenamiento y la decantación;

  5. La parte mecánica de los winches y del molinete de popa;

  6. Los compresores y los acumuladores de aire;

  7. La planta evaporadora; y

  8. Los compresores y la planta de refrigeración de consumo de la Nave y la parte mecánica del sistema de aire acondicionado, cuando no exista en la dotación un frigorista.

    SEGUNDO: Le corresponde además, al SEGUNDO INGENIERO GUARDIERO, lo que se señala:

  9. Al igual que es responsabilidad del Primer Ingeniero Guardiero, el mantener actualizado el Kárdex y el Historial de la Maquinaria, en este caso, la que tiene a su cargo y los Inventarios de repuestos, equipos y herramientas de la misma; y

  10. Mantener en condiciones de servicio el motor de los botes salva vidas y verificar permanentemente sus reservas de combustible y aceite, como también la caja de herramientas. Deberá probarlos semanalmente e informar por escrito los resultados al Ingeniero de Cargo, con copia al Capitán de la Nave.

    TERCERO: La...

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