Ordinario Nº 1854 de Servicio de Impuestos Internos, 21/07/2021
| Fecha | 21 Julio 2021 |
| Número de oficio | 1854 |
| Tipo de documento | IVA |
| Materia | Ventas y Servicios – Nuevo texto – Art. 8 letra g) – Oficio N° 685 de 2021 |
VENTAS Y SERVICIOS – NUEVO TEXTO – ART. 8 LETRA G) – OFICIO N° 685 DE
2021
(ORD. N° 1854, DE 21.07.2021)
Solicita aclaración de Oficio N° 685 de 2021 por razones que indica.
Se ha solicitado a este Servicio una aclaración del criterio contenido en el Oficio N° 685 de 2021,
respecto de la tributación con IVA en el arrendamiento de instalaciones efectuado en la modalidad
“dry services”.
I ANTECEDENTES
De acuerdo con su presentación, su representada presta servicios de entrenamiento de vuelo, con
simuladores de vuelo de su propiedad.
La infraestructura empleada consiste en la actualidad de un edificio con seis bahías para albergar
la operación de los simuladores, en donde se emplazan además oficinas, aulas e instalaciones para
equipos de emergencia (door training y mock-up); cuatro simuladores, tres simuladores A-320; y
un simulador B787 Dreamliner.
Desde su constitución, el contribuyente ha prestado sus servicios de entrenamiento de vuelo en
dos modalidades.
La primera, denominada “wet services”, consiste en la provisión de servicios de capacitación y
entrenamiento integral para pilotos comerciales, donde se imparten cursos de capacitación y
entrenamiento para tripulación de vuelo y para pilotos, en las instalaciones del contribuyente por
medio de los instructores oficiales y certificados por la Dirección General de Aeronáutica Civil.
En el desarrollo de estos cursos de capacitación, los alumnos asisten a clases lectivas en las aulas
del edificio, revisan videos y recreaciones en salas audiovisuales, participan activamente en
simulacros de diversas emergencias, realizan simulaciones de vuelo con el instructor respectivo
con quien revisan también sus desempeños en cada simulación y rinden sus exámenes de
habilitación ante la autoridad aeronáutica
1
.
La segunda, denominada modalidad “dry services” o de arriendo de simulador, comprende el
arriendo por horas del simulador de vuelo, según las necesidades del cliente y disponibilidad de la
empresa. Bajo esta modalidad, la empresa arrienda el simulador por un espacio de tiempo, por una
tarifa fija, no prestando un servicio integral de entrenamiento, pues el cliente utiliza sus propios
instructores para este fin.
La esencia de esta modalidad contractual es que la empresa facilita los bienes de su propiedad,
por un espacio de tiempo, por un canon o tarifa, siendo el uso del simulador, la prestación
principal, sin perjuicio de que el servicio contratado faculta a usar algunas dependencias de la
empresa, como son las salas de briefing y de debriefing, que son pequeñas aulas amobladas con
mesas, sillas, conexiones electrónicas para la revisión de reportes computacionales, proyectores,
etc.
En la sala de briefing, el instructor revisa con el alumno el plan de vuelo o maniobras que se
realizarán durante la sesión en el simulador y en la sala de debriefing, revisan el desempeño
durante la simulación, los errores prácticos en que ha incurrido el piloto y los aciertos en el
manejo de las contingencias de vuelo.
Expuesto lo anterior, señala que la modalidad wet services no habría sido correctamente calificada
en el Oficio N° 685 de 2021, que calificó el bien arrendado como la prestación de servicios de
capacitación no afectos a IVA, por aplicación de la exención contenida en el N° 4 del artículo 13
de la LIVS. Lo anterior, porque el oficio citado consideró al bien arrendado (simulador) como un
inmueble sin instalaciones que permitan el desarrollo de una actividad comercial o industrial.
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Al término del curso de capacitación, la empresa entrega a los alumnos un certificado de asistencia al curso y/o de cumplimie nto de
determinados créditos de capacitación, según corresponda. El certificado es reconocido por las autoridades de aviación civil locales
bajo la normativa DAN142.
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