Las opciones que trabaja Latam para allegar recursos en 'cortísimo' plazo
uemando" US$ 13 millones al día -como reconoció hace unas semanas Latam ante la Corte de NY, donde se ventila su proceso en el Capítulo 11-, la compañía está hoy contra el tiempo para resolver el complejo escenario en el que quedó el jueves en la tarde. Esto, luego de que el juez James Garrity decidiera no aprobar la estructura de financiamiento (DIP) que la firma propuso y que contemplaba aportes del grupo Costa Verde (Cueto, Amaro y Eblen) y Qatar Airways, por US$ 900 millones, convertibles en acciones. Justamente, la piedra de tope que vio el magistrado estadounidense en la fórmula y que lo hizo no darle su venia.Con ese telón de fondo, que en palabras de un conocedor le impidió a Latam tener asegurado los US$ 2.300 millones que le hubieran permitido "dormir más tranquila" ya este fin de semana, el viernes fue un día frenético de reuniones para todos los partícipes y frentes de esta inédita operación para el mercado chileno. Hubo un directorio extraordinario en Latam, y unas 15 a 20 reuniones entre todos los involucrados por la compañía y sus diversos accionistas. A su turno, a mediodía (a las 13:00 horas) hubo un call entre acreedores bonistas con sus asesores White & Case, y el Comité de Acreedores también se reunió con su asesor Dechert LLP. Cada uno, con su staff legal, "recién en el proceso de identificar escenarios", revela una fuente.Claro que con una caja disponible que hoy alcanza a unos US$ 960 millones y que a fines de septiembre bordeará unos US$ 700 millones -dependiendo de cómo se comporte la demanda-, el apremio para Latam es total. A tal punto, que fuentes informadas explican que una decisión en torno a qué pasará finalmente con el DIP debiera llegar en los próximos días, a mediados de la semana que inicia. El camino será el siguiente: en tiempo récord, los asesores de la compañía deberán volver a tomar contacto con potenciales interesados, y abrir un nuevo espacio de negociación "cortísimo" para recibir ofertas, que ojalá estén en la Corte el martes o miércoles.1 34 acuerdos de confidencialidadSi hay algo que al interior de Latam tiene más o menos clarificado es que la posibilidad de apelar de la decisión de James Garrity es muy improbable, pues los tiempos le juegan en contra a la firma, teniendo en cuenta los meses que tardaría el juez en revisar su veredicto, para arriesgarse, además, a que el magistrado mantenga su posición, dada la contundencia del dictamen. Lo que no está descartado es que los financistas activen caminos legales para pedirle aclaraciones al juez y no renunciar de plano a la convertibilidad.Con la urgencia de apuntalar la caja de Latam, desde la perspectiva de la compañía lo apremiante es aprobar un...
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